Alstom Citadis
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Le Citadis est un tramway à plancher bas produit par Alstom. Au total, plus de Modèle:Unité de ce modèle ont été vendues<ref name=Alstom>Modèle:Lien web</ref>, à près de Modèle:Unité dans le monde ; ces rames ont parcouru plus de Modèle:Unité de kilomètres et transporté plus de Modèle:Unité de passagers (en Modèle:Date)<ref>Modèle:Pdf Modèle:Lien web</ref>,<ref name=montpellier2012>Modèle:Lien web</ref>. En France, plus de 800 rames ont été vendues à 23 réseaux<ref name=Alstom />.
Le Citadis est conçu et construit à Aytré, près de La Rochelle, Santa Perpètua de Mogoda, près de Barcelone en Espagne, ou Reichshoffen, en Alsace. La version tram-train, appelée Citadis Dualis, est conçue et assemblée à Valenciennes.
Le concept du Citadis permet, à partir de modules standardisés, de produire des tramways différents pour chaque réseau client, notamment en utilisant une face avant à l'allure personnalisée.
La marque Citadis a également été utilisée pour un projet, jamais réalisé, de rame de tramway, dans le cadre du Concours Cavaillé, dans les années 1970.
Modèles
Il existe plusieurs types de Citadis. Le catalogue comprend ainsi des rames à plancher bas partiel et des rames entièrement à plancher bas. Le tout est disponible dans différentes longueurs allant de Modèle:Unité.
La gamme comprend ainsi :
Génération 0 (Citadis X00) :
- Citadis 100 - plancher bas sur 70 % de la rame, fabriqué par Alstom-Konstal à Chorzów, essentiellement pour le marché polonais
Génération 1 (Citadis X01) :
- Citadis 301 - Modèle:Unité, 3 éléments, plancher bas sur 75 % de la rame
- Citadis 401 - Modèle:Unité, 5 éléments, plancher bas sur 80 % de la rame
Génération 2 (Citadis X02) :
- Citadis 202 - Modèle:Unité, 3 éléments, 100 % plancher bas
- Citadis 302 - Modèle:Unité, 5 éléments, 100 % plancher bas
- Citadis 402 - Modèle:Unité, 7 éléments, 100 % plancher bas
- Citadis 502 - Modèle:Unité, 9 éléments, 100 % plancher bas, livrés uniquement à Dublin
Génération 3 (Citadis X03) :
- Citadis 403 - Modèle:Unité, 7 éléments, 100 % plancher bas mais bogies d'extrémités modifiés (conçus spécialement pour le tramway de Strasbourg)
Génération 4 / pays de l'est (Citadis X04) :
- Citadis 304 - Modèle:Unité, 3 éléments, 100 % plancher bas, destiné à l'Europe centrale et Europe de l'Est
Génération 5 (Citadis X05), modernisation de la génération 2 avec des bogies Ixège comme le Dualis et le X04<ref>Modèle:Lien web</ref> :
Cette génération peut être monté avec des bogies Arpège ou Ixège, elle embarque une mise à jour de la motorisation et une nouvelle architecture de caisse permettant d'avoir une double porte à l'extrémité et des vitres plus longues.
- Citadis 205 ou Citadis Compact - 22 à 24 mètres, 3 éléments, 100 % plancher bas<ref name=":0">Modèle:Lien web</ref>,<ref>Modèle:Lien web</ref>
- Citadis 305 - 32 à 37 mètres, 5 éléments, 100 % plancher bas
- Citadis 405 - 43 à 48<ref>Modèle:Lien web</ref> mètres, 7 éléments, 100 % plancher bas
Tram-trains
- Regio Citadis - 3 éléments, plancher bas sur 70 % de la rame (matériel tram-train pour l'Allemagne et les Pays-Bas)<ref name="tt">Modèle:Lien web</ref>
- Citadis Dualis - 3 à 4 éléments, plancher bas à 100 % (matériel tram-train pour le marché français)<ref name="tt" />
- Citadis Spirit - 3 à 4 éléments, plancher bas à 100 % (matériel tram-train ou train léger pour le marché nord-américain)<ref>{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Modèle:Lien web</ref>
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