Olivier Jacque

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Modèle:Infobox Pilote de Vitesse moto

Olivier Jacque, né le Modèle:Date à Villerupt (Meurthe-et-Moselle), est un pilote de vitesse moto français, connu pour avoir été Champion du monde dans la catégorie 250 cmModèle:3 en 2000<ref>Modèle:Lien web.</ref>.

Biographie

Surnommé « OJ », il est connu pour son sens de l'attaque (la Jacque Attack). Les chutes seront ainsi fréquentes, ce qui lui occasionnera quelques graves blessures :

Mais ce sens de l'attaque lui permit également de réaliser des dépassements souvent impossibles.

Il commence sa carrière en 1993 en participant au Championnat d'Europe 250 cmModèle:3. Dès sa deuxième saison, il sera vice-champion de la catégorie derrière son compatriote Régis Laconi.

En 1995, il intègre le [[Championnats du monde de vitesse|Championnat du monde 250 cmModèle:3]] avec l'équipe Tech 3. Il sera élu à la fin de la saison meilleur débutant de l'année.

En 1996, il remporte son premier Grand Prix à Rio de Janeiro où il gagnera encore l'année suivante.

Après trois années de galères dues à diverses blessures, il remporte enfin le titre de Champion du monde 250 cmModèle:3 sur Yamaha en 2000 devant son coéquipier de l'équipe française Tech 3 Shinya Nakano, le doublant sur la ligne d'arrivée lors du dernier grand prix de la saison.

L'année suivante, la structure passe à la catégorie reine. Après une première année d'apprentissage, l'année 2002 est de nouveau difficile : il court avec une 500cc à moteur deux temps contre les 1000cc à quatre temps permises par la nouvelles réglementation et, en Allemagne, après avoir réalisé la pole, il est percuté par Alex Barros alors qu'il est en tête à deux tours de l'arrivée. En 2002 il créait avec son père une équipe (team OJ) en championnat de France 125 cc.

Après une nouvelle saison 2003 décevante, l'écurie Tech 3 décide de se passer de ses services et ne trouvant pas de guidon, il décide de se retirer.

En 2004, il a fait quelques essais pour l'écurie Moriwaki.

En 2005, il est contacté par Kawasaki pour remplacer Alex Hofmann pour les grands prix de Chine et de France. Lors du grand Prix de Chine, il prouve qu'il n'a pas perdu son talent en terminant Modèle:2e du grand prix derrière Valentino Rossi sous un véritable déluge. Grâce à ce résultat inespéré, Olivier Jacque va effectuer plusieurs séances d'essais pour l'équipe japonaise et sera un temps pressenti pour le poste de deuxième pilote pour la saison 2006. Malheureusement, Kawasaki lui préfèrera Randy De Puniet et relèguera Jacque au poste de pilote d'essais.

En 2007, il est de retour en tant que pilote officiel MotoGP chez Kawasaki, aux côtés de Randy De Puniet. Il annonce son retrait et la fin de sa carrière de pilote avant le Grand Prix moto de Grande-Bretagne. En effet, le début de saison ne répond pas à ses attentes : sur 7 grands prix, il chute 3 fois, dont l'une à Shanghai qui le priva également du grand prix suivant. Pour sa sécurité, et pour pouvoir favoriser les espoirs de résultats de son écurie, il décide d'abandonner son rôle de pilote. Il reste toutefois au sein de l'écurie, reprenant son ancien rôle de responsable du développement de la Kawasaki pour les deux prochaines saisons.

Le numéro fétiche sous lequel il court est le 19.

Il a été fait chevalier de l'ordre du Mérite en 2002<ref>Décret du 14 novembre 2002 portant promotion et nomination, JORF Modèle:N°266 du 15 novembre 2002, Modèle:P.18843, texte Modèle:N°5, NOR PREX0206063D, sur Légifrance.</ref>.

Olivier Jacque est également membre du club des Champions de la Paix, un collectif d'athlètes de haut niveau créé par Peace and Sport, organisation internationale basée à Monaco et œuvrant pour la construction d'une paix durable grâce au sport.

Palmarès

Victoires en 250 cmModèle:3 : 7

Année Lieu du Grand Prix Circuit Ville
1996 Modèle:BRA-d Grand Prix moto de Rio de Janeiro Autódromo Internacional Nelson Piquet Rio de Janeiro
1997 Modèle:AUT-d Grand Prix moto d'Autriche A1-Ring Zeltweg
Modèle:BRA-d Grand Prix moto de Rio de Janeiro Autódromo Internacional Nelson Piquet Rio de Janeiro
1999 Modèle:ARG-d Grand Prix moto d'Argentine Circuit Oscar Alfredo Galvez Buenos Aires
2000 Modèle:CAT-d Grand Prix moto de Catalogne Circuit de Catalogne Barcelone
Modèle:GER-d Grand Prix moto d'Allemagne Sachsenring Hohenstein-Ernstthal
Modèle:AUS-d Grand Prix moto d'Australie Circuit de Phillip Island Phillip Island

Carrière en Grand Prix

Résultats détaillés

(Courses en gras indiquent la pole position ; courses en italique indiquent le tour le plus rapide en course)

Année Cat. Équipe Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Points Classement Victoires
1995 250 cmModèle:3 Tech 3 Honda NSR250 AUS
Ab. 		MAL
10 		JPN
Ab. 		ESP
12 		GER
11 		ITA
16 		NED
Ab. 		FRA
9 		GBR
4 		CZE
14 		RIO
7 		ARG
4 		EUR
9 		66 Modèle:10e 0
1996 250 cmModèle:3 Tech 3 Honda NSR250 MAL
4 		INA
8 		JPN
4 		ESP
7 		ITA
4 		FRA
Ab. 		NED
Ab. 		GER
2 		GBR
3 		AUT
Ab. 		CZE
2 		IMO
2 		CAT
2 		RIO
1 		AUS
3 		193 Modèle:3e 1
1997 250 cmModèle:3 Tech 3 Honda NSR250 MAL
3 		JPN
 ESP
7 		ITA
5 		AUT
1 		FRA
Ab. 		NED
Ab. 		IMO
2 		GER
2 		RIO
1 		GBR
4 		CZE
2 		CAT
6 		INA
3 		AUS
3 		201 Modèle:4e 2
1998 250 cmModèle:3 Tech 3 Honda NSR250 JPN
5 		MAL
3 		ESP
3 		ITA
Ab. 		FRA
4 		MAD
Ab. 		NED
Ab. 		GBR
 GER
 CZE
Ab. 		IMO
5 		CAT
4 		AUS
3 		ARG
3 		112 Modèle:5e 0
1999 250 cmModèle:3 Tech 3 Yamaha YZR250 MAL
4 		JPN
Ab. 		ESP
 FRA
 ITA
 CAT
 NED
 GBR
 GER
8 		CZE
5 		IMO
3 		VAL
Ab. 		AUS
2 		RSA
3 		RIO
4 		ARG
1 		122 Modèle:7e 1
2000 250 cmModèle:3 Tech 3 Yamaha YZR250 RSA
4 		MAL
2 		JPN
4 		ESP
4 		FRA
3 		ITA
2 		CAT
1 		NED
2 		GBR
2 		GER
1 		CZE
3 		POR
2 		VAL
2 		RIO
Ab. 		PAC
4 		AUS
1 		279 Modèle:1e 3
2001 500 cmModèle:3 Tech 3 Yamaha YZR500 JPN
Ab. 		RSA
16 		ESP
Ab. 		FRA
Ab. 		ITA
 CAT
12 		NED
11 		GBR
9 		GER
6 		CZE
12 		POR
8 		VAL
5 		PAC
Ab. 		AUS
6 		MAL
Ab. 		RIO
Ab. 		59 Modèle:15e 0
2002 MotoGP Tech 3 Yamaha YZR500 JPN
Ab. 		RSA
6 		ESP
11 		FRA
Ab. 		ITA
9 		CAT
9 		NED
14 		GBR
5 		GER
Ab. 		CZE
10 		POR
Ab. 		RIO
7 		PAC
7 		81 Modèle:10e 0
YZR-M1 MAL
Ab. 		AUS
8 		VAL
9
2003 MotoGP Tech 3 Yamaha YZR-M1 JPN
15 		RSA
10 		ESP
10 		FRA
4 		ITA
10 		CAT
Ab. 		NED
5 		GBR
Ab. 		GER
9 		CZE
11 		POR
13 		RIO
Ab. 		PAC
13 		MAL
DNS 		AUS
6 		VAL
Ab. 		71 Modèle:12e 0
2004 MotoGP Moriwaki MD211VF RSA
ESP
FRA
ITA
CAT
NED
RIO
GER
GBR
CZE
POR
JPN
11 		QAT
MAL
AUS
VAL
Ab. 		5 Modèle:24e 0
2005 MotoGP Kawasaki ZX-RR ESP
POR
CHN
2 		FRA
11 		ITA
CAT
NED
USA
GBR
GER
Ab. 		CZE
JPN
MAL
Ab. 		QAT
AUS
16 		TUR
13 		VAL
28 Modèle:17e 0
2007 MotoGP Kawasaki ZX-RR QAT
12 		ESP
18 		TUR
Ab. 		CHN
FRA
ITA
16 		CAT
GBR
NED
GER
USA
CZE
RSM
POR
JPN
AUS
MAL
VAL
4 Modèle:23e 0
Système d’attribution des points
Position  Modèle:1er   Modèle:2e   Modèle:3e   Modèle:4e   Modèle:5e   Modèle:6e   Modèle:7e   Modèle:8e   Modèle:9e   Modèle:10e   Modèle:11e   Modèle:12e   Modèle:13e   Modèle:14e   Modèle:15e 
Points 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Modèle:Légendes résultats MotoGP

Statistiques par catégorie

Catégorie Année Modèle:1er GP Modèle:1er Podium Modèle:1re Victoire Courses Victoires Podiums Pole M.tours¹ Points Titres
Modèle:Unité 1995-2000 Modèle:Drapeau AUS 1995 Modèle:Drapeau GER 1996 Modèle:Drapeau BRE 1996 80 7 34 16 9 973 1
Modèle:Unité 2001 Modèle:Drapeau JAP 2001 13 0 0 0 0 59 0
MotoGP 2002-2005;2007 Modèle:Drapeau JAP 2002 Modèle:Drapeau CHI 2005 43 0 1 1 0 189 0
Total 1995-2005;2007 136 7 35 17 9 1 221 1

Notes et références

Modèle:Références

Voir aussi

Bibliographie

  • Palmarès : Grands Prix moto - le mondial des Français (1949 à 2001) de Bruno Macé

Articles connexes

Liens externes

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