Liste des voies de Toulouse

Fichier:Toulouse, France ESA387716 (cropped).jpg

Vue satellite de Toulouse et de ses principales voies.

Cet article présente une liste des voies de Toulouse, ville française, chef-lieu du département de Haute-Garonne et siège de la préfecture de la région Occitanie.

Cette liste se veut exhaustive à novembre 2021.

Ces voies servent aux Transports à Toulouse pour différentes catégories d'usagers.

Les voies de Toulouse, pour certaines suivent la logique suivante :

Morphologie du réseau routier et principaux axes

Le réseau routier de Toulouse est en étoile, formé de trois cercles concentriques, deux ceintures de boulevard, et un périphérique. La majorité de Toulouse se situe à l'intérieur du périphérique, de part et d'autre de la Garonne, mais plus spécifiquement sur la rive droite (continentale).

Traversée de la Garonne

Fichier:Plan-Simplifie-Toulouse-Interne-Périphérique.png

Plan simplifié de OpenStreetMap des voies de Toulouse internes au périphérique.

La Garonne est traversée par huit ponts au niveau de Toulouse, de nord au sud, le pont de Blagnac, le pont d'Ancely, le pont de l'Embouchure, le pont des Catalans, le pont Saint-Pierre, le Pont-Neuf, le pont Saint-Michel, le pont de la Croix-de-Pierre et le pont du Garigliano, la passerelle de la Poudrerie, le pont de l'autoroute A620 (périphérique sud) et le chemin de la Loge, qui est parallèle au périphérique.

Boulevards et périphérique

Le premier cercle en partant du centre-ville est formé par le boulevard Lazare-Carnot, le boulevard de Strasbourg, le boulevard d'Arcole, le boulevard Lascrosses, le pont des Catalans, les allées Charles-de- Fitte, le pont Saint-Michel, les allées Paul-Feuga, les allées Jules-Guesde, le Boulingrin et les allées Forain-François-Verdier.
Le second cercle est formé par des boulevards qui longent en majorité le canal du Midi. Il s'agit d'un cercle imparfait, puisqu'il rejoint le périphérique au niveau de l'embranchement entre l'A620 (périphérique intérieur) et le périphérique extérieur (A61), mais aussi au niveau de l'Embouchure (zone où le canal du Midi et le canal de Garonne se rejoignent). Il est formé, d'est en ouest, au côté extérieur du canal, par le boulevard de la Méditerranée, le boulevard Bernard-Griffoul-Dorval, le port Saint-Étienne, le boulevard de la Gare, le boulevard Pierre-Semard, le boulevard des Minimes et le boulevard de l'Embouchure. Côté intérieur, il est inexistant à l'extrême est, puis apparaît au niveau du boulevard de la Marne, puis suit le boulevard Monplaisir, le port Saint-Sauveur, le boulevard du Professeur-Léopold-Escande, puis le boulevard Pierre-Paul-Riquet, le boulevard Matabiau et enfin, le boulevard de la Marquette.
le périphérique est un troisième cercle, constitué par une voie rapide urbaine (VRU) réservée aux seuls véhicules motorisés. Le périphérique a une structure particulière ; les Toulousains distinguant le périphérique ouest, correspondant à la A620, du périphérique est, correspondant à la A61 et l'A62.
Un axe semi-circulaire existe également formé par l'avenue Paul-Crampel, le boulevard des Récollets, le pont Pierre-de-Coubertin, le boulevard Déodat-de-Séverac, le boulevard Gabriel-Koenigs et le boulevard Jean Brunhes. Il part du pont des Demoiselles vers la rive gauche de la Garonne, tout en la traversant au pont Pierre-de-Coubertin.

Grands axes pénétrants

Les principaux grands axes pénétrants sont des avenues ou des routes. On trouve les allées Jean-Jaurès, la place Dominique-Martin-Dupuy, les allées Paul-Sabatier, l'allée des Soupirs, les allées Frédéric-Mistral et Serge-Ravanel, l'avenue de l'URSS, le boulevard du Maréchal-Juin (prolongé en avenue de Lattre de Tassigny, pour ce qui est des axes intérieurs (entre les deux ceintures), puis l'avenue des Minimes, qui bifurque en l'avenue des États-Unis et l'avenue de Fronton, l'avenue Georges-Pompidou (prolongée en avenue Léon-Blum puis en route d'Albi), l'avenue Camille-Pujol (prolongée en avenue de Castres), l'avenue Jean-Rieux, l'avenue Antoine-de-Saint-Exupéry, la route de Revel (qui naît de la fusion à la sortie de Toulouse des avenues Antoine-de-Saint-Exupéry et Jean-Rieux). Sur la rive gauche, dans les axes extérieurs, on trouve la route d'Espagne, la route de Seysses, la route de Saint-Simon, la route de Bayonne, la route de Blagnac, la route de Launaguet et la route de Narbonne.
La rue de Metz est une percée hausmanienne qui traverse le centre-ville (intérieur de la première ceinture de boulevards), de même que l'axe rue d'Alsace-Loraine, prolongé après la place Étienne-Esquirol (intersection avec la rue de Metz) en rue du Languedoc.

Autres voies

De nombreuses autres voies portent plus simplement le nom de rue, mais aussi quelques avenues et boulevards (boulevard Deltour, avenue de la Gloire, avenue Jean-Chaubet (qui fusionnent au sortir de la ville), avenue Jacques-Chirac... mais ces axes sont d'importances moins grandes.

Le nom des rues de cette ville du Midi a été amené à évoluer au fil du temps, en particulier certains chemins de ronde sont devenus des boulevards en 1939-1949<ref>Mémoires de la Société archéologique du Midi de la France Auteur : Société archéologique du Midi de la France. Auteur du texte Éditeur : [s.n.] (Toulouse) Date d'édition : 1970 gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9600437p/f95.item</ref>.

Vitesse

En 2015, la ville bénéficie de 443 kilomètres de zones 30, où la vitesse est limitée à 30 km/h; ceci permet de réduire les distance de freinage qui sont estimées à 30 mètres lorsque l’on roule à 50 km/h, 13 mètres lorsque l’on roule à 30 km/h<ref name="cotetoulousemai2015">Circulation. Depuis mai 2015, tout le centre-ville de Toulouse roule à 30km/h actu.cotetoulouse.fr/circulation-depuis-mai-2015-tout-le-centre-ville-de-toulouse-roule-a-30kmh_15967/ </ref>.

Les grands axes de circulation, dits structurants, tels que les boulevards, les allées Jean-Jaurès, la rue Bayard ou l'allée de Brienne, disposent d'une autorisation de vitesse plus élevée avec une vitesse limite de 50 km/h<ref name="cotetoulousemai2015" />.

En 2017, les longueurs de zone 30 les plus élevées de Toulouse métropole (702 km) se trouvent à Toulouse (473 km), Balma (45 km), Saint-Orens (36 km), L'Union (20 km), Cornebarrieu (12 km) et Blagnac (10 km)<ref>source Open Data Toulouse Métropole</ref>.

Au total, la commune compte 2500 kilomètres de voirie.

La métropole compte au total en 2013, 3282 kilomètres de voirie, composée à hauteur de 2764 kilomètres de voirie sous la responsabilité de la métropole et de 518 kilomètres de voirie départementale.

Accidents

Le nombre d'accidents est important sur les voies de la commune de Toulouse (hors VRU): en 2013, 131 personnes ont été victimes de l'automobile, 178 des deux-roues à moteur, 107 des piétons, 38 cyclistes, et zéro des poids-lourds<ref name="aua synthese 2013">observatoire des déplacements partenariat sGGd synthèse - situation 2013 www.aua-toulouse.org/sites/www.aua-toulouse.org/IMG/pdf/synthese_2013_light.pdf</ref>.

Principes de classification alphabétique

type de voie (rue, place, avenue, promenade...) : rejeté en fin d'appellation.
- rue Sesquières classé à Sesquières (rue) : à chercher à la lettre S
prénom :
- rue Jules-Chalande classé à Jules-Chalande (rue) : à chercher à la lettre J
titre :
- avenue Maréchal-Foch classé à Maréchal-Foch (avenue) : à chercher à la lettre M
- Chemin du Général Charles-François Dugua classé à Général Charles-François Dugua (chemin) : à chercher à la lettre G
préposition et article : rejeté en fin d'appellation :
- Rue de la Fonderie classé à Fonderie (rue de la) : à chercher à la lettre F
- Quai de la Daurade classé à Daurade (quai de la) : à chercher à la lettre D

A

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Fichier:Le Musée des Augustins à l'angle des rues de Metz et Alsace-Lorraine (1905) - 51Fi16 - Fonds Trutat.jpg

La rue d'Alsace-Lorraine croisant la rue de Metz en 1905.

Fichier:Vieillot Toulousain et Néo-Toulousain à Ancely 1.jpg

L'avenue des Arènes-Romaines.

Fichier:Rue d'Astorg (Toulouse) .jpg

La Rue d'Astorg.

Fichier:Toulouse - Rue d'Aussargues - 20101216 (1).jpg

La rue d'Aussargues.

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