Air Koryo
Modèle:Mettre à jour Modèle:Infobox Compagnie aérienne
Air Koryo (code AITA): JS; code OACI: KOR) est la compagnie aérienne nationale de la Corée du Nord.
Elle fut créée en 1950 et effectua son premier vol commercial le Modèle:Date.
Elle tire son nom du royaume de Koryo (Goryeo) (918-1392) qui donnera plus tard son nom, dans les langues occidentales, à la Corée moderne.
En Modèle:Date, Air Koryo est la seule compagnie évaluée 1 étoile par le site d'évaluation Skytrax<ref>Modèle:Lien web</ref>. Cette évaluation concerne le service offert aux passagers et non la sécurité. Depuis 2021, elle n'est plus classée par Skytrax, mais la moyenne de service est de 6/10 selon les clients du site<ref>Modèle:Lien web</ref>.
La compagnie Air Koryo ne propose pas de destinations dans les pays de l'OTAN, de l'UE, et tous les pays qui ne sont pas proches du régime nord-coréen. Elle ne propose que des vols en Corée du Nord, en Chine et en Russie.
Historique
Air Koryo fut créée en 1950 comme co-entreprise avec l'État soviétique dans le but de relier Pyongyang à Moscou<ref name="strange functioning">Modèle:Lien web</ref>.
En 2006, l'Europe l'interdit de vol dans tous les pays de l'Union européenne<ref>Transport aérien : 95 compagnies interdites dans l'UE - RFI</ref>. La compagnie n'a pourtant jamais eu de liaison régulière, ni même de projet de liaison, avec ces pays. Toutefois, cette interdiction n'est que partielle, car ses avions récents sont autorisés à voler dans l'Union européenne<ref>Transport aérien : Autorisation partielle de Air Koryo - RFI</ref>. Selon le professeur Sung-Yoon Lee de l'école de droit et de diplomatie de Fletcher (Tufts University), cette décision est avant tout géopolitique<ref name="strange functioning"/>.
Il y a quelques annéesModèle:Quand, Air Koryo a acheté de nouveaux avions Tupolev Tu-204 pour rajeunir sa flotte internationale. Ces avions sont utilisés sur la ligne Pékin-Pyongyang-Pékin (notez que d'autres avions d'un autre type peuvent être utilisés en haute saison). Les Tu-204 disposent de tout l'équipement nécessaire conforme aux normes de sécurité internationales. Depuis 2010, Air Koryo est autorisée à voler dans l'Union européenne avec ce type d'avion.
Depuis le mois d’Modèle:Date-, plus d'un an après la création d'une page Facebook<ref>Modèle:Lien web</ref>, la compagnie permet aux voyageurs de réserver des vols en ligne. Ces réservations restent limitées aux villes de Pyongyang, Pékin, Shenyang et Vladivostok<ref>François Duclos, Corée du Nord : des vols d’Air Koryo enfin en ligne, Air-journal.com, 17 novembre 2012</ref>.
Air Koryo ne figure pas en revanche sur les listes noires américaines, mais elle fait partie des compagnies aériennes qui font l’objet d’une interdiction d’exploitation dans l’UE<ref>https://ec.europa.eu/transport/modes/air/safety/air-ban_fr</ref>,<ref>https://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs/conseils-par-pays-destination/coree-du-nord/#complements</ref>.
Propagande
À bord des avions Air Koryo, des supports de propagande pro-nord-coréenne sont distribués aux voyageurs, des écrans télévisés diffusent notamment les actualités du régime nord-coréen<ref>Modèle:Lien web</ref>,<ref name="strange functioning"/>.
Destinations
Liaisons intérieures
| Ville | Aéroport | Note |
|---|---|---|
| Chongjin | Aéroport de Chongjin | Charter |
| Haeju | Aéroport de Haeju | Charter |
| Hamhung | Aéroport de Sondok | Charter |
| Hyesan | Aérodrome de Hyesan | Charter |
| Kaesong | Aéroport de Kaesong | Charter |
| Kanggye | Aéroport de Kanggye | Charter |
| Kilju | Aéroport de Kilju | Charter |
| Nampo | Aéroport Ch'o do | Charter |
| Pyongyang | Aéroport international de Sunan | Hub |
| Mont Paektu | Aéroport de Samjiyon | Charter |
| Sinuiju | Aéroport de Sinuiju | Charter |
| Wonsan | Aéroport de Wonsan |
Destinations internationales
| Pays | Ville | Aéroport | Note | Distance en km | |
|---|---|---|---|---|---|
| Modèle:Drapeau Chine | Shanghai | Aéroport international de Shanghai Pudong | Passagers | Modèle:Unité | |
| Modèle:Drapeau Chine | Pékin | Aéroport international de Pékin-Capitale | Passagers | Modèle:Unité | |
| Modèle:Drapeau Russie | Vladivostok | Aéroport international de Vladivostok | Passagers | Modèle:Unité | |
| Modèle:Drapeau Chine | Shenyang | Aéroport international de Shenyang Taoxian | Passagers | Modèle:Unité | |
| Au Départ ou Arrivée de Pyongyang | |||||
Flotte
En Modèle:Date-, la flotte d'Air Koryo est composée des avions suivants<ref>Modèle:Lien web</ref>:
| Avion | En service | Commandes | Passagers | Notes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modèle:Abréviation | Modèle:Abréviation | Total | ||||||
| Antonov An-148-100B | 2 | — | 8 | 62 | 70 | |||
| Antonov An-24B/RV | 4 | — | Inconnu | Dernière compagnie aérienne à utiliser cet avion. | ||||
| Iliouchine Il-18D | 1 | — | Inconnu | Dernière compagnie aérienne à utiliser cet avion. | ||||
| Iliouchine Il-62M | 2 | — | 12 | 178 | 190 | Dernière compagnie aérienne à utiliser cet avion. | ||
| 2 | Modèle:Abréviation | Opéré pour le gouvernement Nord-Coréen. | ||||||
| Tupolev Tu-134B-3 | 2 | — | — | 76 | 76 | Dernière compagnie aérienne à utiliser cet avion. | ||
| Tupolev Tu-154B | 4 | — | 16 | 136 | 152 | Dernière compagnie aérienne à utiliser cet avion. | ||
| Tupolev Tu-204-100B | 1 | — | 12 | 210 | 222 | Ancien avion de Red Wings Airlines acquis par l'intermédiaire d'une société. | ||
| Tupolev Tu-204-300 | 1 | — | 8 | 136 | 142 | |||
| Flotte Cargo | ||||||||
| Iliouchine Il-76TD | 3 | — | Cargo | |||||
| Total | 22 | — | ||||||
Accidents aériens
Un accident notable est l'écrasement d'un Il-62M de la compagnie en Guinée en 1983, lors d'un transport de travailleurs et de fret à l'occasion d'un sommet de l'Organisation de l'unité africaine de 1984 : accident d'un Iliouchine Il-62 de Chosonminhang en 1983.
Identité visuelle
-
Ancien logo.
-
Logo actuel
Références
Lien externe
- {{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Site de la compagnie Air Koryo
.jpg){kind=link}
