Voir la source de Rallye automobile Monte-Carlo

{{Infobox Compétition sportive
 | charte                = sport automobile
 | titre                 = Rallye Monte-Carlo
 | image                 = Logo_du_Rallye_Monte-Carlo.png
 | upright               = 
 | légende               = 
 | sport                 = [[Rallye automobile]]
 | création              = 1911
 | disparition           = 
 | autre nom             = 
 | organisateur          = [[Fédération internationale de l'automobile|FIA]]<br/>[[Automobile Club de Monaco|ACM]]
 | nombre d'éditions     = 91 <small>(en 2023)</small>
 | catégorie             = [[Championnat du monde des rallyes]] (WRC)
 | périodicité           = Annuelle (janvier)
 | nations               = 
 | participants          = 
 | statut des joueurs    = 
 | tenant                = '''Équipage:''' <small>[[Rallye Monte-Carlo 2023|(2023)]]</small><br />{{FRA-d}} [[Sébastien Ogier]]<br />{{FRA-d}} [[Vincent Landais]]<br />'''Constructeur''' <small>[[Rallye Monte-Carlo 2023|(2023)]]</small> <br />{{JAP-d}} [[Toyota Gazoo Racing]]
 | plus titré            = '''Équipages:'''<br />{{FRA-d}} [[Sébastien Ogier]] (9)<br />{{drapeau|FRA}} [[Julien Ingrassia]] (8)<br />{{FRA-d}} [[Sébastien Loeb]] (8)<br />'''Constructeur:'''<br />{{ITA-d}} [[Lancia]] (13)
 | plus médaillés        = 
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 | site web              = [http://acm.mc/edition/rallye-monte-carlo-edition-2019/ acm.mc]
 | Saison à venir        = 
 | Saison en cours       = 
 | Saison dernière       = Rallye Monte-Carlo 2023
}}

Le '''Rallye automobile Monte-Carlo''' est une manifestation sportive de type [[rallye automobile]] organisée par l'[[Automobile Club de Monaco]] et dont le cadre de départ et d'arrivée est la principauté de [[Monaco]], même si l'essentiel du parcours a lieu plus au nord, notamment dans les [[Département français|départements français]] des [[Alpes-Maritimes]], de l'[[Ardèche (département)|Ardèche]], de la [[Drôme (département)|Drôme]], des [[Hautes-Alpes]], de l'Isère ou encore des [[Alpes-de-Haute-Provence]], selon les années. Cette épreuve se déroule systématiquement en [[hiver]], au mois de janvier.

On entend — ou lit — souvent dans les médias « Rallye de Monte-Carlo », mais la véritable dénomination de cette épreuve n'a jamais inclus la [[préposition]] « de ».

== Historique ==
=== Les prémices ===
[[Image:Les deux créateurs du rallye Monte-Carlo, René Léon (G) et Antony Noghès (D).jpg|thumb|left|Les deux créateurs du rallye Monte-Carlo, René Léon et Antony Noghès.]]
[[Image:Cartel Rallye Automobile Monte-Carlo 1911.png|thumb|upright|Affiche de l'édition 1911]]
[[Image:1912 Rallye Monte-Carlo, rallye auto vue générale.jpg|thumb|Concurrents de l'édition 1912 (au départ de Paris).]]
Dès 1906, une épreuve de régularité est mise sur pied lors d'un trajet Paris-[[Monte Carlo]] aller-retour, entre le {{date-|25 novembre}} et le {{date-|5 décembre}}, pour les nouveaux modèles du salon de Paris<ref>[https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Btv1b8433366m-p015.jpg Albums photographiques Jules Beau T33 - 1906-1907].</ref>{{,}}<ref>Alors qu'une caravane des poids lourds est déjà montée sur le trajet depuis [[Vincennes]], le 21 mars 1903.</ref>. 

À sa création en 1911 par les Monégasques [[Gabriel Vialon]] (un huissier) et [[Antony Noghès]] (un cigarettier âgé de {{unité|20|ans}}, futur créateur du [[Grand Prix automobile de Monaco 1929|Grand Prix de Monaco en 1929]], et dont le père, Alexandre Noghès, était président du ''Sport vélocipédique et automobile monégasque''), le rallye automobile Monte-Carlo n'est pas encore à proprement parler une épreuve sportive, mais plutôt un moyen d'attirer la ''[[jet set]]'' européenne à Monaco en répondant aux divers évènements organisés par le dynamique [[Automobile Club de Nice|Automobile Club de Nice et Côte d'Azur]], né de la rivalité balnéaire entre les deux villes. Ainsi, durant les [[années 1930]], l'épreuve monégasque est-elle en concurrence de renommée avec le [[Critérium Paris-Nice]], et le Rallye [[Paris]]-[[Antibes]]-[[Juan-les-Pins]] (de son côté l'AC [[Antibes]] organise ce rallye international de régularité entre 1931 et 1938, parfois sur trois jours; notamment vainqueurs en 1932 Robert Guyot sur Primastella Renault<ref>''Le Petit Journal'', 14 septembre 1932, {{p.|2}}.</ref>, en 1933 Quinault<ref>''Match l'Intran'', 12 septembre 1933, {{p.|13}}.</ref>, en 1934 Puinault<ref>''Le Journal'', 2 septembre 1935, {{p.|6}}.</ref>, en 1935 Marcel Pagniez sur Ford<ref>''L'Écho d'Alger'', 8 septembre 1935, {{p.|3}}.</ref>, et 1938 le {{Dr}} Quercy sur 402 légère Peugeot<ref>''Le Journal'', 12 septembre 1938, {{p.|6}}.</ref>).  
[[Fichier:Première victoire de Hotchkiss en 1933.jpg|alt=Victoire de la Hotchkiss 1933 Pilote Maurice Vaselle et Michel Buzy co/pilote et mécanicien usine Hotchkiss|vignette|gauche|Première victoire de Hotchkiss en 1933.]]
En 1933, la marque [[Hotchkiss]] envoie le premier mécanicien usine officiel Monsieur Michel Buzy pour suivre la voiture et assurer la victoire de l’auto dans l’épreuve.  

Chaque véhicule engagé part alors avec son équipage par la route, de la ville où il s'est engagé. Il effectue le parcours de regroupement reliant cette ville à Monte-Carlo, en suivant un itinéraire précis, avec certaines contraintes. À l'époque, traverser l'Europe en plein hiver est un exploit. Arrivés à destination, les vainqueurs sont l'équipage ayant réussi à rallier Monaco en respectant une moyenne horaire imposée par les organisateurs, mais la présentation du véhicule, après autant de kilomètres sur des routes difficilement praticables, est tout aussi importante. 

Une Coupe des Dames était organisée. Elle fut par exemple remportée par [[Mildred Bruce]] en 1927 et [[Simone Louise des Forest]] en 1934. 

Une autre particularité du rallye Monte-Carlo sera pendant longtemps son parcours de concentration, les villes de départ étant réparties aux quatre coins de l'Europe. Les équipages se rejoignaient en un point unique afin de rallier, par un parcours alors commun, Monaco. Cette caractéristique a donné jusqu'au milieu des années 1990 sa réputation au rallye, et en a fixé le déroulement.

=== L'évolution ===
Avec les progrès réalisés sur les véhicules ainsi que l'amélioration du réseau routier européen, l'ACM essaie alors de donner un visage plus sportif à son épreuve, afin de compliquer la tâche aux participants et surtout que le rallye ne soit pas une promenade de santé. Ainsi au fil des années, le règlement est sans cesse modifié. On voit apparaître une épreuve de maniabilité, puis une épreuve se déroulant sur quelques tours du parcours du [[Circuit de Monaco|circuit de Formule 1 monégasque]] afin de départager les équipages. Mais bientôt apparaît une épreuve qui va faire là encore la réputation du rallye : le circuit de montagne dans le [[Haut Pays niçois]]. Le Monte-Carlo n'a pas encore pris le visage sportif qu'on lui connaît de nos jours : en effet, les épreuves servant à départager les équipages se basent encore sur la régularité, et non la vitesse pure.
[[Fichier:Rallye Monte Carlo v Dravogradu 1956.jpg|vignette|gauche|Voiture yougoslave à [[Dravograd]], lors de la concentration 1956.]]
De 1953 à 1956 puis de 1958 à 1960, le rallye Monte-Carlo compte pour le Championnat européen de Grand Tourisme<ref>[http://www.laberezina.com/circuits/epreuves_legendaires/rallye_monte-carlo.htm Rallye Monte Carlo] - laberezina.com</ref>, puis de 1961 à 1967 et de 1970 à 1972, il s'inscrit alors dans le [[Championnat d'Europe des rallyes]]. Il rejoint le [[Championnat du monde des rallyes]] (WRC) en 1973 dès sa création, en étant la toute première épreuve de ce nouveau championnat.

À partir du début des [[années 1960]], les épreuves dites « spéciales » font leur apparition. La notion de régularité est encore présente, mais lors des épreuves spéciales seule la vitesse pure compte. Afin de ne pas défavoriser les véhicules les moins puissants, le classement général prend en compte une méthode de calcul que l'on appelle « indice ». C'est ainsi qu'un véhicule de moindre puissance peut parfois battre un véhicule d'une puissance même largement supérieure: en 1961 par exemple [[René Trautmann]] et [[Jean-Claude Ogier]] sur [[Citroën DS|Citroën ID19]] réalisent le meilleur temps cumulé, mais terminent seulement dix-neuvièmes, loin derrière une modeste [[Panhard]]<ref>Mensuel ''[[Échappement (magazine)|Échappement]]'' {{numéro|123}}, janvier 1979, ''Spécial Rallyes'', {{p.|51}}</ref>.

Au milieu des années 1960, le classement « scratch » entre en vigueur. L'indice a vécu, et c'est maintenant l'équipage qui a réalisé les meilleurs temps lors des épreuves spéciales en étant le moins pénalisé qui est déclaré vainqueur. C'est aussi l'apparition des pilotes « usine » (avec pour la France les services compétition de Renault et Citroën, dirigés respectivement par [[François Landon]] -depuis la création en 1951-, et [[René Cotton]] -officieusement depuis 1959) ; le temps des « gentlemen drivers » est désormais révolu.
[[Fichier:Thumb-Rallye-mont--carlo-1986.jpg|vignette|droite|Véhicules Peugeot, Audi et Lancia, au parc d'[[Aix-les-Bains]] en 1986.]]
Au début des [[années 1970]], le rallye se déroule selon un schéma qui va durer près de {{unité|25|ans}} : 
# le parcours de concentration, qui draine les concurrents vers la ville de départ ;
# le parcours de classement ;
# le parcours commun ;
# le parcours final, autrefois appelé « circuit de montagne ». À cette époque, des épreuves spéciales traversent la Savoie, l'Isère, l'Ardèche, la Drôme, les Hautes-Alpes ainsi qu'une grande partie du [[Haut Pays niçois]].

=== De nos jours ===
Au milieu des [[années 1990]], la [[Fédération internationale de l'automobile]] (FIA) repense entièrement les règles du rallye automobile. En effet, le rallye a toujours été un sport populaire, et de ce fait, il attire de nombreux spectateurs sur le bord des routes. Depuis l'interdiction des groupes B fin 1986, les questions de sécurité tant pour les équipages que pour les spectateurs semblent désormais être davantage prises en compte par l'instance internationale. De ce constat, le déroulement du rallye Monte-Carlo est profondément modifié :
* le parcours de concentration disparaît ;
* le rallye n'est plus une épreuve en ligne, donc les étapes avec parc de regroupement dans les villes étapes disparaît ;
* les points d'assistance sont rassemblés en un seul endroit avec contrôle horaire en entrée et sortie (ceci pour éviter que les concurrents ne roulent trop vite en [[Étape de liaison|secteur de liaison]] pour rattraper le temps perdu en assistance) ;
* afin de limiter les déplacements des spectateurs entre les épreuves spéciales, les organisateurs concentrent au maximum le parcours.
[[Fichier:As Col de Turini- Lacets avant Moulinet.jpg|vignette|gauche|Les lacets de la spéciale [[La Bollène-Vésubie]] Sospel.]]
De 2009 à 2011, le rallye Monte-Carlo est inscrit au championnat [[Intercontinental Rally Challenge|IRC]] et les organisateurs décident alors de profiter d'un règlement moins contraignant pour « étaler » de nouveau le parcours. [[Valence (Drôme)|Valence]] redevient ville de départ, avec une boucle en [[Ardèche (département)|Ardèche]], puis le rallye retrouve le [[Massif du Vercors|Vercors]] pour se terminer après deux passages de nuit au [[col de Turini]]. Le [[col de Braus]] est lui aussi régulièrement emprunté, tout comme le [[col des Garcinets]].
[[Fichier:Loeb-Monte-Carlo-2015 6.jpg|vignette|droite|[[Sébastien Loeb]] au volant de la [[Citroën DS3 WRC]] en [[Rallye Monte-Carlo 2015|2015]].]]
En 2012, le Monte-Carlo fait son retour en championnat du monde<ref>[http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc/breve-26-1-16228/030611-le-monte-carlo-en-wrc- Le Monte-Carlo en WRC ! ] - ''[[Auto Hebdo (France)|AUTOhebdo]]'', 3 juin 2011</ref>.

L'édition [[2021 en sport|2021]], qui se déroule du [[21 janvier|21]] au {{date|24|01||en sport}}, voit une modification majeure dans son programme initial : afin de respecter les [[Couvre-feux de 2020-2021 en France|couvre-feux en vigueur]] (dès 18 heures) dans les endroits traversés par le Rallye – en raison de la [[pandémie de Covid-19 en France|pandémie de Covid-19]] – les horaires des épreuves spéciales chronométrées sont avancées de deux heures. En conséquence, les vendredi et samedi matins, le Rallye démarre à 5 heures et l'{{abbr|ES|Épreuve Spéciale}} (n° 8) prévue le vendredi soir, est finalement repoussée au lendemain en début de journée. Par ailleurs, les organisateurs ont également procédé à un changement de parcours, à la suite de la [[Tempête Alex]], qui a provoqué de nombreux dégâts matériels dans la région<ref>[https://www.autohebdo.fr/wrc/actualites/les-horaires-du-rallye-monte-carlo-modifies-215264.html Les horaires du Rallye Monte-Carlo modifiés], sur ''autohebdo.fr'', 10 janvier 2021 (consulté le 11 janvier 2021).</ref>.

L'année suivante, l'épreuve, qui ne développe qu'une distance chronométrée de {{Unité|296.03|km}}, voit s'affronter pour la victoire les champions du monde [[Sébastien Loeb]] et [[Sébastien Ogier]] dans un duel qui tournera en faveur de l’Alsacien à la suite d'une crevaison du Gapençais dans l'ultime journée.

== Palmarès ==
[[Image:Henri Rougier and the 25Hp Turcat-Mery before the inaugural Monte Carlo rally.gif|thumb|Henri Rougier devant la Turcat-Méry 25 hp victorieuse en 1911.]]
[[Image:Rallye Monte Carlo 1934, défilé des voitures à Monaco.jpg|thumb|Rallye Monte Carlo 1934, défilé des voitures à Monaco.]]
[[Image:Ligne d'arrivée du rallye Monte-Carlo 1936.jpg|thumb|Ligne d'arrivée du rallye Monte-Carlo 1936.]]
[[Image:Rallye Monte Carlo 1937, Le Bègue et Quilin vainqueurs sur Delahaye.jpg|thumb|Rallye Monte Carlo 1937, Le Bègue et Quilin vainqueurs sur Delahaye.]]
[[Image:1939 Hotchkiss 686 Paris-Nice Monte-Carlo.jpg|thumb|La Hotchkiss 686 GS Riviera Monte-Carlo de 1939]]
[[Image:Rétromobile 2011 - Citroën Traction Avant Rallye de Monte-Carlo - 002.jpg|thumb|[[Citroën]] [[Citroën Traction Avant|15 Six]] de l'édition 1952 du rallye.]]
[[Image:Rally Monte Carlo passeren Amsterdam, Bestanddeelnr 906-2529.jpg|thumb|[[Louis Chiron]] (G.) et [[Ciro Basadonna]] (D.) vainqueurs en 1954 sur la Lancia Aurélia GT 2500 {{n°|69}} (le passage par [[Amsterdam]]).]]
[[Image:Mini Cooper 33 EJB 2 (6720787515).jpg|thumb|La Mini Cooper S victorieuse en 1964.]]
[[Image:Mondial de l'Automobile 2010, Paris - France (5058642760).jpg|thumb|La Lancia Stratos HF de Bernard Darniche, victorieuse en 1979.]]
[[Image:Sébastien Ogier Rally Monte-Carlo 2013 001.jpg|thumb|[[Sébastien Ogier]] et [[Julien Ingrassia]] sur la [[Volkswagen Polo R WRC]], ici lors de leur victoire en [[Rallye Monte-Carlo 2013|2013]].]]
{| class="wikitable sortable" style="font-size:87%; text-align:left; border:grey solid 1px; border-collapse:collapse; background:#ffffff;"
|+ Palmarès du Rallye automobile Monte-Carlo<ref>{{lien web|langue=fr|url=http://www.acm.mc/ramc/ramc_main.php?page=intemp/palmares.php|titre=Palmarès officiel|site=acm.mc|éditeur=Automobile Club de Monaco|format=php}}</ref>
! scope=col style="background:#CCCCCC;" | Année
! scope=col style="background:#CCCCCC;" | Pilote
! scope=col style="background:#CCCCCC;" | Copilote
! scope=col style="background:#CCCCCC;" | Voiture
|-
|align=center| '''[[1911 en sport|1911]]'''
| {{FRA-d}} [[Henri Rougier]] 
| 
| {{FRA-d}} [[Turcat-Méry]] {{unité|25|HP}}
|-
|align=center| '''[[1912 en sport|1912]]'''
| {{GER (1871-1918)-d}} [[Julius Beutler]] 
| 
| {{FRA-d}} [[Berliet]] {{unité|16|HP}}
|-
|colspan=3 align=center|'''''Pas de course entre 1913 et 1923'''''
|-
|align=center| '''[[1924 en sport|1924]]'''
| {{BEL-d}} [[Jacques Édouard Ledure]] 
| 
| {{FRA-d}} [[Bignan (entreprise)|Bignan]]
|-
|align=center| '''[[1925 en sport|1925]]'''
| {{FRA-d}} [[François Repusseau]] 
| {{FRA-d}} {{Mme|Repusseau}}<ref>{{lien web|langue=fr|url=http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1925-2/|titre=Rallye Monte-Carlo 1925|site=rallyemontecarlo.unblog.fr}}</ref>
| {{FRA-d}} [[Renault]] {{unité|40|CV}}
|-
|align=center| '''[[1926 en sport|1926]]'''
| {{GBR-d}} Honorable [[Victor Bruce (pilote)|Victor Bruce]]  
| {{GBR-d}} [[William Brunell|Bill Brunel]]<br />{{GBR-d}} [[Mildred Bruce|Mildred Mary Petre]] (épouse)
| {{GBR-d}} [[AC Cars|AC]] Six {{unité/2|2|l}}
|-
|align=center| '''[[1927 en sport|1927]]'''
| {{FRA-d}} [[Marcel Lefebvre-Despeaux]]
| Quatre passagers
| {{FRA-d}} [[Amilcar (entreprise)|Amilcar]] 7 CV {{unité|1100|cm|3}} (à compresseur Cozette)
|-
|align=center| '''[[1928 en sport|1928]]'''
| {{FRA-d}} [[Jacques Bignan]] 
| 
| {{ITA-d}} [[Fiat 509]]
|-
|align=center| '''[[1929 en sport|1929]]'''
| {{NED-d}} [[Sprenger van Eijk]] 
| 
| {{USA-d}} [[Graham-Paige]] {{unité|27|CV}}
|-
|align=center| '''[[1930 en sport|1930]]'''
| {{FRA-d}} [[Hector Petit]] 
| {{FRA-d}} Robert Lestienne et André Galloisy<ref>[[Paris-soir]], 8 février 1930, {{p.|3}}.</ref>
| {{FRA-d}} [[Corre La Licorne]] [[torpédo]] 2-portes 5V ({{unité/2|904|cm|3}})
|-
|align=center| '''[[1931 en sport|1931]]'''
| {{GBR-d}} [[Donald Healey]] 
| 
| {{GBR-d}} [[Invicta (marque automobile anglaise)|Invicta]] type S {{unité/2|4.5|l}}
|-
|align=center| '''[[1932 en sport|1932]]'''
| {{FRA-d}} [[Maurice Vasselle]]

| {{FRA-d}} [[François Duhamel]]

| {{FRA-d}} [[Hotchkiss]] AM 2

|-
|align=center| '''[[1933 en sport|1933]]'''
| {{FRA-d}} [[Maurice Vasselle]]
{{FRA-d}} Germaine Rouault
| {{FRA-d}} Michel Buzy Mécanicien de l’Usine Hotchkiss.
{{FRA-d}} Julio Quinlin
| {{FRA-d}} [[Hotchkiss]] AM 80S
{{FRA-d}} [[Salmson]] S4 C (1er cat. voiture légères)
|-
|align=center| '''[[1934 en sport|1934]]'''
| {{FRA-d}} [[Louis Gas]]
| {{FRA-d}} [[Jean Trévoux]]
| {{FRA-d}} [[Hotchkiss]] AM 80S
|-
|align=center| '''[[1935 en sport|1935]]'''
| {{FRA-d}} [[Charles Lahaye]]
| {{FRA-d}} [[René Quatresous]]
| {{FRA-d}} [[Renault Nervasport|Renault Nervasport coupé spéciale]]
|-
|align=center| '''[[1936 en sport|1936]]'''
| {{ROU-d}} [[Ion Zamfirescu]]
| {{ROU-d}} {{Lien|trad=P. G. Cristea|fr=P. G. Cristea|texte=Petre G. Cristea}}
| {{USA-d}} [[Ford V8 spéciale]]
|-
|align=center| '''[[1937 en sport|1937]]'''
| {{FRA-d}} [[René Le Bègue]] 
| {{FRA-d}} [[Julio Quinlin]]
| {{FRA-d}} [[Delahaye Type 135|Delahaye 135 MS Spéciale]]
|-
|align=center| '''[[1938 en sport|1938]]'''
| {{NED-d}} [[Gerard Bakker Schut]] 
| {{NED-d}} [[Karel Ton]]
| {{USA-d}} [[Ford V8 Coupé 1937]]
|-
|align=center| '''[[1939 en sport|1939]]'''
| {{FRA-d}} [[Jean Trévoux]]<br />{{FRA-d}} [[Joseph Paul]] (ex-æquo)
| {{FRA-d}} [[Marcel Lesurque]]<br />{{FRA-d}} [[Marcel Contet]]
| {{FRA-d}} [[Hotchkiss]] 686 GS Riviera<br />[[Delahaye Type 135|Delahaye 135 M]]
|-
|colspan=3 align=center|'''''Pas de course entre 1940 et 1948'''''
|-
|align=center| '''[[1949 en sport|1949]]'''
| {{FRA-d}} [[Jean Trévoux]]
| {{FRA-d}} [[Marcel Lesurque]]
| {{FRA-d}} [[Hotchkiss]] 686 GS
|-
|align=center| '''[[1950 en sport|1950]]'''
| {{FRA-d}} [[Marcel Becquart]]
| {{FRA-d}} [[Henri Secret]]
| {{FRA-d}} [[Hotchkiss]] 686 GS
|-
|align=center| '''[[1951 en sport|1951]]'''
| {{FRA-d}} [[Jean Trévoux]]
| {{FRA-d}} [[Roger Crovetto]]
| {{FRA-d}} [[Delahaye]] 175 S
|-
|align=center| '''[[1952 en sport|1952]]'''
| {{GBR-d}} [[Sydney Allard|Sydney Herbert Allard]] 
| {{GBR-d}} [[Guy Warburton]]
| {{GBR-d}} [[Allard (entreprise)|Allard]] P1 Sport
|-
|align=center| '''[[1953 en sport|1953]]'''
| {{NED-d}} [[Maurice Gatsonides]] 
| {{NED-d}} [[Peter Worledge]]
| {{GBR-d}} [[Ford Zephyr]]
|-
|align=center| '''[[1954 en sport|1954]]'''
| {{MON-d}} [[Louis Chiron]] 
| {{ITA-d}} [[Ciro Basadonna]]<ref name="acm 19 janvier 2009">sur acm.mc, consulté le 19 janvier 2009</ref> 
| {{ITA-d}} [[Lancia Aurelia]] GT 2500
|-
|align=center| '''[[1955 en sport|1955]]'''
| {{NOR-d}} [[Per Malling]]
| {{NOR-d}} [[Gunnar Fadum]]
| {{GBR-d}} [[Sunbeam-Talbot Mk III|Sunbeam-Talbot Mk {{III}}]]
|-
|align=center| '''[[1956 en sport|1956]]'''
| {{GBR-d}} [[Ronnie Adams|Ronnie J. Adams]]
| {{GBR-d}} [[Frank E. Bigger]]
| {{GBR-d}} [[Jaguar (automobile)|Jaguar Mk {{VII}}]]
|-
|align=center| '''1957'''
|colspan=3 align=center| '''Épreuve annulée''' (pas de bons d'essence pour les concurrents<ref name="L'Automobile n° 202" >''[[L'Automobile (revue)|L'Automobile]]'', {{n°|202}}, février 1963</ref>)
|-
|align=center| '''[[1958 en sport|1958]]'''
| {{FRA-d}} [[Jacques Féret]] 
| {{FRA-d}} [[Guy Monraisse]]
| {{FRA-d}} [[Renault Dauphine|Renault Dauphine Spéciale]]
|-
|align=center| '''[[1959 en sport|1959]]'''
| {{FRA-d}} [[Paul Coltelloni]] 
| {{FRA-d}} [[Pierre Alexandre (copilote)|Pierre Alexandre]]<ref name="acm 19 janvier 2009"/> 
| {{FRA-d}} [[Citroën ID]] 19
|-
|align=center| '''[[1960 en sport|1960]]'''
| {{FRG-d}} [[Walter Schock]] 
| {{FRG-d}} [[Rolf Moll]]
| {{GER-d}} [[Mercedes-Benz Heckflosse|Mercedes-Benz 220SE]]<ref>''[[L'Automobile (revue)|L'Automobile]]'', {{n°|166}}, février 1960</ref>
|-
|align=center| '''[[1961 en sport|1961]]'''
| {{FRA-d}} [[Maurice Martin (pilote)|Maurice Martin]] 
| {{FRA-d}} [[Roger Bateau]]
| {{FRA-d}} [[Panhard PL 17|Panhard PL 17 Tigre]]<ref>''[[L'Automobile (revue)|L'Automobile]]'', {{n°|178}}, février 1961</ref>
|-
|align=center| '''[[1962 en sport|1962]]'''
| {{SWE-d}} [[Erik Carlsson]] 
| {{SWE-d}} [[Gunnar Häggbom]]
| {{SWE-d}} [[Saab 96]]<ref>''[[Sport Auto]]'', {{n°|2}}, février 1962</ref>
|-
|align=center| '''[[1963 en sport|1963]]'''
| {{SWE-d}} [[Erik Carlsson]] 
| {{SWE-d}} [[Gunnar Palm]] 
| {{SWE-d}} [[Saab 96]]<ref name="L'Automobile n° 202" />
|-
|align=center| '''[[1964 en sport|1964]]'''
| {{GBR-d}} [[Paddy Hopkirk]]
| {{GBR-d}} [[Henry Liddon]]
| {{GBR-d}} [[Mini (1959-2000)|Morris Mini]] Cooper S<ref>''[[L'Automobile (revue)|L'Automobile]]'', {{n°|214}}, février 1964</ref>
|-
|align=center| '''[[1965 en sport|1965]]'''
| {{FIN-d}} [[Timo Mäkinen]]
| {{GBR-d}} [[Paul Easter]]
| {{GBR-d}} [[Mini (1959-2000)|BMC Mini]] Cooper S<ref>''[[L'Automobile (revue)|L'Automobile]]'', {{n°|226}}, février 1965</ref>
|-
|align=center| '''[[1966 en sport|1966]]'''
| {{FIN-d}} [[Pauli Toivonen]]
| {{FIN-d}} [[Ensio Mikander]]
| {{FRA-d}} [[Citroën DS]] 21<ref>''[[L'Automobile (revue)|L'Automobile]]'', {{n°|238}}, février 1966</ref>
|-
|align=center| '''[[1967 en sport|1967]]'''
| {{FIN-d}} [[Rauno Aaltonen]]
| {{GBR-d}} [[Henry Liddon]]
| {{GBR-d}} [[Mini (1959-2000)|BMC Mini]] Cooper S<ref>''[[L'Automobile (revue)|L'Automobile]]'', {{n°|250}}, février 1967</ref>
|-
|align=center| '''[[1968 en sport|1968]]'''
| {{GBR-d}} [[Vic Elford]]
| {{GBR-d}} [[David Stone (copilote)|David Stone]]
| {{GER-d}} [[Porsche 911]] T<ref>''[[L'Automobile (revue)|L'Automobile]]'', {{n°|262}}, février 1968</ref>
|-
|align=center| '''[[1969 en sport|1969]]'''
| {{SWE-d}} [[Björn Waldegård]]
| {{SWE-d}} [[Lars Helmér]]
| {{GER-d}} [[Porsche 911|Porsche 911 S]]
|-
|align=center| '''[[1970 en sport|1970]]'''
| {{SWE-d}} [[Björn Waldegård]]
| {{SWE-d}} [[Lars Helmér]]
| {{GER-d}} [[Porsche 911|Porsche 911 S]]
|-
|align=center| '''[[1971 en sport|1971]]'''
| {{SWE-d}} [[Ove Andersson]]
| {{GBR-d}} [[David Stone (copilote)|David Stone]]
| {{FRA-d}} [[Alpine A110|Alpine A110 1600]]
|-
|align=center| '''[[1972 en sport|1972]]'''<br /><small>[[Rallye Monte-Carlo 1972|Résultats détaillés]]</small>
| {{ITA-d}} [[Sandro Munari]]
| {{ITA-d}} [[Mario Mannucci]]
| {{ITA-d}} [[Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 1973|1973]]'''<br /><small>[[Rallye Monte-Carlo 1973|Résultats détaillés]]</small>
| {{FRA-d}} [[Jean-Claude Andruet]]
| {{FRA-d}} « [[Michèle Espinosi-Petit (Biche)|Biche]] »
| {{FRA-d}} [[Alpine A110|Alpine A110 1800]]
|- align=center
| '''1974'''
|colspan=3| '''Épreuve annulée''' (interdiction du sport automobile en France : à la suite du choc pétrolier de 1973, il s'agissait d'une mesure d'économie d'énergie et de réduction de la dépendance des pays producteurs de pétrole)
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 1975|1975]]'''<br /><small>[[Rallye Monte-Carlo 1975|Résultats détaillés]]</small>
| {{ITA-d}} [[Sandro Munari]]
| {{ITA-d}} [[Mario Mannucci]]
| {{ITA-d}} [[Lancia Stratos HF]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 1976|1976]]'''<br /><small>[[Rallye Monte-Carlo 1976|Résultats détaillés]]</small>
| {{ITA-d}} [[Sandro Munari]]
| {{ITA-d}} [[Sergio Maiga]]
| {{ITA-d}} [[Lancia Stratos HF]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 1977|1977]]'''<br /><small>[[Rallye Monte-Carlo 1977|Résultats détaillés]]</small>
| {{ITA-d}} [[Sandro Munari]]
| {{ITA-d}} [[Sergio Maiga]]
| {{ITA-d}} [[Lancia Stratos HF]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 1978|1978]]'''<br /><small>[[Rallye Monte-Carlo 1978|Résultats détaillés]]</small>
| {{FRA-d}} [[Jean-Pierre Nicolas (pilote)|Jean-Pierre Nicolas]]
| {{FRA-d}} [[Vincent Laverne]]
| {{GER-d}} [[Porsche 911 (911)|Porsche 911 Carrera 3.0]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 1979|1979]]'''<br /><small>[[Rallye Monte-Carlo 1979|Résultats détaillés]]</small>
| {{FRA-d}} [[Bernard Darniche]]
| {{FRA-d}} [[Alain Mahé]]
| {{ITA-d}} [[Lancia Stratos HF]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 1980|1980]]'''<br /><small>[[Rallye Monte-Carlo 1980|Résultats détaillés]]</small>
| {{FRG-d}} [[Walter Röhrl]]
| {{FRG-d}} [[Christian Geistdörfer]]
| {{ITA-d}} [[Fiat 131 Abarth]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 1981|1981]]'''<br /><small>[[Rallye Monte-Carlo 1981|Résultats détaillés]]</small>
| {{FRA-d}} [[Jean Ragnotti]]
| {{FRA-d}} [[Jean-Marc Andrié]]
| {{FRA-d}} [[Renault 5 Turbo]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 1982|1982]]'''<br /><small>[[Rallye Monte-Carlo 1982|Résultats détaillés]]</small>
| {{FRG-d}} [[Walter Röhrl]]
| {{FRG-d}} [[Christian Geistdörfer]]
| {{GER-d}} [[Opel Ascona 400]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 1983|1983]]'''<br /><small>[[Rallye Monte-Carlo 1983|Résultats détaillés]]</small>
| {{FRG-d}} [[Walter Röhrl]]
| {{FRG-d}} [[Christian Geistdörfer]]
| {{ITA-d}} [[Lancia Rally 037]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 1984|1984]]'''<br /><small>[[Rallye Monte-Carlo 1984|Résultats détaillés]]</small>
| {{FRG-d}} [[Walter Röhrl]]
| {{FRG-d}} [[Christian Geistdörfer]]
| {{GER-d}} [[Audi Quattro (compétition)|Audi Sport Quattro A2]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 1985|1985]]'''<br /><small>[[Rallye Monte-Carlo 1985|Résultats détaillés]]</small>
| {{FIN-d}} [[Ari Vatanen]]
| {{GBR-d}} [[Terry Harryman]]
| {{FRA-d}} [[Peugeot 205 Turbo 16]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 1986|1986]]'''<br /><small>[[Rallye Monte-Carlo 1986|Résultats détaillés]]</small>
| {{FIN-d}} [[Henri Toivonen]]
| {{USA-d}} [[Sergio Cresto]]
| {{ITA-d}} [[Lancia Delta S4]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 1987|1987]]'''<br /><small>[[Rallye Monte-Carlo 1987|Résultats détaillés]]</small>
| {{ITA-d}} [[Massimo Biasion]]
| {{ITA-d}} [[Tiziano Siviero]]
| {{ITA-d}} [[Lancia Delta HF 4WD]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 1988|1988]]'''
| {{FRA-d}} [[Bruno Saby]]
| {{FRA-d}} [[Jean-François Fauchille]]
| {{ITA-d}} [[Lancia Delta HF 4WD]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 1989|1989]]'''
| {{ITA-d}} [[Massimo Biasion]]
| {{ITA-d}} [[Tiziano Siviero]]
| {{ITA-d}} [[Lancia Delta Integrale]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 1990|1990]]'''
| {{FRA-d}} [[Didier Auriol]]
| {{FRA-d}} [[Bernard Occelli]]
| {{ITA-d}} [[Lancia Delta HF Integrale 16v]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 1991|1991]]'''
| {{ESP-d}} [[Carlos Sainz]]
| {{ESP-d}} [[Luís Moya]]
| {{JAP-d}} [[Toyota Celica#Génération 4 (1986 - 1989)|Toyota Celica GT-4]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 1992|1992]]'''
| {{FRA-d}} [[Didier Auriol]]
| {{FRA-d}} [[Bernard Occelli]]
| {{ITA-d}} [[Lancia Delta HF Integrale]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 1993|1993]]'''
| {{FRA-d}} [[Didier Auriol]]
| {{FRA-d}} [[Bernard Occelli]]
| {{JAP-d}} [[Toyota Celica#Génération 5 (1990 - 1993)|Toyota Celica Turbo 4WD]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 1994|1994]]'''
| {{FRA-d}} [[François Delecour]]
| {{FRA-d}} [[Daniel Grataloup]]
| {{USA-d}} [[Ford Escort RS Cosworth]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 1995|1995]]'''
| {{ESP-d}} [[Carlos Sainz]]
| {{ESP-d}} [[Luís Moya]]
| {{JAP-d}} [[Subaru Impreza GT]] 
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 1996|1996]]'''
| {{FRA-d}} [[Patrick Bernardini]]
| {{FRA-d}} [[Bernard Occelli]]
| {{USA-d}} [[Ford Escort RS Cosworth]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 1997|1997]]'''
| {{ITA-d}} [[Piero Liatti]]
| {{ITA-d}} [[Fabrizia Pons]]
| {{JAP-d}} [[Subaru Impreza WRC|Subaru Impreza WRC 97]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 1998|1998]]'''
| {{ESP-d}} [[Carlos Sainz]]
| {{ESP-d}} [[Luís Moya]]
| {{JAP-d}} [[Toyota Corolla WRC]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 1999|1999]]'''
| {{FIN-d}} [[Tommi Mäkinen]]
| {{FIN-d}} [[Risto Mannisenmäki]]
| {{JAP-d}} [[Mitsubishi Lancer Evolution|Mitsubishi Lancer Evo {{VI}}]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 2000|2000]]'''
| {{FIN-d}} [[Tommi Mäkinen]]
| {{FIN-d}} [[Risto Mannisenmäki]]
| {{JAP-d}} [[Mitsubishi Lancer Evolution|Mitsubishi Lancer Evo {{VI}}]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 2001|2001]]'''
| {{FIN-d}} [[Tommi Mäkinen]]
| {{FIN-d}} [[Risto Mannisenmäki]]
| {{JAP-d}} [[Mitsubishi Lancer Evolution|Mitsubishi Lancer Evo {{VII}}]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 2002|2002]]'''
| {{FIN-d}} [[Tommi Mäkinen]]
| {{FIN-d}} [[Risto Mannisenmäki]]
| {{JAP-d}} [[Subaru Impreza WRC|Subaru Impreza WRC 2001]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 2003|2003]]'''
| {{FRA-d}} [[Sébastien Loeb]]
| {{MON-d}} [[Daniel Elena]]
| {{FRA-d}} [[Citroën Xsara WRC]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 2004|2004]]'''
| {{FRA-d}} [[Sébastien Loeb]]
| {{MON-d}} [[Daniel Elena]]
| {{FRA-d}} [[Citroën Xsara WRC]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 2005|2005]]'''
| {{FRA-d}} [[Sébastien Loeb]]
| {{MON-d}} [[Daniel Elena]]
| {{FRA-d}} [[Citroën Xsara WRC]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 2006|2006]]'''
| {{FIN-d}} [[Marcus Grönholm]]
| {{FIN-d}} [[Timo Rautiainen (copilote)|Timo Rautiainen]]
| {{USA-d}} [[Ford Focus RS WRC|Ford Focus RS WRC 06]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 2007|2007]]'''
| {{FRA-d}} [[Sébastien Loeb]]
| {{MON-d}} [[Daniel Elena]]
| {{FRA-d}} [[Citroën C4 WRC]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 2008|2008]]'''
| {{FRA-d}} [[Sébastien Loeb]]
| {{MON-d}} [[Daniel Elena]]
| {{FRA-d}} [[Citroën C4 WRC]]
|-
|align=center| '''[[Intercontinental Rally Challenge 2009|2009]]'''
| {{FRA-d}} [[Sébastien Ogier]]
| {{FRA-d}} [[Julien Ingrassia]]
| {{FRA-d}} [[Peugeot 207 S2000]]
|-
|align=center| '''[[Intercontinental Rally Challenge 2010|2010]]'''
| {{FIN-d}} [[Mikko Hirvonen]]
| {{FIN-d}} [[Jarmo Lehtinen]]
| {{USA-d}} [[Ford Fiesta S2000]]
|-
|align=center| '''[[Intercontinental Rally Challenge 2011|2011]]'''
| {{FRA-d}} [[Bryan Bouffier]]
| {{FRA-d}} [[Xavier Panseri]]
| {{FRA-d}} [[Peugeot 207 S2000]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 2012|2012]]'''<br /><small>[[Rallye Monte-Carlo 2012|Résultats détaillés]]</small>
| {{FRA-d}} [[Sébastien Loeb]]
| {{MON-d}} [[Daniel Elena]]
| {{FRA-d}} [[Citroën DS3 WRC]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 2013|2013]]'''<br /><small>[[Rallye Monte-Carlo 2013|Résultats détaillés]]</small>
| {{FRA-d}} [[Sébastien Loeb]]
| {{MON-d}} [[Daniel Elena]]
| {{FRA-d}} [[Citroën DS3 WRC]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 2014|2014]]'''<br /><small>[[Rallye Monte-Carlo 2014|Résultats détaillés]]</small>
| {{FRA-d}} [[Sébastien Ogier]]
| {{FRA-d}} [[Julien Ingrassia]]
| {{GER-d}} [[Volkswagen Polo R WRC]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 2015|2015]]'''<br /><small>[[Rallye Monte-Carlo 2015|Résultats détaillés]]</small>
| {{FRA-d}} [[Sébastien Ogier]]
| {{FRA-d}} [[Julien Ingrassia]]
| {{GER-d}} [[Volkswagen Polo R WRC]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 2016|2016]]'''<br /><small>[[Rallye Monte-Carlo 2016|Résultats détaillés]]</small>
| {{FRA-d}} [[Sébastien Ogier]]
| {{FRA-d}} [[Julien Ingrassia]]
| {{GER-d}} [[Volkswagen Polo R WRC]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 2017|2017]]'''<br /><small>[[Rallye Monte-Carlo 2017|Résultats détaillés]]</small>
| {{FRA-d}} [[Sébastien Ogier]]
| {{FRA-d}} [[Julien Ingrassia]]
| {{GBR-d}} [[M-Sport]] {{USA-d}} [[Ford_Fiesta#Fiesta_RS_WRC|Ford Fiesta WRC]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 2018|2018]]'''<br /><small>[[Rallye Monte-Carlo 2018|Résultats détaillés]]</small>
| {{FRA-d}} [[Sébastien Ogier]]
| {{FRA-d}} [[Julien Ingrassia]]
| {{GBR-d}} [[M-Sport]] {{USA-d}} [[Ford_Fiesta#Fiesta_WRC|Ford Fiesta WRC]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 2019|2019]]'''<br /><small>[[Rallye Monte-Carlo 2019|Résultats détaillés]]</small>
| {{FRA-d}} [[Sébastien Ogier]]
| {{FRA-d}} [[Julien Ingrassia]]
| {{FRA-d}} [[Citroën C3 WRC]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 2020|2020]]'''<br /><small>[[Rallye Monte-Carlo 2020|Résultats détaillés]]</small>
| {{BEL-d}} [[Thierry Neuville]]
| {{BEL-d}} [[Nicolas Gilsoul]]
| {{KOR-d}} [[Hyundai i20 WRC|Hyundai i20 coupe WRC]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 2021|2021]]'''<br /><small>[[Rallye Monte-Carlo 2021|Résultats détaillés]]</small>
| {{FRA-d}} [[Sébastien Ogier]]
| {{FRA-d}} [[Julien Ingrassia]]
| {{JAP-d}} [[Toyota Yaris|Toyota Yaris WRC]] 
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 2022|2022]]'''<br /><small>[[Rallye Monte-Carlo 2022|Résultats détaillés]]</small>
| {{FRA-d}} [[Sébastien Loeb]]
| {{FRA-d}} [[Isabelle Galmiche]]
| {{GBR-d}} [[M-Sport]] {{USA-d}} [[Ford Puma (2019)|Ford Puma Rally1]]
|-
|align=center| '''[[Championnat du monde des rallyes 2023|2023]]'''<br><small>[[Rallye Monte-Carlo 2023|Résultats détaillés]]</small>
| {{FRA-d}} [[Sébastien Ogier]]
| {{FRA-d}} [[Vincent Landais]]
| {{JAP-d}} [[Toyota GR Yaris Rally1]] 
|}
{{Boîte déroulante début|titre=Classements par éditions depuis 2001}}
; {{69e|édition}} (2001) 
# {{FIN-d}} [[Tommi Mäkinen]], Mitsubishi, 4 h 38 min 4 s 3
# {{ESP-d}} [[Carlos Sainz]], Ford, à 1 min 0 s 8
# {{FRA-d}} [[François Delecour]], Ford, à 2 min 5 s 3
# {{GER-d}} [[Armin Schwarz]], Škoda, à 2 min 26 s 0
# {{FIN-d}} [[Toni Gardemeister]], Peugeot, à 5 min 52 s 1
# {{BEL-d}} [[Freddy Loix]], Mitsubishi, à 6 min 25 s 9

; {{70e|édition}} (2002) 
# {{FIN-d}} [[Tommi Mäkinen]], Subaru
# {{FRA-d}} [[Sébastien Loeb]], Citroën
# {{ESP-d}} [[Carlos Sainz]], Ford
# {{GBR-d}} [[Colin McRae]], Ford
# {{FIN-d}} [[Marcus Grönholm]], Peugeot
# {{NOR-d}} [[Petter Solberg]], Subaru

; {{71e|édition}} (2003) 
# {{FRA-d}} [[Sébastien Loeb]], Citroën
# {{GBR-d}} [[Colin McRae]], Citroën
# {{ESP-d}} [[Carlos Sainz]], Citroën
# {{EST-d}} [[Markko Märtin]], Ford
# {{GBR-d}} [[Richard Burns]], Peugeot
# {{FRA-d}} [[Cédric Robert]], Peugeot
# {{BEL-d}} [[François Duval (pilote)|François Duval]], Ford
# {{GER-d}} [[Armin Schwarz]], Hyundai

; {{72e|édition}} (2004) 
# {{FRA-d}} [[Sébastien Loeb]], Citroën
# {{EST-d}} [[Markko Märtin]], Ford
# {{BEL-d}} [[François Duval (pilote)|François Duval]], Ford
# {{FIN-d}} [[Marcus Grönholm]], Peugeot
# {{BEL-d}} [[Freddy Loix]], Peugeot
# {{FRA-d}} [[Gilles Panizzi]], Mitsubishi
# {{NOR-d}} [[Petter Solberg]], Subaru
# {{SUI-d}} [[Olivier Burri]], Subaru

; {{73e|édition}} (2005) 
# {{FRA-d}} [[Sébastien Loeb]], Citroën
# {{FIN-d}} [[Toni Gardemeister]], Ford
# {{FRA-d}} [[Gilles Panizzi]], Mitsubishi
# {{EST-d}} [[Markko Märtin]], Peugeot
# {{FIN-d}} [[Marcus Grönholm]], Peugeot
# {{AUT-d}} [[Manfred Stohl]], Citroën
# {{FIN-d}} [[Harri Rovanperä]], Mitsubishi
# {{CZE-d}} [[Roman Kresta]], Ford

; {{74e|édition}} (2006) 
# {{FIN-d}} [[Marcus Grönholm]], Ford
# {{FRA-d}} [[Sébastien Loeb]], Citroën
# {{FIN-d}} [[Toni Gardemeister]], Peugeot
# {{AUT-d}} [[Manfred Stohl]], Peugeot
# {{FRA-d}} [[Stéphane Sarrazin]], Subaru
# {{AUS-d}} [[Chris Atkinson]], Subaru
# {{FIN-d}} [[Mikko Hirvonen]], Ford
# {{ESP-d}} [[Daniel Sordo]], Citroën

; {{75e|édition}} (2007) 
[[Fichier:001 Loeb Elena 2007.jpg|thumb|Sébastien Loeb / Daniel Elena en 2007]]
# {{FRA-d}} [[Sébastien Loeb]], Citroën
# {{ESP-d}} [[Daniel Sordo]], Citroën
# {{FIN-d}} [[Marcus Grönholm]], Ford
# {{AUS-d}} [[Chris Atkinson]], Subaru
# {{FIN-d}} [[Mikko Hirvonen]], Ford
# {{NOR-d}} [[Petter Solberg]], Subaru
# {{FIN-d}} [[Toni Gardemeister]], Mitsubishi 
# {{CZE-d}} [[Jan Kopecký]], Škoda

; [[Rallye Monte-Carlo 2008|{{76e|édition}} (2008)]] 
[[Fichier:001 Loeb Elena 2008.jpg|thumb|Sébastien Loeb / Daniel Elena en 2008]]
# {{FRA-d}} [[Sébastien Loeb]], Citroën
# {{FIN-d}} [[Mikko Hirvonen]], Ford
# {{AUS-d}} [[Chris Atkinson]], Subaru
# {{BEL-d}} [[François Duval (pilote)|François Duval]], Ford
# {{NOR-d}} [[Petter Solberg]], Subaru
# {{ITA-d}} [[Gianluigi Galli|Gigi Galli]], Ford
# {{FRA-d}} [[Jean-Marie Cuoq]], Peugeot
# {{SWE-d}} [[Per-Gunnar Andersson]], Suzuki

; [[Rallye Monte-Carlo 2009|{{77e|édition}} (2009)]] 
[[Fichier:09 Ogier Ingrassia 2009.jpg|thumb|Sébastien Ogier / Julien Ingrassia en 2009]]
# {{FRA-d}} [[Sébastien Ogier]], [[Peugeot 207 S2000]]
# {{BEL-d}} [[Freddy Loix]], [[Peugeot 207 S2000]]
# {{FRA-d}} [[Stéphane Sarrazin]], [[Peugeot 207 S2000]]
# {{CZE-d}} [[Jan Kopecký]], [[Škoda Fabia]] S2000
# {{ITA-d}} [[Giandomenico Basso]], [[Abarth Grande Punto S2000]]
# {{FRA-d}} [[Frédéric Romeyer]], [[Mitsubishi Lancer Evolution IX]]
# {{SUI-d}} [[Olivier Burri]], [[Abarth Grande Punto S2000]]
# {{ITA-d}} [[Luca Betti]], [[Renault Clio]]
# {{FRA-d}} [[Patrick Artru]], [[Mitsubishi Lancer Evolution IX]]

; [[Rallye Monte-Carlo 2010|{{78e|édition}} (2010)]] 
[[Fichier:02 Hirvonen Lehtinen 2010.jpg|thumb|Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen en 2010]]
# {{FIN-d}} [[Mikko Hirvonen]], [[Ford Fiesta S2000]]
# {{FIN-d}} [[Juho Hänninen]], [[Škoda Fabia]] S2000
# {{FRA-d}} [[Nicolas Vouilloz]], [[Škoda Fabia]] S2000
# {{FRA-d}} [[Stéphane Sarrazin]], [[Peugeot 207 S2000]]
# {{CZE-d}} [[Jan Kopecký]], [[Škoda Fabia]] S2000
# {{GBR-d}} [[Guy Wilks]], [[Škoda Fabia]] S2000
# {{POR-d}} [[Bruno Magalhães]], [[Peugeot 207 S2000]]
# {{FRA-d}} [[Jean-Sébastien Vigion]], [[Peugeot 207 S2000]]
# {{CZE-d}} [[Jaroslav Orsak]], [[Škoda Fabia]] S2000

; [[Rallye Monte-Carlo 2011|{{79e|édition}} (2011)]] 
[[Fichier:04 Bouffier Panseri 2011.jpg|thumb|150px|Bryan Bouffier / Xavier Panseri en 2011]]
# {{FRA-d}} [[Bryan Bouffier]], [[Peugeot 207 S2000]]
# {{BEL-d}} [[Freddy Loix]], [[Škoda Fabia]] S2000
# {{GBR-d}} [[Guy Wilks]], [[Peugeot 207 S2000]]
# {{FRA-d}} [[Stéphane Sarrazin]], [[Peugeot 207 S2000]]
# {{FRA-d}} [[François Delecour]], [[Peugeot 207 S2000]]
# {{FIN-d}} [[Juho Hänninen]], [[Škoda Fabia]] S2000
# {{FRA-d}} [[Nicolas Vouilloz]], [[Peugeot 207 S2000]]

; [[Rallye Monte-Carlo 2012|{{80e|édition}} (2012)]] 
# {{FRA-d}} [[Sébastien Loeb]], [[Citroën DS3 WRC]]
# {{ESP-d}} [[Daniel Sordo|Dani Sordo]], [[Mini John Cooper Works WRC]]
# {{NOR-d}} [[Petter Solberg]], [[Ford Fiesta RS WRC]]
# {{FIN-d}} [[Mikko Hirvonen]], [[Citroën DS3 WRC]]
# {{RUS-d}} [[Evgeny Novikov]], [[Ford Fiesta RS WRC]]
# {{FRA-d}} [[François Delecour]], [[Ford Fiesta RS WRC]]
# {{FRA-d}} [[Pierre Campana]], [[Mini John Cooper Works WRC]]

; [[Rallye Monte-Carlo 2013|{{81e|édition}} (2013)]]
# {{FRA-d}} [[Sébastien Loeb]], [[Citroën DS3 WRC]]
# {{FRA-d}} [[Sébastien Ogier]], [[Volkswagen Polo R WRC]]
# {{ESP-d}} [[Daniel Sordo|Dani Sordo]], [[Citroën DS3 WRC]]
# {{FIN-d}} [[Mikko Hirvonen]], [[Citroën DS3 WRC]]
# {{FRA-d}} [[Bryan Bouffier]], [[Citroën DS3 WRC]]
# {{NOR-d}} [[Mads Østberg]], [[Ford Fiesta RS WRC]]
# {{CZE-d}} [[Martin Prokop]], [[Ford Fiesta RS WRC]]
# {{GER-d}} {{lien|lang=en|trad=Sepp Wiegand}}, [[Škoda Fabia]] S2000
# {{SUI-d}} [[Olivier Burri]], [[Peugeot 207 S2000]]
# {{POL-d}} [[Michał Kościuszko]], [[Mini John Cooper Works WRC]]

; [[Rallye Monte-Carlo 2014|{{82e|édition}} (2014)]]
# {{FRA-d}} [[Sébastien Ogier]], [[Volkswagen Polo R WRC]]
# {{FRA-d}} [[Bryan Bouffier]], [[Ford Fiesta RS WRC]]
# {{GBR-d}} [[Kris Meeke]], [[Citroën DS3 WRC]]
# {{FIN-d}} [[Jari-Matti Latvala]], [[Volkswagen Polo R WRC]]
# {{NOR-d}} [[Mads Østberg]], [[Citroën DS3 WRC]]
# {{GBR-d}} [[Elfyn Evans]], [[Ford Fiesta RS WRC]]
# {{NOR-d}} [[Andreas Mikkelsen]], [[Volkswagen Polo R WRC]]
# {{SVK-d}} [[Jaroslav Melicharek]], [[Ford Fiesta RS WRC]]
# {{ITA-d}} [[Matteo Gamba]], [[Peugeot 207 S2000]]
# {{UKR-d}} [[Yuriy Protasov]], [[Ford Fiesta R5]]

; [[Rallye Monte-Carlo 2015|{{83e|édition}} (2015)]] 
# {{FRA-d}} [[Sébastien Ogier]], [[Volkswagen Polo R WRC]]
# {{FIN-d}} [[Jari-Matti Latvala]], [[Volkswagen Polo R WRC]]
# {{NOR-d}}  [[Andreas Mikkelsen]], [[Volkswagen Polo R WRC]]
# {{NOR-d}} [[Mads Østberg]], [[Citroën DS3 WRC]]
# {{BEL-d}} [[Thierry Neuville]], [[Hyundai i20|Hyundai i20 WRC]]
# {{ESP-d}} [[Daniel Sordo|Dani Sordo]], [[Hyundai i20|Hyundai i20 WRC]]
# {{GBR-d}} [[Elfyn Evans]], [[Ford Fiesta RS WRC]]
# {{FRA-d}} [[Sébastien Loeb]], [[Citroën DS3 WRC]]
# {{CZE-d}} [[Martin Prokop]], [[Ford Fiesta RS WRC]]
# {{GBR-d}} [[Kris Meeke]], [[Citroën DS3 WRC]]

; [[Rallye Monte-Carlo 2016|{{84e|édition}} (2016)]] 
# {{FRA-d}} [[Sébastien Ogier]], [[Volkswagen Polo R WRC]]
# {{NOR-d}}  [[Andreas Mikkelsen]], [[Volkswagen Polo R WRC]]
# {{BEL-d}} [[Thierry Neuville]], [[Hyundai i20|Hyundai i20 WRC]]
# {{NOR-d}} [[Mads Østberg]], [[Ford Fiesta RS WRC]]
# {{FRA-d}} [[Stéphane Lefebvre]], [[Citroën DS3 WRC]]
# {{ESP-d}} [[Daniel Sordo|Dani Sordo]], [[Hyundai i20|Hyundai i20 WRC]]
# {{EST-d}} [[Ott Tänak]], [[Ford Fiesta RS WRC]]
# {{GBR-d}} [[Elfyn Evans]], [[Ford Fiesta RS WRC]]
# {{FIN-d}} [[Esapekka Lappi]], [[Škoda Fabia|Škoda Fabia R5 WRC]]
# {{GER-d}} [[Armin Kremer]], [[Škoda Fabia|Škoda Fabia R5 WRC]]

; [[Rallye Monte-Carlo 2017|{{85e|édition}} (2017)]]
# {{FRA-d}} [[Sébastien Ogier]], [[Ford Fiesta|Ford Fiesta WRC]]
# {{FIN-d}} [[Jari-Matti Latvala]], [[Toyota Yaris|Toyota Yaris WRC]]
# {{EST-d}} [[Ott Tänak]], [[Ford Fiesta|Ford Fiesta WRC]]
# {{ESP-d}} [[Daniel Sordo|Dani Sordo]], [[Hyundai i20|Hyundai i20 Coupe WRC]]
# {{IRE-d}} [[Craig Breen]], [[Citroën DS3 WRC]]
# {{GBR-d}} [[Elfyn Evans]], [[Ford Fiesta|Ford Fiesta WRC]]
# {{NOR-d}} [[Andreas Mikkelsen]], [[Škoda Fabia|Škoda Fabia R5]]
# {{CZE-d}} [[Jan Kopecký]], [[Škoda Fabia|Škoda Fabia R5]]
# {{FRA-d}} [[Stéphane Lefebvre]], [[Citroën C3 WRC]]
# {{FRA-d}} [[Bryan Bouffier]], [[Ford Fiesta R5]]

; [[Rallye Monte-Carlo 2018|{{86e|édition}} (2018)]] 
# {{FRA-d}} [[Sébastien Ogier]], [[Ford Fiesta|Ford Fiesta WRC]]
# {{EST-d}} [[Ott Tänak]], [[Toyota Yaris|Toyota Yaris WRC]]
# {{FIN-d}} [[Jari-Matti Latvala]], [[Toyota Yaris|Toyota Yaris WRC]]
# {{GBR-d}} [[Kris Meeke]], [[Citroën C3 WRC]]
# {{BEL-d}} [[Thierry Neuville]], [[Hyundai i20|Hyundai i20 Coupe WRC]]
# {{GBR-d}} [[Elfyn Evans]], [[Ford Fiesta|Ford Fiesta WRC]]
# {{FIN-d}} [[Esapekka Lappi]], [[Toyota Yaris|Toyota Yaris WRC]]
# {{FRA-d}} [[Bryan Bouffier]], [[Ford Fiesta|Ford Fiesta WRC]]
# {{IRE-d}} [[Craig Breen]], [[Citroën C3 WRC]]
# {{CZE-d}} [[Jan Kopecký]], [[Škoda Fabia|Škoda Fabia R5]]
# {{NOR-d}} [[Andreas Mikkelsen]], [[Hyundai i20|Hyundai i20 Coupe WRC]]

; [[Rallye Monte-Carlo 2019|{{87e|édition}} (2019)]] 
# {{FRA-d}} [[Sébastien Ogier]], [[Citroën C3 WRC]]
# {{BEL-d}} [[Thierry Neuville]], [[Hyundai i20|Hyundai i20 Coupe WRC]]
# {{EST-d}} [[Ott Tänak]], [[Toyota Yaris|Toyota Yaris WRC]]
# {{FRA-d}} [[Sébastien Loeb]], [[Hyundai i20|Hyundai i20 Coupe WRC]]
# {{FIN-d}} [[Jari-Matti Latvala]], [[Toyota Yaris|Toyota Yaris WRC]]
# {{GBR-d}} [[Kris Meeke]], [[Toyota Yaris|Toyota Yaris WRC]]
# {{GBR-d}} [[Gus Greensmith]], [[Ford Fiesta R5]]
# {{FRA-d}} [[Yoann Bonato]], [[Citroën C3|Citroën C3 R5]]
# {{FRA-d}} [[Stéphane Sarrazin]], [[Hyundai i20|Hyundai i20 R5]]
# {{FRA-d}} [[Adrien Fourmaux]], [[Ford Fiesta R5]]

; [[Rallye Monte-Carlo 2020|{{88e|édition}} (2020)]]
# {{BEL-d}} [[Thierry Neuville]], [[Hyundai i20|Hyundai i20 Coupe WRC]], 3 h 10 min 57 s 6
# {{FRA-d}} [[Sébastien Ogier]], [[Toyota Yaris|Toyota Yaris WRC]], à 12 s 6
# {{GBR-d}} [[Elfyn Evans]], [[Toyota Yaris|Toyota Yaris WRC]], à 14 s 3
# {{FIN-d}} [[Esapekka Lappi]], [[Ford Fiesta WRC]], à 3 min 09 s 0
# {{FIN-d}} [[Kalle Rovanperä]], [[Toyota Yaris|Toyota Yaris WRC]], à 4 min 17 s 2
# {{FRA-d}} [[Sébastien Loeb]], [[Hyundai i20|Hyundai i20 Coupe WRC]], à 5 min 04 s 7
# {{JPN-d}} [[Takamoto Katsuta]], [[Toyota Yaris|Toyota Yaris WRC]], à 11 min 27 s 9
# {{FIN-d}} [[Teemu Suninen]], [[Ford Fiesta WRC]], à 13 min 30 s 4
# {{FRA-d}} [[Éric Camilli]], [[Citroën C3|Citroën C3 R5]], à 13 min 42 s 2
# {{NOR-d}} [[Mads Østberg]], [[Citroën C3|Citroën C3 R5]], à 14 min 21 s 8

; [[Rallye Monte-Carlo 2021|{{89e|édition}} (2021)]]
# {{FRA-d}} [[Sébastien Ogier]], [[Toyota Yaris|Toyota Yaris WRC]], 2 h 56 min 33 s 7 
# {{GBR-d}} [[Elfyn Evans]], [[Toyota Yaris|Toyota Yaris WRC]], à 32 s 6 
# {{BEL-d}} [[Thierry Neuville]], [[Hyundai i20|Hyundai i20 Coupe WRC]], à 1 min 13 s 5 
# {{FIN-d}} [[Kalle Rovanperä]], [[Toyota Yaris|Toyota Yaris WRC]], à 2 min 33 s 6 
# {{ESP-d}} [[Daniel Sordo|Dani Sordo]], [[Hyundai i20|Hyundai i20 WRC]], à 3 min 14 s 2 
# {{JPN-d}} [[Takamoto Katsuta]], [[Toyota Yaris|Toyota Yaris WRC]], à 7 min 01 s 3 
# {{NOR-d}} [[Andreas Mikkelsen]], [[Hyundai i20|Hyundai i20 Coupe WRC]], à 7 min 23 s 6 
# {{GBR-d}} [[Gus Greensmith]], [[Ford Fiesta|Ford Fiesta WRC]], à 8 min 21 s 1 
# {{FRA-d}} [[Adrien Fourmaux]], [[Ford Fiesta|Ford Fiesta WRC]], à 9 min 15 s 8 
# {{FRA-d}} [[Eric Camilli]], [[Citroën C3|Citroën C3 R5]], à 10 min 41 s 0 

; [[Rallye Monte-Carlo 2022|{{90e|édition}} (2022)]]
# {{FRA-d}} [[Sébastien Loeb]], [[Ford Puma (2019)|Ford Puma Rally1]], 3 h 00 min 32 s 8
# {{FRA-d}} [[Sébastien Ogier]], [[Toyota Yaris#Yaris_GR|Toyota GR Yaris Rally1]], à 10 s 5
# {{IRL-d}} [[Craig Breen]], [[Ford Puma (2019)|Ford Puma Rally1]], à 1 min 39 s 8
# {{FIN-d}} [[Kalle Rovanperä]], [[Toyota Yaris#Yaris_GR|Toyota GR Yaris Rally1]], à 2 m 16 s 2
# {{GBR-d}} [[Gus Greensmith]], [[Ford Puma (2019)|Ford Puma Rally1]], à 6 m 33 s 4
# {{BEL-d}} [[Thierry Neuville]], [[Hyundai i20|Hyundai i20 N Rally1]], à 7 m 42 s 6
# {{NOR-d}} [[Andreas Mikkelsen]], [[Skoda Fabia#Rallye_automobile|Skoda Fabia Evo]], à 11 m 33 s 8
# {{JAP-d}} [[Takamoto Katsuta]], [[Toyota Yaris#Yaris_GR|Toyota GR Yaris Rally1]], à 12 m 24 s 7
# {{CZE-d}} [[Erik Cais]], [[Ford Fiesta|Ford Fiesta MkII]], à 12 m 29 s 2
# {{RUS-d}} [[Nikolay Gryazin]], [[Skoda Fabia#Rallye_automobile|Skoda Fabia Evo]], à 13 m 41 s 3

; [[Rallye Monte-Carlo 2023|{{91e|édition}} (2023)]]
# {{FRA-d}} [[Sébastien Ogier]], [[Toyota Yaris#Yaris_GR|Toyota GR Rallye1]], 3 h 12 min 02 s 1
# {{FIN-d}} [[Kalle Rovanperä]], [[Toyota Yaris#Yaris_GR|Toyota GR Rallye1]], à 18 s 8
# {{BEL-d}} [[Thierry Neuville]], [[Hyundai i20|Hyundai i20 N Rallye1]], à 44 s 6
# {{GBR-d}} [[Elfyn Evans]], [[Toyota Yaris#Yaris_GR|Toyota GR Rallye1]], à 1 m 12 s 3
# {{EST-d}} [[Ott Tänak]], [[Ford Puma (2019)|Ford Puma Rallye1]], à 2 m 34 s 8
# {{JAP-d}} [[Takamoto Katsuta]], [[Toyota Yaris#Yaris_GR|Toyota GR Rallye1]], à 3 m 32 s 5
# {{ESP-d}} [[Dani Sordo]], [[Hyundai i20|Hyundai i20 N Rallye1]], à 3 m 47 s 5
# {{FIN-d}} [[Esapekka Lappi]], [[Hyundai i20|Hyundai i20 N Rallye1]], à 3 m 51 s 3
# {{RUS-d}} [[Nikolay Gryazin]], [[Skoda Fabia#Rallye_automobile|Skoda Fabia RS Rally2]], à 10 m 03 s 4
# {{FRA-d}} [[Yohan Rossel]], [[Citroën C3|Citroën C3 Rallye2]], à 10 min 07 s 9

{{Boîte déroulante fin}}

{| class="wikitable alternance centre mw-collapsible mw-collapsed"  style="font-size:95%; text-align:left;" 
|+ style="background:#CCCCCC;" | Palmarès de la Coupe des Dames (1927 à 2000)
|-
! scope=col style="background:#CCCCCC;" | Année
! scope=col style="background:#CCCCCC;" | Vainqueure(s)
|-
| '''1927''' || [[Mildred Bruce]]
|-
| '''1928''' || [[Charlotte Versigny]]
|-
| '''1929''' || Lucy Schell
|-
| '''1930''' || {{Mme}} [[Michel Doré]]
|-
| '''1931''' || Jeanne Rosengart  (<{{unité/2|1100|cm|3}}) et Eda Jardine (>{{unité/2|1100|cm|3}})
|-
| '''1932''' || Al Lindh (>{{unité/2|1500|cm|3}}) et Morna Vaughan (<{{unité/2|1500|cm|3}})
|-
| '''1933''' || Marguerite Mareuse - Louise Lamberjack
|-
| '''1934''' || Fernande Hustinx - [[Simone Louise des Forest]]
|-
| '''1935''' || {{Mme|MJ. Marinovitch}} - Louise Lamberjack
|-
| '''1936''' || {{Mme|MJ. Marinovitch}} - [[Hellé Nice]] (et Miss J. Astbury pour les ''Royal Scottish Automobile Cup'' et ''Thistle Cup'')
|-
| '''1937''' || Greta Molander
|-
| '''1938''' || [[Germaine Rouault]] / Suzanne Largeot
|-
| '''1939''' || [[Yvonne Simon]] / Suzanne Largeot
|-
| '''1949''' || Van Limburg Stirum / Van Vredenburgh
|-
| '''1950''' || [[Germaine Rouault]] / Régine Gordine
|-
| '''1951''' || F. De Cortanze / Ginette François Sigrand
|-
| '''1952''' || Greta Molander / Helga Lundberg
|-
| '''1953''' || Madeleine Pochon / Iréne Terray
|-
| '''1954''' || Madeleine Pochon / Lise Renaud
|-
| '''1955''' || Sheila Van Damm / Ann Hall / Françoise Clarke Sunbeam
|-
| '''1956''' || Madeleine Blanchoud / Alziary De Roquefort
|-
| '''1957''' || -
|-
| '''1958''' || Madeleine Blanchoud / Renée Wagner
|-
| '''1959''' || [[Pat Moss-Carlsson|Pat Moss]] / Ann Wisdom
|-
| '''1960''' || [[Pat Moss-Carlsson|Pat Moss]] / Ann Wisdom
|-
| '''1961''' || Ann Hall / Valérie Domleo
|-
| '''1962''' || [[Pat Moss-Carlsson|Pat Moss]] / Ann Wisdom Morris
|-
| '''1963''' || Ewy Rosqvist / Ursula Wirth
|-
| '''1964''' || [[Pat Moss-Carlsson]] / Ursula Wirth
|-
| '''1965''' || [[Pat Moss-Carlsson]] / Elizabeth Nystrom
|-
| '''1966''' || Lucette Pointet / Jacqueline Fougeray
|-
| '''1967''' || Sylvia Osterberg / Ingalill Edenring
|-
| '''1968''' || [[Pat Moss-Carlsson]] / Elizabeth Nystrom
|-
| '''1969''' || [[Pat Moss-Carlsson]] / Elizabeth Nystrom
|-
| '''1970''' || [[Marie-Claude Charmasson|Marie-Claude Beaumont]] / Martine De La Grandrive
|-
| '''1971''' || Hannelore Werner / Oda Dencker Andersen
|-
| '''1972''' || [[Pat Moss-Carlsson]] (8 fois, record) / Liz Crellin
|-
| '''1973''' || Sylvia Osterberg / Inga Lill Edenring
|-
| '''1974''' || -
|-
| '''1975''' || Pas de coupe proposée
|-
| '''1976''' || [[Michèle Mouton]] / Françoise Conconi
|-
| '''1977''' || [[Christine Dacremont]] / Colette Galli
|-
| '''1978''' || [[Michèle Mouton]] / Françoise Conconi
|-
| '''1979''' || [[Michèle Mouton]] / Françoise Conconi
|-
| '''1980''' || [[Michèle Mouton]] (4 fois) / Annie Arrii
|-
| '''1981''' || Giselu Blume / Petra Schuster
|-
| '''1982''' || [[Élisabeth de Fresquet]] / Marie-Christine Valette
|-
| '''1983''' || [[Louise Aitken-Walker|Louise Aitken]] / Ellen Morgan
|-
| '''1984''' || [[Minna Sillankorva]] / Johanna Nieminen
|-
| '''1985''' || [[Élisabeth de Fresquet]] / Marie-Christine Valette
|-
| '''1986''' || [[Élisabeth de Fresquet]] (3 fois) / Catherine Pernot
|-
| '''1987''' || [[Carole Vergnaud]] / Maris-Claude Jouan
|-
| '''1988''' || [[Pascale Neyret]] / Carole Cerboneschi
|-
| '''1989''' || Paola De Martini / Umberta Gibellini
|-
| '''1990''' || [[Louise Aitken-Walker]] / Tina Thorner
|-
| '''1991''' || [[Minna Sillankorva]] / Michela Marangoni
|-
| '''1992''' || [[Isolde Holderied]] / Dagmar Lohmann
|-
| '''1993''' || [[Isolde Holderied]] / Tina Thorner
|-
| '''1994''' || [[Isolde Holderied]] / Tina Thorner
|-
| '''1995''' || [[Isolde Holderied]] / Tina Thorner
|-
| '''1996''' || Ana Arche / Arielle Tramont
|-
| '''1997''' || Maria-Paola Fracassi / Rebecca Lumachi
|-
| '''1998''' || Roberta Rossi / Laura Bionda
|-
| '''1999''' || [[Isolde Holderied]] (5 fois) / Cathy François
|-
| '''2000''' || Marta Candian / Mara Biotti
|}

== Vainqueurs multiples ==

{{col-begin}}
{{col-2}}
=== Pilotes ===
''Sont mentionnés ci-dessous les pilotes vainqueurs 2 fois minimum.''
<br>
<br>
{| class="wikitable" style="text-align:center" style="font-size:95%" width=650
|+ '''Pilotes les plus titrés sur le Rallye Monte-Carlo'''
|-
! width=070|Victoires
! width=230|Pilotes
! width=700|Années
|-
| rowspan=1 align=center|'''9'''
| {{FRA-d}} '''[[Sébastien Ogier]]''' || 2009 <sup>'''{{rouge|A}}'''</sup>, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2021, 2023
|-
| rowspan=1 align=center|8
| {{FRA-d}} [[Sébastien Loeb]] || 2003, 2004, 2005, 2007, 2008, 2012, 2013, 2022
|-
| rowspan=4 align=center|4
| {{FRA-d}} [[Jean Trévoux]] <sup>'''{{rouge|A}}'''</sup> || 1934, 1939 <sup>'''{{rouge|B}}'''</sup>, 1949, 1951
|-
| {{ITA-d}} [[Sandro Munari]] || 1972, 1975, 1976, 1977
|-
| {{GER-d}} [[Walter Röhrl]] || 1980, 1982, 1983, 1984
|-
| {{FIN-d}} [[Tommi Mäkinen]] || 1999, 2000, 2001, 2002
|-
| rowspan=2 align=center|3
| {{FRA-d}} [[Didier Auriol]] || 1990, 1992, 1993
|-
| {{ESP-d}} [[Carlos Sainz]] || 1991, 1995, 1998
|-
| rowspan=4 align=center|2
| {{FRA-d}} [[Maurice Vasselle]] <sup>'''{{rouge|A}}'''</sup> || 1932, 1933
|-
| {{SWE-d}} [[Erik Carlsson]] || 1962, 1963
|-
| {{SWE-d}} [[Björn Waldegård]] || 1969, 1970
|-
| {{ITA-d}} [[Massimo Biasion]] || 1987, 1989
|}
<br>
''Notes''<br />
<sup>'''{{rouge|A}}'''</sup> : Hors [[Championnat du monde des rallyes|WRC]].<br />
<sup>'''{{rouge|B}}'''</sup> : Premier ''ex æquo'' avec [[Joseph Paul]].

{{col-2}}

=== Constructeurs ===
''Sont mentionnés ci-dessous les constructeurs vainqueurs 2 fois minimum.''
{| class="wikitable" style="text-align:center" style="font-size:95%" width=300
|+ '''Constructeurs les plus titrés'''
|-
! width=050|Victoires
! width=250|Constructeurs
|-
| align=center|'''13''' || {{ITA-d}} '''[[Scuderia Lancia|Lancia]]'''
|-
| align=center|10 || {{FRA-d}} [[Citroën]]
|-
| align=center|{{0}}8 || {{USA-d}} [[Ford]]
|-
| align=center|{{0}}5 || {{FRA-d}} [[Hotchkiss]]<br>{{FRA-d}} [[Renault]]<br>{{JPN-d}} [[Toyota]]
|-
| align=center|{{0}}4 || {{FRA-d}} [[Peugeot]]<br>{{GER-d}} [[Porsche]]
|-
| align=center|{{0}}3 || {{FRA-d}} [[Delahaye]]<br>{{GBR-d}} [[BMC Mini|Mini]]<br>{{JPN-d}} [[Mitsubishi]]<br>{{JPN-d}} [[Subaru]]<br>{{GER-d}} [[Volkswagen]]
|- 
| align=center|{{0}}2 || {{FRA-d}} [[Alpine (entreprise)|Alpine]]<br>{{ITA-d}} [[Fiat]]<br>{{SWE-d}} [[Saab]]
|}
{{col-end}}

== Podiums uniformes ==
* Pilotes de nationalité identique (9 fois) : 1924<ref>[http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1924-2/ Rallye-Monte-Carlo 1924]</ref>, 1925<ref>[http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1925-2/ Rallye-Monte-Carlo 1925]</ref>, 1927<ref>[http://rallyemontecarlo1927.unblog.fr/ Rallye-Monte-Carlo 1927]</ref>, 1928<ref>[http://rallyemontecarlo1928.unblog.fr/ Rallye-Monte-Carlo 1928]</ref>, 1933<ref>[http://rallyemontecarlo1933.unblog.fr/ Rallye-Monte-Carlo 1933]</ref> et 1959 (français)<ref>[http://www.teamdan.com/archive/www2/miscral/59miscra.html 1959 Miscellaneus Rallies, sur TeamDAN] (en championnat d'Europe)</ref>, 1960 (allemands)<ref name="Team DAN 1960">[http://www.teamdan.com/archive/www2/miscral/60miscra.html 1960 Miscellaneus Rallies, sur TeamDAN] (en championnat d'Europe)</ref>, [[Championnat du monde des rallyes 1978|1978]] (français) et [[Championnat du monde des rallyes 1986|1986]] (finlandais); 
* Voitures identiques (8 fois) : 1960 ([[Mercedes-Benz Heckflosse#220SE (1959-1965)|Mercedes-Benz 220SE]])<ref name="Team DAN 1960" />, 1961 ([[Panhard PL 17|Panhard-Tigre PL17]])<ref>[http://www.teamdan.com/archive/www2/miscral/61miscra.html 1961 Miscellaneus Rallies, sur TeamDAN] (en championnat d'Europe)</ref>, [[Championnat du monde des rallyes 1973|1973]] ([[Alpine A110|Alpine-Renault A110 1800]])<ref>[http://www.teamdan.com/archive/www2/miscral/73miscra.html Rallye Monte-Carlo 1973]</ref>, [[Championnat du monde des rallyes 1976|1976]] ([[Lancia Stratos|Lancia Stratos HF]]), [[Championnat du monde des rallyes 1984|1984]] ([[Audi Quattro (compétition)|Audi Quattro A2]]), [[Championnat du monde des rallyes 2003|2003]] ([[Citroën Xsara WRC]]), [[Intercontinental Rally Challenge 2009|2009]] ([[Peugeot 207 S2000]])<ref>[http://www.ewrc-results.com/final.php?e=415&t=Rallye-Monte-Carlo-2009 Rallye Monte-Carlo 2009, sur eWRC]</ref> et [[Championnat du monde des rallyes 2015|2015]] ([[Volkswagen Polo R WRC]]).

== Anecdotes ==
{{anecdotes|date=novembre 2022}}
* En [[1934 en sport|1934]], [[Jean Trévoux]] (quadruple vainqueur) et [[Maurice Vasselle]] (double vainqueur) concoururent ensemble, en endurance, pour le Grand-Prix du RACB des 10 Heures de [[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]] (sur Hotchkiss {{unité|3500|cm|3}} ({{unité|3-4|litre}}), terminant à la seconde place du général).
* En 1966, les trois [[Mini (1959-2000)|BMC Mini]] de [[Timo Mäkinen]], [[Rauno Aaltonen]] et [[Paddy Hopkirk]], arrivées dans cet ordre aux trois premières places, ainsi que les deux [[Lotus Cortina|Ford Cortina Lotus]] de [[Roger Clark]] et [[Bengt Söderström]] (respectivement quatrième et huitième) et l'[[Hillman|Hillman Imp]] de Rosemary Smith (vingt-cinquième et première des dames) furent toutes disqualifiées pour éclairage non conforme à la nouvelle réglementation du groupe 1. La victoire revint ainsi à la [[Citroën DS]] du Finlandais [[Pauli Toivonen]], seulement cinquième à l'arrivée<ref>{{Ouvrage | langue = en | prénom1 = John | nom1 = Davenport | prénom2 = Reinhard | nom2 = Klein | titre = Group 2 | sous-titre = The geneis of world rallying | éditeur = McKlein Publishing | lieu = Cologne | année = 2014 | pages totales = 256 | isbn = 978-3-927458-73-4| passage = | lire en ligne = }}</ref>.
* En 1969, le règlement du championnat d'Europe est réservé aux voitures des groupes 1, 2 et 3. Pour ne pas se priver des groupes 4, 5 ou 6, le comité d'organisation monégasque crée à cette unique occasion le Rallye Méditerranée<ref>[http://www.ewrc-results.com/final.php?e=11646&t=Rallye-Mediterranee-1969 Rallye Méditerranée 1969] - eWRC-results.com</ref> avec treize équipages engagés sur le même parcours et aux même dates, mais avec un classement distinct. Il est remporté par le compatriote de Waldegård, [[Harry Källström]], associé à Gunnar Häggbom (vainqueur en 1962) sur [[Lancia Fulvia]] devant [[Jean-Pierre Nicolas (pilote)|Jean-Pierre Nicolas]] et Claude Roure sur [[Alpine A110]] (figurent sur la liste de départ entre autres les journalistes sportifs [[Stéphane Collaro]] et [[Johnny Rives]], S. Munari, et les pilotes de monoplaces Beltoise, Pescarolo et Jabouille)<ref>[http://www.teamdan.com/archive/www2/euroral/69euro.html Le rallye Monte-Carlo 1969] - Teamdan.com</ref>.
* Personnalités ayant disputé l'épreuve :  [[Henri Oreiller]] (1959 à 1962), [[Laila Schou Nilsen]] (1963), [[Jacques Anquetil]] et [[Raphaël Géminiani]] (1965), [[Jean-Louis Trintignant]] (1966, 1977, 1981, 1982, 1984), [[Johnny Hallyday]] (1967), Alain de Gaulle (1968, neveu du président), comme invités FIA [[Moustache (acteur)|Moustache]] associé à [[Jean-Claude Bouttier]] et [[Guy Marchand]] (1977, venus du Star Racing Team sur deux [[Simca 1000 Rallye|Simca rallye II]]), [[Rémy Julienne]] (1977, 1982, 1983), [[Daniel Ducruet]] (1996).
* Inspirations cinématographiques : les longs-métrages ''[[Gonflés à bloc]]'' (1969) et ''[[La Coccinelle à Monte-Carlo]]'' (1977). De plus Jean-Louis Trintignant dispute le rallye en 1966 dans ''[[Un homme et une femme]]'', une longue séquence de course étant reprise dans le cours de l'histoire, sur des commentaires radio de [[Gérard Sire]]<ref>[http://profondeurdechamps.com/2013/04/01/un-homme-une-femme-et-une-voiture/ Un homme, une femme… et une voiture] - Quentin Fagorel, Profondeur champs, {{1er}} avril 2013</ref>.
* Jusqu'en 2013, une distribution privée de pâtisseries fut tolérée sur le trajet la course, aujourd'hui remplacé par une distribution de tourtons<ref>[https://www.lequipe.fr/Rallye/Actualites/Derniere-tarte-a-la-remise/435592 Dernière tarte à « La Remise »] - Jérôme Bourret, ''[[L'Équipe]]'', 26 janvier 2014</ref>.
* La [[Citroën DS3 WRC]] châssis 17 (BN-404-MV), aux neuf victoires en WRC dont les rallyes Monte-Carlo 2012 et 2013, fait partie de la collection de voitures anciennes d'[[Albert II (prince de Monaco)|Albert II de Monaco]].
* Le rallye a connu son plus gros succès entre 1984 et 1987. En 1986, plus de {{nombre|60000|personnes}} se sont massées sur le seul prologue de {{unité|2.6|km}} à Aillon le Jeune, alors que l'on n'en attendait que {{nombre|30000}}.

== Rallye Monte-Carlo Historique ==
[[Image:Hillman Imp Start Ramp (12160172036).jpg|thumb|Rampe de départ du Monte-Carlo VHC 2014.]]
[[Image:R8 Gordini en rallye.JPG|thumb|Renault 8 Gordini participant au Rallye Monte Carlo historique 2010 à [[La Motte-Chalancon]] ([[Drôme (département)|Drôme]]).]]
Depuis 1998, l'Automobile Club de Monaco organise, une épreuve, réservée aux véhicules d'époque, qui reprend les itinéraires et surtout l'esprit des rallyes des années 1950-1970 : le Monte-Carlo Historique avec de nouveau un parcours de concentration.

{| class="wikitable alternance centre" style="font-size:95%; text-align:left;" 
|+ Palmarès du Monte-Carlo Historique
|-
! scope=col style="background:#CCCCCC;" | Année
! scope=col style="background:#CCCCCC;" | Vainqueur (voiture)
|-
| '''1998''' || {{BEL-d}} Patrick Lebon / Robert Vandevorst ({{ITA-d}}[[Alfa Romeo]] 2000 GT de 1971) 
|-
| '''1999''' || {{BEL-d}} Daniel Cool / Robert Rorife ({{GER-d}}[[Porsche 911 (901)|Porsche 911]] de 1966) 
|-
| '''2000''' || {{SWE-d}} Ake Gustavsson / Tom Granli ({{GER-d}}[[Mercedes-Benz]] 300 SE de 1963) 
|-
| '''2001''' || {{IRL-d}} Philipp Armstrong / Franck Hussey ({{GER-d}}[[Mercedes-Benz]] 220 SE de 1963) 
|-
| '''2002''' || {{DEN-d}} Otto Kristensen / Brita Kruse Kristensen ({{ITA-d}}[[Lancia Fulvia]] 1,3L S de 1970) 
|-
| '''2003''' || {{MON-d}} Jean Ferry / Patrick Curti(F) ({{ITA-d}}[[Autobianchi A112]] Abarth de 1975) 
|-
| '''2004''' || {{NOR-d}} Monty Karlan / Sten Roed ({{SWE-d}}[[Volvo]] 142 de 1972) 
|-
| '''2005''' || {{ITA-d}} Marco Aghem / Stefano Delfino ({{ITA-d}}[[Lancia Fulvia]] 1600 HF de 1972) 
|-
| '''2006''' || {{FRA-d}} Jean-Jacques Compas / Didier Buhot ({{GER-d}}[[Porsche 914]]/6 de 1970)
|-
| '''2007''' || {{BEL-d}} Alain Lopes / J.Lambert(L) ({{GER-d}}[[Porsche 911 (911)|Porsche 911 Carrera 2.7L]] de 1974) 
|-
| '''2008''' || {{GER-d}} Ernst Jüntgen / Marcus Müller ({{GER-d}}[[Mercedes-Benz]] 300 SE de 1961)
|-
| '''2009''' || {{NOR-d}} Svein Lund / Tore Fredriksen ({{JAP-d}}[[Nissan|Datsun]] 240 Z de 1971)
|-
| '''2010''' || {{BEL-d}} Jose Lareppe / Joseph Lambert(L) ({{GER-d}}[[Opel Kadett]] GTE de 1978) 
|-
| '''2011''' || {{ITA-d}} Mario Sala / Maurizio Torlasco ({{GER-d}}[[Porsche 911 (901)|Porsche 911]] de 1965)
|-
| '''2012''' || {{BEL-d}} José Lareppe / J.Lambert(L) ({{GER-d}}[[Opel Kadett]] GTE 1978)
|-
| '''2013''' || {{MON-d}} Gérard Brianti / Sébastien Chol(F) ({{FRA-d}}[[Alpine A110]] 1600 S de 1970)
|-
| '''2014''' || {{BEL-d}} José Lareppe / Lieven David ({{GER-d}}[[Opel Kadett]] GTE 1978)
|-
| '''2015''' || {{ITA-d}} Piero Lorenzo Zanchi / Giovanni Agnese ({{GER-d}}[[Volkswagen Golf I#Golf GTI|Volkswagen Golf GTI]] de 1978)
|-
| '''2016''' || {{SUI-d}} Daniele Perfetti / Ronnie Kessel ({{FRA-d}}[[Alpine A110]])
|-
| '''2017''' || {{BEL-d}} Michel Decremer / Yannick Albert ({{GER-d}}[[Opel Ascona]] 2000)
|-
| '''2018''' || {{ITA-d}} Gianmaria Aghem / Diego Cumino ({{ITA-d}}[[Lancia Fulvia]])
|-
|'''2019''' || {{FRA-d}} Michel Badosa / Mogens Reidl ({{FRA-d}}[[Renault 8 et 10|Renault 8]] Major de 1969)
|-
|'''2020''' || {{DAN-d}} Henrik Bjerregaard / {{CZE-d}} Jaromir Svec {{GBR-d}}[[Ford Escort|Ford Escort RS2000]] de 1979
|-
|'''2022''' || {{BEL-d}} Antoine Cornet / Philippe Cornet {{ALL-d}}[[Porsche 911 (901)|Porsche 911]] de 1965
|-
|'''2023''' || {{SUI-d}} Claudio Enz / Cristina Seeberger {{ITA-d}}[[Lancia Fulvia|Lancia Fulvia coupé 1,3 S]] de 1970
|}

== Notes et références ==
{{Références}}

== Annexes ==
{{Autres projets
|commons=Category:Rallye Automobile Monte Carlo
}}
=== Articles connexes ===
* [[Critérium Paris-Nice]] (l'autre épreuve importante du sud-est de la France avant-guerre).
* [[Rallye Monte-Carlo Historique au départ de Reims]].

=== Liens externes ===
{{Liens}}
* [http://acm.mc/rallye-monte-carlo/ Page officielle du rallye Monte-Carlo] - Site de l'[[Automobile Club de Monaco]]
* [http://acm.mc/rallye-monte-carlo-historique/ Page officielle du Monte-Carlo VHC] - Site de l'Automobile Club de Monaco
* [http://www.rallyimage.fr/000_rallye_monte_carlo_14048.htm Podiums du Monte-Carlo de 1911 à 2008] - Rallyimage.fr (pour archives)
* [http://rallyemontecarlohisto.jimdo.com Rallye Monte-Carlo Historique à Valence] - Office de Tourisme et des Congrès de Valence Sud Rhône-Alpes (pour archives)
*  http://spirit-of-rally.com/  - Site de référence - forum - direct

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