Sous-Gare/Ouchy
{{#invoke:Bandeau|ébauche}} Modèle:Infobox Quartier
Sous-Gare/Ouchy<ref>https://www.lausanne.ch/de/officiel/statistique/quartiers/presentation-des-quartiers/06-sous-gare-ouchy.html</ref> est un quartier de la ville de Lausanne et une ancienne commune située au sud de la ville, au bord du Léman.
La « commune libre d'Ouchy », créée probablement au Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle et originellement propriété de la principauté épiscopale de Lausanne depuis 1244<ref name=":0" />, fut annexée à la ville de Lausanne en 1798<ref name=":0">Modèle:DHS</ref>. Elle subsiste aujourd'hui à titre de curiosité anecdotique, liée à la Confrérie des Pirates d'Ouchy<ref>Commune libre d'Ouchy, site web [1]</ref>.
Géographie
Le quartier Sous-Gare/Ouchy se situe dans le sud de la ville de Lausanne. Il est délimité au nord par la gare de Lausanne et les voies de chemin de fer, à l'est par l'avenue Mon-Loisir et le chemin du Beau-Rivage, au sud par le Léman et à l'ouest par le chemin de Bellerive, le parc de Milan et l'avenue de Milan.
Ses artères principales nord-sud sont l'avenue de la Harpe, l'avenue d'Ouchy, et la ligne M2 du métro de Lausanne qui relient tout le port d'Ouchy à la gare CFF. Le quartier est traversé d'ouest en est par plusieurs axes importants, l'avenue de Rhodanie/quai de Belgique au bord du lac, L'avenue de Cour/avenue de l'Élysée au milieu du quartier, l'avenue Dapples/avenue des Acacias un peu plus au nord, et le boulevard de Grancy au nord du quartier.
Transport
C'est au port d'Ouchy que les bateaux de la Compagnie générale de navigation sur le lac Léman (CGN) arrivent à Lausanne. C'est aussi dans Sous-Gare/Ouchy que se situe le terminus sud du métro M2 (station Ouchy-Olympique). Depuis le Modèle:Date-, le quartier dispose d'une station de vélos en libre-service (Modèle:Unité) de Velopass, reliée aux stations du campus UNIL-EPFL et de Morges.
Pirates d'Ouchy
La Confrérie des pirates d'Ouchy<ref>Modèle:Lien web.</ref> est une société fondée le Modèle:Date-. Un des pirates célèbre est le conseiller fédéral Jean-Pascal Delamuraz. En 1948, dans le but de conserver en état de naviguer la dernière barque à voiles latines du Léman, la confrérie acheta La Violette, une vieille barque qui transportait des matériaux tels que pierres, sable, gravier, boisModèle:, etc. Elle fut rebaptisée La Vaudoise.
Première usine à gaz de Lausanne
Une première usine, entreprise privée, est construite en 1847-1849 à Ouchy (av. La Harpe 58) à proximité du lac, ce qui facilite l’approvisionnement en combustible. L’usine comprend alors deux fours, cinq cornues et deux gazomètres. Puis l’établissement industriel se développe progressivement et l’on construit vers 1872, à l’ouest, une halle des fours. L’ensemble est racheté par la ville de Lausanne en 1896. Dès 1911, toutefois, la fabrication du gaz de ville est déplacée à la nouvelle usine à gaz de Malley, à Renens, et cette première usine lausannoise, abandonnée, est démolie en 1985<ref> INSA 5 Modèle:Ouvrage.</ref>.
Projet hôtel-tour d'Ouchy
En 1972, sur ce terrain appartenant encore à la commune, le Conseil communal et la Municipalité (avec deux futurs conseillers fédéraux, Georges-André Chevallaz, alors syndic, et Jean-Pascal Delamuraz, alors municipal chargé des travaux publics) voulaient octroyer un cautionnement et constituer un droit de superficie en faveur d'une société immobilière pour construire à Ouchy (angle de la rue de Rhodanie et de l'av. de la Harpe) un hôtel-tour et un centre commercial. L'hôtel-tour était prévu mesurer environ Modèle:Unité de haut. Pour comparaison, la tour Bel-Air mesure Modèle:Unité de haut depuis la place Bel-Air (Modèle:Unité de haut depuis la rue de Genève). Le Modèle:Date- un débat houleux eut lieu à Ouchy opposant l'ADIL (Association des intérêts de Lausanne) ancêtre de Lausanne Tourisme et Jean-Pascal Delamuraz, qui soutenaient notamment le projet pour augmenter la capacité hôtelière de Lausanne, à Georges Croset du POP, des habitants du quartier et des représentants du Mouvement de la lutte collective des locataires, qui rejetaient le projet notamment pour la hauteur de l'hôtel-tour, et que les touristes soient privilégiés au détriment des habitants de Lausanne. Lors du scrutin du Modèle:Date-, les habitants de Lausanne rejettent massivement la construction de l'hôtel-tour d'Ouchy par Modèle:Nombre non et Modèle:Nombre oui. La participation s'est élevée à 27,8 %<ref>Un dialogue de sourds autour de l'hôtel-tour d'Ouchy, Feuille d'avis de Lausanne, (page 18), 8 mars 1972</ref>,<ref>Rejet massif du projet de construction de l'hôtel tour d'Ouchy, Feuille d'avis de Lausanne, (page 17), 26 juin 1972</ref>.
Journal
Le Journal d'Ouchy<ref>Modèle:Lien web.</ref> a été fondé en 1931 par le Modèle:Dr Messerli, qui en était alors le principal, sinon le seul rédacteur. Il sort neuf numéros par année, tirés à Modèle:Nombre.
Associations
La société d'étudiants Stella Valdensis fut fondée par les élèves de l'École spéciale à l'Hôtel du Port en 1857<ref>Olivier Meuwly, Histoire des sociétés d'étudiants à Lausanne, 1987</ref>.
