Shenzhen Airlines
{{#invoke:Bandeau|ébauche}} Modèle:Infobox Compagnie aérienne
Shenzhen Airlines (Modèle:Lang-zh) est une compagnie aérienne à bas prix chinoise basée à Shenzhen. Elle a commencé ses opérations à partir du Modèle:Date.
Histoire
En 2004, la compagnie Shenzhen Airlines crée la ligne aérienne de cargos Jade Cargo International en joint venture avec Lufthansa Cargo. Shenzen possède 51 % des parts de Jade Cargo, Lufthansa 25 % et le fonds d'investissement allemand DEG 24%<ref>Modèle:Lien web</ref>.
En 2005, alors que la Guangdong Development Bank met en vente les 65 % qu'elle détient dans Shenzen Airlines, une guerre de surenchères prend place entre Air China et Li Zeyuan, un ancien militaire. Après 93 surenchères, Li Zeyuan, à travers son holding Huirun, s'empare du gâteau pour Modèle:Unité de dollars<ref>{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}}Modèle:Lien web</ref>,<ref name=forbes1>{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}}Modèle:Lien web</ref>.
En 2006, Shenhzen Airlines s'associe avec Mesa Air Group pour la création d'une compagnie aérienne régionale desservant les villes de Shenzhen, Pékin, Chongqing, Xiamen, Nanjing, Kunming, Dalian, Shenyang, Xi'an, Zhengzhou et Nanning. C'est la première fois qu'un groupe de transport aérien américain possède une compagnie aérienne chinoise<ref>Modèle:Lien web</ref>,<ref>Modèle:Lien web</ref>. La nouvelle compagnie aérienne est baptisée Kunpeng Airlines, puis rebaptisée Henan Airlines en 2010 à la suite d'un crash aérien qui entacha la réputation de la compagnie aérienne<ref>Modèle:Lien web</ref>.
En 2008, à la suite du tremblement de terre au Sichuan, Shenzen Airlines envoie du matériel de premiers soins, de l'argent et un transport pour les blessés<ref name=forbes1/>.
En Modèle:Date-, Li Zeyuan est arrêté pour suspicions de « crimes économiques ». Il est temporairement remplacé par le vice-président d'Air China, Fan Cheng<ref>{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}}Modèle:Lien web</ref>.
En Modèle:Date-, avec 112 millions d’euros, la compagnie Air China prend le contrôle de Shenzhen Airlines et de sa flotte de 89 avions, portant alors sa participation à 51 % du capital<ref>Modèle:Lien web</ref>.
En Modèle:Date-, à la suite d'une enquête sur le crash fatal d'un avion d'une filiale de Shenzen Airlines - Henan Airlines - la justice découvre que près de 100 pilotes de Shenzen Airlines avaient falsifié leurs CV<ref>Chine: de faux CV de pilotes de ligne, LeFigaro/AFP, 6 septembre 2010</ref>,<ref>Plus de 200 pilotes de ligne chinois ont falsifié leur CV - LeMonde/AFP 06/09/2010</ref>.
En Modèle:Date-, Shenzen Airlines rejoint l'alliance de compagnies aériennes Star Alliance. La compagnie possède alors 116 avions et dessert 135 destinations<ref>Modèle:Lien web</ref>,<ref>Modèle:Lien web</ref>.
Après avoir perdu 53 millions de dollars en 2011, et face à une activité trop faible, la filiale cargo Jade Cargo International ferme ses portes en 2012<ref name="aircargoworld">Modèle:Lien web</ref>.
Flotte
En Modèle:Date-, les appareils suivants sont en service au sein de la flotte de Shenzhen Airlines<ref>Modèle:Lien web</ref>:
| Appareil | Nombre | Commandes | Nombre de Passagers (Business/Economy) |
Notes |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A319 | 8 | — | 128 (8/120) | |
| Airbus A320 | 76 | — | 158 (8/150) | |
| Airbus A320neo | 15 | — | 158 (8/150) | Premier appareil reçu en Modèle:Date- |
| Airbus A330-300 | 6 | — | 309 (18/291) | |
| Boeing 737-800 | 76 | — | 168 (8/160) | |
| Boeing 737 MAX 8 | 5 | 10 | ||
| Boeing 737-900 | 5 | — | 167 (8/159) | |
| Total | 191 | 10 |
Le Modèle:Date, la compagnie annonce avoir commandée 46 Boeing 737<ref>Modèle:Lien web</ref>.
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