Jean-Claude Andruet

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Modèle:Infobox Pilote de Rallye

Jean-Claude Andruet, né le Modèle:Date de naissance-<ref>Revue Echappement Modèle:N° - janvier 1975</ref> à Montreuil (France), est un pilote de rallye français, qui a remporté deux fois le titre de champion de France dans cette discipline. Très éclectique, il a également participé à de nombreuses épreuves sur circuit, ou en courses de côte.

Il est le père de l'ancien champion de France d'échecs Gilles Andruet, assassiné en 1995, et de deux filles, Céline et Lucie.

Biographie

Fichier:Jean-Claude Andruet - Alfa Romeo Alfetta GT (1975 Rallye San Martino di Castrozza) (cropped).jpg
Andruet sur Alfa Romeo Alfetta GT au Rallye San Martino di Castrozza 1975.

Après avoir été champion de France junior de judo, il débute en rallye en 1965 au Rallye national de la Côte Fleurie. Dans la foulée il remporte deux victoires à la première Coupe Gordini en 1966, à Reims et à Clermont-Ferrand<ref>Mensuel Echappement Modèle:N°, janvier 1979, Spécial Rallyes, Modèle:P.</ref>. Vingt ans plus tard, il totalise une soixantaine de victoires, pour un ratio de 17,5 % de réussite (entre rallyes et courses de côtes).

Couronné champion d'Europe et champion de France des rallyes 1970, il est aussi sacré champion de France en 1968<ref>sur rally-news.fr, consulté le 13 janvier 2009</ref>. En 1972, il remporte 10 des 11 courses françaises auxquelles il participe.

Fichier:Ferrari 308 GTB 3.0 '86 (8589745073).jpg
La Ferrari 308 GTB pilotée par Andruet, lors du Championnat d'Europe des rallyes 1982 (victorieuse du Tour Auto).

Parmi ses multiples succès, Jean-Claude Andruet remporte notamment la toute première épreuve organisée en WRC, le réputé Rallye Monte-Carlo 1973 sur la berlinette Alpine Renault (associé ainsi à l'épopée des Alpine Renault Musketeers que furent aussi Jean-Luc Thérier, Jean-Pierre Nicolas et Bernard Darniche, pour remporter le titre constructeur du championnat du monde des rallyes 1973, tout en ayant quitté Alpine pour Lancia après sa victoire au Monte-Carlo)<ref>Revue Sport Auto Modèle:N° - février 1973</ref>. Il triomphe également au Tour de Corse où il l'emporte à trois reprises : deux fois au volant de la berlinette Alpine (en 1968<ref>Revue Sport Auto Modèle:N° - décembre 1968</ref> et 1972<ref>Revue Sport Auto Modèle:N° - décembre 1972</ref>), puis une troisième en 1974 avec la Lancia Stratos<ref>Revue Sport Auto Modèle:N° - janvier 1975</ref>. Il se fait aussi remarquer sur Ferrari en rallyes, étant notamment trois fois vainqueur du Tour de France automobile en 1972<ref>Revue Sport Auto Modèle:N° - novembre 1972</ref> sur Ferrari 365 GTB4, 1981<ref>Revue Sport Auto Modèle:N° - novembre 1981</ref> et 1982<ref>Revue Sport Auto Modèle:N° - novembre 1982</ref> sur Ferrari 308 GTB, et vainqueur du dixième Rallye de Sicile en 1981, également sur Ferrari 308 GTB.

De 1967 à 1989, il participe aussi régulièrement aux 24 Heures du Mans, pilotant divers types de bolides: Alpine, Ferrari, Rondeau, Spice, avec pour meilleur résultat deux Modèle:5e, en 1972 et 1981. Il est vainqueur de l'indice énergétique en 1968 avec Jean-Pierre Nicolas sur une Alpine A 210 (moteur de Modèle:Unité) à la moyenne de Modèle:Unité, vainqueur en GTS en 1972 sur une Ferrari 365 GTB/4 Daytona avec Claude Ballot-Lena à Modèle:Unité de moyenne, vainqueur du groupe IMSA en 1981 sur Ferrari 512 BB LM avec Claude Ballot-Lena à Modèle:Unité de moyenne, vainqueur du groupe C2 en 1989 sur Courage C 20 LM avec l'équipage Shungi Kasuya et Philippe Fargeon à Modèle:Unité de moyenne.

Il conduit également la Citroën BX 4TC au cours de sa courte carrière en groupe B.

Début Modèle:Date-, alors qu'il n'avait plus piloté en rallye depuis douze ans, Jean-Claude Andruet retrouve la compétition à l'occasion de courses de véhicules historiques. Il gagne notamment le Tour de Corse Historique au volant d'une Porsche 911 (copilote Guy Mizael), et est vainqueur de la Coupe de France des rallyes VHC (Véhicule Historique de Compétition) 2008, dans sa catégorie (selon l'âge de la voiture), avec la Porsche 911 RSR de l’écurie TCM-Feralu de Philippe Peauger. Il remporte aussi la finale de la Coupe de France des rallyes VHC à deux reprises : en 2010 et en 2012, avec sa copilote légendaire « Biche » à ses côtés<ref>Modèle:Lien web</ref>.

Il a eu un fils, Gilles Andruet, qui fut champion de France d'échecs en 1988 (et Modèle:2e en 1987), avant d'être retrouvé assassiné en 1995 près de Sainte-Geneviève-des-Bois dans l'Essonne en région parisienne. Il a par ailleurs deux autres filles et un petit-fils.

Il est constructeur de voiturettes utilitaires et de deux roues électriques sur mesure, sous la marque JC Andruet SA.

Titres

Saison Titre Voiture
1965 Champion de France des Aspirants Renault 8 Gordini
1967 Challenge Shell Alpine berlinette A110 1150
1968 Champion de France des rallyes sur asphalte Alpine A110
1970 Champion de France des rallyes sur asphalte Alpine A110 1600
1970 Champion d'Europe des rallyes Alpine A110 1600
1972 Vice-champion de France des rallyes sur asphalte Alpine-Renault A110 1800 Mignotet
1980 Vice-champion de France des rallyes sur asphalte Fiat 131 Abarth
1981 Vice-champion d'Europe des rallyes* Ferrari 308 GTB
2008 Coupe de France des rallyes Véhicule Historique de Compétition Porsche 911 RSR TCM-FERALU

Victoires en championnat du monde des rallyes

Références : Jonkka's World Rally Archive<ref>{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Jean-Claude Andruet sur Jonkka's World Rally Archive</ref>, RallyBase<ref>{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Jean-Claude Andruet sur RallyBase</ref>

Fichier:Jean-Claude Andruet sur Fiat Abarth 131 en 1977 (Monte Carlo).jpg
Andruet sur Fiat 131 Abarth en 1977 (col de Turini, Rallye Monte-Carlo).
# Saison Rallye Pays Copilote Voiture
1 1973 Modèle:42e Rallye Monte-Carlo Modèle:Pays Modèle:Drapeau"Biche"(Michèle Espinosi-Petit) Alpine-Renault A110 1800
2 1974 Modèle:18e Tour de Corse Modèle:Pays Modèle:Drapeau"Biche"(Michèle Espinosi-Petit) Lancia Stratos HF
3<ref>Revue Sport Auto Modèle:N° - novembre 1977</ref> 1977 Modèle:19e Rallye Sanremo Modèle:Pays Modèle:BEL-d Christian Delferrier Fiat 131 Abarth

(Modèle:2e des rallyes Monte-Carlo 1977 et du tour de Corse 1978 ; Modèle:3e du tour de Corse 1975 ; de plus ses victoires avec Lancia au Tour de Corse et Fiat au Sanremo contribuèrent à la victoire finale de ces deux marques lors de leurs conquêtes respectives des titres mondiaux des constructeurs en 1974 et 1977)

Victoires en championnat d'Europe des conducteurs

Le championnat d'Europe des rallyes pour conducteurs fut créé en 1953, et ne doit pas être confondu avec le championnat d'Europe des rallyes pour constructeurs disputé en 1968 et 1969, ni avec le championnat international des marques (parfois désigné championnat d'Europe des marques) qui fut disputé de 1970 à 1972, avant la création du championnat du monde des rallyes en 1973<ref> Rally, par Reinhard Klein - Éditions Könemann, 1998</ref>.

# Saison Rallye Pays Copilote Voiture
1 1970 Rallye Lyon-Charbonnières-Stuttgart–Solitude (Modèle:23e) Modèle:Pays Modèle:Drapeau David Stone Alpine A110 1600
2 1970 Rallye de Lorraine (Modèle:17e) Modèle:Pays Modèle:Drapeau Michel Vial Alpine A110 1600
3 1970 Rallye international de Genève (Modèle:38e) Modèle:Pays Modèle:Drapeau Michèle Véron Alpine A110 1600
4 1970 Rallye de Pologne (Modèle:30e) Modèle:Pays Modèle:Drapeau Michèle Véron Alpine A110 1600
5 1970 Rallye Munich-Vienne-Budapest (Rallye du Danube, ou Rallye des trois Cités) Modèle:Pays Modèle:Drapeau Michèle Véron Alpine A110 1600
6 1972 Rallye Lyon-Charbonnières-Stuttgart-Solitude (Modèle:25e) Modèle:Pays Modèle:Drapeau "Biche"(Michèle Espinosi-Petit) Alpine A110 1800
7 1972 Tour de France automobile (Modèle:17e) Modèle:Pays Modèle:Drapeau "Biche"(Michèle Espinosi-Petit) Ferrari 365 GTB4
8 1972 Tour de Corse (Modèle:16e) Modèle:Pays Modèle:Drapeau "Biche"(Michèle Espinosi-Petit) Alpine A110 1800
9 1974 Giro Italia (Modèle:2e) Modèle:Pays Modèle:Drapeau "Biche"(Michèle Espinosi-Petit) Lancia Stratos HF
10 1977 Rallye d'Antibes Modèle:Pays Modèle:FRA-d Tilber Fiat 131 Abarth
11 1978 Ronde limousine (Modèle:25e) Modèle:Pays Modèle:Drapeau "Biche"(Michèle Espinosi-Petit) Fiat 131 Abarth
12<ref>revue Sport Auto Modèle:N° - avril 1981</ref> 1981 Rallye de Sicile (Modèle:10e) Modèle:Pays Modèle:FRA-d Tilber Ferrari 308 GTB
13<ref>revue Sport Auto Modèle:N° - juillet 1981</ref> 1981 Rallye des quatre régions Modèle:Pays Modèle:Drapeau Denise Emmanuelli Ferrari 308 GTB
14<ref>revue Sport Auto Modèle:N° - août 1981</ref> 1981 24 heures d'Ypres (Modèle:8e) Modèle:Pays Modèle:Drapeau Denise Emmanuelli Ferrari 308 GTB
15 1981 Tour de France automobile (Modèle:40e) Modèle:Pays Modèle:Drapeau Chantal Bouchetal Ferrari 308 GTB
16 1982 Tour de France automobile (Modèle:41e) Modèle:Pays Modèle:Drapeau "Biche"(Michèle Espinosi-Petit) Ferrari 308 GTB
17 1984 Rallye des Garrigues (Modèle:5e) Modèle:Pays Modèle:Drapeau Martine Rick Lancia Rally 037 Total Chardonnet

(Remarque: a également finit Modèle:2e de la Targa Florio en 1973, puis 1981 (rallye alors), et du Tour de France automobile en 1984)

Victoires en championnat de France des rallyes

Bilan de 33 victoires, sur 17 années: Modèle:Colonne (remarque: Andruet a également remporté le Critérium des Cévennes en 1982, 1983 et 1984, alors hors championnat)

Autres victoires notables (hors courses de côtes)

Participations aux 24 heures du Mans (19)

Année Équipe Voiture Coéquipier Coéquipier Classement Cause d'abandon
1967 Modèle:FRA-d Société Automobiles Alpine Alpine A210 Modèle:FRA-d Robert Bouharde Abandon Accicent
1968 Modèle:FRA-d Société Automobiles Alpine Alpine A210 Modèle:FRA-d Jean-Pierre Nicolas Modèle:12e
1969 Modèle:FRA-d Société Automobiles Alpine Alpine A220 Modèle:FRA-d Henri Grandsire Abandon Surchauffe des cylindres
1970 Modèle:FRA-d Ecurie Intersports SA Ligier JS1 Modèle:FRA-d Guy Ligier Abandon Distributeur d'alimentation
1971 Modèle:FRA-d Christian Poirot Porsche 910 Modèle:FRA-d Modèle:Lien Abandon Accident
1972 Modèle:FRA-d Charles Pozzi Ferrari 365 GTB4 Modèle:FRA-d Claude Ballot-Léna Modèle:5e
1973 Modèle:BEL-d Ecurie Francorchamps Ferrari 365 GTB4 Modèle:GBR-d Richard Bond Modèle:20e
1974 Modèle:USA-d North American Racing Team Ferrari 312 P Modèle:ITA-d Teodoro Zeccoli Modèle:9e
1975 Modèle:BEL-d Ecurie Francorchamps Ferrari 365 GTB4 Modèle:BEL-d Teddy Pilette Modèle:BEL-d Hugues de Fierlant Modèle:12e
1976 Modèle:FRA-d ASA Cachia Porsche Carrera RSR Modèle:FRA-d Thierry Sabine Modèle:FRA-d Philippe Dagoreau Modèle:13e
1978 Modèle:FRA-d Pozzi Thompson JMS Ferrari 512 BB Modèle:ITA-d Spartaco Dini Abandon Casse moteur
1979 Modèle:FRA-d Charles Pozzi Ferrari 512 BB Modèle:ITA-d Spartaco Dini Abandon Casse moteur
1980 Modèle:FRA-d JMS Racing Charles Pozzi Ferrari 512 BB Modèle:FRA-d Claude Ballot-Léna Abandon Casse moteur
1981 Modèle:FRA-d Charles Pozzi Ferrari 512 BB LM Modèle:FRA-d Claude Ballot-Léna Modèle:5e
1982 Modèle:FRA-d Charles Pozzi Ferrari 512 BB Modèle:FRA-d Claude Ballot-Léna Abandon Casse moteur
1983 Modèle:ITA-d Martini Racing Lancia LC2 Modèle:ITA-d Paolo Barilla Modèle:ITA-d Alessandro Nannini Abandon Casse moteur
1985 Modèle:FRA-d WM Peugeot WM P83B Modèle:CHE-d Claude Haldi Modèle:FRA-d Roger Dorchy Abandon Accident
1988 Modèle:GBR-d Chamberlain Engineering Spice SE88C Modèle:FRA-d Claude Ballot-Léna Modèle:FRA-d Jean-Louis Ricci Abandon Casse moteur
1989 Modèle:FRA-d Courage Compétition Cougar C20B Modèle:FRA-d Philippe Farjon Modèle:JPN-d Syunji Kasuya Modèle:14e

Distinctions

Anecdote

Notes et références

Modèle:Références

Voir aussi

Bibliographie

  • Jean-Claude Andruet, de la Gordini aux Alpine, Pierre Pagani, Christian Vella et Jacques Jaubert, éd. du Palmier, Modèle:Date- (portfolio, broché).

Article connexe

Liens externes

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