Col des Aravis
Modèle:Voir homonymes {{#invoke:Bandeau|ébauche}} Modèle:Infobox Col
Le col des Aravis est le col séparant la commune de La Clusaz en Haute-Savoie de celle de La Giettaz en Savoie. Il est traversé par la route départementale D 909 et constitue le point de passage le plus bas traversant la chaîne des Aravis, à Modèle:Unité d'altitude. Partant d'une altitude modeste mais escarpé, le col des Aravis est en outre franchi parfois par le Tour de France et chaque année par les cyclosportifs sur la Time Megève Mont Blanc.
Géographie
Histoire
Cyclisme
Cyclisme professionnel
Tour de France
Le col des Aravis a été franchi au total à 42 reprises par le Tour de France, dont 19 depuis 1947. Régulièrement classé en Modèle:2e, il est classé en Modèle:3e lors de son dernier passage<ref>{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Le dico du Tour / Le col des Aravis dans le Tour de France depuis 1947.</ref>. Voici les coureurs qui ont franchi les premiers le col<ref>{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Le col des Aravis.</ref> :
Critérium du Dauphiné
Son ascension, classée en Modèle:3e dans l'enchaînement de la descente du col de la Croix-Fry, est au programme de la Modèle:4e du Critérium du Dauphiné 2020. Prévu le lendemain au départ de Saint-Jean-de-Sixt, il est classé en Modèle:2e.
Profil de l'ascension
Le col des Aravis, grimpé depuis Flumet sur le versant sud-est, a un profil de Modèle:Unité à 5,2 %. Cependant, si les 15 premiers hectomètres grimpent, on compte des replats et même une petite descente sur les Modèle:Unité suivants. Ce n’est qu’à partir de La Giettaz, dont la traversée est assez pentue, que la route grimpe plus régulièrement sur des pourcentages fréquemment compris entre 6 et 8 %<ref name="ReferenceA">« Le col des Aravis. Le mont Blanc en toile de fond », article paru dans le magazine Le Cycle hors-série Modèle:N°, avril 2013, Modèle:P.</ref> et en épingles.
Le versant nord-ouest, sur son profil le plus long, commence à Thônes pour Modèle:Unité d’ascension mais réduit à Modèle:Unité si l’on part de Saint-Jean-de-Sixt (carrefour de la D909 venant de Thônes, la route venant d’Entremont et la D4 venant du Grand-Bornand). Jusqu’à La Clusaz, ce versant est plutôt roulant mais fréquenté par la circulation automobile. Du kilomètre qui précède Saint-Jean-de-Sixt à La Clusaz, on a même un léger fléchissement, avec des pentes à 3-4 % contre des portions à 5-6 % avant. Après La Clusaz, les pourcentages augmentent légèrement mais la pente reste tout de même modérée si ce n’est une portion à 8 % après la bifurcation de la route du col de la Croix Fry<ref name="ReferenceA"/>. Les ultimes kilomètres sont marqués par de grands lacets à travers les alpages. Le dernier km est en faux-plat. Dans l’ensemble, ce versant est plutôt roulant et régulier.
La descente jusqu’à La Giettaz est technique puisque particulièrement sinueuse avec de surcroît deux courts tunnels obscurs qu’il vaut mieux aborder avec prudence<ref>« Col des Aravis », article paru dans le supplément La grande traversée des Alpes. Le guide du magazine Top Vélo Modèle:N°, juillet 2011, Modèle:P.</ref>.
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Grands lacets sur le final du versant nord-ouest.
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Final du versant nord-ouest.
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Versant sud-est très sinueux.
Légende
Une légende locale raconte que Gargantua, contrarié dans son franchissement des Alpes, donna un grand coup de pied dans la chaîne des Aravis, un morceau s'en détachant Modèle:Incise et alla retomber dans le massif du Beaufortain Modèle:Incise.
Notes et références
Liens externes
- Modèle:Autorité
- Modèle:Bases
- « La Clusaz, Grande Balmaz - le versant nord-oriental du col des Aravis », « Montagne de l'Étale et de Merdassier - le chaînon méridional des Aravis entr le col des Aravis et les sources du Fier » et « La Giettaz, vallons du bassin de l'Arrondine - confins orientaux des Aravis, en rive droite de l'Arly », sur le site geol-alp.com
- Le dico du Tour / Le col des Aravis dans le Tour de France depuis 1947
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