Aquaplanage
L'aquaplanage<ref>Modèle:Académie.</ref>,<ref name="GDT">Modèle:GDT.</ref>,<ref>Modèle:FranceTerme.</ref> (francisation de l'anglais « Modèle:Lang », du verbe Modèle:Lang signifiant « glisser sur l'eau »<ref>Modèle:CNRTL</ref> ; le terme anglais est souvent utilisé), ou hydroplanage<ref name="GDT"/> (ou hydroplaning), est un phénomène qui se produit quand au moins une roue d'un véhicule perd de l'adhérence par rapport au sol en glissant sur une surface aqueuse (flaques d'eau, chaussée mouillée ou verglacéeModèle:Etc.). Ce phénomène peut aussi être dû à la présence d'huile ou d'hydrocarbure sur la chaussée qui réduisent le coefficient d’adhérence.
L'aquaplanage n'affecte pas seulement les véhicules, car ce phénomène est mis à profit dans certains sports, par exemple, lors de la pratique du skimboard où la planche doit glisser sur une mince couche d'eau par-dessus le sable pour être efficace.
Facteurs
L'aquaplanage se produit souvent lorsque l'eau de pluie s'accumule dans les ornières ou lorsqu’un orage éclate après une longue saison sèche pendant laquelle des hydrocarbures (huile, carburant, gommeModèle:Etc.) se sont accumulés sur la chaussée. Les principaux facteurs qui interviennent dans le cas d'un véhicule sur roues sont :
- la qualité de l'enrobé de la route ainsi que la forme de celle-ci<ref group=alpha>Au début de l'automobile, les routes étaient bombées, comme à l'époque des carrosses, mais avec les voies rapides cette forme est devenue de plus en plus plate, réduisant ipso facto l'évacuation naturelle de l'eau de la chaussée.</ref>. Le rainurage des pistes de certains aéroports, en améliorant l'évacuation des liquides, évite la création de flaques d'eau qui pourraient provoquer l'aquaplanage des aéronefs surtout à atterrissage<ref>Rainurage, socotras.fr, consulté le Modèle:Date-.</ref> ;
- la quantité d'eau ou de verglas qui se trouve sur la route ;
- la vitesse du véhicule ;
- l'aptitude du pneu à évacuer l'eau grâce à un dessin approprié des sculptures et une largeur adaptée au véhicule<ref>Aquaplanage, ooreka.fr, consulté le 12 juin 2020.</ref>. L'usure ayant tendance à réduire la profondeur des rainures, réduit aussi la capacité du pneu à rouler sur une route mouillée<ref>Aquaplanage, sur le site pneus.comprendrechoisir.com, consulté le 4 avril 2013.</ref> ;
- l'efficacité des amortisseurs qui assurent le contact continu route/pneu quel que soit l'état de la route.
Conseils
Avant toute chose, et pour éviter au maximum ce type d'incident, il faut rouler à une vitesse respectant les limites d'adhérences du véhicule en toute situation.
En cas d'aquaplanage, pour garder le contrôle du véhicule, il faut éviter toute accélération, freinage ou changement de direction qui risque de réduire l’adhérence, déjà précaire, du véhicule. Désactiver le régulateur de vitesse qui peut être induit en erreur par le manque d'adhérence d'une ou de plusieurs roues<ref group=alpha>Les calculs des dispositifs de contrôle du véhicule comme l'ABS, l'ESPModèle:Etc. se basent sur la vitesse de rotation des roues pour estimer la vitesse de chacune par rapport à la chaussée, ce qui n'a de sens que si l’adhérence est bonne et que le conducteur n'induit pas le système en erreur par un comportement inapproprié (accélération, freinage intempestif pendant la perte d'adérence.</ref>,<ref>Vrai ou faux: aquaplanage et régulateur de vitesse?, lecantonnier.com du Modèle:Date-, consulté le Modèle:Date-.</ref>.
