Yokohama

Modèle:Voir homonymes Modèle:Infobox Ville du Japon

Modèle:Japonais est une ville portuaire japonaise, capitale de la préfecture de Kanagawa située au sein de la « grande aire métropolitaine du Kantō » appelée également Grand Tokyo. Yokohama a le statut de ville désignée par le gouvernement. Avec plus de Modèle:Nobr d'habitants, c'est la deuxième ville du Japon derrière la ville de Tokyo, capitale du pays.

Elle doit son développement à l'activité importante de son port et à ses contacts avec l'étranger avant même la fin de la période d'isolationnisme imposée par le shogunat Tokugawa, qui se traduisent d'ailleurs par la présence d'importantes communautés étrangères, notamment chinoise.

Toponymie

Plusieurs hypothèses existent quant à l'origine du nom « Yokohama » (« Modèle:Langue »). L'une d'entre elles fait référence à une Modèle:Japonais Modèle:Japonais de sable en forme de péninsule qui s'étendait le long de la côte<ref name="Kotobank_146063">Modèle:Lien web.</ref>.

Géographie

Situation

Fichier:Yokohama-CityMap.png

Yokohama dans la préfecture de Kanagawa.

La ville de Yokohama se situe sur l'île de Honshū, dans la préfecture de Kanagawa, à environ Modèle:Nobr, à vol d'oiseau, au sud de Tokyo, capitale du Japon. Elle s'étend sur les rives de la baie de Tokyo (océan Pacifique) sur Modèle:Unité, soit Modèle:Nobr du nord au sud, et Modèle:Nobr d'est en ouest<ref name="SPBYokohama_2017">Modèle:Lien web.</ref>.

Démographie

Yokohama est la deuxième ville du Japon par sa démographie. Au Modèle:Date-, elle comptait Modèle:Unité (Modèle:Unité) dont 50,23 % de femmes. Sa population a plus que doublé en Modèle:Nobr<ref name="SPBYokohama_2017" />.

Découpage administratif

Fichier:Yokohama Wards.png

Carte des arrondissements.

La ville de Yokohama est divisée en dix-huit arrondissements<ref name="SPBYokohama_2017" />. Modèle:Début de colonnes

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Climat

Modèle:Relevé météo

Histoire

Le site archéologique d'Yasashiyato<ref group="l">Le Modèle:Japonais.</ref>, situé dans l'arrondissement Asahi, atteste une présence humaine durant la période Jōmon (Modèle:Unité Modèle:Av JC). De même, dans l'arrondissement Tsuzuki, des vestiges de villages datant du Jōmon moyen permettent de décrire la vie des hommes de la préhistoire<ref name="YokohamaCityHall_2015_03_31">Modèle:Lien web.</ref>. Les sites Santonodai<ref group="l">Le Modèle:Japonais.</ref> de l'arrondissement d'Isogo et d'Ōtsuka-Saikachido<ref group="l">Le Modèle:Japonais.</ref> de Tsuzuki remontent à la période Yayoi (Modèle:Unité Modèle:Av JC). Ils sont caractéristiques des villages anciens dans lesquels les Hommes ont développé la riziculture et le travail du métal<ref name="YokohamaCityHall_2015_03_31" />.

Un document historique d'Asuka-kyō, une des capitales impériales du Japon au cours de la période Asuka (538 - 710), mentionne un hameau dans le district de Kuraki<ref group="l">Le Modèle:Japonais.</ref> de la province de Musashi : le hameau Moruoka<ref group="l">Le Modèle:Japonais.</ref>^,<ref name="YokohamaCityHall_2015_03_31" />. Selon le Man'yōshū, une anthologie de poésie japonaise du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, le développement urbain s'organise alors dans les districts de Kuraki et de Tsuzuki<ref group="l">Le Modèle:Japonais.</ref>. Le commerce et l'artisanat s'intensifient durant l'époque de Kamakura (1185 – 1333)<ref name="YokohamaCityHall_2015_03_31" />. À l'époque d'Edo (1603 - 1868), plus de vingt villages de pêcheurs et d'agriculteurs prospèrent le long de la côte et dans les terres. Au début du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, les relais Kanagawa-juku et Hodogaya-juku (1601) puis Totsuka-juku (1604) sont créés le long du Tōkaidō, un axe routier reliant Edo, Kyoto, Osaka et Kobe<ref name="Kotobank_146063" />^,<ref name="YokohamaCityHall_2015_03_31" />. Ils deviennent des centres économiques et culturels importants de la région<ref name="YokohamaCityHall_2015_03_31" />. En 1721, émerge le domaine féodal de Mutsuura<ref name="YokohamaCityHall_2015_03_31" />. Au milieu du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, le traité de Kanagawa (1854) et le traité d'Amitié et de Commerce (1858), signés entre les États-Unis et le Japon, ouvrent le pays aux étrangers après une longue période d'isolationnisme. En 1859, le bourg de Yokohama <ref group="l">Le Modèle:Japonais.</ref> prend son essor grâce à l'ouverture de son port, qui s'intègre rapidement au commerce maritime international<ref>Modèle:Lien web.</ref>^,<ref name="Kotobank_146063" />. Il est découpé en six quartiers et comprend une concession pour les étrangers<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Trente ans plus tard, après l'officialisation par le gouvernement de Meiji du découpage du territoire national en préfectures (la préfecture de Kanagawa est créée officiellement en 1876<ref>Modèle:Lien web.</ref>)<ref>Modèle:Lien web.</ref>, le bourg de Yokohama acquiert le statut de ville. En 1889, la ville de Yokohama rassemble Modèle:Unité (Modèle:Unité), répartis sur une superficie de Modèle:Unité<ref name="YokohamaCityHall_2015_03_31" />^,<ref name="YokohamaCityHall_2013_05_15">Modèle:Lien web.</ref>. En 1901, par l'intégration de localités voisines, la ville s'étend sur Modèle:Unité puis sur Modèle:Unité dix ans plus tard Modèle:Incise<ref name="YokohamaCityHall_2013_05_15" />.

Le séisme de Kantō de 1923 dévaste la ville et fait plus de Modèle:Unité. En 1924, la population de Yokohama s'établit à Modèle:Unité. Deux ans après la catastrophe, grâce aux travaux de reconstruction, qui favorisent le retour de réfugiés, elle repart à la hausse (Modèle:Unité)<ref name="YokohamaCityHall_2013_05_15" />. Durant l'année 1927, Yokohama, qui s'étend sur Modèle:Unité et compte Modèle:Unité, adopte un découpage en arrondissements. Les cinq arrondissements Tsurumi, Kanagawa, Naka, Hodogaya et Isogo sont créés<ref name="YokohamaCityHall_2013_05_15" />^,<ref name="YokohamaCityHall_2015_03_31" />.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'effort de guerre organisé dans les grandes villes de la région de Kantō entraîne un afflux de main d'œuvre dans la capitale préfectorale. À l'issue du conflit mondial, celle-ci, en ruine et dépeuplée, à cause de la mobilisation de guerre, des nombreux raids aériens et des évacuations de population subséquentes, passe sous le contrôle des forces armées américaines. Son développement reprend après-guerre, sous occupation américaine. En 1956, le gouvernement japonais confirme le statut de ville de Yokohama. Sa population dépasse le million en 1958 (contre Modèle:Unité en 1945)<ref name="YokohamaCityHall_2013_05_15" />^,<ref name="Kotobank_146063" />. Par la suite, la ville de Yokohama devient un port de stature internationale et une ville industrielle (chantiers navals et insdustries chimiques, pétrolières et Métallurgiques)<ref name="Kotobank_146063" />. En 1964, à l'occasion des Jeux olympiques de Tokyo, la ligne Shinkansen Tōkaidō est inaugurée et la gare de Shin-Yokohama est créée<ref name="YokohamaCityHall_2015_03_31" />. Quatre années plus tard, Yokohama devient la troisième ville du Japon, avec une population de plus de deux millions d'habitants<ref name="YokohamaCityHall_2015_03_31" />^,<ref name="YokohamaCityHall_2013_05_15" />.

La construction du quartier d'affaires Minato Mirai 21 démarre en 1983. La population de la ville dépasse les trois millions d'habitants deux ans après<ref name="YokohamaCityHall_2015_03_31" />. En novembre 1994, un réaménagement du découpage administratif de la ville conduit à une division en Modèle:Nobr de la municipalité<ref name="YokohamaCityHall_2015_03_31" />. En 2002, l'année durant laquelle la population dépasse les Modèle:Nobr, le stade international de Yokohama accueille la finale de la Coupe du monde de football, au cours de laquelle, face à l'Allemagne, le Brésil remporte sa cinquième étoile<ref name="YokohamaCityHall_2015_03_31" />. En 2010, le sommet de l'APEC s'y tient<ref name="YokohamaCityHall_2015_03_31" />.

Le recensement de 2015 dénombre, dans la ville de Yokohama, Modèle:Unité, répartis sur une superficie de Modèle:Unité<ref name="Kotobank_146063" />.

Économie

Yokohama forme au début du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, avec Kawasaki et Tokyo, la grande Région de Kantō, la plus peuplée du monde avec Modèle:Unité en 2010 selon le « Modèle:Langue ».

Son port international reste encore une de ses principales activités. On y importe des matières premières et on y exporte des produits finis et de la soie. Yokohama est aussi un centre important du transport maritime de passager.

Elle est aussi un important foyer d'industrie lourde (sidérurgie, automobiles, navales).

Entreprises

Nissan Motor Company, dont le siège social, une tour de Modèle:Unité de haut et Modèle:Nobr, située à Nishi-ku au bord de la baie de Tokyo, a été achevé en 2009.
Hitachi
JVC
Toshiba

Transport

Ferroviaire

La gare de Yokohama est la gare principale de la ville, où se croisent les lignes de compagnies JR East, Keikyū, Tōkyū, Sōtetsu et Yokohama Minatomirai Railway. La ville possède un réseau de deux lignes de métro, et un système de transport par câble.

Le Shinkansen dessert la ville à la gare de Shin-Yokohama.

Maritime

Le port de Yokohama est l'un des plus grands du Japon.

Culture locale et patrimoine

Patrimoine architectural

Fichier:Yokohama MinatoMirai21.jpg

La Landmark Tower dans le quartier de Minato Mirai 21.

Fichier:Yokohama Chinatown temple.jpg

Temple dans le quartier chinois.

La Landmark Tower, dans le quartier du Minato Mirai 21, est le quatrième plus haut bâtiment du Japon, dépassé par la Tokyo Tower, la Tokyo Sky Tree et la Abeno Harukas à Osaka.
Le Yokohama International Stadium accueillit la finale de la coupe du monde de football 2002.
Le quartier de Chinatown est le plus grand quartier chinois du Japon, il a plus de Modèle:Nobr et fait office de quartier chinois tokyoïte.
La cathédrale du Sacré-Cœur est le siège du diocèse de Yokohama, érigé en 1937 et confié alors aux Missions étrangères de Paris.

Patrimoine naturel

Yokohama abrite le jardin zoologique de Yokohama, communément appelé Zoorasia, et le zoo de Nogeyama.

Attractions touristiques

Yokohama Hakkeijima Sea Paradise est un complexe de loisirs insulaire composé d'un parc d'attractions, aquariums, centre commercial, hôtel et marina situé à Kanazawa-ku, à l'extrémité de la baie de Yokohama.

Évènements

Fichier:2007 Solena Fermo.jpg

Cérémonie de clôture du Modèle:92e mondial d’espéranto, 2007.

Yokohama a accueilli en 2007 le Modèle:92e congrès mondial d’espéranto, dont le thème était « L’Occident en Orient : accueil et résistance ». Il a été suivi par près de Modèle:Unité durant une semaine.

Sport

Athlétisme

Chaque année au mois de novembre a lieu le marathon de Yokohama, un marathon réservé exclusivement aux femmes.

Football

La ville comporte deux équipes de football évoluant en J-League : les Yokohama F·Marinos et le Yokohama FC.

Elle a également accueilli la finale de la coupe du monde de football en 2002 opposant le Brésil à l'Allemagne.

Neuf ans plus tard, le Japon est le pays d'accueil pour la Coupe du monde des clubs de la FIFA 2011, le stade Nissan est alors choisi pour accueillir les derniers matchs de la compétition. Ayant une capacité de Modèle:Nombre, ce stade accueille le second match de la demi-finale qui se déroule le Modèle:Nobr entre le FC Barcelone et le Sadd Sports Club (4-0). Enfin la ville fait office d'accueil pour la finale et la petite finale de la compétition internationale le Modèle:Date-.

Jumelages et partenariats

La ville de Yokohama est jumelée avec plusieurs municipalités étrangères<ref name="SPBYokohama_2017" />.

Modèle:Jumelages

Symboles municipaux

En 1989, la ville de Yokohama adopte la fleur de rosier comme fleur symbole<ref>Modèle:Lien web.</ref>^,<ref name="YokohamaCityHall_2015_03_31" />.

Personnalités liées à la municipalité

Alfred Gérard, industriel français qui séjourna à Yokohama de 1863 à 1878.
Henri Rieunier, pionnier du Japon de l'ère Meiji, seul officier général français de l'époque sur le sol nippon et à Yokohama.
Mère Mathilde Raclot, sœur de la Congrégation de l'Enfant Jésus de Saint Maur, née à Langres en 1814 arrivée à Yokohama le Modèle:Date-, fondatrice de l'orphelinat de Yokohama, puis de Tokyo, puis du pensionnat de Shizuoka. Morte à Yokohama en 1911 à l'âge de Modèle:Nobr. Elevée au Panthéon des femmes de Shanghaï en 2015.
Jean-Baptiste-Alexis Chambon MEP (1875-1948), missionnaire français et évêque de Yokohama, où il meurt en 1948.
Phyllis Whitney, romancière américaine qui y est née en 1903.
Tatsuo Suzuki (1928-2011), Modèle:8e Hanshi de karaté wado-ryu.
Teruo Kono (1934-2000), Modèle:8e Hanshi de karaté wado-ryu.
Masayoshi Kabe (1949-), bassiste et guitariste mi-français mi-japonais.
Yoshiaki Kawajiri, réalisateur de films et de séries d'animation, né en 1950 à Yokohama.
Eugénie O'Kin (1880-1948) tabletière née à Yokohama.
Yana Toboso, mangaka japonaise, auteur de Black Butler, y réside.
Atsushi Sakai, alias Kai, joueur de catch, y est né le Modèle:Date-
Emiko Iwasaki (1976-), artiste dans le domaine du jeu vidéo, y travaille.
Antonio Inoki (1943-2022), personnalité politique japonaise, y est né.
Tamayo Ikeda (1971-), pianiste classique, y est née.

Notes et références

Notes lexicales bilingues

Modèle:Références

Références