Big Thunder Mountain

{{#ifeq:||Un article de Ziki, l'encyclopédie libre.|Une page de Ziki, l'encyclopédie libre.}}

Modèle:Voir homonymes Modèle:Titre en italique Modèle:Infobox Attractions Modèle:Lang (BTM) ou Modèle:Lang est une attraction de type montagnes russes des Royaumes enchantés de Disney. C'est un « train fou » lancé dans une mine du Far West, ce qui en fait la version Disney du train de la mine.

Le concept

L'attraction se base sur le thème des mines d'or de l'Ouest américain qui étaient parcourues par des trains. La version française donne une histoire un peu plus détaillée que les autres versions :

Modèle:Citation bloc

L'attraction reprend un concept déjà existant de montagnes russes à rails tubulaires sur le thème de la mine<ref name="Disneyland Imagineer's-Eye Tour 48">{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} The Imagineers, Disneyland: An Imagineer's-Eye Tour , Modèle:P.</ref>. Le système tubulaire avait été inauguré en 1959 avec Matterhorn Bobsleds. Arrow Dynamics avait déjà conçu et construit en 1966 l'attraction Run-A-Way Mine Train dans le parc Six Flags Over Texas. Mais l'équipe de Disney a poussé la décoration plus loin que la version de Six Flags, afin que le décor, constitué de rochers, semble être préexistant à l'attraction<ref name="Disneyland Imagineer's-Eye Tour 48"/>. Toutes les versions de l'attraction sont basées sur un concept de Tony Baxter pour Disneyland en 1979<ref name="Magic Kingdom Imagineer's-Eye Tour 58">{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} The Imagineers, The Magic Kingdom At Walt Disney World: An Imagineer's-Eye Tour, Modèle:P.</ref> mais qui fait référence au projet Western River Expedition de Marc Davis, prévu pour le Magic Kingdom mais jamais réalisé<ref name="Disneyland Imagineer's-Eye Tour 48"/>. Les imagineers ont conçu neuf versions de la montagne avant d'obtenir la version définitive<ref name="Disneyland Imagineer's-Eye Tour 48"/>. Tony Baxter dirigea aussi la conception et la réalisation des versions suivantes.

Il est à noter que l'embarquement se fait de manière particulière dans Big Thunder Mountain, deux voies de chaque côté d'un quai se rejoignent en amont et en aval de la gare. Ainsi, pendant que sur une voie, on procède au débarquement puis à l'embarquement dans un train, le véhicule dont l'embarquement vient d'être terminé part de l'autre voie et celle-ci accueille ensuite un train venant de terminer le circuit. Ce principe permet d'augmenter le débit de l'attraction et donc de réduire le temps d'attente des visiteurs. Le même principe est utilisé dans la version française de Space Mountain.

Les différentes attractions

Les attractions ne diffèrent pas énormément les unes des autres. Elles sont toujours situées à proximité des Rivers of America dans Frontierland, ou Westernland pour Tokyo Disneyland.
Le parc de Hong Kong Disneyland ne possède pas cette attraction car le parc ne comprend pas de section sur le Far West.

Disneyland

Modèle:Infobox Montagnes russesModèle:Palette DL Elle ouvre le Modèle:Date en lieu et place de l'attraction Nature's Wonderland entre Fantasyland et les Rivers of America, à droite de l'entrée du pays<ref name="DisneyAtoZ 2nd p 62">{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Dave Smith, Disney A to Z: The Updated Official Encyclopedia, Modèle:P.</ref>. Le décor est basé sur les élévations rocheuses de Bryce Canyon dans l'Utah<ref name="Disneyland Imagineer's-Eye Tour 49">{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} The Imagineers, Disneyland: An Imagineer's-Eye Tour , Modèle:P.</ref>,<ref name="DisneyAtoZ 2nd p 61">{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Dave Smith, Disney A to Z: The Updated Official Encyclopedia, Modèle:P.</ref>. Cette référence donne à l'attraction une couleur magenta, des pierres plus érodées et striées<ref name="Disneyland Imagineer's-Eye Tour 49"/>. Cette apparence est due à la proximité de Fantasyland<ref name="Magic Kingdom Imagineer's-Eye Tour 58"/>,<ref name="Disneyland Imagineer's-Eye Tour 49"/>. De loin elle peut donner l'impression d'être une montagne de sucre candy, ce qui ne choquerait pas dans ce pays des contes de fées<ref name="Disneyland Imagineer's-Eye Tour 49"/>. Une partie du décor provient de la zone Living Desert de Mine Train through Nature's Wonderland. L'attraction est prévue pour accueillir Modèle:Unité par heure<ref>Modèle:Article</ref>.

Cette attraction bénéficie du système FastPass{{#if:||}}

Le Modèle:Date, Disney entame un projet de rénovation de Modèle:Unité et Modèle:Unité de dollars<ref>Disney begins $4 million Big Thunder overhaul</ref>. L'attraction est finalement rouverte le Modèle:Date, soit Modèle:Unité après.

Magic Kingdom

Modèle:Infobox Montagnes russesModèle:Palette MK Elle ouvrit le Modèle:Date à l'extrémité ouest de Frontierland. C'est une montagne culminant à Modèle:Unité et s'étalant sur Modèle:Unité<ref name="Magic Kingdom Imagineer's-Eye Tour 58"/>. Le budget est estimé à 17 millions d'USD<ref name="SHN">Modèle:Article</ref>

Le décor est basé sur les élévations rocheuses de Monument Valley dans l'Utah<ref name="Disneyland Imagineer's-Eye Tour 49"/>,<ref name="DisneyAtoZ 2nd p 61"/>,<ref name="SHN"/>. Cette référence donne à l'attraction une couleur plus proche de l'argile mais aussi des formes plus anguleuses. De plus il existe une transition géographique plus forte tout au long de la rive de Rivers of America, partant du nord-est des États-Unis avec Haunted Mansion à l'ouest américain avec Big Thunder Mountain<ref name="Magic Kingdom Imagineer's-Eye Tour 58"/>.

Cette attraction bénéficie du système FastPass{{#if:||}}Modèle:PalMickey

Tokyo Disneyland

Modèle:Infobox Montagnes russesModèle:Palette TDL C'est la copie quasi-conforme de celle du Magic Kingdom, elle ouvrit le Modèle:Date soit quatre ans après le parc.

Cette attraction bénéficie du système FastPass{{#if:||}}

Parc Disneyland

Modèle:Infobox Montagnes russesModèle:Palette DLP L'attraction est ici située en grande partie sur une île au centre de la Rivière du Far West (Rivers of the Far West). La gare est de l'autre côté de la rive et un tunnel permet de rejoindre l'île. Elle ouvrit le Modèle:Date en même temps que le parc. Le décor est basé sur les élévations rocheuses du parc national de Bryce Canyon, pour les parties bordant la rivière et les parties arrière, et de Monument Valley, pour la partie centrale.

À la différence des versions américaines et japonaise, l'attraction qui est constituée d'une armature métallique recouverte de ciment, a été enduite d'une peinture empêchant la formation de mousses et de lichens, un problème dû au climat humide.

Afin d'augmenter le réalisme de l'attraction, Disney a reçu en cadeau une collection de Modèle:Unité en Modèle:Date- par Modèle:Mme. Elle n'est présentée que durant l'été<ref>{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Alain Littaye et Didier Ghez, Disneyland Paris - De l'esquisse à la création, Modèle:P..</ref>.

Pour effectuer une remise à jour totale de l'attraction et pour ajouter des effets visuels ainsi que des jeux de fumée, d'eau et des geysers, et moderniser les installations de sécurité, l'attraction a fermé ses portes au public le Modèle:Date-<ref>Modèle:Lien web</ref>. Elle a rouvert au public plus d'un an après sa fermeture, le Modèle:Date-<ref>Modèle:Lien web</ref>.

Modèle:DPA

Informations diverses

Toutes les versions ont été développées par Walt Disney Imagineering (ou WED Entreprises, l'ancien nom) en collaboration avec Arrow Dynamics qui était chargé des aspects techniques ainsi que de la construction du circuit de montagnes russes proprement dit (pas les décors) pour l'attraction originelle et conjointement avec Vekoma (même rôle qu'Arrow) pour les autres attractions.

L'avertissement en anglais au début de l'attraction a été enregistré par l'acteur Dal McKennon<ref>The voice of Big Thunder Mountain is silent: Disney World voiceover artist Dallas McKennon has died</ref>.

Pour le tournage de la scène de la course dans la mine d'Indiana Jones et le Temple maudit, les ingénieurs du son ont enregistré les bruits à l'intérieur de l'attraction Big Thunder Mountain de Disneyland<ref name="Disneyland Imagineer's-Eye Tour 38">{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} The Imagineers, Disneyland: An Imagineer's-Eye Tour , Modèle:P.</ref>.

Walt Disney Imagineering a créé une version différente de l'attraction pour le parc Hong Kong Disneyland : Big Grizzly Mountain Runaway Mine Cars. En effet, la population chinoise n'est pas familiarisée avec le concept de Far West ou de Wild West. Comme ce thème est exploité à Frontierland, les créatifs ont donc imaginé une version adaptée pour s'accorder à la culture chinoise.

Accidents

Le Modèle:Date, un jeune homme a été tué dans la version de Disneyland de l'attraction. À la suite du montage incorrect d'une roue de guidage de la locomotive (qui n'est qu'un élément décoratif), une réaction en chaîne conduisit au découplage de celle-ci du reste du train. Le premier wagon passa ainsi sous l'arrière de la locomotive et Marcello Torres, Modèle:Unité, assis au premier rang du côté droit, fut tué sur le coup. Il y eut également une dizaine de blessés. L'accident était dû à un mauvais entretien de l'attraction, consécutif à la politique de réduction des coûts lancée par Paul Pressler. Ce dernier ayant quitté la société avant l'accident, il ne fut pas directement mis en cause ni mis en examen par la justice. L'attraction fut fermée pendant huit mois ainsi que celle située au Japon, pour vérification<ref>Modèle:Lien web</ref>,<ref>Modèle:Lien web</ref>.

Le Modèle:Date, moins d'une semaine après la réouverture, pendant une manœuvre de ré-initialisation de l'attraction à la suite d'un arrêt d'urgence, une erreur humaine provoqua la collision de deux trains alors entièrement vides.

Le Modèle:Date, trois mois après, toujours à la suite d'une erreur humaine, le même type d'accident survint entre deux trains, dont l'un était à l'arrêt, prêt à partir, et un autre finissait l'attraction. Aucune victime ne fut à déplorer, en dehors de quelques commotions légères. Mais le nouveau président des parcs Disney dut revenir à la politique d'entretien précédant celle instaurée par Paul Pressler et qui datait de Walt Disney.

Le Modèle:Date, un accident est survenu à Disneyland Paris (au niveau du lift C). Un morceau de fibre de verre et de bois est tombé en milieu d'après-midi sur un wagon, touchant un homme de Modèle:Unité, et blessant quatre autres personnes<ref>Cinq blessés dont un grièvement sur une attraction à Disneyland.</ref>,<ref>Accident à Disneyland : le pronostic vital de l'homme blessé non engagé.</ref>. L’attraction est rouverte le samedi Modèle:Date-, un mois après l'accident. Cependant, certains effets de l'attraction sont retirés provisoirement.

Le Modèle:Date, un nouvel incident survient à Disneyland Paris, deux wagons en tête d'un train ont déraillé à faible vitesse faisant deux blessés légers<ref>Disney : le Train de la mine fermé jusqu'à nouvel ordre après le déraillement</ref>. L'attraction est rouverte le lundi Modèle:Date-.

Notes et références

Modèle:Références

Liens externes

Modèle:Autres projets

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