Honda CB
Honda utilise continûment depuis 1959 la désignation CB pour certains de ses modèles dotés de moteurs à quatre temps à un, deux ou quatre cylindres en ligne disposés transversalement. La très célèbre CB 750 Four inaugura en 1969 la lignée des quatre cylindres en ligne de la marque. En 2023, le catalogue Honda comporte sept modèles CB allant de 125 à Modèle:Unité<ref>Modèle:Lien web</ref>.
La désignation CB chez Honda
Les historiens de la marque et du secteur ne s'accordent pas sur la signification de la désignation "CB".
Son apparition date de la fin des années 1950, avec la bicylindre CB 92Modèle:Sfn. Pendant les années 1960, CB peut désigner la variante sportive de certains modèles (ex : CB72), par ailleurs existant en version C, plus utilitaire (ex : C72), et parfois CL, tout-terrain (ex : CL72)Modèle:Sfn.
Progressivement, l'appellation CB ne désigne plus une variante d'un modèle mais des roadsters de cylindrée allant de 125 à plus de Modèle:Unité à moteur quatre temps de un, deux ou quatre cylindres disposé transversalement. L'appellation est alors CB suivi d'un suffixe à deux, trois ou quatre chiffres relatif à la cylindrée de la machine concernée. Un dernier suffixe de une ou plusieurs lettres permet de distinguer différents modèles de même cylindrée.
Les exemples suivants illustrent cet usage :
- CB 125 S est un monocylindre (S=single), alors que CB 125 T est un bicylindre (T=twin).
- CB 500 T est un bicylindre, et CB 500 F ou Four est à quatre cylindres
- CB 400 T est un bicylindre, et CB 400 A est sa version à boîte automatique
Le suffixe K a une signification différente : il désigne la déclinaison en versions chronologiques successives d'un même modèle. Ainsi, par exemple, la CB 750 F K2 a succédé à la K1 et a été remplacée par la K3.
Le tableau ci-dessous indique l'année de lancement et la classe de cylindrée de chaque modèle Honda CB<ref>Les modèles monocylindres sont indiqués en italique, et les quatre cylindres en caractères gras. Les CB 71/72/77/92 sont placés dans leur classe de cylindrée, qui ne correspond pas à leur appellation.</ref>.
Année/Appellation | 50 à 124 | 125 à 199 | 200 à 299 | 300 à 399 | 400 à 499 | 500 à 599 | 600 à 699 | 700 à 799 | 800 à 999 | 1000 et plus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1955-59 | CB92 | CB71 | ||||||||
1960-64 | CB160 | CB72 | CB77 | |||||||
1965-69 | CB125
CB175 |
CB250 | CB350 | CB450 | CB750F | |||||
1970-74 | CB125S | CB200
CB250G |
CB360
CB350F |
CB400F | CB500F CB550F | |||||
1975-79 | CB50 | CB125T | CB250N
CB250T |
CB400A
CB400N CB400T |
CB500T | CB650F | CB750A | CB900F | ||
1980-84 | CB250RS | CB750SC | CB900C | CB1100F CB1100R | ||||||
1985-89 | ||||||||||
1990-94 | CB500 | CB750SevenFifty | CB1000 | |||||||
1995-99 | CB600F | CB1100SFX11 CB1300SF | ||||||||
2000-04 | CB400SS | |||||||||
2005-09 | CB900F | CB1000R | ||||||||
2010-14 | CB500F | CB650F | CB1100EX | |||||||
2015-19 | CB125R | CB300R | CB650R | |||||||
2020-24 | CB750Hornet |
CB monocylindres
- CB 50 (1977-1988)<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 125 S (1970-?)Modèle:Sfn : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM5<ref name=":1">BVM4/5/6 : boîte de vitesse manuelle à 4, 5 ou 6 rapports. BVA2 : boîte de vitesses automatique à 2 rapports.</ref>,<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 125 R (2018-)<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 250 RSA et RSD (1980-1984)<ref>Modèle:Lien web</ref>: 4 soupapes, Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM5
- CB 300 R (2018-2020)<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 400 SS (2002-?)<ref>Modèle:Lien web</ref>
- Honda CB monocylindres
-
CB 50 (1978).
-
CB 250 RS (1980).
-
CB 400 SS (2004).
CB bicylindres
Les premières Honda CB sont des bicylindres. Elles forment le cœur de l'offre de la marque durant les années 1960 puis coexistent avec les CB quatre cylindres durant les années 1970. Les CB bicylindres disparaissent du catalogue Honda en 1982, pour réapparaître dix ans plus tard avec la CB 500. Au début des années 2020, Honda propose plusieurs CB bicylindres : CB 500 F, CB 500 R, CB 500 X ou encore CB 750 Hornet.
- CB 71 (1959)Modèle:Sfn
- CB 72 (1960-1966)Modèle:Sfn : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM4, deux carburateurs<ref>Modèle:Lien web</ref> ; connue aux États-Unis comme Hawk
- CB 77 (1963-1966)Modèle:Sfn : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM4, deux carburateurs<ref>Modèle:Lien web</ref> ; connue aux États-Unis comme Super Hawk
- CB 92 (1959-1965)Modèle:Sfn : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM4<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 125 K1 à K5 (1966-1974)Modèle:Sfn: Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM5<ref name=":0">Modèle:Lien web</ref>
- CB 125 T (1977-1988)Modèle:Sfn: Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM5<ref name=":0" />
- CB 160 (1961-1966)Modèle:Sfn : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM4, deux carburateurs
- CB 175 (1967-1973)Modèle:Sfn : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM4, deux carburateurs<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 200 (1973-1976)Modèle:Sfn : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM5, deux carburateurs<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 250 K1 à K4 (1968-?)Modèle:Sfn : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM5, deux carburateurs<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 250 G (1974-?)Modèle:Sfn : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM6, deux carburateurs
- CB 250 N Super Dream (1978-1986)Modèle:Sfn : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM6, deux carburateurs<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 250 T Dream (1977-1981)Modèle:Sfn: Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM5, deux carburateurs<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 350 K1 à K4 (1968-1973)Modèle:Sfn: Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM5, deux carburateurs<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 360 G (1974-?)Modèle:Sfn : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM6, deux carburateurs
- CB 400 A Hondamatic (1978-1981)Modèle:Sfn: version de CB 400 T avec boîte automatique à deux rapports<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 400 N Super Dream (1978-1986)Modèle:Sfn: Modèle:Unité/Modèle:Unité, six soupapes, BVM6, deux carburateurs<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 400 T (1977-1981)Modèle:Sfn : Modèle:Unité/Modèle:Unité, six soupapes, BVM5, deux carburateurs<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 450 K0 à K5 (1965-1974)Modèle:Sfn: Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM4, deux carburateurs<ref>Modèle:Lien web</ref>,<ref>Des versions tous chemins scrambler ont également été fabriquées sous l'appellation CL CB 450.</ref>; parfois surnommée "Black Bomber"
- CB 500 (1993-1999) : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM6, deux carburateurs<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 500 T (1975-1978)Modèle:Sfn: Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM5, deux carburateurs<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 750 Hornet (2023-) : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM6, injection<ref>Modèle:Lien web</ref>
- Honda CB bicylindres
-
CB 72 Hawk (1961).
-
CB 450 (1966).
-
CB 250 G (1977).
-
CB 500 (1993).
-
CB 750 Hornet (2023).
CB à quatre cylindres
La première des CB à quatre cylindres est la très célèbre CB 750 Four, apparue en 1969. Avec son équipement complet, sa qualité de fabrication, ses performances et sa fiabilité, la CB 750 Four a eu un impact considérable sur le marché mondial et sur les concurrents de Honda. Certains historiens la considèrent comme la "moto du siècle" ou encore la première moto de l'ère moderne<ref>Modèle:Lien web</ref>. Honda a continûment proposé des CB quatre cylindres depuis 1969, avec des cylindrées allant de 350 à Modèle:Unité.
- CB 350 F (1972-1974)Modèle:Sfn : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM5, quatre carburateurs<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 400 F (1974-1977) : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM6, quatre carburateurs<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 500 F (1971-1975) : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM5, quatre carburateurs<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 500 F (2013-2015) : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM6, injection<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 550 F1<ref>Modèle:Lien web</ref>, F2<ref>Modèle:Lien web</ref> et K 1, K2, K3 (1974-1979) : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM5, quatre carburateurs
- CB 600 F Hornet (1998-2002) : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM6, quatre carburateurs<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 650 F (1979-?) : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM5, quatre carburateurs
- CB 650 F (2014-2016) : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM6, injection <ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 650 R (2019-) : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM6, injection<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 750 A Hondamatic (1975-1978) : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVA2<ref name=":1" />, quatre carburateurs<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 750 Four K0 à K8 et F1 à F4 (1969-1977) : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM5, quatre carburateurs<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 750 SC Nighthawk (1982-) : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM5, quatre carburateurs<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 750 Seven Fifty (1992-?) : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM5, quatre carburateurs <ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 900 C (1980-1982) : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM5, quatre carburateurs<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 900 F Hornet (2005-) : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM6, injection<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 900 F Bol d'Or (1979-1980) : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM5, quatre carburateurs<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 1000 (1994-1997) : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM6, quatre carburateurs<ref>Modèle:Lien web</ref>, parfois appelée "Big One"
- CB 1000 R (2008-2017) : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM6, injection<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 1100 EX (2014-2019) : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM6, injection<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 1100 F Super Bol d'Or (1981-1983) : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM5, quatre carburateurs<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 1100 R (1981-1983) : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM5, quatre carburateurs<ref>Modèle:Lien web</ref>
- CB 1100 SF X11 (1999-2002) : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM5, injection<ref>Modèle:Lien web</ref>, aussi appelée "X-eleven"
- CB 1300 Super Four (1998-2006) : Modèle:Unité/Modèle:Unité, BVM5, injection<ref>Modèle:Lien web</ref>
- Honda CB à quatre cylindres
-
CB 750 Four K0 (1969).
-
CB 400 F (1971).
-
CB 1000 (1994).
-
CB 600 F Hornet (2005).
-
CB 1100 (2014).
Modèles comparables
- Mash Five Hundred (Honda CB 400 SS), design néo-rétro<ref>Modèle:Lien web</ref>
Notes et références
<references />
Bibliographie
Voir aussi
- Motocyclette
- Liste de motos des années 1940
- Liste de motos des années 1950
- Moteur avec cylindres en ligne
- Moteur à quatre temps
- Liste de fabricants de motos