Lesmont
{{#invoke:Bandeau|ébauche}}
Modèle:Infobox Commune de France Lesmont est une commune française, située dans le département de l'Aube en région Grand Est.
Ses habitants sont les Queuntones et les Queuntons. Modèle:Sommaire
Géographie
Modèle:Communes limitrophes Lesmont est située sur la rive droite de l'Aube, à l'extrémité de la colline qui part de Brienne-le-Château et passe par Saint-Léger-sous-Brienne, Epagne et Précy-Saint-Martin.
Urbanisme
Typologie
Lesmont est une commune rurale<ref group=Note>Selon le zonage publié en novembre 2020, en application de la nouvelle définition de la ruralité validée le Modèle:Date- en comité interministériel des ruralités.</ref>,<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Elle fait en effet partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee<ref>Modèle:Lien web.</ref>,<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Troyes, dont elle est une commune de la couronne<ref group=Note>La notion d'aire d'attraction des villes a remplacé en octobre 2020 l'ancienne notion d'aire urbaine, pour permettre des comparaisons cohérentes avec les autres pays de l'Union européenne.</ref>. Cette aire, qui regroupe Modèle:Unité, est catégorisée dans les aires de 200 000 à moins de Modèle:Unité<ref name="AAV2020">Modèle:Lien web.</ref>,<ref name="AAV20202b">Modèle:Lien web.</ref>.
Occupation des sols
L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (82,8 % en 2018), en augmentation par rapport à 1990 (80,2 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : terres arables (55,5 %), zones agricoles hétérogènes (27,3 %), forêts (13,4 %), zones urbanisées (3 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (0,7 %), eaux continentales<ref group="Note">Les eaux continentales désignent toutes les eaux de surface, en général des eaux douces issues d'eau de pluie, qui se trouvent à l'intérieur des terres.</ref> (0,1 %)<ref name="CLC">Modèle:Lien web</ref>. L'évolution de l’occupation des sols de la commune et de ses infrastructures peut être observée sur les différentes représentations cartographiques du territoire : la carte de Cassini (Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle), la carte d'état-major (1820-1866) et les cartes ou photos aériennes de l'IGN pour la période actuelle (1950 à aujourd'hui)<ref group=Carte>Modèle:Lien web.</ref>.
Toponymie
Histoire
- Une tradition locale conserve la mémoire d'un camp romain à proximité des voies romaines Naix – Bar-le-Duc et Boulogne – Lyon qui se rejoignaient à Lesmont.
- En 858, Lesmont est mentionnée dans un acte signé par Charles le Chauve.
- Un acte de [[François Ier de France|François {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | Ier{{#if:| }} }}]], d'avril 1540, autorise la création de trois foires par an et d'un marché par semaine à Lesmont. Cet acte est signé en faveur d'Antoine de Luxembourg, comte de Brienne, Ligny et Roucy, seigneur de Lesmont.
- En 1725, un incendie détruit le village.
- En 1760, le comte de Lesmont établit un curieux système de péage :
- un cheval ayant les quatre pieds blancs : un franc,
- un char chargé de poissons : 4 sous, 2 deniers, plus une carpe et un brochet,
- un homme chargé de verres : 2 deniers. S'il vend sa marchandise au lieu dudit comté, il doit un verre au choix du comte, lequel doit au marchand du vin plein le verre,
- un chaudronnier passant avec ses chaudrons doit 2 deniers, si mieux il n'aime dire un Pater et un Ave devant le château.
- Le Modèle:Date, pour bloquer Napoléon, Blücher fait détruire le pont sur l'Aube. Le Modèle:Date-, Napoléon le fait reconstruire en utilisant les bois de la halle. Le pont est à nouveau détruit le Modèle:Date- par Ney pour arrêter les cosaques, qui pour le reconstruire, utilisent le bois de 60 maisons du village (ils en incendient 22 autres, sur un total de 127 maisons).
- La halle est reconstruite en 1855.
Politique et administration
Modèle:ÉluDébut Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu actuel Modèle:ÉluDonnées Modèle:ÉluFin
Démographie
Modèle:Population de France/section
Lieux et monuments
La halle
Depuis le Moyen Âge, plusieurs halles successives abritent foires et marchés<ref>Fiche sur le site du CNDP</ref> (au Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle, une foire cinq fois par an et un marché une fois par semaine...).
Détruite en 1814, la halle est reconstruite en 1855.
C'est une belle illustration des arts du bois. Les poteaux principaux sont en chêne et la charpente en bois plus léger. Elle est couverte de petites tuiles plates. Elle mesure Modèle:Unité de long par Modèle:Unité de large et Modèle:Unité de haut.
Les voies romaines
À la sortie de Lesmont, la voie romaine Naix – Bar-le-Duc, la voie Boulogne – Lyon et un tronçon de raccordement forment un triangle. Elles sont construites en talus pour échapper aux inondations.
Église Saint-Pierre-ès-Liens
Modèle:Article détaillé Des Modèle:S mini- et Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle. Description mobilier fait par les monuments historiques en 2003<ref>culture.gouv.fr</ref>.
Maison à pans de bois
Construite en 1577 (inscrite monument historique)<ref>Réf. MH PA00078135</ref>.
Mairie
Construite en 1784, par Edme Perthuisot, avocat au Parlement. Un parc descend jusqu'à l’Aube.
Camping municipal
En bordure de rivière.
Personnalités liées à la commune
- Ernest Legrand, né le Modèle:Date à Lesmont et mort le Modèle:Date à Paris, sculpteur et peintre français.
- les médaillés de Sainte-Hélène<ref>Les médaillés de Ste Hélène</ref> de Lesmont :
- Auguste Debert, né le Modèle:Date, caporal au Modèle:62e de ligne de 1809 à 1815,
- Nicolas Drollet, né le Modèle:Date, officier de santé de 1806 à 1810,
- Nicolas Dussard, né le Modèle:Date, chasseur à cheval au Modèle:24e de 1807 à 1813,
- Jean Guichard, né le Modèle:Date, garde national au Modèle:17e à Sarreguemines de 1812 à 1815
- Charles Piat, né le Modèle:Date, voltigeur Modèle:7e de ligne de 1808 à 1812,
- Pierre Piat, né le Modèle:Date, soldat au Modèle:15e du train d'équipages de 1812 à 1815.
