Renève

Renève est une commune française située dans le département de la Côte-d'Or en région Bourgogne-Franche-Comté.

Géographie

Renève est accessible par la route départementale RD70, depuis Essertenne-et-Cecey, à l'est, et depuis Mirebeau-sur-Bèze, à l'ouest.

Hydrographie

La commune est traversée par le Canal de la Marne à la Saône, ainsi que par la Vingeanne. Le Ruisseau du Vollong sert de limite communale, à l'est, avec Essertenne-et-Cecey ; le Ruisseau de l'étang sert de limite communale avec Jancigny, au sud.

Communes limitrophes

Rose des vents		Champagne-sur-Vingeanne		Rose des vents
	Oisilly	Modèle:Abréviation discrète	Essertenne-et-Cecey (Haute-Saône)
		Modèle:Abréviation discrète Renève Modèle:Abréviation discrète
		Modèle:Abréviation discrète
	Cheuge	Jancigny	{{#if:\|
Enclave : }}

Urbanisme

Typologie

Renève est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee<ref group=Note>Selon le zonage des communes rurales et urbaines publié en novembre 2020, en application de la nouvelle définition de la ruralité validée le Modèle:Date- en comité interministériel des ruralités.</ref>^,<ref>Modèle:Lien web.</ref>^,<ref>Modèle:Lien web.</ref>^,<ref>Modèle:Lien web.</ref>.

Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Dijon, dont elle est une commune de la couronne<ref group=Note>La notion d'aire d'attraction des villes a remplacé en octobre 2020 l'ancienne notion d'aire urbaine, pour permettre des comparaisons cohérentes avec les autres pays de l'Union européenne.</ref>. Cette aire, qui regroupe Modèle:Unité, est catégorisée dans les aires de 200 000 à moins de Modèle:Unité<ref name="AAV2020">Modèle:Lien web.</ref>^,<ref name="AAV20202b">Modèle:Lien web.</ref>.

Occupation des sols

L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (74,3 % en 2018), une proportion identique à celle de 1990 (74,4 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : terres arables (59,1 %), forêts (20 %), prairies (15,2 %), zones urbanisées (3,4 %), milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (2,3 %)<ref name="CLC">Modèle:Lien web</ref>. L'évolution de l’occupation des sols de la commune et de ses infrastructures peut être observée sur les différentes représentations cartographiques du territoire : la carte de Cassini (Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle), la carte d'état-major (1820-1866) et les cartes ou photos aériennes de l'IGN pour la période actuelle (1950 à aujourd'hui)<ref group=Carte>Modèle:Lien web.</ref>.

Carte en couleurs présentant l'occupation des sols.

Carte des infrastructures et de l'occupation des sols de la commune en 2018 (CLC).

Toponymie

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Histoire

Probablement fondée par les Celtes, cité gallo-romaine, Renève est certainement occupée par les Burgondes dans la seconde moitié du Modèle:Lien siècle Modèle:Vérification siècle, faisant partie de leur royaume jusqu'en 523/534 avant d'appartenir au royaume des Francs (royaume de Burgondie).

En 613, la reine franque Brunehaut, princesse wisigothique, y est suppliciée à mort, sa chevelure, un bras et une jambe attachés à la queue d'un cheval indompté qui mit son corps en lambeaux. Sa mort met provisoirement un terme à la longue guerre entre les royaumes mérovingiens de Neustrie et d'Austrasie.

Passé ferroviaire du village

Fichier:Horaire de la ligne d'Is-sur-Tille à Gray.jpg Horaire de la ligne d' Is-sur-Tille à Gray en 1914.	Fichier:Oisilly Le viaduc vers 1910.jpg Un train à vapeur sur le viaduc d'Oisilly vers 1910.	Fichier:Renève Carte postale du Viaduc vers 1910.jpg Carte postale du viaduc qui permettait aux trains de franchir la Vingeanne et le Canal entre Champagne et Bourgogne .

De 1882 au 2 mars 1969, la commune a été traversée par la ligne de chemin de fer de Troyes à Gray, qui, venant du sud-ouest de la gare de Mirebeau-sur-Bèze, contournait le village par le nord, et, après avoir franchi le Viaduc d'Oisilly s'arrêtait à la gare de Oisilly-Renève, gare commune aux villages d'Oisilly et de Renève et se dirigeait ensuite vers la gare de Champagne-sur-Vingeanne.
La gare qui porte le noms des deux communes, dont les bâtiments sont encore présents de nos jours, est située au nord-ouest du village sur le terroir de la commune d'Oisilly.
L'horaire ci-dessus montre qu'en 1914, quatre trains s'arrêtaient chaque jour à la gare d'Oisilly-Renève dans le sens Troyes-Gray et quatre autres dans l'autre sens.
A une époque où le chemin de fer était le moyen de déplacement le plus pratique, cette ligne connaissait un important trafic de passagers et de marchandises.
A partir de 1950, avec l'amélioration des routes et le développement du transport automobile, le trafic ferroviaire a périclité et la ligne a été fermée le 2 mars 1969 au trafic voyageurs puis désaffectée.
Depuis 2013, cette ligne est utilisée par le Vélorail de la Vingeanne, sur le trajet Mirebeau-sur-Bèze, Oisilly-Renève, Champagne-sur-Vingeanne, Autrey-lès-Gray.