Penfeld
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Étymologie
En 1019<ref>Vie de Saint Goueznou</ref>, le fleuve s'appelait en latin Caprella issu de caprae : « chèvre sauvage » ou « chevreuil », en breton gavr et gavrig : « cabri », « chevrette ». Et Brest s'appelait alors Bresta super caprellam, soit « Brest-sur-Chevrette ». Modèle:Refnec P. Quentel, Revue internationale d'onomastique, vol. 14, 1962, pp. 81-92.
Le latin cap ou caput se traduit par penn en breton, “tête” en français, Modèle:Refnec, variant au gré des générations en pen-vella, pen-fell puis Penfeel en 1248 (du nom du petit village installé au niveau du gué existant à la limite de la remontée de la marée sur le petit fleuve côtier permettant le franchissement par la route, ancienne voie romaine allant de Vorgium à la pointe Saint-Mathieu via Saint-Renan), germanisé plus tard au Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle en Penfeld par un ingénieur de la Marine ou par des brasseurs de bière alsaciens qui installèrent à la fin du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle une brasserie dans l'anse Saupin (à l'emplacement de l'actuelle buanderie de la marine).
Son nom breton est Penfell.
Géographie
Il prend sa source sur la commune de Guipavas, passe par Gouesnou, Bohars et Guilers avant de déboucher sur la mer en rade de Brest. Petit cours d'eau, la Penfeld s'est installée dans l'ancien cours de l'Aulne (plus grand fleuve du Finistère qui méandrait dans le bassin de Châteaulin, le cours inférieur traversant le pays de Léon à l'Éocène<ref>Au Pliocène, une transgression marine ennoie la vallée de l'Aulne. Au Pléistocène, le réseau hydrographique se réorganise : la genèse de la rade de Brest débute avec la capture de l'Aulne et de l'Elorn par un cours d'eau installé dans les schistes du goulet de Brest et évoluant par érosion régressive. L'Aulne abandonne son trajet nord-ouest pour rejoindre l'océan et le goulet. Cf Modèle:Ouvrage.</ref>), capté vers l'ouest par l'ouverture du goulet de la rade de Brest, lors des cycles interglaciaires de l'ère quaternaire. Ce qui explique sa largeur et sa profondeur, permettant à des bateaux de fort tirant d'eau de remonter assez loin en amont, en fonction des marées dont le marnage peut atteindre jusqu'à huit mètres.
Son cours amont compte de nombreux moulins dont plusieurs sont toujours en activité<ref>Les Moulins, le long de la Penfeld</ref>. La digue la plus en aval maintient en eau un ancien parc à bois utilisé pour conserver immergés les bois utilisés pour la construction des vaisseaux.
Entre le village de Penfeld et la porte de l'Arrière-Garde, le cours naturel de la Penfeld a été profondément modifié par les travaux réalisés au fil des siècles : stabilisation du niveau de l'eau par la construction de la digue de Kervallon, construction de l'« Île factice » entre 1803 et 1818, édification d'un chemin de halage sur la rive gauche pour le tractage hippomobile du bois (on immergeait les bois de marine dans l'eau saumâtre de la Penfeld pour les protéger des attaques de parasites (enclavation); des poutres de bois étaient immergées pour la même raison dans l'anse aux Baux). D'autres anses sont pour certaines encore visibles, d'autres ayant disparu : l'anse de la Villeneuve, dite aussi anse de Langoulouarn (qui sert désormais de lieu d'entraînement pour les kayaks), l'anse de Saint-Guénolé, l'anse au Merle, l'anse Goyen, l'anse de la Chapelle-Jésus ( à l'emplacement de l'actuel stade de la Cavale Blanche). Une chapelle située sur les rives de la Penfeld a disparu : la Chapelle-Jésus, en ruine depuis la Révolution française, mais dont le pardon a été immortalisé par la chanson d'Henri Ansquer qui date de 1911 et connue sous le nom de Complainte de Jean Quéméneur, qui raconte les malheurs d'un marin de Recouvrance et de son épouse infidèle Marie-Madeleine Poullaouec :
- <poem>
- Puis vlà-t-il pas qu'à Kervallon
- Femme sans cœur et sans raison
- Elle fit d'un quartier-maître clairon
- La connaissance
- Ils s'en allèrent bras d'ssus, bras d'ssous
- Au pardon d'la Chapelle-Jésus
- Depuis on n'les a plus revus
- À Recouvrance !
- </poem>
Une autre chapelle subsiste à l'état de ruines en bordure de la Penfeld : la Chapelle Saint-Guénolé.
Longtemps, la traversée de la Penfeld fut assuré par un service de bacs (en fait des embarcations à rames) que la Marine mettait à la disposition du public, avant la construction du "Grand Pont" sous le Second Empire en 1856. À Brest, la Penfeld est désormais enjambée par le pont de l'Harteloire puis, quelques hectomètres en aval, par le pont de Recouvrance, qui était le plus grand pont levant d'Europe avant d'être détrôné par le pont levant de Rouen en 2007. Le pont de la Villeneuve, plus en amont, permet désormais de relier le boulevard de l'Europe au Centre hospitalier Universitaire de la Cavale Blanche.
Sur ses derniers kilomètres, aux rives escarpées (versants abrupts de Modèle:Unité de haut), la Penfeld est incluse dans la base navale de Brest (Marine nationale), ancien arsenal de Brest, zone sous contrôle militaire vouée à la construction, à la réparation navale et au soutien de l'escadre de l'Atlantique.
À son embouchure, sur un site dont la valeur militaire est reconnue depuis l'Antiquité et au-delà, a été construit un château fort, le château de Brest, construit pour l'essentiel au Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle et où est implantée désormais la préfecture maritime de l'Atlantique ainsi que le musée de la Marine de Brest.
Histoire de la Penfeld
Description de la Penfeld à la fin du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle
Le chanoine Moreau décrit ainsi le port en Penfeld à la fin du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle : Modèle:Citation bloc
Au début du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle
Dans Mémoires d'Outre-Tombe, daté de Modèle:Date-, François-René de Chateaubriand décrit ainsi les quais côté Recouvrance : Modèle:Citation bloc
À la fin du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle
En 1882, l'École des pupilles de la Marine est transférée depuis Recouvrance sur les bords de la Penfeld, à La Villeneuve<ref>Revue Armée et marine du 20 janvier 1909, Gallica</ref>.
Dans sa Grande Encyclopédie publiée en 1885, Camille Dreyfus décrit le port en Penfeld, en commençant par la rive gauche, côté Brest même : Modèle:Citation bloc
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Les Corderies de Brest (gravure fin Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle)
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Brest : le port en Penfeld (1777, Louis-François Cassas) 1
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Brest : le port en Penfeld (1777, Louis-François Cassas) 2
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Brest : le port en Penfeld (1777, Louis-François Cassas) 3
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Brest : le port en Penfeld (1777, Louis-François Cassas) 4
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Le bagne de Brest (fin Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle
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Vue prise du port de Brest, la scierie mécanique, le magasin à poudre (Nicolas Ozanne)
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Vue du port de Brest prise en face du commissariat (Nicolas Ozanne)
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Le monument la Consulaire sur un quai de la Penfeld (photo prise lors de Brest "2008")
Il poursuit sa description en présentant les installations portuaires de la rive droite, côté Recouvrance : Modèle:Citation bloc
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Vue prise dans le port de Brest : les Capucins, la cale couverte (Nicolas Ozanne)
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Brest : vue du port de Brest, le château, la mâture (Nicolas Ozanne)
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Construction des bassins de Pontaniou au port de Brest (Nicolas Ozanne)
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Vue du port de Brest prise de Bordenave (Nicolas Ozanne, musée du Louvre)
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Plan du pont tournant sur la Penfeld
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La Penfeld, le pont tournant et l'arsenal (dessin Modèle:2e du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle)
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Le port en Penfeld (entre 1878 et 1905)
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Les quais de Recouvrance vers 1870
Le même auteur poursuit ainsi sa description à propos de l'arrière-port : Modèle:Citation bloc
Les bords de la Penfeld, une « riviera »
Au Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle et au début du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, les rives de la Penfeld ont aussi été un site de repos et de loisir pour l'aristocratie et la bourgeoisie brestoise : sur ses berges accueillantes et verdoyantes s'implantèrent de nombreuses maisons de campagne, propriété de familles cossues comme les Tremblay, les Bordenave, les De Vassal, les Malmanche, les Riou-Kerhallet (célèbres armateurs de bateaux corsaires).
Une stèle, située face à la cale de Kervallon, rappelle que François-René de Chateaubriand, inscrit à l'école des Gardes de la Marine de Brest afin de devenir officier, se promena sur ses rives en 1783.
Sur les bords de la Penfeld, en amont de la passerelle des Pupilles, subsistent les ruines de la Chapelle Saint-Guénolé, ancien site d'un culte des eaux et de la fécondité.
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Les Rives de la Penfeld
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Kervallon : les vestiges d'un quai qui arma des navires corsaires (en bordure de la Penfeld)
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Les rives de Penfeld vues (vers l'aval) du pont de la Villeneuve
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La "passerelle des Pupilles" sur la Penfeld (elle repose sur les piles de l'ancien "pont des Pupilles")
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Chapelle Saint-Guénolé au bord de la Penfeld
Durant le Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle
En 1930, le pont de Kervallon est construit au niveau de la porte de l'Arrière-Garde. Ce pont de Kervallon est le seul pont sur la Penfeld resté intact à la fin de la Seconde Guerre mondiale et est donc très utilisé par les Brestois, surtout avant la construction du pont de l'Harteloire en 1950 et la reconstruction du pont de Recouvrance en 1954. Le pont de Kervallon est démoli en 1987.
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Arsenal et rives de la Penfeld : la Porte de l'Arrière-Garde
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Un des souterrains ferroviaires près de la Porte de l'Arrière-Garde
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Début de l'arsenal, en aval de la porte de l'Arrière-Garde/Porte de Kervallon
Au début du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle
Depuis novembre 2016, le téléphérique de Brest relie les deux rives de la Penfeld entre les quartiers de Siam et des Capucins.
Annexes
Modèle:Autres projets Modèle:GeoGroup Modèle:Début de colonnes
- Parc des expositions de Penfeld (Brest)
- Liste des fleuves français
- Pont de l'Harteloire
- Pont National — Pont de Recouvrance
- Recouvrance
- Arsenal de Brest
- Baie de Penfeld (aux îles Kerguelen) nommée d'après la Penfeld