Marcel Berthet
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Marcel Berthet est un coureur cycliste français, né le Modèle:Date à Neuilly-sur-Seine<ref>Archives départementales des Hauts-de-Seine, commune de Neuilly-sur-Seine, année 1887, acte de naissance no 76, vue 24/153</ref> et mort le Modèle:Date à Rouen. Il fut un grand spécialiste de la piste avant la Première Guerre mondiale.
Biographie
Pendant sept années, il rivalise avec son ami Oscar Egg afin de détenir le record de l'heure. Au lendemain de la guerre, il fait souvent équipe avec Maurice Brocco dans les courses de Six jours.
En 1913, il collabore avec le jeune ingénieur aéronautique Étienne Bunau-Varilla pour réaliser un vélo avec un carénage destiné à améliorer l'écoulement de l'air autour du cycliste. Grâce au « vélo torpille », Berthet bat une série de records, dont le Modèle:Unité en 5 min 46 s<ref name="schmitz" />.
En 1933, Marcel Berthet commercialise les Selles idéales. Il élabore avec l'ingénieur Marcel Riffard un vélo en aluminium, caréné de bois d'épicéa et de magnolia et revêtu d'une toile, le Vélodyne, avec lequel il établit encore un nouveau « record du monde » de l'heure, en Modèle:Unité 600, le Modèle:Date- au Parc des Princes. Le record est rapidement porté à Modèle:Unité 992, toujours sur le même engin<ref name="schmitz" />, deux mois plus tard, sur l'autodrome de Linas-Montlhéry. Il est alors âgé de 47 ans. Il crée pour l'occasion sa propre pédale, la Berthet-Lyotard, en collaboration avec le fabricant Pierre Lyotard. Le record n'est cependant pas reconnu par l'Union cycliste internationale, celle-ci n'acceptant pas depuis 1914 les performances réalisées par des vélos carénés.
Par la suite, il devient souvent juge ou arbitre dans les courses de six jours et on l'appelle au Vel d'hiv « l'élégant Marcel ».
Palmarès sur piste
Six Jours
- 1921
Championnats nationaux
Records
- Triple recordman du monde de l'heure à Paris au vélodrome Buffalo :
- Modèle:Date- : Modèle:Unité 620 ;
- Modèle:Date- : Modèle:Unité 741 ;
- Modèle:Date- : Modèle:Unité 775.
- Recordman de vitesse sur le kilomètre : Modèle:Unité en 1913.
Palmarès sur route
- 1903
- Modèle:3e de Paris-Chartres
- 1905
- Paris-Provins-Paris
- Modèle:2e de Paris-Caen
- Modèle:2e de Paris-Gien
- 1906
- 1907
- Paris-Dieppe
- Modèle:2e de Paris-Amiens
- 1913
Résultats sur le Tour de France
1 participation
Notes et références
<references> <ref name="schmitz">Arnfried Schmitz, Human Power, The Forgotten Energy, autoédition, 2000.</ref> </references>
