Col d'Izoard
Modèle:Voir homonymes Modèle:Infobox Col
Le col d'Izoard, ou col de l'Izoard<ref>Modèle:Lien web.</ref>, est situé dans les Hautes-Alpes, au nord-ouest du massif du Queyras, à une altitude de Modèle:Unité. Il relie Briançon, au nord-ouest, à Château-Ville-Vieille, au sud-est. La route D 902 qui le franchit est fermée à la circulation automobile de novembre à mai-juin entre les hameaux de Brunissard sur la commune d'Arvieux, et Le Laus sur la commune de Cervières.
Il est fréquemment emprunté par le Tour de France cycliste et est réputé pour le lieu appelé Casse déserte<ref>Modèle:Lien web.</ref> sur le versant méridional. Il s'agit d'une zone extrêmement rocailleuse (pitons de cargneules), que certains décrivent comme lunaire.
Toponymie
L'étymologie de l'oronyme Izoard est discutée (Modèle:Langue). Ce toponyme est peut-être un nom de personne d'origine germanique, Isoward, composé de isan, « fer », et ward, « gardien », un nom de guerrier<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Géologie
Cet environnement minéral très atypique résulte de la nature des roches présentes : des cargneules. Au cours de la formation des Alpes, les couches calcaires reposant au fond de la Téthys et datant du Trias (Modèle:Unité d'années) et du Crétacé (Modèle:Unité d'années) se sont inversées. En glissant l'une sur l'autre il y a Modèle:Unité d'années, les calcaires ont été broyés donnant naissance à ces roches peu compactées et friables. Les eaux riches en sulfate ont ensuite dissous les calcaires triasiques et les ions en solution ont précipité pour former un ciment qui consolide ces roches. Au niveau du site de la Casse déserte, un cirque quasiment lunaire aux pentes nues et désolées, montre un relief ruiniforme constitué de pinacles cargneulo-dolomitiques, cheminées pierreuses à Modèle:Unité d’altitude qui émergent de longs éboulis cryoclastiques faits de débris dolomitiques bien calibrés (ce calibre étant donné par la maille du système de diaclases)<ref>Modèle:Ouvrage.</ref>. Cette accumulation de cargneules y est découpée en paquets sans doute en partie glissés que séparent des ravins noyés par les éboulis descendant de la crête de Coste Belle. Ces pentes d'éboulis sont appelés « casses » dans les Alpes<ref>Modèle:Ouvrage.</ref>.
Le col de l'Izoard est caractérisé par la présence d'éboulis et de crêtes rocheuses qui résultent de l'érosion différentielle affectant les roches.
Histoire
La route a été construite en 1893-1897 par le général baron Berge<ref>Écomusée du pays de la Roudoule, La Route des Grandes Alpes, Édition de l’écomusée du pays de la Roudoule, Puget-Rostang Modèle:ISSN, Modèle:P..</ref> ; un mémorial est élevé en sa mémoire au col en 1934. Au sommet, il est possible de profiter d'un relais cyclotouristique et de visiter le musée ouvert en juillet 1989 et géré par le parc naturel régional du Queyras<ref>Modèle:Ouvrage.</ref>.
Activités
Le col, fréquemment franchi par le Tour de France, est aussi depuis 1990 sur le tracé du triathlon de l'Embrunman, qui lui doit en partie d'être considéré comme Modèle:Référence nécessaire.
Cyclisme
Profil
L’ascension du col d’Izoard par le versant nord totalise Modèle:Unité à 6 % à partir du rond-point du Queyras (Modèle:Unité) à Briançon. Les pourcentages des trois premiers kilomètres à travers le quartier de Fontchristiane, sont proches de 6 %. Mais ils sont suivis d’un replat et d'une courte descente<ref name="Le Cycle HS2005 Izoard">« Col de l’Izoard. Sous le regard de Coppi », magazine Le Cycle hors-série no 506H, juillet 2005, Modèle:P.</ref>. La route grimpe ensuite, à partir de Terre Rouge, jusqu’à Cervières, village atteint après environ Modèle:Unité d'ascension. Pour encore deux kilomètres, la pente oscille entre 5 et 8 %. La pente, à partir du Laus, au km 11,4, vers Modèle:Unité d'altitude<ref>Modèle:Géoportail</ref>, est nettement plus difficile. Les derniers kilomètres, sur une route en lacets dans une forêt de mélèzes<ref>Sport-passion – L’ascension du col d’Izoard</ref>, présentent fréquemment des pourcentages voisins de 8 %<ref name="Le Cycle HS2005 Izoard"/> (avec rampe maximum à 11 %). Ce n’est qu’à partir du refuge Napoléon (Modèle:Unité) — où la pente faiblit un peu —, à un kilomètre du sommet que l’on sort de la forêt pour rentrer dans le décor rocailleux typique du col d’Izoard.
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Plus bas le refuge Napoléon et les derniers kilomètres de l'ascension par le versant nord.
Le versant sud, depuis Guillestre, est considéré comme le plus mythique et totalise Modèle:Unité à 4,4 % à partir du rond-point au carrefour des routes D 902A et D 86 (Modèle:Unité). Ce n'est qu'après Modèle:Unité que la route quitte Guillestre, au rond-point face à la gendarmerie (Modèle:Unité). Mais les 17,4 premiers kilomètres qui suivent la rivière du Guil présentent peu de difficultés<ref name="Le Cycle Izoard 0505">« Col de l’Izoard. L’imposante légende », magazine Le Cycle no 339, mai 2005, Modèle:P.</ref> si ce n’est une épingle à 5 % au niveau d’un monument aux morts des deux guerres mondiales, au km 16,7, peu avant la jonction de la D 902 et de la D 947. À partir de ce carrefour (Modèle:Unité)<ref>Modèle:Géoportail</ref> où on aperçoit Château-Queyras, il reste Modèle:Unité à 7,1 % nettement plus difficiles. Après avoir passé Arvieux (Modèle:Unité face à une chapelle) et Modèle:Unité de route depuis le carrefour précédent, la montée devient rectiligne avec quelques portions difficiles comme une ligne droite à 8 % à La Chalp puis une autre à 10 % dans la traversée du hameau de Brunissard, l’un des passages les plus raides de ce col<ref name="Le Cycle Izoard 0505"/>. À la sortie de Brunissard, la route grimpe ensuite en lacets dans une forêt de conifères comme sur l’autre versant, sur environ quatre kilomètres, avec quelques points de vue sur la vallée. Les pentes de ce secteur forestier avoisinent les 9 % avec quelques passages frôlant les 11 %. C’est alors que se présente la Casse déserte. À partir de ce lieu, les cyclistes sont souvent exposés au vent<ref name="Le Cycle Izoard 0505"/>, à cause de l’absence de végétation. C’est à la sortie de la Casse déserte, après une courte descente<ref name="Le Cycle HS2005 Izoard"/>, que se situe la stèle dédiée à Louison Bobet et Fausto Coppi, dont les plaques sont apposées sur un rocher monolithique. Cette stèle rappelle que, de 1949 à 1954, Coppi a franchi en tête le col à deux reprises. En 1953, Coppi, qui ne participe pas au tour de France (le président de la Fédération sportive de cyclisme italien ayant refusé son chantage de choisir lui-même ses équipiers), est posté à la Casse déserte et, en voyant Bobet passer, se tourne vers sa compagne, la « Dame blanche » et s'exclame Modèle:Citation, le champion français lui adressant un petit signe amical<ref>Modèle:Ouvrage.</ref>. À partir de cette Casse déserte, il reste environ deux kilomètres avec une pente proche de 9 %.
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Les 18 premiers kilomètres longent le Guil et la combe du Queyras.
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Épingle au niveau d'un monument aux morts (vers Modèle:Unité).
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Plus bas Brunissard, au fond Arvieux.
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Le versant sud traverse la Casse déserte.
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Vue sur les ultimes kilomètres de l'ascension.
Tour de France
Le col d'Izoard a été franchi au total à 36 reprises par le Tour de France, dont 26 depuis 1947, et il a été classé hors catégorie lors de ses 7 derniers passages<ref>Modèle:Lien web</ref>. Sur le Tour de France 2017, Warren Barguil a battu le record de l'ascension sur son versant sud avec un temps de 38 minutes 15 secondes<ref>Modèle:Lien web</ref>. Voici les coureurs qui ont franchi les premiers le col<ref>Modèle:Lien web</ref> :
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Musée du Tour de France.
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Stèle dédiée à Louison Bobet et Fausto Coppi sur le versant sud.
Tour d'Italie
Modèle:... L'ascension de ce col, au départ de Château-Queyras, était prévue lors de la Modèle:20e du Giro 2020 mais ce fut annulé du fait des nouvelles mesures contre le COVID-19, interdisant le passage en France<ref>Modèle:Lien web</ref>.
