Kyoto

{{#ifeq:||Un article de Ziki, l'encyclopédie libre.|Une page de Ziki, l'encyclopédie libre.}}

Modèle:Voir homonymes Modèle:Infobox Ville du Japon Kyoto ou Modèle:Japonais est une ville japonaise de la région du Kansai, au centre de Honshū. Elle fut de 794 à 1868 la capitale impériale du Japon, sous le nom de Heian-kyō (« Capitale de la paix et de la tranquillité »). Elle est aujourd'hui, avec ses palais impériaux, ses milliers de sanctuaires shinto et de temples bouddhistes, le cœur culturel et religieux du pays. La ville est aussi la capitale de la préfecture de Kyoto ainsi que l'une des grandes villes de la zone métropolitaine Keihanshin (Osaka-Kobe-Kyoto). Sa population est de Modèle:Nobr d'habitants (estimations 2020).

Géographie

Fichier:Map Kyoto.jpg
Carte de Kyoto (partie urbaine).

Situation

Située au centre de l'Ouest de l'île de Honshū, dans la région du Kansai, Kyoto est entourée par des montagnes, avec à l'est le lac Biwa. Seules les montagnes au nord font partie de son découpage administratif, notamment les monts Atago, Modèle:Japonais et Hiei.

Démographie

En 2019, la population de Kyoto était estimée à Modèle:Unité, répartis sur une superficie de Modèle:Unité, soit une densité de population de Modèle:Unité.

Évolution de la population<ref>Modèle:Lien web.</ref>
1879 1890 1900 1910 1920 1930 1940
232 683 288 867 371 600 470 033 591 323 765 142 1 089 726
1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010
1 101 854 1 284 818 1 419 165 1 473 065 1 461 103 1 467 785 1 474 015
2015 2020
1 475 183 1 464 890

Hydrographie

Trois cours d'eau traversent la ville : le fleuve Uji, qui passe à Osaka, sous le nom de Yodo-gawa, et les rivières Kamo et Katsura.

Climat

Le climat de la ville est de type subtropical humide. En hiver les températures y sont relativement douces, avec toutefois de fréquents épisodes de froid humide qui amplifient la sensation de fraîcheur (il neige chaque année à Kyoto). Les étés sont moites et chauds, voire torrides, les nuits y sont particulièrement étouffantes. Du fait de la topographie, la ville est entourée de montagnes. Il est courant au Japon de décrire le climat de Kyoto comme extrême : une chaleur difficilement supportable en été et un froid mordant en hiver.

Modèle:Relevé météo

Urbanisme

Morphologie urbaine

Fichier:Togetsu-kyō bridge at golden hour, Kyoto, Japan.jpg
Le pont Togetsu-kyō à Kyoto. Juin 2019.

La ville a été dessinée selon un motif de grille en accord avec la tradition de géomancie chinoise. Aujourd'hui, les principaux quartiers d'affaires sont situés au sud et au centre de la ville, tandis que le Nord et Arashiyama, à l'ouest, sont des aires à l'atmosphère verdoyante moins peuplées.

Arrondissements

Kyoto est divisée en onze arrondissements : Fushimi-ku, Higashiyama-ku, Kamigyō-ku, Kita-ku, Minami-ku, Nakagyō-ku, Nishikyō-ku, Sakyō-ku, Shimogyō-ku, Ukyō-ku et Yamashina-ku.　Ce sont des divisions municipales disposant d'un bureau municipal mais elles ne sont pas, comme c'est le cas à Tokyo, dirigées par un conseil.

Histoire

Modèle:Article détaillé

Fichier:Daidairi of Heiankyo.jpg
Maquette de Heian-kyō, Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle.
Fichier:Киото, главная улица, 1891.jpg
Kyoto, rue principale, 1891.

Bien que des preuves archéologiques permettent d'affirmer que les premiers hommes, présents sur les îles du Japon, il y a plus de Modèle:Unité comme chasseurs-cueilleurs, furent ensuite parmi les premiers potiers du monde dès le [[17e à 15e millénaires avant le présent|{{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | XVe{{#if:|  }} }} millénaire av. J.-C.]]<ref>Jean Guilaine (dir.), Aux marges des grands foyers du Néolithique : Périphérie débitrices ou créatrices ? : Séminaire du Collège de France, Paris, Errance, 2004, 294 p. Modèle:ISBN. Avec la participation de Jean-Paul Demoule : Aux marges de l'Eurasie: Le Japon préhistorique et le paradoxe Jomon : Modèle:P..</ref>, la région de Kyoto ne fut peuplée qu'à partir du Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle par le clan Hata venu de Corée. Au cours du Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle, voulant s'éloigner de l'influence du clergé bouddhiste au sein du gouvernement impérial, l'empereur prit la décision de déplacer la capitale depuis l'actuelle Nara vers une région éloignée de cette influence.

La nouvelle ville, Heiankyō (Modèle:Litt. « la capitale de la Paix ») devint le siège de la cour impériale en 794<ref>Le Japon à l'époque de Heian, Francine Hérail.</ref>. Plus tard, la ville fut rebaptisée Kyoto (« la ville capitale »)<ref>La cour du Japon à l'époque de Heian: Aux Xe et XIe siècles, de Francine Hérail.</ref>. Elle développa deux quartiers spécifiques : le quartier sud où se situait le palais impérial et la cour ; le quartier où le shogun Yoshimitsu Ashikaga plaça en 1378 sa résidence dans le 'Hana no Gosho' (ou Muromachi-dono, Karasumaru-dono) du quartier de Muromachi. Cela donne par ailleurs le nom de la Période Muromachi de l'histoire de l'archipel. Le shogun se fit également construire le Pavillon d'Or Kinkaku-ji dans le nord de la ville. Par la suite, la ville fut véritablement dévastée par les armées lors de la guerre d'Onin, abandonnée en grande partie par ses habitants et livrée au pillage de 1467 à 1477. En 1489, le shogun Yoshimasa Ashikaga se fit construire l'une des merveilles architecturales du Japon : le Pavillon d'Argent (Ginkaku-ji) qui voulait rivaliser avec le Pavillon d'Or construit par son grand-père Ashikaga Yoshimitsu<ref>Le temple jisho-ji est connu sous le nom Ginkaku-ji (Le temple du pavillon d’argent)..</ref>.

L'avènement du shogunat Tokugawa en 1600 fit perdre à Kyoto son rôle de centre politique et administratif au profit d'Edo, lieu de résidence des shoguns. Toutefois, Kyoto resta la capitale impériale du Japon jusqu'au transfert de la résidence de l'empereur à Edo en 1868, lors de la restauration de Meiji<ref>Modèle:Britannica</ref>. Après qu'Edo fut rebaptisée Tokyo (signifiant « la capitale de l'Est »), Kyoto fut connue peu de temps sous le nom de Saikyō (« la capitale de l'Ouest »).

Épargnée par les bombardements de la Seconde Guerre mondiale, Kyoto échappa de peu à la destruction atomique, car la ville figurait en tête des cibles désignées par le comité des objectifs américain. Son choix fut finalement rejeté à la suite de l'intervention du secrétaire de la Guerre des États-Unis Henry Lewis Stimson et de conseillers, dont le Français Serge Elisseeff, qui connaissaient la richesse culturelle de la ville, et estimèrent que sa destruction serait un obstacle grave à une réconciliation ultérieure avec le Japon.

Les monuments historiques de l'ancienne Kyoto (villes de Kyoto, Uji et Ōtsu) ont été inscrits au patrimoine mondial de l'Unesco en 1994. En 1997, Kyoto a accueilli la conférence qui donna naissance au Protocole de Kyoto<ref>Le protocole de Kyoto a été signé le 11 décembre 1997. La première période de ce protocole n'a réellement engagé que 37 pays industrialisés..</ref>.

Économie

Fichier:Nintendo Headquarters - panoramio.jpg
Le siège social de l'entreprise Nintendo.
PIB (PPA) par habitant<ref>Modèle:Lien web. Parités de pouvoir d'achat (PPA) - OECD Données.</ref>
Année US$ PPA
1980 9 523
1990 19 438
2000 26 978
2010 36 306
2014 40 794

Le tourisme constitue une importante part de l'économie de Kyoto. La ville jouit en effet de nombreux héritages culturels, constamment visités par les groupes scolaires japonais et par les touristes étrangers.

L'industrie de Kyoto est principalement composée de petites installations, la plupart desquelles est gérée par des artisans traditionnels japonais. Les kimonos de Kyoto sont particulièrement reconnus et la ville demeure le premier centre de fabrication de kimonos japonais. Cependant, de telles entreprises commencent à décliner aujourd'hui, à l'heure où les ventes de biens traditionnels stagnent.

La seule grande industrie de Kyoto est celle de l'électronique. La ville accueille en effet les sièges de Nintendo, Omron Corporation, Kyocera (Kyoto Ceramics), Shimadzu, le géant du textile Wacoal Corporation ainsi que le constructeur d'automobiles Mitsubishi Motors. Néanmoins, bien que l'industrie high-tech connaisse une certaine croissance, le déclin de l'industrie traditionnelle n'est pas équilibré. Il en résulte que la production globale de la ville est en relatif déclin par comparaison avec d'autres villes depuis plusieurs années.

La pandémie de Covid-19 provoque une chute des revenus issus du secteur touristique et place la ville dans une situation financière précaire. Le maire reconnait en 2021 « la possibilité d’une banqueroute au cours de la décennie qui vient » et annonce des suppressions d'emplois dans l’administration et des coupes dans les aides sociales, en réduisant notamment les financements des soins à domicile<ref name=":0">Modèle:Article</ref>. Des analystes notent cependant que les problèmes financiers de Kyoto sont antérieurs à la pandémie<ref name=":0" />.

Transport

Fichier:Gare de Kyoto.JPG
La gare ferroviaire dont l'architecture avait été critiquée à sa construction en raison de son modernisme et de son gigantisme.

Kyoto se trouve sur le Tōkaidō, la route historique reliant le Kanto (Tokyo) au Kansai (Kyoto, Osaka et Kobe) ; dans la ville, la route devient Gojō, la « cinquième rue ». Contrairement aux autres grandes villes du Japon, son centre-ville ne contient pas d'autoroutes.

Kyoto est desservie par la ligne Shinkansen Tōkaidō (Tokyo-Osaka), gérée par la compagnie JR Central. Les principales compagnies ferroviaires desservant l'agglomération sont JR West, Hankyu, Keihan et Kintetsu. L'aéroport international du Kansai se trouve à Modèle:Nobr par le service « Haruka » de la compagnie JR West.

La gare de Kyoto, monumentale, a été inaugurée en 1997 dans sa forme actuelle. Elle fait aussi fonction de centre commercial, comporte un hôtel et de nombreux restaurants et propose une vue sur la ville depuis le sommet de ses onze étages. Un musée ferroviaire, le Kyoto Railway Museum, ouvre ses portes en 2016, remplaçant l'ancien musée inauguré en 1972.

Le réseau de transport public comprend deux lignes de métro disposées en croix, coupant la ville dans les sens Nord-Sud et Est-Ouest, de plusieurs lignes de trains urbains privés en partie souterraines (Hankyu, et Keihan), et de nombreuses lignes de bus exploitées par plusieurs compagnies différentes. Kyoto est desservie également par un réseau de tramways composé de deux lignes.

Le vélo est un moyen de transport fréquemment utilisé, la ville étant dense et en grande partie plate.

Éducation

Fichier:Tetsugakunomichi02.jpg
« Le chemin de la philosophie », à Kyoto, au printemps.

Kyoto est un des centres universitaires les plus importants du pays, et accueille Modèle:Nobr d'éducation supérieure. L'importante Université de Kyoto constitue une des deux plus prestigieuses universités du Japon et est considérée comme une des meilleures universités en Asie et dans le monde par les classements internationaux <ref>[1].</ref>,<ref>[2].</ref>; dix de ses chercheurs ont notamment obtenu le Prix Nobel. Cinq autres sont également très renommées : Ritsumeikan<ref>Ritsumeikan (立命館大学).</ref> et Doshisha<ref>Doshisha　(同志社大学).</ref>, Kyōto Sangyō<ref group="l">Modèle:Japonais.</ref>,<ref>Kyōto Sangyou (京都産業大学).</ref>, Ryūkoku ou encore Bukkyo<ref>Bukkyo　(佛教大学).</ref>. Kyoto a également un réseau important d'éducation supérieure appelé le consortium des universités de Kyoto, qui se compose de trois établissements nationaux, cinq publics (préfectoral et municipal), et Modèle:Nobr privées.

Il est aussi possible à Kyoto de suivre un cursus scolaire français (de la maternelle à la Terminale), au sein de l'établissement École française du Kansai conventionné avec l'Agence pour l'enseignement français à l'étranger, permettant la reconnaissance de son Baccalauréat en France.

Les étudiants représentent environ 10 % de sa population.

En philosophie, Kitarō Nishida (1870-1945) fut le fondateur de l'École de Kyoto, un courant de philosophie japonaise qui chercha à marier la philosophie occidentale avec la spiritualité issue des traditions extrême-orientales, et qui fut suivi par de nombreux disciples dont Hajime Tanabe.

Patrimoine culturel

Avec ses Modèle:Unité, ses sanctuaires, ses palais (Kyōto-gosho, palais Heian, palais Ōmiya), ses ponts, ses jardins, son architecture, Kyoto est considérée comme la capitale culturelle du Japon<ref>Modèle:Lien web.</ref>. De nombreux sites patrimoniaux de Kyoto sont classés au patrimoine mondial de l'UNESCO, sous le nom « Monuments historiques de l'ancienne Kyoto (villes de Kyoto, Uji et Ōtsu) ».

Il est possible de parcourir à Kyoto la Modèle:Japonais, chemin qu'empruntait le philosophe Kitarō Nishida tous les jours, afin de méditer.

Kyoto est également connue pour l'abondance de ses délicieuses denrées alimentaires<ref> Kyoto – Manger les meilleurs YAKITORI.</ref>, avec la culture d'une grande variété de légumes<ref>Japon : des légumes aux racines lointaines.</ref>.

La population parle un dialecte appelé le kyōto-ben, une version du kansai-ben<ref>Principalement d'ordre parlé, ce dialecte se caractérise par plusieurs modifications notables du japonais dit académique (標準語 hyōjungo). Il est parlé dans la région du Kansai, à savoir Ōsaka, Kōbe et Kyōto.</ref>. Mais il existe aussi des mots typiques de certains quartiers et le kyōto-ben est souvent assimilé au dialecte utilisé dans le célèbre quartier de Gion, par les geiko (équivalentes aux geishas, mais cette appellation-là est traditionnellement utilisée à Kyoto, ou dans la région Ouest du Japon) et les maiko, les apprenties des Modèle:Japonais , notamment.

De nombreux écrivains ont écrit sur Kyoto, dont en particulier Yasunari Kawabata, prix Nobel de littérature en 1962 : son livre Kyôto (1962; titre original 'Koto', 古都?, littéralement « L' ancienne capitale ») se déroule entièrement à Kyoto et dans ses environs, est considéré comme un de ses chefs-d'œuvre.

Peinture ancienne

L'art de l'époque Edo (1600-1868) se retrouve sur des paravents dans plusieurs musées de la ville<ref>Modèle:Article</ref> :

Divers sites

Événements

Fichier:Yoiyama - The Gion Festival - July 14, 2008.jpg
Yoiyama, le grand moment du Gion matsuri.

Les principaux festivals traditionnels perpétués à Kyoto sont :

Cultes

Jumelages et partenariats

Jumelages

Partenariats

Personnalités liées à la municipalité

À Kyoto sont nés ou décédés :

Proverbes et maximes

Notes et références

Notes lexicales bilingues

Modèle:Références

Références

Modèle:Références nombreuses

Voir aussi

Articles connexes

Modèle:Colonnes

Bibliographie

  • Nicolas Fiévé (dir.), Atlas historique de Kyôto. Analyse spatiale des systèmes de mémoire d’une ville, de son architecture et de ses paysages urbains, avant-propos de Kôichirô Matsuura, préface de Jacques Gernet, Éditions de l’UNESCO / Éditions de l’Amateur, Paris, 2008, Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr Modèle:ISBN
  • {{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Richard A. B. Ponsonby-Fane, Kyoto: The Old Capital of Japan, 794-1869, The Ponsonby Memorial Society, Kyoto, 1956
  • Nadine Ribault, Les carnets de Kyôto : Dans la forêt de la vérité, Marseille, le Mot et le reste, « Écrits », 2013, ill., couv. ill. ; Modèle:Unité, 74 Modèle:ISBN Modèle:ISSN Modèle:BNF
  • Modèle:Ouvrage

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Liens externes

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