Dick Farman
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Tom Dickie Mudford Farman, dit Dick Farman, né à Paris en 1872 et mort à Ville-d'Avray en 1940<ref>Acte de décès (avec date et lieu de naissance) à Ville-d'Avray, n° 10, vue 6/41, sur Filae (l'acte n'est pas consultable en ligne aux Archives départementales des Hauts-de-Seine).</ref>, est un ingénieur aéronautique français, aîné des Modèle:Page h', pionniers de l'aviation.
Biographie
Modèle:Passage évasif, Dick Farman construit au Brésil les premiers tramways électriques de la ville de Rio de Janeiro.
Auteur de nombreux ouvrages techniques sur les moteurs, il est pilote en 1914-1918 et directeur d'une usine d'aviation à Lyon. Après la guerre, il fonde avec ses deux frères la société HMD Farman à Boulogne-Billancourt. Tandis que Henri et Maurice Farman se livrent à une véritable concurrence à l'intérieur de la société, Dick apaise souvent les querelles des deux frèresModèle:Refnec. Paradoxalement, en dépit de ses connaissances scientifiques et techniques, il s'occupe du service administratif et commercial où son côté profondément humain est unanimement apprécié de tous ses subordonnésModèle:Refnec.
Dick Farman est à l'origine du service français d'aérobus sur la ligne Paris-Londres, dont le premier voyage officiel a lieu le Modèle:Date-, assuré par un Farman F.60 baptisé « Goliath<ref>« Le 8 février 1919 dans le ciel : 1er vol officiel de l’aérobus Paris – Londres » sur www.air-journal.fr le 8 février 2013</ref> ».
Les nationalisations de 1936 mettent fin à sa carrière. Il en conçoit un très vif chagrin et mourra en 1940<ref>Philippe Courtois, dans Icare, revue de l'Aviation française, automne 1977</ref>.
Il est inhumé au cimetière du Père-Lachaise (Modèle:95e division).
Il est le grand père de Pierre Farman<ref>https://magny-les-hameaux.fr/sites/magny-les-hameaux/files/document/2020-06/pierre_farman_-_pionniers_de_laviation_-_site_internet_septembre_2016_version_finale.pdf</ref>.
Publications
- Les automobiles, Librairie industrielle, J. Fritsch (Paris), 1896, Texte en ligne disponible sur IRIS
