Messerschmitt-Bölkow-Blohm

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Modèle:Infobox/Notice avec wikidata Modèle:Infobox/Fin Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH (MBB), dénommé Messerschmitt-Bölkow en 1968, désigne le groupe aéronautique allemand créé par Ludwig Bölkow et Willy Messerschmitt et résultant des fusions successives, entre 1965 et 1980, des industries aéronautiques allemandes, successeurs des usines Junkers, Messerschmitt et Hamburger Flugzeugbau (alors filiale de Blohm & Voss).

En 1981, MBB acquiert la Vereinigte Flugtechnische Werke qui a succédé notamment à Focke-Wulf et Heinkel.

En Modèle:Date-, MBB a été fusionnée avec Deutsche Aerospace AG, elle-même issue de la fusion de MTU München et Dornier en Modèle:Date-.

Par la suite, la DASA fusionnera avec la division hélicoptère d'Aerospatiale pour devenir Eurocopter, l'une des sociétés fondatrices du groupe européen EADS<ref>Modèle:Lien web</ref>, créé à la fin de 1999 à la suite des fusions réalisées avec les groupes français Aerospatiale et Matra et le groupe espagnol CASA.

Les anciennes dénominations (Heinkel par exemple) disparurent l'une après l'autre lors de chacune des différentes fusions.

Histoire

Messerschmitt-Bölkow GmbH

Le Modèle:Date-, La fusion de Bölkow et de Messerschmitt forme Messerschmitt-Bölkow GmbH.

Messerschmitt-Bölkow GmbH, localisée à Ottobrunn et Lampoldshausen comprenaient les filiales et installations suivantes :

Environ Modèle:Nombre y étaient associés alors en 1968.

Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH

Après le rachat de la Hamburger Flugzeugbau le 14 mai 1969, les investissements suivants ont été ajoutés:

  • Hamburger Flugzeugbau, Hambourg et Stade (100%)
  • Hansajet Corporation, New York (100%)
  • Bayern-Chemie Gesellschaft für Flugchemische Antriebe mbH, Aschau am Inn (50%)
  • HANSA-Waggonbau GmbH, Brême (50%)
  • Centre d'information sur les matériaux MIZ de Marine GmbH, Wilhelmshaven (50%)

En 1969, la société disposait de Modèle:Nombre. Les actionnaires étaient 1969 : la famille Blohm 27,1%, Willy Messerschmitt 23,3%, Ludwig Bölkow 14,6%, Boeing 9,7%, Nord Aviation 9,7%, Siemens 9,1% et l'État libre de Bavière via le Agence d'État bavaroise pour le financement du logement 6,4%.

En 1981, MBB a repris Vereinigte Flugtechnische Werke, successeur de Focke-Wulf, Focke-Achgelis et Weser-Flugzeugbau. En conséquence, le groupe MBB s'est élargi pour inclure les sociétés suivantes :

  • VFW, Brême, Lemwerder, Speyer, Einswarden, Varel et Hoykenkamp (100%)
  • ERNO, Brême (100%)
  • Rhein-Flugzeugbau GmbH (RFB), Mönchengladbach (100%)
  • Elektro-Mechanischer Fluggerätebau GmbH, Hambourg (plus tard succursale Rhein-Flugzeugbau GmbH Hambourg) (100%)
  • Sportavia-Pützer GmbH & Co. KG , Dahlem / Eifel (100%)
  • Henschel Flugzeug-Werke AG , Kassel (50%)
  • Deutsche Airbus, Munich (35%)

Soit plus de Modèle:Nombre et un chiffre d'affaires total de Modèle:Nombre de DM (1981)

Aéronefs

Partenariat

Missiles

Partenariat

Matériel spatial

Vaisseau spatial habité

Autres

Notes et références

<references/>

Articles connexes

Modèle:Autres projets

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