Super-Besse
Modèle:Voir homonymes Modèle:Infobox Station de ski
Super-Besse est une station de sports d'hiver du Massif central. Elle est située dans le domaine skiable du Grand Sancy.
En Modèle:Date-, le magazine des professionnels Montagne Leaders l'a classé première station du Massif central (Revue n°269, page 83).
Géographie
La station de sports d'hiver de Super-Besse est située dans la commune de Besse-et-Saint-Anastaise (autrefois dénommée Besse-en-Chandesse) au cœur du parc naturel régional des Volcans d'Auvergne dans le département du Puy-de-Dôme, en Auvergne-Rhône-Alpes. Distante de Clermont-Ferrand d'environ Modèle:Unité, elle est située à Modèle:Unité d'altitude sur les pentes du puy de Sancy (le plus haut sommet du Massif central), du puy de la Perdrix et du puy Ferrand.
Histoire
Super-Besse voit le jour en 1961 sous l'impulsion de Germain Gauthier. Il était originaire du lieu-dit les Ribages, Picherande. Skieur de fond, champion d'Auvergne en son temps, directeur de la première école de ski.
Très vite le domaine s'équipe d'installations modernes de l'époque (avec notamment l'une des toutes premières télécabines de France du constructeur Mancini).
Près de 22 téléskis y seront installés entre 1961 et 2005.
La station s'équipe également en télésièges. 5 appareils y seront installés entre 1965 et 2010 (quatre 4 places et deux 2 places).
La station est rentrée dans le domaine des stations à gros investissement en 1974 avec la construction d'une des toutes premières télécabines 6 places de France (avec Courchevel la même année), ainsi qu'en 2008 avec la construction du funitel de la Perdrix, où Super-Besse se classe Modèle:3e française au niveau de l'investissement (14,878 M€)<ref>Histoire de Super-Besse</ref>.
Le lac des Hermines, immense réservoir d'eau, permet un fonctionnement optimal du parc d'enneigeurs dont la station s'est dotée. Super-Besse détient le plus grand parc de canons à neige du Massif central.
Liste des aménagements depuis 1998
- 1998 :
- 2001 :
- 2002 :
- pistes : suppression de la piste rouge Myrtilles, allongement de la piste Chemin de Ronde et changement de couleur (passage de verte à bleue).
- 2004 :
- pistes : nouveau tracé de la piste bleue Chemin de Ronde, la piste rouge Violette est renommée René Chilbret.
- 2005 :
- remontées : construction du téléski Col de Couhay (ouverture Modèle:Date-), rénovation complète du télésiège de 2 places Falaise (changement sièges et gare motrice), allongement du téléski Moyenne Rouge et raccourcissement du téléski Petite Rouge (desservant la luge d'été).
- pistes : création de la piste bleue éboulis, nouveau tracé et terrassements pour les pistes Tarafets et Les 3 Filles.
- 2007 :
- 2008 :
- remontées : construction du funitel de la Perdrix, démontage de la télécabine existante, allongement du téléski Perdrix 1 et réaménagement de la partie haute du téléski Perdrix 2.
- pistes : terrassements de l’arrivée du funitel et des téléskis de la Perdrix. Modification du départ des pistes Mado, Capucin, Ancolie, Lys Martagon et Chemin de Ronde.
- 2010 :
- remontées : construction du télésiège de 4 places Bois du Loup.
- pistes : modification de la piste verte école.
- 2011 :
- remontées : construction du tapis roulant Lou Petiot, démontage du télécorde.
- 2015 :
- remontées : construction du télésiège de 4 places débrayable de la Falaise.
Équipements
Ski de piste
- Le ski de piste représente Modèle:Unité répartis sur 27 pistes (5 vertes, 9 bleues, 9 rouges et 4 noires) entre 1300 et Modèle:Unité d’altitude, sur le versant sud-est du puy de Sancy, et desservis par 23 remontées mécaniques assurant un débit maximal de 22 000 skieurs par heure :
- 1 funitel à cabines de 20 places qui fonctionne même par vents violents
- 4 télésièges 4 places dont un débrayable et un avec tapis d'embarquement
- 1 télésiège 2 places fixes
- 13 téléskis
- 2 tapis couverts
- 400 canons à neige
- Plusieurs "Wesnow", enneigement avec des températures positives, espace débutant assuré.
Le domaine skiable s'étend au Grand Sancy grâce à la liaison avec le domaine du Mont-Dore, situé sur le versant nord du puy de Sancy. 3 téléskis permettent la jonction entre Super-Besse et le Mont-Dore assurant la liaison entre les 2 domaines skiables. Cependant, les conditions climatiques (brouillard, vent, gel, givre) empêchent parfois la liaison d'ouvrir, et de profiter des 84 km de pistes.
Ski de fond
Modèle:Unité de pistes de fond réparties entre les reliefs boisés, les lacs gelés et les plateaux.
VTT
- 19 tracés de cross-country
- 6 pistes de descente
- 1 bike-park
Autres équipements
- 1 domaine pour le ski nocturne (2 télésièges, 5 téléskis et 2 tapis : accès à 13 pistes éclairées = 2 noires, 5 rouges, 2 bleues, 4 vertes).
- 1 snowpark
- 1 boarder-cross
- 1 espace freestyle jump
- 1 piste de vitesse (KL)
- 1 stade de slalom ouvert au public
- 1 espace découverte (1 télésiège - 7 téléskis - 1 tapis)
- 1 espace ludique L'Enclos de Tibou
- 1 stade de luge en accès libre et 1 stade de luge payant avec tapis roulant couvert.
et aussi :
- un lac artificiel (lac des Hermines) permettant des activités l'été : pédalo, optimist, canoë, plage aménagée pour les tout-petits
- une piste de luge d'été
- 2013, la tyrolienne "Fantasticable" de 1600m de long avec un dénivelé de 260m et une vitesse pouvant atteindre 120km/h (la plus importante de France) <ref>Modèle:Article.</ref>
- 2015, un parc Aventure (remplaçant la patinoire) comprenant divers jeux pour les enfants, espace bambins, mats d'escalade, parcours acrobatiques, espace labyrinthe, bowling <ref>Modèle:Lien web.</ref>
- Modèle:Date-, X’Trem Aventure de la Biche, un parcours aventure de 2600m (tyroliennes, ponts suspendus, passages souterrains...) <ref>Modèle:Article.</ref>
- Modèle:Date-, un centre (en remplacement de l'ancienne piscine). Il comprend un bassin de nage reprofilé, une zone aqualudique (jets, bulles et nage à contre-courant...), un espace enfant (jeux aquatiques) et bien-être (sauna, massages, détente...) et des extérieurs renouvelés (toboggans, pelouse, solarium)<ref>https://besse-superbesse.fr/fr/rb/157692/centre-aqualudique</ref>.
Construction du Funitel
En Modèle:Date-, c'est à un hélicoptère Puma qu'est revenue la mission de lever les cinq derniers pylônes du nouveau funitel. Sachant que chaque pylône est constitué d'un fût de 2,5 à Modèle:Unité, d'une potence de Modèle:Unité pour Modèle:Unité d'envergure et de quatre balanciers de 1 à Modèle:Unité et que la charge de l'hélicoptère ne peut dépasser Modèle:Unité, le Super Puma a effectué quelque 45 rotations avant l'assemblage de chaque pylône par environ 500 boulons. Une grue de Modèle:Unité avait, quinze jours avant, levé les deux pylônes les plus en aval<ref>Le Moniteur N°5468 du 12 septembre 2008 page 47</ref>.
- Maitrise d'ouvrage : communauté de communes du Sancy.
- Téléphérique : Funitel de Pomagalski
- Entreprise : Comag
- coût : 15 millions d'euros
Le funitel de la Perdrix est le premier funitel à utiliser la technologie dite "DLM" n'utilisant qu'un seul câble en 2 boucles.
Trophée Andros
Super-Besse accueille en 2013 pour la Modèle:20e le Final du Trophée Andros,challenge automobile international couru sur des pistes gelées.
Cyclisme
Super-Besse a accueilli plusieurs arrivées d'étape de courses cyclistes professionnelles. L'ascension est courte mais raide avec une ligne droite avec 11 % de pente.
Super-Besse accueille régulièrement une manche de la coupe de france de VTT, pour le cross-country, la descente et le trial<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Depuis 2018, une manche du Trophée cycliste des Grimpeurs est organisée par l'association du même nom, au départ de Besse.
Tour de France
- 1978 : Modèle:BEL-d Paul Wellens
- 1996 : Modèle:DEN-d Rolf Sørensen
- 2008 : Modèle:ESP-d Alejandro Valverde (à la suite du déclassement de Riccardo Riccò)
- 2011 : Modèle:POR-d Rui Costa
