Smart Fortwo

Modèle:Infobox Automobile La Fortwo est une voiture citadine produite par le constructeur automobile Smart. Il s'agit du premier modèle produit par Smart, décliné en trois générations depuis 1998<ref>Smart Fortwo : plus que jamais reine des villes J.-L. Colin, Le Point, 7 novembre 2014.</ref>.

Smart Fortwo

Modèle:Infobox Automobile Présentée lors du salon automobile de Francfort de 1997, la Smart Citycoupé, devenue « Smart Fortwo », s’est tout de suite marginalisée des productions classiques. Longue de Modèle:Unité, haute de Modèle:Unité et large de Modèle:Unité, elle est la plus petite automobile du marché (environ Modèle:Unité de moins qu’une Twingo I). Elle adopte une architecture originale compacte avec un trois cylindres près de l'essieu arrière propulseur assurant en ville, une bonne maniabilité. Son réservoir de carburant ne contient que Modèle:Unité. Cinq diodes qui s'éteignent une à une sont incluses dans la jauge.

Si sa taille représente sans aucun doute l’un de ses meilleurs arguments de vente, la Fortwo est une deux places avec une capacité réduite pour les bagages. La Smart ForTwo pèse 730 kg<ref>Fiche Technique MCC Smart CDI, Webcarcenter.com</ref>.

Malgré des débuts difficiles (test de l'élan), sa production dépasse dès les premières années les Modèle:Nb. Ce volume de ventes se révèle insuffisant pour rentabiliser le véhicule : les pertes de Daimler sont estimées à 4 470€ pour chaque Fortwo de première génération vendue<ref>Modèle:Article</ref>.

Crossblade

Modèle:Infobox Automobile Série limitée à 2 000 exemplaires. Sa particularité est de ne pas avoir de pare brise, ce qui rend obligatoire le port d'un casque ou de lunettes spéciales.

Motorisations

Les moteurs sont tous turbocompressés à trois cylindres. À l'origine, le moteur à essence de base était de 599 cm3 et se déclinait en trois versions: 45 ch (33 kW), 52 ch (38 kW) et 61 ch (45 kW). La cylindrée du moteur a été augmentée à 698 cm3 avec le lifting en 2002, en versions 37 kW (50 ch) et 45 kW (61 ch) plus une version Brabus portée à 75 ch (55 kW). Le moteur turbo-diesel avait une cylindrée de 799 cm3 délivrant 30 kW (41 ch).

Fortwo Coupé

	0.6			0.7			0.8 CDI
Cylindrée	599			698			799
Puissance maxi	Modèle:Nb (33 kW) à Modèle:Nb	Modèle:Nb (38 kW) à Modèle:Nb	Modèle:Nb (45 kW) à Modèle:Nb	Modèle:Nb (37 kW) à Modèle:Nb	Modèle:Nb (45 kW) à Modèle:Nb	Modèle:Nb (55 kW) à Modèle:Nb	Modèle:Nb (30 kW) à Modèle:Nb
Couple maxi	Modèle:Nb à Modèle:Nb	Modèle:Nb à Modèle:Nb	Modèle:Nb à Modèle:Nb	Modèle:Nb à Modèle:Nb	Modèle:Nb à Modèle:Nb	Modèle:Nb à Modèle:Nb	Modèle:Nb à Modèle:Nb
Boîte de vitesses	BVA6						BVA5
Vitesse maxi	135					150	135
0-Modèle:Unité	18,2 à 18,9	17,2	16,8	18,3	15,5	12,3	19,8
Consommation (en L/100 km)	4,9	4,8 à 5,1	5	4,7 à 4,8		5,3	3,4 à 3,6
Émissions de Modèle:CO2 (en g/km)	118			113 à 116	113 à 121	127	90 à 101

Fortwo Cabrio

4 modèles essence :

• Pure 45 kW
• Pulse 45 kW
• Passion 45 kW
• Brabus 55 kW

3 modèles diesel :

• Pure cdi
• Pulse cdi
• Passion cdi

Smart Fortwo II

Les dimensions de la deuxième génération sont en hausse (environ 20 cm de plus en longueur), ce qui profite au coffre, qui atteint 380 L, au confort, à l'insonorisation et à la sécurité passive. La Smart ne peut cependant plus se garer perpendiculairement aux trottoirs. Le poids augmente de 100 kg.

Getrag remplace la lente boîte six vitesses par une autre à cinq vitesses, toujours robotisée. La disparition du régulateur de vitesse fait pendant à l’obtention de la climatisation semi-automatique. La Fortwo II peut également être remorquée sur ses quatre roues. Sa suspension, à plus grand débattement, offre plus de confort.

Tous les petits moteurs essence d’origine Mercedes-Benz sont abandonnés et remplacés par un Modèle:Nb, disponible en versions atmosphérique et turbocompressée, beaucoup plus fiable, d’origine Mitsubishi (code 3B21).

Ce moteur compte trois déclinaisons :

Atmosphérique (appelé 132.910 chez Smart) : deux versions de 45 kW et 52 kW, mécaniquement identiques, seule la cartographie moteur étant différente. Les deux versions sont considérées comme fiables et endurantes.

Turbo (appelé 132.930 chez Smart). Il s'agit du même moteur avec un turbo et 62 kW de puissance.

Le Diesel passe à une cylindrée de Modèle:Unité pour 54 ch et consomme 3,4 L/100 km en cycle mixte<ref>Consommations de carburant et émissions de Modèle:CO2, sur ademe.fr</ref>, ce qui en fait officiellement la voiture la plus sobre de tout le marché, thermique et hybride confondus.

Motorisations

Coupé	1.0						0.8		Electriques
Cylindrée	999						799		n/a
Puissance maxi	Modèle:Nb à Modèle:Nb	Modèle:Nb à Modèle:Nb		Modèle:Nb à Modèle:Nb	Modèle:Nb à Modèle:Nb	Modèle:Nb à Modèle:Nb	Modèle:Nb à Modèle:Nb	Modèle:Nb à Modèle:Nb	Modèle:Nb	Modèle:Nb
Couple maxi	Modèle:Nb à Modèle:Nb	Modèle:Nb à Modèle:Nb		Modèle:Nb à Modèle:Nb	Modèle:Nb à Modèle:Nb	Modèle:Nb à Modèle:Nb	Modèle:Nb à Modèle:Nb		130	135
Boîte de vitesses	BVA5		BVA6	BVA5		BVA6	BVA5		rapport unique
Vitesse maxi	145				155		135		125	130
0-Modèle:Unité	16,8	13,7	13,3	10,7	9,9	8,9	16,8		11,5	10,2
Consommation (en L/100 km)	4,2	4,2 à 4,3	4,8	4,9	5,2		3,4	3,3	n/a
Émissions de Modèle:CO2 (en g/km)	97	97 à 98	112	115	124	119	88	87	n/a

Finitions

• Pure
• Pulse
• Passion
• Brabus
• Brabus Xclusive
• MHD (à partir de 2008)
• Neutro Climat (à partir de 2009<ref name=":0">Modèle:Lien web</ref>)

Séries spéciales

• MHD (fin 2007)
• Crystal Edition (début 2008)
• Two (mi-2008)
• White & Black (fin 2008)
• Ten Years Chocolat (début 2009)
• Ten Years Brabus (début 2009)
• Three (début 2009)
• High Style (fin 2009)
• Grey Style (début 2010<ref name=":0" />)

Smart Fortwo III

Histoire

Fichier:Smart Fortwo III EQ - 2021-03-26.jpg

Smart Fortwo III EQ se rechargeant.

La nouvelle Smart est développée avec Renault et basée sur la Renault Twingo III. En 2014, elle est lancée en version coupé, puis au Salon de Francfort 2015, elle est déclinée en cabriolet qui reprend trois motorisations du coupé<ref>Smart Fortwo cabriolet : elle est là !, sur Ledauphine.com, 5 septembre 2015 (consulté le 5 septembre 2015)</ref>.

En Modèle:Date-, la Smart Fortwo 3 est déclinée en version Brabus comme les précédentes générations. Le 0.9 Tce de 90 ch passe à 109 ch<ref>Spyshot : Smart ForTwo et ForFour Brabus, sur Autoblog, 7 janvier 2016 (consulté le 23 janvier 2016)</ref>. Puis en décembre, la version électrique est dévoilée reprenant le moteur de la Renault ZOE et devient en Modèle:Date- la Smart Fortwo EQ lorsqu'elle se décline en 100 % électrique de série.

Phase 2

Fichier:Smart Fortwo Cabrio (3rd gen) at IAA 2019 IMG 0676.jpg

Smart EQ Fortwo cabriolet

Les Smart Fortwo et Forfour sont restylées en septembre 2019. Elles sont uniquement reconduites dans leurs déclinaisons électriques et abandonnent les versions thermiques. La face avant est inspirée de celle des concept-cars Smart Forease/Forease+. La grande calandre est fermée à la suite d'entrées d'air verticales, les optiques intègrent des feux à LED par le biais du bouclier qui ajoute les feux antibrouillard. Les feux arrière sont modifiés dans leur intérieur et le bouclier arrière est revu<ref>Smart Fortwo et Forfour 2019 : Une nouvelle gamme 100% électrique, Capital</ref>.

Motorisations

	1.0 Sce			0.9 Tce		0.9 Tce Brabus		EQ
Cylindrée	999			898				n/a
Puissance maxi	Modèle:Nb à Modèle:Nb	Modèle:Nb à Modèle:Nb		Modèle:Nb à Modèle:Nb		Modèle:Nb à Modèle:Nb	Modèle:Nb à Modèle:Nb	Modèle:Nb
Couple maxi	Modèle:Nb à Modèle:Nb			Modèle:Nb à Modèle:Nb		Modèle:Nb à Modèle:Nb	Modèle:Nb à Modèle:Nb	Modèle:Nb
Boîte de vitesses	BVM5		EDC6	BVM5	EDC6			rapport unique
Vitesse maxi	151			155		165 (165)	175	140
0-Modèle:Unité	15,6	14,4	15,1 (15,5)	10,4	11,3 (11,7)	9,5 (9,5)	9,2	11,5
Consommation (en L/100 km)	4,5	4,1	4,1 (4,3)	4,2	4,1 (4,2)	4,5		13kWh/100km
Émissions de Modèle:CO2 (en g/km)	104	93	94 (99)	97	96 (97)			0

(): Version cabriolet

Finitions

• Pure
• Passion
• Prime
• Proxy
• Brabus Style
• Brabus
• Brabus Xclusive

Séries spéciales

• Final Collector's Edition
• édition Bluedawn
• Racing Green

Références

<references/>

Lien externe

• site officiel