Liste d'avions militaires de la Seconde Guerre mondiale

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Fichier:Messerschmitt Bf 109E.jpg
Le Messerschmitt Bf 109, le chasseur le plus répandu de la Luftwaffe

La Seconde Guerre mondiale (1939-1945) est la première guerre où les avions militaires furent utilisés de façon intensive, devenant un élément essentiel de la doctrine militaire. Certains avions, bien que conçus et utilisés pendant l'entre-deux-guerres, particulièrement au cours de la guerre d'Espagne ont été réunis ici car ils ont été rendus célèbres par leur action au cours de la Seconde Guerre mondiale. Les noms (ou surnoms) officiellement (ou éventuellement, à défaut, officieusement) attribués à certains avions, figurent à côté de leur désignation en italique.

Avions allemands - Luftwaffe

Chasseurs

Fichier:Messerschmitt Me 262.jpg
Le Messerschmitt Me 262, premier chasseur à réaction à être utilisé en combat aérien de la Seconde Guerre mondiale
Fichier:Me109 G-6 D-FMBB 2.jpg
Le chasseur Messerschmitt Bf 109 G
Fichier:He162 color010.jpg
L'intercepteur Heinkel He 162
Fichier:Heinkel He219.jpg
Le chasseur de nuit He 219 Uhu

Avions d'attaque au sol

Fichier:Ju 87B NAN1Sep43.jpg
Le bombardier Ju 87 Stuka piquant sur son objectif

Bombardiers

Fichier:Heinkel HE111K.jpg
Le bombardier Heinkel He 111
Fichier:Bundesarchiv Bild 146-1995-042-37, Schwerer Bomber Messerschmitt Me 264 V1.jpg
L'un des projets de bombardier lourd du Troisième Reich, mais mis de côté au profit du développement des chasseurs

Avions de transport

Fichier:Junkers Ju52 3M.jpg
Le Junkers Ju 52 fut l'avion de transport le plus utilisé de la Seconde Guerre mondiale
Fichier:Bundesarchiv Bild 101I-554-0872-07, Tunesien, Flugzeug Me 323, Entladen.jpg
Déchargement de véhicule motorisé d'un Messerschmitt Me 323.

Avions de reconnaissance

Fichier:Focke Wulf Fw200.jpg
Le Fw 200 Condor servit à ravitailler bon nombre de sous-marins allemands
Fichier:Blohm und Voss Bv141 rear.jpg
Le très particulier Blohm & Voss BV 141, qui avait une excellente visibilité à droite mais tout le contraire à gauche

Planeurs

Fichier:Bundesarchiv Bild 101I-567-1519-18, Italien, Lastensegler DFS 230 auf Flugplatz.jpg
Chargement d'un DFS 230

Hydravions

Avions d'entraînement

Fichier:Bücker Bü 131 Jungmann D-EQXA hr.jpg
Modèle rénové d'un Bücker Bü 131 à une exposition aéronautique
Fichier:Me108 Messerschmitt Stiftung.jpg
Le Messerschmitt Bf 108 Taifun, ancêtre du Me 109
Fichier:Arado ar 79.jpg
avion d'entraînement

Hélicoptères

Fichier:Flettner 282 Modell 02.jpg
L'un des hélicoptères les plus perfectionnés de la guerre

Armements air-sol et air-surface guidés

Fichier:Fritz X side.jpg
Vue de côté de la bombe Fritz X

Armements air-air guidés

Avions américains - USAAF - USN - USMC

Chasseurs embarqués

Avions de chasse

Fichier:P-51H.jpg
Le North American P-51 Mustang, l'un des avions les plus célèbres de la Seconde Guerre mondiale.

Avions d'attaque au sol

Fichier:A-26B.jpg
Le Douglas A-26 Invader était armé jusqu'à 12 mitrailleuses Browning M2 de Modèle:Unité

Bombardiers

Fichier:US B-17 über Nürnberg Feb 1945.jpg
La forteresse volante Boeing B-17.

Bombardiers-torpilleur

Patrouilleurs d'attaque

Avion de transport

Avion de reconnaissance

Hydravions

Avions d'entraînement ou de liaison

Planeurs

Avions australiens

Avions belges

Avions britanniques - RAF

Chasseurs

Fichier:Spitfire IIA P7350.jpg
Le Supermarine Spitfire, l'un des meilleurs chasseurs de la guerre

Avions d'attaque au sol

Bombardiers

Planeurs

Avion de transport

Avions torpilleurs

Hydravions

Avions de reconnaissance

Avions d'entraînement ou de liaison

Avions bulgares

  • DAR 3 Garvan
  • DAR 8 Slavey
  • DAR 9 Siniger
  • DAR 10 Bekas
  • KB-309 ''Papagal''
  • KB-11 Fazan
  • KB-11 A Fazan

Avions canadiens - RCAF

Avions d'entraînement ou de liaison

Avions finlandais - Suomen ilmavoimat

Avions français - Armée de l'air et Aéronautique navale

L'aviation française de 1939-1940 était constituée de façon hétéroclite, avec des avions modernes, comparables aux allemands (mais dans la plupart des cas, encore restés au stade de l'expérimentation ou sans réel intérêt militaire) et des avions dépassés, souvent dérivés de prototypes aux bonnes performances (avions de courseModèle:Etc.) mais dont la version de série était tout autre avec l'armement.

Chasseurs

Fichier:MauraneSaulnier406.jpg
Morane-Saulnier MS 406
Fichier:D.520 Le Bourget 01.jpg
Dewoitine D.520

Bombardiers

Avions d'assaut

Avions de reconnaissance

Avions de transport

Avions d'entraînement ou de liaison

Hydravions

Avions italiens - Regia aeronautica

Avions de chasse

Fichier:M.C.205V.jpg
Macchi M.C.205 Veltro, avion italien construit en coopération avec Daimler-Benz

Avions d'attaque au sol

Bombardiers

Fichier:SM79 193.jpg
Le Savoia-Marchetti SM.79 fut le bombardier le plus important de l'aviation italienne, mais aussi l'un des plus vulnérables

Avions de reconnaissance

Hydravion/ patrouille maritime

Avions d'entraînement

Avions de transport

Avions hongrois

Avions japonais - Armée impériale japonaise - Marine impériale japonaise

Fichier:A6M3 Zero N712Z 1.jpg
Le Zero (ici un A6M3 en vol), principal chasseur japonais auquel les aviateurs américains ont été confrontés.

Chaque avion possède souvent 2 noms : son surnom japonais et son surnom américain

Les Japonais surnommaient leurs avions selon le système suivant :

  • chasseurs : phénomènes météos.
  • chasseurs embarqués et hydravions de chasse : noms terminant en pu ou fu (vent).
  • intercepteurs : noms terminant en den (éclair).
  • chasseurs de nuit : noms terminant en ko (lumière).
  • bombardiers - torpilleurs : noms de montagne.
  • avions de reconnaissance : noms de nuages
  • bombardiers : noms d'étoiles (sei) ou de constellations (zan).
  • patrouilleurs : noms de mers et d'océans.
  • transporteurs : noms de cieux
  • avions d'entraînement : noms d'arbres, de plantes et de fleurs.
  • divers : noms de paysage.

De leur côté, les américains désignaient chaque modèle qu'ils rencontraient par un nom de code pour se retrouver dans les désignations japonaises :

  • chasseurs : noms masculins
  • bombardiers: noms féminins
  • avions d'entraînement : noms d'arbres
  • planeurs: noms d'oiseaux.

Au sein du Service aérien de la Marine impériale japonaise, les désignations comprenaient :

  • une lettre indiquant le type de l'avion
  • un chiffre indiquant le numéro d'ordre de l'avion dans ce type
  • une lettre indiquant le fabricant
  • un chiffre indiquant le numéro de version

Par exemple, le Nakajima E8N1 était un hydravion de reconnaissance (E), le Modèle:8e de l'aviation (8), construit par Nakajima (N), dans sa Modèle:1re (1).

Ci-dessous la correspondance des lettres utilisées pour le type :

  • A - chasseur embarqué
  • B - bombardier - torpilleur embarqué
  • C - avion de reconnaissance
  • D - bombardier embarqué
  • E - hydravion de reconnaissance (en général catapultés)
  • F - hydravion d'observation
  • G - bombardier - torpilleur
  • H - hydravion lourd
  • J - chasseur basé à terre
  • K - avion d'entraînement
  • L - transporteur
  • M - hydravion spécial
  • MX - avion « d'attaque spéciale » (attaques-suicides)
  • N - hydravion de chasse

Ci-dessous la correspondance des lettres utilisées pour le fabricant :

  • A - Aichi
  • G - Hitachi
  • H - Hiro
  • He - Heinkel
  • J - Nihon Kogata
  • K - Kawanishi
  • M - Mitsubishi
  • N - Nakajima
  • P - Nihon
  • S - Sasebo
  • Si - Showa
  • W - Watanabe
  • Y - Yokosuka
  • Z - Mizuno

L'autre arme aérienne du Japon lors de la Seconde Guerre mondiale, le Service aérien de l'Armée impériale japonaise, avait lui aussi un système de désignation, le système Kitai, utilisant la désignation Ki-.

Certains appareils utilisés par la Marine impériale ont été utilisés aussi auparavant et/ou en parallèle par l'Armée impériale, les versions de la Marine étant alors soit des versions "navalisées" (pour embarquement sur porte-aéronef) d'appareils utilisés à la base au sol par l'Armée impériale, soit des appareils utilisés par la marine impériale, mais basés aussi au sol.

Un même avion peut alors avoir deux désignations, une lui venant de la Marine impériale, l'autre de l'Armée impériale (par exemple, le Mitsubishi Ki-57-II, ainsi nommé au sein de l'Armée impériale, qui devint le Mitsubishi L4M1 au sein de la Marine.

Certains autres, tels que l'A6M2-N, sont des versions dérivées d'avions embarqués de la Marine déjà existants (dans le cas de l'A6M2-N, il dérive de la série des A6M).

Avions de reconnaissance

Chasseurs

Avion d'assaut

Bombardiers

Fichier:G4M-50s.jpg
Formation de G4M

Avions de transport

Hydravions

Avions d'entraînement ou de liaison

Avions-suicides

  • Fuji Hikoki/Daichi Kaigun Kokusho Yokusuka MXY-7 Maru Dai/Ohka (Fleur de cerisier)/JinraÏ"Baka/Viper"

Avions lituaniens

Avions néerlandais - Koninklijke Luchtmacht

Avions polonais - Siły Powietrzne Rzeczypospolitej Polskiej

Avions roumains - Forţele Aeriene Române

Avions soviétiques - Voïenno-vozdouchnye sily Rossiï

Fichier:Il2 sturmovik.jpg
L'Il-2 Sturmovik était l'un des redoutables avions d'assaut russes

Jusqu'à la fin de 1940, le sigle de désignation des avions soviétiques correspond à sa fonction :

  • ARK (russe : arkticheskii) : appareil utilisé pour la région arctique (aviation civile).
  • BB (russe : blizhnyi bombardirovshchik) : bombardier à court rayon d'action.
  • DB (russe : dal'nyi bombardirovshchi) : bombardier à long rayon d'action.
  • SB (russe : skorostnoi bombardirovshchik) : bombardier rapide.
  • TB (russe : tyazhelyi bombardirovshchik) : bombardier lourd.
  • I (russe : istrebitel') : chasseur.
  • KOR (russe : korabel'nyi) : avion embarqué.
  • MBR (russe : morskoi blizhnyi razvedchik) : hydravion de reconnaissance à court rayon d'action.
  • MDR (russe : morskoi dal'nyi razvedchi) : hydravion de reconnaissance à long rayon d'action.
  • G (russe : gruzovoi) : transport.
  • U (russe : uchebnyi) : avion école.

À partir de 1941, les sigles de fonction sont remplacés par ceux correspondant au nom du ou des concepteurs de l'avion :

Avions de chasse

Avion d'assaut

Bombardiers

Hydravions

Avions d'entraînement ou de liaison

Avions de transport

Planeurs

Avions d'entraînement

Avions suédois

Fichier:F18-J22.jpg
Un J 22 suédois en 1948

Avions suisses

Avions tchécoslovaques

Avions yougoslaves

Voir aussi

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