Carros

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Modèle:Infobox Commune de France Carros Modèle:API-fr est une commune française située dans le département des Alpes-Maritimes, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.

Ses habitants sont appelés les Carrossois.

Géographie

Localisation

Carros est la porte d’entrée au sud-est du parc naturel régional des Préalpes d'Azur<ref>Le parc naturel régional des Préalpes d’Azur</ref>.

Le village, perché sur son piton, domine la vallée du Var<ref>Site de la direction régionale de l’environnement (DIREN) et Inventaire et protections réglementaires de l'environnement de la commune</ref>. De son passé, elle aurait hérité son nom oronymique qui pourrait vouloir dire rocher ainsi que sa position de ville carrefour. Porte naturelle des Alpes, dans la plaine du Var, entre mer et montagne, elle bénéficie d'une position privilégiée.

Géologie et relief

Situés à Modèle:Unité au nord ouest de Nice, les Modèle:Unité de la commune se répartissent en quatre entités distinctes :

  • le village ;
  • les Plans, zone agricole et résidentielle ;
  • la ville ;
  • la Zone Industrielle et Artisanale.

Sismicité

La commune est située dans une zone de sismicité moyenne<ref>Didacticiel de la règlementation parasismique</ref>.

Hydrographie et les eaux souterraines

Cours d'eau sur la commune ou à son aval<ref>L'eau dans la commune</ref> :

La ville dispose de la station d'épuration de Saint-Laurent-du-Var, d'une capacité de Modèle:Nombre<ref>Description de la station de Saint-Laurent-du-Var</ref>.

Climat

Climat classé Csb dans la classification de Köppen et Geiger<ref>Table climatique</ref>.

Modèle:Article détaillé

Intercommunalité

Depuis le milieu des années 1990, Carros faisait partie de la communauté de communes Les Coteaux d'Azur avec les communes de Gattières et Le Broc. Le 28 juillet 2009, Carros a quitté cette communauté de communes<ref>Article de Webtimemedias</ref>. Elle a rejoint la communauté urbaine Nice Côte d'Azur le 22 septembre 2009<ref>Selon le site de la Communauté urbaine</ref>. Elle fait aujourd'hui partie de la métropole Nice Côte d'Azur.

Voies de communications et transports

Voies routières

  • Desserte de la basse vallée du Var<ref>Desserte de la basse vallée du Var</ref>.
  • Proximité de l'autoroute A8. L'échangeur autoroutier se situe au niveau de Saint-Isidore. Longeant le Var, la route est toujours représentée par la voie "express", la RN 202 a quatre voies.
  • Voie verte Carros-Gilette (Vallée du Var).

Transports en commun

Le réseau de transports en commun de la métropole Nice Côte d'Azur se nomme Lignes d'Azur.

Transport en Provence-Alpes-Côte d'Azur Modèle:Article connexe

Transports ferroviaires
Transports aériens
Transports maritimes

Communes limitrophes

Modèle:Communes limitrophes

Urbanisme

La commune est intégrée dans le plan local d'urbanisme métropolitain approuvé le 25 octobre 2019<ref>Plan local d'urbanisme métropolitain (PLUm)</ref>,<ref>PLU sur www.geoportail-urbanisme.gouv.fr/</ref>.

Typologie

Carros est une commune urbaine<ref group=Note>Selon le zonage publié en novembre 2020, en application de la nouvelle définition de la ruralité validée le Modèle:Date- en comité interministériel des ruralités.</ref>,<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Elle fait en effet partie des communes denses ou de densité intermédiaire, au sens de la grille communale de densité de l'Insee<ref>Modèle:Lien web.</ref>,<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Elle appartient à l'unité urbaine de Nice, une agglomération intra-départementale regroupant Modèle:Unité<ref>Modèle:Lien web.</ref> et Modèle:Unité en 2017, dont elle est une commune de la banlieue. L'agglomération de Nice est la septième plus importante de la France en termes de population, derrière celles de Paris, Lyon, Marseille-Aix-en-Provence, Lille (partie française), Toulouse et Bordeaux<ref name="UU2020">Modèle:Lien web.</ref>,<ref name="UU20202b">Modèle:Lien web.</ref>.

Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Nice, dont elle est une commune de la couronne<ref group=Note>La notion d'aire d'attraction des villes a remplacé en Modèle:Date- celle d'aire urbaine, pour permettre des comparaisons cohérentes avec les autres pays de l'Union européenne.</ref>. Cette aire, qui regroupe Modèle:Unité, est catégorisée dans les aires de 200 000 à moins de Modèle:Unité<ref name="AAV2020">Modèle:Lien web.</ref>,<ref name="AAV20202b">Modèle:Lien web.</ref>.

Occupation des sols

L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des forêts et milieux semi-naturels (58,4 % en 2018), une proportion sensiblement équivalente à celle de 1990 (57,3 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : forêts (26,2 %), milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (21,8 %), zones urbanisées (19 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (14,4 %), espaces ouverts, sans ou avec peu de végétation (10,4 %), zones agricoles hétérogènes (7 %), eaux continentales<ref group="Note">Les eaux continentales désignent toutes les eaux de surface, en général des eaux douces issues d'eau de pluie, qui se trouvent à l'intérieur des terres.</ref> (1,2 %)<ref name="CLC">Modèle:Lien web</ref>.

L'évolution de l’occupation des sols de la commune et de ses infrastructures peut être observée sur les différentes représentations cartographiques du territoire : la carte de Cassini (Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle), la carte d'état-major (1820-1866) et les cartes ou photos aériennes de l'IGN pour la période actuelle (1950 à aujourd'hui)<ref group=Carte>Modèle:Lien web.</ref>.

Carte en couleurs présentant l'occupation des sols.
Carte de l'occupation des sols de la commune en 2018 (CLC).

Toponymie

Modèle:…

Histoire

La ville de Carros porte le témoignage de plus de Modèle:Unité d'histoire au travers d'un ensemble de sites historiques remarquables<ref>Le patrimoine architectural et mobilier de Carros sur le site du ministère français de la Culture (base architecture et patrimoine), photographies de Jean Marx, Henri Geist, archives de la médiathèque de l'architecture et du patrimoine, et service de l'inventaire général de la direction de la Culture et du Patrimoine de la Région PACA</ref>.

Les premières traces historiques d'une occupation humaine pérenne du site actuel de la commune remontent aux derniers siècles de l'âge du fer, avec plusieurs habitats perchés, appelés communément « pré-romain ». On mentionnera notamment les sites du Laurum et de la Roche Fendue dont la période d'utilisation supposée s'étend du Modèle:-sp- comme l'indiquent les nombreux témoignages épigraphiques, ce serait a priori durant l'Antiquité, et plus particulièrement avec la colonisation romaine<ref>Modèle:Base Palissy sculpture, plaque funéraire, classé au titre objet le 05 décembre 1911</ref>,<ref>L’inscription latine d’époque gallo-romaine</ref>, que la communauté va s'accroître, pour constituer de manière certaine au plus tard dès la seconde moitié du Modèle:Sap-, un pôle urbain relativement important : Carros de son nom latin « Vicus Lavaratensis ».

Les relations avec la cité de Vence, dont elle constitue une partie du territoire, sont nombreuses. Mais si les premières bases d'une chronologie de l'histoire carrossoise peuvent être jetées dès cette période, la région n'échappe pourtant pas aux grandes lacunes documentaires qui apparaissent quasiment partout ailleurs pour toute la période dite du « haut Moyen Âge » ({{#switch: - 

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   Modèle:S mini-{{#ifeq: -|-| – | - }}Modèle:S mini- siècle

}}). Selon les dernières investigations archéologiques menées sur le territoire communal, une communauté chrétienne relativement importante semble être attestée dès les alentours de l'an mille, s'inscrivant ainsi dans le premier réseau paroissial des Alpes-Maritimes, bien avant l'apparition des paroisses dans chaque village.

Au Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, la présence du château qui domine toujours le village et la vallée du Var est attestée ; il est appelé « castrum Carossi ». Il appartient à la seigneurie des Blacas qui sera très liée à l'ordre des chevaliers de Malte. L'époque moderne nous apparaît de manière assez précise, surtout les {{#switch: XVIII 

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}}

}}, tant au travers des documents d'archives que par les témoignages archéologiques livrés lors des campagnes de fouilles ou les événements notables, comme les destructions dont celle de 1704 avec le sac du château par les troupes du duc de Savoie et sa libération par celles de Louis XIV la même année. Sur la rive droite du Var, le village de Carros, qui faisait partie de l'arrondissement de Grasse, a toujours été territoire de Provence, et ne sera jamais intégré au comté de Nice, contrairement à beaucoup d'autres villages dans la même position géographique frontalière.

En 1860, Carros rejoint le nouveau département des Alpes-Maritimes et va connaître une immigration italienne durant le reste du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle et le début du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, liée aux développement des cultures maraîchères.

À partir de 1968, une zone industrielle est aménagée sur la rive droite du Var et les années 1970 verront naître sur la commune une ville nouvelle. Dès lors, la commune de Carros, totalisant aujourd'hui plus de Modèle:Unité, va vivre sur trois centres : Carros-village, centre historique autour de son château, Carros-les-Plans, cœur agricole et horticole devenu largement résidentiel, et Carros-ville, centre urbain.

Économie

Entreprises et commerces

Agriculture

Tourisme

  • L’office de tourisme se situe à Carros village, au sein de la villa Barbary<ref>L’office de tourisme</ref>.

Commerces, services et industries

Aujourd'hui, elle s'étend sur une superficie de Modèle:Unité. Les Modèle:Nombre implantées sur le site<ref name=12vo>Modèle:Lien web</ref> comptent pas moins de Modèle:Unité et réalisent un chiffre d'affaires de 1 milliard d'euros<ref>Zone industrielle sur le site de la mairie</ref>. Parmi les sociétés de renom implantées sur la zone industrielle figurent, entre autres : Arkopharma, CARI, Eiffage Travaux Publics, Dispano, Elis, Fly, Fraikin, Gefco, Ineo, La Poste, Modèle:Lien, Malongo, Miko, Barral, Primagaz, Rica Lewis, Schneider Electric, Ubaldi, Virbac, Veolia Environnement, Exhibit Group, Garnéro (carrosserie industrielle), l'usine d'Unic, fabricant des machines à café professionnelles employant Modèle:Nombre<ref>Sophie Babaz, Romain Gicquiaux, « UNIC, des machines à café niçoises », Rue89, 30 juin 2014.</ref>…
Depuis juin 2013, s'y déroule le projet Nice Grid, expérimentation d'un réseau électrique « intelligent ».

Héraldique

Modèle:Blason commune

Politique et administration

Tendances politiques et résultats

Modèle:Article connexe Modèle:Article connexe

L'élection municipale de 2020 est annulée par le Conseil d'État<ref>Modèle:Lien web</ref>,<ref>https://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/alpes-maritimes/grasse/election-municipale-annulee-a-carros-dans-les-alpes-maritimes-le-casse-tete-du-nouveau-scrutin-2401267.html</ref>,<ref>Modèle:Lien web</ref>.

Budget et fiscalité 2020

En 2020, le budget de la commune était constitué ainsi<ref>Les comptes de la commune</ref> :

Avec les taux de fiscalité suivants :

  • taxe d'habitation : 19,34 % ;
  • taxe foncière sur les propriétés bâties : 18,60 % ;
  • taxe foncière sur les propriétés non bâties : 63,51 % ;
  • taxe additionnelle à la taxe foncière sur les propriétés non bâties : 0,00 % ;
  • cotisation foncière des entreprises : 0,00 %.

Chiffres clés Revenus et pauvreté des ménages en 2018 : médiane en 2018 du revenu disponible, par unité de consommation : Modèle:Unité<ref>Chiffres clés Évolution et structure de la population. Dossier complet</ref>.

Liste des maires

En 2010, la commune de Carros a été récompensée par le label « Ville Internet @ »<ref>Palmarès 2010 des Villes Internet sur le site officiel de l'association (consulté le 19 décembre 2009).</ref>.

Modèle:ÉluDébut Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu actuel Modèle:ÉluFin

Population et société

Démographie

Évolution démographique

Modèle:Population de France/section

Enseignement

Établissements d'enseignements<ref>Établissements scolaires</ref> :

Santé

Professionnels et établissements de santé<ref>Professionnels et établissements de santé</ref> :

  • médecins ;
  • hôpitaux à Saint-Jeannet, Vence, Nice ;
  • pharmacies.

Cultes

Patrimoine et culture locale

Lieux et monuments

Le patrimoine de Carros est particulièrement riche et varié<ref>Le patrimoine de Carros</ref>,<ref>Sites et monuments historiques de Carros</ref>,<ref>Les églises et édifices religieux recensés par l'OPR à Carros</ref>,<ref>A la découverte du village</ref> :

  • église Notre-Dame des Selves de Carros ;
  • église Saint-Paul de Carros ;
  • église primitive de Carros-Village.

Église Saint-Claude

L’église Saint-Claude du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle<ref>L’Église Saint-Claude</ref>,<ref>Autel Saint Claude</ref>,<ref>Buste reliquaire de Saint Claude</ref>.

Chapelle Notre-Dame des Selves

Dans l'actuel quartier des Plans de Carros, se dresse la chapelle Notre-Dame des Selves. Selon les dernières investigations archéologiques c'est sur un site d'abord occupé durant l'antiquité romaine qu'au Moyen Âge aux alentours de l'an 1000, la première église est construite. Ce premier édifice sera reconstruit avant 1100 à la suite de sa dégradation. Un second bâtiment est élevé durant la première moitié du Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle et c'est de cette période que datent la majorité des éléments de la structure visible aujourd'hui. Ainsi, avec sa première élévation datée du Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle ou Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle, cette construction représente peut-être un des plus anciens centre religieux des Alpes-Maritimes, témoignage du premier réseau paroissial de la région<ref>Chapelle Notre-Dame des Selves</ref>.

Vieux château

Fichier:Carros - Vue u vieux village et du château -02.JPG
Le château
Fichier:Carros - A Book of the Riviera.jpg
Le château : photo publiée avant le Modèle:1er janvier 1923

Le vieux château entièrement réhabilité abrite le centre international d'art contemporain<ref>Site du CIAC.</ref>. Au sommet du village, dominant la vallée du Var, le château de Carros s'élève sur un site qui offre une vue qui va de la mer aux montagnes. Élevé durant le Moyen Âge, les premiers témoignages écrits attestent sa présence dès le début du Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle. Son premier occupant est le seigneur Rostaing de Carros. La famille de ce dernier possède depuis le Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle le Haut-Pays d’Apt à Glandèves et à la Tinée. Rostaing Carros, allié aux vicomtes de Nice et à la famille souveraine des Baux, édifie un donjon de forme quadrangulaire avec un pan coupé au sud-est. Cet ensemble constitue le tiers du château féodal définitif<ref>Modèle:Ouvrage</ref>. Bien qu'il ait subi des destructions successives, dont de nombreuses au Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle, il a tout de même gardé sa stature médiévale, et entre autres choses, on peut observer sur sa façade est, l'alignement des corbeaux, ou encore, ses contreforts. Le bâtiment a échappé aux destructions de la période révolutionnaire et, après que les seigneurs aient pris la fuite, il sera divisé et vendu à neuf propriétaires différents, qui s'en servent comme local<ref>Modèle:Lien web</ref>. Encore entretenu au Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle, le début du Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle verra sa dégradation. Mais aujourd'hui en grande partie acquis par la commune, il a été rénové<ref>Le Château</ref>.

Fichier:Carros - Chapelle Notre Dame des Selves.JPG
La Chapelle Notre-Dame des Selves

Camp des Ligures

Le camp des Ligures dans les collines carossoises appelé ainsi car les Ligures y vivaient.

Vieux moulin Briquet

Le nom communément attribué à l'édifice, à savoir moulin Briquet<ref>Moulin Briquet Carros</ref>, provient du nom de son constructeur, Pierre Briquet qui vivait au milieu du Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle. En ruines ou restaurés, la région connaît surtout des moulins à eau et ce moulin à vent, est une exception rare. Construit au milieu du Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle sur un site venté véritable belvédère au-dessus de la vallée du Var, son but était d'éviter à la population carrossoise d'avoir à porter son grain à moudre jusqu'aux autres communes.

Une preuve explicite que le moulin à vent ait bien fonctionné fait toujours défaut, mais les maintes mentions historiques d'un moulin à vent, qualifié même de « terminé » sur un document cadastral de 1856, conservé aux archives communales, forment un ensemble d'éléments convergents qui amènent a penser que le bâtiment aurait bien été en état de fonctionner. Si aujourd'hui il n'a plus ses ailes, le bâtiment reste toutefois dans un état remarquable<ref>Le Moulin à vent</ref>.

Moulin de Gabeyres

Le Moulin à huile de Gabeyres, au Pont de la Lune<ref>Moulin de Gabeyres, Prospection Henri Guigues, Raoul Barbès, Photos Henri Guigues</ref>

Clocher-tour

L'édifice appelé aujourd'hui clocher tour, selon les derniers travaux, est la survivance de l'église Notre Dame de Cola que l'on connaît dans les textes dès le Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle et qui a été détruite vers le milieu du Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle. Cette église a été édifiée sur un bâtiment original élevé certainement entre la seconde moitié du Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle et le début du Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle. Le clocher-tour date de cette période. L'église sera le siège de la paroisse de Carros jusqu'en 1673, date à laquelle la fonction est transférée au château. Dans l'angle nord-ouest de l'édifice on peut noter la présence d'une pierre romaine où figure une inscription, réutilisée à l'envers<ref>Le clocher-tour de Notre-Dame de Cola</ref>.

Oratoires

Quatre oratoires jalonnent le territoire de Carros. Implantés stratégiquement aux carrefours, ils devaient participer au repos méditatif des voyageurs à l'époque où les hameaux n'avaient pas les moyens de s'offrir leur propre chapelle<ref>Oratoire de la Calade</ref>,<ref>Oratoire Bonvillars</ref>,<ref>Oratoire de la Clapière</ref>,<ref>Oratoire Saint Joseph</ref>.

Monuments commémoratifs

Les monuments commémoratifs<ref>Monument aux Morts au cimetière de Carros-le-Vieux, Monument commémoratifPrès du vieux moulin à vent</ref>,<ref>Le monument aux morts. Conflits commémorés 1914-18 et 1939-45</ref>,<ref>Monument aux morts au cimetière de Carros-le-Vieux</ref>.

Pénitents blancs

Cette inscription, située sur une pierre de réemploi, se trouve sur la façade d'un bâtiment du village appelé chapelle des Pénitents blancs<ref>Pénitents en Provence</ref> ou encore chapelle Saint-Christophe. Relativement détériorée la pierre a, de plus, été malencontreusement percée par un collier de fixation lors de la pose d'une canalisation<ref>Bâtiment -aujourd’hui privé- construit au Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle est l’ancienne chapelle des Pénitents Blancs</ref>.

Four à chaux

Le four à chaux de la Clapière, construit au Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle<ref>Four à chaux</ref>.

Culture

Chaque année depuis 2006, se tient à Carros le Festival Cinéalma.

L’amphithéâtre de la villa Barbary est un lieu culturel municipal où sont organisés concerts et spectacles tout au long de l’année<ref>L’Amphithéâtre de la Villa Barbary</ref>

Personnalités liées à la commune

Jumelages

Notes et références

Notes

Modèle:Références

Cartes

Modèle:Références

Références

Modèle:Références nombreuses

Voir aussi

Modèle:Autres projets

Bibliographie

Articles connexes

Liens externes

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