Liste des ponts de Nantes
La commune de Nantes, traversée par plusieurs cours d'eau, comporte de nombreux ponts, franchissant essentiellement la Loire.
Cens
Le pont du Cens, joignant le boulevard Robert-Schuman à la route de Rennes, à la limite des communes de Nantes et Orvault. est le seul pont routier ouvert à la circulation franchissant le Cens sur le territoire de la commune de Nantes ;
. Cette rivière passe en tunnel sous plusieurs routes qui la surplombent notamment au niveau du petit port.
. Pont routier d'accès à l'institut Béthléem
Le Cens est aussi enjambé par quelques ouvrages piétonniers, pour la plupart très courts (à peine quelques mètres). Au niveau de sa confluence, on trouve un dernier pont piétonnier en arc de cercle, d'une dizaine de mètres de portée.
Gesvres
Un ouvrage permettant le franchissement du Gesvres entre la Chapelle sur Erdre et Nantes au niveau du quai de la Jonelière.
Chézine
Au-dessus de la Chézine :
Erdre
Au-dessus de l'Erdre, depuis l'entrée de la rivière à Nantes (au Nord) jusqu'à sa confluence avec la Loire, presque tous les ponts sont entièrement situés sur le territoire de la commune de Nantes (à l'exception des trois premiers en amont qui le sont partiellement) :
- pont de l'Erdre (pont autoroutier, entre Nantes à l'est et La Chapelle-sur-Erdre à l'ouest) ;
- pont de la Beaujoire (entre Nantes à l'est et La Chapelle-sur-Erdre à l'ouest) ;
- pont de la Jonelière (viaduc ferroviaire, entre Nantes à l'est et La Chapelle-sur-Erdre à l'ouest) ;
- pont de la Tortière ;
- pont Général-de-la-Motte-Rouge ;
- pont Saint-Mihiel ;
- Canal Saint Félix
- pont du général Patton ;
- pont du quai Baco (2 éléments : un ferroviaire et un routier) ;
- pont de Tbilissi (enjambe le canal Saint-Félix) ;
- Passerelle piétonne sur l'écluse saint félix.
L'île de Versailles, entièrement piétonne, est quant à elle reliée aux rives de l'Erdre par trois passerelles (au nord-ouest, au sud et au sud-est).
Loire
Nantes possède en tout 15 ponts au-dessus de la Loire (les ponts de Bellevue ne se trouvent pas en territoire nantais<ref>Les ponts de Bellevue constituent le franchissement est de la Loire par le boulevard périphérique de Nantes. Même s'ils font partie des infrastructures routières les plus importantes de l'agglomération, ils ne sont pas situés sur la commune de Nantes, mais sur celles de Sainte-Luce-sur-Loire (rive nord) et de Basse-Goulaine (rive sud).</ref>), la quasi-totalité des ponts sont entièrement sur le territoire de la commune de Nantes (à l'exception de quatre d'entre eux qui le sont partiellement) - presque tous relient l'île de Nantes aux deux rives du fleuve en traversant : soit le bras de la Madeleine (séparant la rive nord de l'île de Nantes), soit du bras de Pirmil (séparant l'île de Nantes de la rive sud).
Ainsi, on trouve depuis l'amont (à l'est de Nantes) vers l'aval du fleuve (à l'ouest) :
- ponts de la Vendée (ensemble de ponts ferroviaires, entre Nantes au nord et Saint-Sébastien-sur-Loire au sud, la jonction entre les deux ouvrages s'effectue à la pointe est de l'île de Nantes) ;
- pont Éric-Tabarly ;
- pont Résal (pont ferroviaire) ;
- pont Willy-Brandt ;
- pont Aristide-Briand ;
- pont du Général-Audibert ;
- pont Haudaudine ;
- passerelle Victor-Schœlcher (passerelle piétonnière) ;
- pont Anne-de-Bretagne ;
- pont Léopold-Sédar-Senghor (pont entre Nantes au nord et Saint-Sébastien-sur-Loire au sud) ;
- pont Georges-Clemenceau ;
- pont de Pirmil (2 ouvrages, un pont le tramway et un pont routier) ;
- pont ferroviaire de Pirmil (communément appelé « pont de Pornic », entre Nantes au nord et Rezé au sud) ;
- pont des Trois-Continents (entre Nantes au nord et Rezé au sud) ;
- pont de Cheviré (en tant que partie du périphérique nantais), mais son accès depuis Nantes n'est pas possible<ref>les viaducs d'accès au pont qui se trouvent pourtant sur les emprises des deux terminaux portuaires nantais de Cheviré (enclave sur la rive gauche de la Loire) et de la Roche-Maurice (situé sur la rive droite) ne donnent pourtant pas la possibilité d'un accès direct à celui-ci, puisque les échangeurs routiers du périphérique les plus proches qui permettent d'y accéder se trouvent sur les territoires des communes de Saint-Herblain (« Porte de l'Estuaire ») et Bouguenais (« Porte de Bouguenais »).</ref>.
Sèvre Nantaise
Au-dessus de la Sèvre Nantaise, depuis l'amont de la rivière (au sud de la ville) jusqu'à son point de confluence avec la Loire, seuls les deux premiers ponts en amont relient le quartier Nantes Sud situé sur la rive droite, à la commune de Rezé sur la rive gauche (les deux derniers ponts en aval sont entièrement nantais) :
Ponts hors-d'eau
Tous les ouvrages d'art ne franchissement pas nécessairement des cours d'eau, mais aussi des routes et des voies ferrées. Ainsi, on peut citer par exemple :
- le pont Sauvetout<ref name="Sauvetout">Pont Sauvetout</ref> ;
- le pont de l'Arche-Sèche<ref name="Arche-Sèche">Pont de l'Arche-Sèche</ref> ;
- le pont de Feltre<ref name="Feltre">Pont de Feltre</ref> ;
- le pont de la Rotonde (il prit la dénomination de l'ancien ouvrage qui, au même emplacement, traversait le Canal Saint-Félix avant les comblements) ;
- le pont de la Moutonnerie ;
- le pont des Américains.
Anciens ponts de Nantes
Avant les travaux de comblement de nombreux bras de la Loire et d'une partie de l'Erdre, durant la période d'entre-deux-guerres, Nantes possédait de nombreux autres ponts aujourd'hui disparus.
La liste de ces ponts était (liste non exhaustive) :
Modèle:Souligner (d'amont en aval, jusqu'à la confluence avec la Loire, à l'emplacement de l'actuel cours des 50-Otages)
- pont Morand (détruit en 1940)<ref name="Morand">Pont Morand</ref> ;
- pont de l'Hôtel de Ville (détruit en 1940)<ref name="Hôtel de Ville">Pont de l'Hôtel de Ville</ref> ;
- pont de l'Échellerie (détruit en 1830)<ref name="Échellerie">Pont de l'Échellerie</ref> ;
- pont de l'Écluse (détruit vers 1930)<ref name="Écluse">Pont de l'Écluse</ref> ;
- pont des Halles (détruit en 1829)<ref name="Halles">Pont des Halles</ref> ;
- pont de la Casserie (détruit en 1873)<ref name="Casserie">Pont de la Casserie</ref> ;
- pont d'Orléans (détruit vers 1930)<ref name="Orléans">Pont d'Orléans</ref> ;
- pont Sainte-Catherine (détruit en 1826)<ref name="Sainte-Catherine">Pont Sainte-Catherine</ref>
- pont d'Erdre (détruit en 1940)<ref name="Erdre">Pont d'Erdre</ref>, à ne pas confondre avec l'actuel « pont de l'Erdre » ;
Modèle:Souligner (d'amont en aval)
- Modèle:Souligner (entre la rive nord et l'Île Feydeau) ;
- pont de la Bourse (succédant au « pont Feydeau »)<ref name="Bourse">Pont de la Bourse</ref> ;
- pont de la Poissonnerie (succédant au « pont d'Aiguillon »)<ref name="Poissonnerie">Le pont de la Poissonnerie</ref> ;
- Modèle:Souligner (entre la rive nord et l'Île Feydeau) ;
- Modèle:Souligner (entre l'Île Feydeau et l'Île Gloriette) ;
- pont Maudit<ref name="Bourse" /> ;
- pont de la Belle-Croix<ref name="Belle Croix">pont de la Belle Croix</ref> ;
- Modèle:Souligner (entre l'Île Feydeau et l'Île Gloriette) ;
- Modèle:Souligner
- Pont transbordeur (à l'emplacement du pont Anne-de-Bretagne) ;
- pont de la Madeleine (à l'emplacement du pont du Général-Audibert) ;
- Modèle:Souligner
Modèle:Souligner (canal au sud de la gare d'Orléans)
- pont Tracktir<ref name="Tracktir">Pont Tracktir</ref> ;
- pont aux Chèvres ;
- pont Toussaint (sur la « boire de Toussaint », entre les îles de Grande Biesse et de Petite Biesse)<ref name="Toussaint">Les ponts de Nantes et de sa région</ref> ;
- pont des Récollets (sur la « boire des Récollets », entre l'île de Petite Biesse et le bourg de Vertais sur l'île Vertais)<ref name="Récollets">Les ponts de Nantes et de sa région</ref>.
