Volvo S40 II/V50
Modèle:Voir homonyme Modèle:Infobox Automobile
La Volvo S40 II/V50 a été dévoilée au Salon de l'automobile de Francfort en Modèle:Date-, elle est fabriquée dans l'usine Volvo Cars à Gand en Belgique. La production se termine en 2012.
Elle utilise la plate-forme P1 partagée entre autres avec la Ford Focus et la Mazda 3.
En 2007, la S40 et la V50 sont fabriquées dans l'usine Volvo Cars de Gand en Belgique avec la Volvo C30 et la Volvo S60.
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Volvo S40 II (2004 - 2007)
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Volvo S40 II (2004 - 2007)
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Volvo V50 (2004 - 2007)
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Volvo V50 (2004 - 2007)
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Volvo S40 II (2008 - 2012)
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Volvo S40 II (2008 - 2012)
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Volvo V50 (2008 - 2012)
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Volvo V50 (2008 - 2012)
Finitions
- Kinetic
- Feeling
- Momentum
- R-Design
- Summum
Finition du millésime 2012
- Kinetic
- Business Édition
- Business Pro Édition
- R-Design Édition
- R-Design Pro Édition
Moteurs
Désignation | Cylindrée | Cylindres | Puissance | Couple | Années de production |
---|---|---|---|---|---|
Essence | |||||
1.6 | Modèle:Unité | 4 | Modèle:Unité (100 ch) à Modèle:Unité | 150 N m à Modèle:Unité | 2005/1–2010/10 |
1.8 | Modèle:Unité | 4 | Modèle:Unité (125 ch) à Modèle:Unité | 165 N m à Modèle:Unité | 2004/1–2009/10 |
2.0 | Modèle:Unité | 4 | Modèle:Unité (145 ch) à Modèle:Unité | 185 N m à Modèle:Unité | 2006/10–2012/5 |
2.4 | Modèle:Unité | 5 | Modèle:Unité (140 ch) à Modèle:Unité | 220 N m à Modèle:Unité | 2004/1–2009/10 |
2.4i | Modèle:Unité | 5 | Modèle:Unité (170 ch) à Modèle:Unité | 230 N m à Modèle:Unité | 2004/1–2009/10 |
2.5 T5 | Modèle:Unité | 5 | Modèle:Unité (220 ch) à Modèle:Unité | 320 N m à Modèle:Unité–Modèle:Unité | 2004/4–2007/3 |
Modèle:Unité (230 ch) à Modèle:Unité | 320 N m à Modèle:Unité–Modèle:Unité | 2007/4–2012/5 | |||
Diesel | |||||
1.6 D | Modèle:Unité | 4 | Modèle:Unité (109 ch) à Modèle:Unité | 240 N m à Modèle:Unité | 2005/1–2010/4 |
D2 (DRIVe) | Modèle:Unité | 4 | Modèle:Unité (115 ch) à Modèle:Unité | 270 N m à Modèle:Unité–Modèle:Unité | 2010/4–2012/5 |
2.0 D | Modèle:Unité | 4 | Modèle:Unité (136 ch) à Modèle:Unité | 320 N m à Modèle:Unité | 2004/1–2010/4 |
D3 | Modèle:Unité | 5 | Modèle:Unité (150 ch) à Modèle:Unité | 350 N m à Modèle:Unité–Modèle:Unité | 2010/4–2012/5 |
D4 | Modèle:Unité | 5 | Modèle:Unité (177 ch) à Modèle:Unité | 400 N m à Modèle:Unité–Modèle:Unité | 2010/4–2012/5 |
D5 | Modèle:Unité | 5 | Modèle:Unité (180 ch) à Modèle:Unité | 350 N m à 1 750–Modèle:Unité | 2006/3–2009/10 |
Flex Fuel | |||||
1.8 F | Modèle:Unité | 4 | Modèle:Unité (125 ch) à Modèle:Unité | 165 N m à Modèle:Unité | 2007/4–2009/10 |
2.0 F | Modèle:Unité | 4 | Modèle:Unité (145 ch) à Modèle:Unité | 185 N m à Modèle:Unité | 2009/11–2012/5 |
Les moteurs essence 4 cylindres sont d'origine Mazda / Ford et les 5 cylindres sont d'origine Volvo :
- 4 cylindres, 1.6, 100 ch, arrêté en 2010.
- 4 cylindres, 1.8/1.8F, 125 ch, à essence ou bioéthanol supprimé en 2010.
- 4 cylindres, 2.0/2.0F, 145 ch, à essence ou bioéthanol.
- 5 cylindres, 2.4, 140 ch, arrêté en 2010.
- 5 cylindres, 2.4, 170 ch, arrêté en 2010.
- 5 cylindres turbo, 2.5 (T5), 220 ch, (avec ou sans AWD selon marchés), remplacé par un 230 ch, version AWD arrêté en 2010.
Les diesels 4 cylindres sont d'origine PSA / Ford et les 5 cylindres sont d'origine Volvo :
- 4 cylindres, 1.6D (D4164T), 110 ch, remplacé par une version 115 ch (D2).
- 4 cylindres, 2.0D 7 CV (D4204T2), 133 ch, arrêté en 2010.
- 4 cylindres, 2.0D (D4204T), 136 ch, remplacé par un 5 cylindres 2 litres 150 ch (D3) en 2010.
- 5 cylindres, 2.4D puis D5 163 (D5244T9), 163 ch, disponible uniquement en Belgique.
- 5 cylindres, 2.4 D5 (auto:D5244T8, man:D5244T13), 180 ch, remplacé par un 5 cylindres 2 litres 177 ch (D4) en 2010.
Caractéristiques techniques
S40 D2 D4162T |
S40 DRIVe D4162T |
S40 D3 5204T5 |
S40 D4 D5204T |
S40 2.0<ref group="n">indisponible en Belgique</ref> B4204S3 |
S40 2.0F B4204S4 |
S40 T5 B5254T7 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | 4 cylindres en ligne Diesel Injection directe à rampe commune |
5 cylindres en ligne Diesel Injection directe à rampe commune |
4 cylindres en ligne essence |
4 cylindres en ligne bioethanol |
5 cylindres en ligne turbo essence | ||
Cylindrée | Modèle:Unité | Modèle:Unité | Modèle:Unité | Modèle:Unité | |||
Puissance maximale | 115 ch à Modèle:Nb |
115 ch à Modèle:Nb |
150 ch à Modèle:Nb |
177 ch à Modèle:Nb |
145 ch à Modèle:Nb |
230 ch à Modèle:Nb | |
Couple maximal | 270 N m à Modèle:Nb |
240 N m à Modèle:Nb |
350 N m de Modèle:Nb |
400 N m de Modèle:Nb |
185 N m à Modèle:Nb |
320 N m de Modèle:Nb | |
Poids à vide | Modèle:Nb | Modèle:Nb | Modèle:Nb | Modèle:Nb | Modèle:Nb | ||
Vitesse maximale | Modèle:Unité | Modèle:Unité | Modèle:Unité | Modèle:Unité (auto. Modèle:Unité) |
Modèle:Unité | Modèle:Unité | |
Accélération de 0 à Modèle:Unité |
11,4 s | 9,5 s | 8,7 s | 9,5 s | 6,8 / 7,1 s (auto. 7,2 / 7,5 s) | ||
Consommation Moyenne pondérée |
N.C | 8,7 / 9 L/100 km (auto. 9,6 / 9,8 L/100 km) | |||||
Émissions de Modèle:CO2 | Modèle:Unité | Modèle:Unité | Modèle:Unité | Modèle:Unité | Modèle:Unité | 203 / Modèle:Unité 224 / Modèle:Unité |