Neelie Kroes
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Neelie Kroes (Modèle:API-nl), née le Modèle:Date à Rotterdam, est une femme d'affaires et politique néerlandaise, membre du Parti populaire libéral et démocrate.
Ministre des Transports des Pays-Bas entre 1982 et 1989, elle est plus tard commissaire européenne à la Concurrence dans la commission Barroso I entre 2004 et 2010, puis vice-présidente de la Commission européenne et commissaire européenne à la Société numérique au sein de la commission Barroso II entre 2010 et 2014.
Elle est directrice entre 2000 et 2009 d’une société enregistrée aux Bahamas, dont l’existence n’a jamais été révélée aux Modèle:Précision nécessaire. Elle a également été administratrice de Thales et de Volvo. Après avoir quitté la Commission européenne, elle rejoint en 2016 le conseil d'administration de Salesforce en 2016, et est recrutée par la Bank of America. Elle est en 2006 classée comme la Modèle:38e la plus puissante au monde par le magazine Forbes<ref>Modèle:Lien web</ref>.
Biographie
Née à Rotterdam, Neelie Kroes appartient à une riche famille de négociants. Elle a étudié à la prestigieuse École supérieure néerlandaise d’économie (Nederlandse Economische Hogeschool, devenue en 1973 l’université Érasme de Rotterdam) et y a obtenu sa maîtrise en économie avant d’y enseigner la logistique pendant quelques années. Elle a également présidé l’université de Nyenrode, une école de management, de 1991 à 2000.
Elle a épousé en secondes noces Bram Peper, ancien maire travailliste de Rotterdam et ministre de l’Intérieur des Pays-Bas.
Carrière politique
Neelie Kroes fait partie du Volkspartij voor Vrijheid en Democratie (Parti populaire libéral et démocrate) d’orientation libérale. Elle fut notamment responsable de la privatisation des PTT (postes), portefeuille qui lui valut le surnom de « Nickel Neelie », en référence à la « Iron Lady » (« dame de fer »), Margaret Thatcher.
Fonctions gouvernementales
- 1977-1981 : secrétaire d’État aux Transports sous Dries van Agt
- 1982-1989 : ministre des Transports sous Ruud Lubbers.
Fonctions électives
- 1970-1977 : conseillère municipale de Rotterdam
- 1972-1977 : représentante à la Seconde Chambre
- 1981-1982 : représentant à la Seconde Chambre
Nomination à la Commission européenne
Sa nomination en 2004 dans l’équipe de José Manuel Durão Barroso fut critiquée par le Parlement européen en raison de nombreux conflits d’intérêts potentiels : elle a détenu un mandat d’administrateur dans 43 grandes entreprises (Thales, Volvo, Lucent Technologies, etc.) et siégé au board de 12 entreprises européennes<ref>Neelie Kroes - Declaration of interest.</ref>. Pour cette raison, il est prévu que Neelie Kroes soit dessaisie d’un dossier dès qu’il fait intervenir une entreprise pour laquelle elle a travaillé.
Elle a également été mise en cause aux Pays-Bas pour la gestion de son patrimoine immobilier et des relations d’affaires peu claires avec le promoteur Modèle:Lien, proche d'un groupe mafieux dirigé par Willem Holleeder<ref>[1]« La commissaire européenne néerlandaise soupçonnée de corruption », Libération, du 13 mai 2006.</ref>,<ref>[2]« Neelie Kroes et le mafieux » Coulisses de Bruxelles, UE Jean Quatremer du 11 mai 2006.</ref>,<ref>Le Monde du 11 mai 2006.</ref>,<ref>Les Échos du 11 mai 2006.</ref>.
Sa nomination au poste de commissaire européenne à la Société numérique et vice-présidente de la Commission est annoncée le Modèle:Date. La communication sur la stratégie numérique est rendue publique le Modèle:Date-.
Neelie Kroes est à la tête du programme Digital Champion, qui rassemble un digital champion par pays membre de l'Union européenne. Ce programme a pour ambition de créer une société européenne numérique.
Après avoir quitté ses fonctions au sein de la Commission européenne en 2014, elle est « réprimandée » par cette dernière en décembre 2016 pour avoir caché qu’elle était, durant son mandat, administratrice d’une société offshore aux Bahamas. Bien qu'il s'agisse d'une violation du « code de conduite » des commissaires, la Commission européenne précise qu'elle ne sera pas punie. Elle est également sanctionnée d’un blâme pour une autre affaire, n'ayant pas déclaré ses revenus 2015 à la Commission, alors qu’elle avait obtenu de toucher l’indemnité dite « transitoire » accordée pendant trois ans aux anciens membres de cette institution<ref>Modèle:Article.</ref>.
Activités dans le secteur privé
Après avoir quitté la Commission européenne, Neelie Kroes confirme le Modèle:Date- avoir rejoint le conseil d'administration de Salesforce, une entreprise américaine spécialisée dans le cloud computing<ref>Neelie Kroes rejoint le board de Salesforce, 01net.com, 22 mars 2016.</ref>. Elle est par ailleurs depuis fin 2014 conseillère du gouvernement néerlandais pour la promotion des Pays-Bas auprès des start-ups et de leurs financeurs<ref>Start-ups : les Pays-Bas veulent concurrencer la France, Le Figaro.</ref>.
À partir de 2016, elle siège au comité de conseil en politique publique d'Uber<ref name=":0">Modèle:Lien web</ref>. L’ONG Corporate Europe Observatory (CEO), dans un rapport publié en Modèle:Date- au sujet du lobbying, indique : « En tant que commissaire au Numérique, Kroes a été une défenseure ardente de l’entreprise Uber, écrivant en Modèle:Date- qu’elle était “indignée” par la décision d’un tribunal de Bruxelles de bannir Uber de la ville, ajoutant qu’“Uber était 100 % bienvenue à Bruxelles et partout ailleurs” »<ref>Modèle:Lien web.</ref>. À ce titre, elle est citée en juillet 2022 dans l'enquête Uber Files<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Elle a été administratrice de Thales, Volvo et est en 2016 également salariée de Bank of America<ref>Sabine Syfuss-Arnaud, « L'affaire Barroso cache une forêt de conflits d'intérêts », Challenges n°490, 22 septembre 2016.</ref>.
Polémiques
Sortie de la Commission européenne
Ses activités au sein siège du comité de conseil en politique publique d'Uber<ref name=":0" />, ravivent ainsi les critiques de « pantouflage » (vendre au privé une influence acquise dans le public) à la suite de décisions favorables accordées par Mme Kroes<ref>Modèle:Article.</ref>. L’ONG Corporate Europe Observatory obtient de la Commission européenne l'assurance que Neelie Kroes n’avait échangé aucun courriel avec Uber, et n’avait rencontré les représentants du groupe qu’une seule fois<ref>Modèle:Lien web</ref>, mais les Uber Files ont révélé que ces informations rassurantes étaient mensongères, et que Neelie Kroes avait négocié son embauche avant la fin de son mandat, en contravention avec les règles en vigueur<ref>Modèle:Article</ref>,<ref>Modèle:Article</ref>.
Elle est aussi salariée de la Bank of America Merrill Lynch, ce qui l'a fait citer dans des enquêtes anti-lobbying<ref name="sudouest.fr">Modèle:Lien web.</ref>.
Bahamas leaks
D'après un document révélé par le journal allemand Süddeutsche Zeitung, Neelie Kroes aurait été administratrice d'une société offshore basée aux Bahamas entre 2000 et 2009<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Elle n'avait par ailleurs pas déclaré cette activité alors qu'elle occupait la fonction de commissaire européenne chargée de la Concurrence<ref>Modèle:Lien web.</ref>,<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Bibliographie
- Michel Derenbourg, « Neelie Kroes : une femme d’affaires », in Enjeux Les Échos, nModèle:O 207, Modèle:Date-.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- {{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Liste des commissaires européens
- {{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Ancienne page officielle sur le site de la Commission 2006-2010 en tant que responsable de la concurrence (n’est plus mise à jour)
