Rolls-Royce Motor Cars
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Modèle:Lang est un constructeur d'automobiles de luxe britannique créé en 1998 à la suite du rachat de Modèle:Lang par le constructeur allemand BMW. L'entreprise est située en Angleterre à [[Goodwood (Angleterre)|Modèle:Lang]], dans le Sussex de l'Ouest, non loin du [[Circuit de Goodwood|circuit historique de Modèle:Lang]].
Histoire
Rolls-Royce commence à fabriquer des voitures en 1904. L'usine de Goodwood est le cinquième lieu de fabrication en Angleterre des automobiles Rolls-Royce depuis la fondation de la marque. Les quatre précédentes étaient situées à Manchester, Londres, Derby et Crewe. À la suite de la mort de Charles Rolls en 1910, le premier des deux R du logo « RR » passe du rouge au noir<ref>le logo de la période intermédiaire.</ref>. Le deuxième en fera autant à la mort du second fondateur.
La Rolls-Royce la plus filmée dans l'histoire, est une Silver Shadow berline grise de 1967, portant le numéro de châssis SRH 2971. source imcdb. Org
En 1906 est créée Modèle:Lang, puis, en 1973, la division automobile devient Modèle:Lang après la scission avec la division aéronautique de la marque.
En 1998, Vickers, propriétaire de la marque, décide de vendre Modèle:Lang. Le constructeur allemand BMW, qui fournit déjà des moteurs et d'autres pièces pour les voitures Rolls-Royce et Bentley est intéressé, mais son offre finale de Modèle:Unité de livres sterling est battue par Volkswagen, qui offre Modèle:Unité. Volkswagen acquiert ainsi les ateliers de montage de Crewe, les droits sur l'emblème Modèle:Lang et sur la forme typique de la grille de radiateurs, ainsi que la marque Bentley, mais n'est toutefois pas propriétaire de la marque « Rolls-Royce » ni du logo « RR ». En effet, une stipulation dans les documents de propriété de Rolls-Royce imposait que Rolls-Royce plc, qui fabrique les moteurs d'avions Rolls-Royce, conserverait les marques déposées que sont le nom et le logo « Rolls-Royce » si la division automobile était vendue, et Rolls-Royce plc choisit de céder une licence non à Volkswagen, mais à BMW, avec qui elle venait de conclure des contrats, pour Modèle:Unité de livres.
À la suite de l'accord passé entre les deux constructeurs, BMW continue de livrer les moteurs et équipements à l'usine Rolls-Royce de Crewe, passée sous contrôle de Volkswagen, jusqu'à 2003<ref>Volkswagen-BMW : cohabitation orageuse. À peine l'accord sur Rolls-Royce signé, les hostilités reprennent - Lorraine Millot, Libération, Modèle:Date-.</ref>.
En 2003, Volkswagen cède le droit d'utilisation de la marque Rolls-Royce à BMW, qui délocalise le siège social et la production des voitures à Modèle:Lang, dans le Modèle:Lang, à Modèle:Unité au sud de Londres<ref>Rolls-Royce a su faire revivre la légende - Cyrille Pluyette, Le Figaro, Modèle:Date-.</ref>.
En Modèle:Date-, à la suite de la réorganisation du directoire du groupe BMW, Pieter Nota remplace Peter Schwarzenbauer au poste de directeur des ventes<ref>BMW réduit son directoire - Cindy Lavrut, CCFA, Modèle:Date-.</ref>.
Identité visuelle (logo & Spirit of Ecstasy)
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1998-2020 -
depuis 2020
Chiffres de vente
En 2017, les ventes chutent à Modèle:Nombre vendus, du fait du remplacement de la [[Rolls-Royce Phantom (2017)|Modèle:Lang]]. Mais début 2018, Rolls-Royce présente son premier SUV, le Cullinan, qui doit relancer la courbe des ventes du constructeur anglais<ref>Un Modèle:Abréviation discrète chez Rolls pour contrer celui de Bentley - Eric Bergerolle, Challenges, Modèle:Date-.</ref>.
En 2021, malgré la pénurie de semi-conducteurs et la pandémie de Covid-19, Rolls-Royce bat son record historique avec Modèle:Nombre vendus dans le monde<ref>Modèle:Lien web</ref> en une année.
Année | Ventes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2003<ref name="Tribune">Modèle:Lien web.</ref> | 300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004<ref name="Tribune" /> | 792 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005<ref name="Tribune" /> | 796 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2007<ref>Modèle:Lien web.</ref> | Modèle:Nb | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008<ref name="SportAuto">Modèle:Lien web.</ref> | Modèle:Nb | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2012<ref>Modèle:Lien web.</ref> | Modèle:Nb | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013<ref>Rolls-Royce : des clients sans concessions - Les Échos, Modèle:Date-.</ref> | Modèle:Nb | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014<ref>Modèle:Lien web.</ref> | Modèle:Nb | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2021<ref>Modèle:Lien web</ref> | Modèle:Nb | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022<ref>Modèle:Lien web</ref> | Modèle:Nb |
Modèles d'automobile
- 2003 - 2017 : [[Rolls-Royce Phantom (2003)|Modèle:Nobr romains]]
- 2007 - 2017 : [[Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé|Modèle:Lang]]
- 2008 - 2017 : [[Rolls-Royce Phantom (2003)|Modèle:Lang]]
- 2010 - 2020 : [[Rolls-Royce Ghost I|Modèle:Lang]]
- 2013 - 2022 : [[Rolls-Royce Wraith (coupé)|Modèle:Lang]]<ref>Modèle:Lang à Genève : toutes nos photos du spectre anglais - Autonews.fr, Modèle:Date-.</ref>,<ref>Modèle:Lang : elle file à l'anglaise - Jean-Lou Colin, Le Point, Modèle:Date-.</ref>
- 2015 - 2023 : [[Rolls-Royce Dawn|Modèle:Lang]]<ref>Modèle:Lang : modernité classique - Vidéo en direct du Salon de Francfort - Olivier Pagès, Caradisiac, Modèle:Date-.</ref>
- 2017 - [[Rolls-Royce Phantom VIII|Modèle:Nobr romains]]
- 2018 - Cullinan
- 2020 - [[Rolls-Royce Ghost II|Modèle:Lang]]
- 2021 : Boat Tail
- 2023 - Droptail
- 2023 - Spectre
Concept cars
- 2006 : Modèle:Lien
- 2006 : Modèle:Lien
- 2008 : Modèle:Lien
- 2009 : Modèle:Lien
- 2011 : Modèle:Lien<ref>Modèle:Lien web</ref>
- 2016 : Modèle:Lien<ref>Modèle:Lien web</ref>
- 2017 : Modèle:Lien
Notes et références
Annexes
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