Rue de Rennes (Paris)

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Modèle:Voir homonymes Modèle:Infobox Voie de Paris La rue de Rennes est une voie du [[6e arrondissement de Paris|Modèle:6e]] de Paris. Elle est une artère commerçante majeure de la rive gauche de la capitale.

Situation et accès

La rue de Rennes débute place du Québec et finit place du 18-Juin-1940. De tracé rectiligne et d'orientation nord-sud, elle mesure plus d'un kilomètre de longueur et vingt mètres de largeur. Ouverte au milieu du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, c'est une voie récente à l'échelle de l'histoire de Paris : son bâti, de gabarit assez homogène, rassemble en effet uniquement des bâtiments postérieurs à 1850.

La rue de Rennes est desservie par la ligne Modèle:Métro de Paris/correspondances avec intitulé aux stations Saint-Germain-des-Prés, Saint-Sulpice et Saint-Placide, la ligne Modèle:Métro de Paris/correspondances avec intitulé à la station Rennes, les lignes Modèle:Métro de Paris/correspondances avec intitulé à la station Montparnasse - Bienvenüe, ainsi que par les lignes de bus Modèle:Bus RATP/correspondances avec intitulé et le Noctilien Modèle:Noctilien/correspondances avec intitulé.

Origine du nom

La rue est nommée d'après la ville de Rennes car en 1853, la rue aboutissait à la « gare de Rennes » Modèle:Incise à partir de laquelle partent des lignes desservant la Bretagne.

Historique

Fichier:Charles Marville, Rue de Rennes, ca. 1853–70.jpg
Rue de Rennes vers 1853-1870 (photographie attribuée à Charles Marville), depuis le boulevard Raspail, vers la gare.
Fichier:BazarRueDeRennes.jpeg
Le Grand bazar de la rue de Rennes, en 1907.

La rue de Rennes est une réalisation du Second Empire. Elle devait à l'origine rejoindre la Seine. C'est pour cette raison que la numérotation commence au 41, les numéros précédents ayant été réservés pour la partie de la rue qui devait être percée au nord du boulevard Saint-Germain<ref>Modèle:Ouvrage Modèle:Lire en ligne.</ref>. La partie existante a été percée en deux fois.

Modèle:Article connexe

Son ouverture s'est faite à la suite du décret du Modèle:Date depuis les rues Notre-Dame-des-Champs et de Vaugirard jusqu'à la place du 18-Juin-1940. Le plan annexé à ce décret n'attribuait à la voie qu'une largeur de Modèle:Nobr. Elle a cependant été ouverte, suivant des alignements différents, sur une largeur de Modèle:Unité, telle qu'elle figure sur le plan annexé au décret du Modèle:Date et fixant son nivellement entre la rue de Vaugirard et la place du 18-Juin-1940.

La seconde tranche fait suite au décret du Modèle:Date depuis le boulevard Saint-Germain jusqu'aux rues de Vaugirard et du Regard. Le percement de cette voie entraîne la disparition de plusieurs rues<ref>Modèle:Ouvrage</ref>,<ref>Janson, Percement de la rue de Rennes entre Saint-Germain-des-Prés et la rue du Vieux-Colombier, 1867 Modèle:Lire en ligne</ref> :

La troisième tranche n'a jamais été percée ; le tracé finalement retenu impliquait la destruction de l'Institut de France<ref>« La rue de Rennes, un siècle d'hésitations », www.ruederennes.com.</ref>,<ref>« On l'a échappé belle ! », www.ruevisconti.com.</ref>.

En 1880, le débouché de la rue de Rennes sur le boulevard du Montparnasse a pris le nom de « place de Rennes » (aujourd'hui place du 18-Juin-1940). En 1977, la partie située au contact de la place Saint-Germain-des-Prés s'est trouvée englobée à cette dernière.

Le 30 mars 1918, durant la première Guerre mondiale, un obus lancé par la Grosse Bertha explose à l'angle de la rue de Rennes et du boulevard Raspail<ref>Excelsior du 9 janvier 1919 : Carte et liste officielles des obus lancés par le canon monstre et numérotés suivant leur ordre et leur date de chute</ref>. Le lendemain un autre obus éclate au no 106.

On parle souvent de la rue de Rennes en référence à l'attentat de la rue de Rennes, perpétré devant le magasin Tati, le Modèle:Date. C'est le dernier et le plus meurtrier (Modèle:Nobr et une soixantaine de blessés) d'une série commencée le Modèle:Date- (Modèle:Nobr en tout). Perpétré en plein jour, il est revendiqué par le CSPPAC, un faux nom dissimulant le Hezbollah agissant pour le compte de l'Iran<ref>Modèle:Ouvrage.</ref>, qui réclame la libération du chef libanais Georges Ibrahim Abdallah. Le chef du commando terroriste responsable des attaques, Fouad Ali Salah, est arrêté en Modèle:Date-. Une plaque inaugurée par le président François Mitterrand honore la mémoire des victimes.

La rue de Rennes a été réaménagée au début des années 2010. Une première étape concernant la partie sud entre la place du 18-Juin-1940 et le boulevard Raspail a été lancée en Modèle:Date-<ref>Modèle:Lien web.</ref> et s'est achevée le Modèle:Date<ref>Modèle:Lien web.</ref> : élargissement des trottoirs, création de bandes cyclables et de places de livraison. Pour permettre ces aménagements, les couloirs de bus ont été supprimés bien que quatre lignes de bus, dont deux lignes Mobilien, y circulent<ref>Modèle:Lien web.</ref>.


Bâtiments remarquables et lieux de mémoire

Plaques commémoratives

Notes et références

Modèle:Références

Annexes

Bibliographie et source

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Liens externes

Modèle:Portail