Tourist Trophy de l'île de Man
- redirect Modèle:Voir homonymes
Modèle:Infobox Compétition sportive
Le Tourist Trophy de l'île de Man ou Tourist Trophy (TT) est un événement motocycliste annuel de courses sur route, créé en 1907, qui se déroule sur l'île de Man pendant deux semaines fin mai-début juin. Les courses se déroulent par catégories définies en fonction de la cylindrée et de la motorisation. Épreuve du championnat du monde de vitesse moto depuis sa création en Modèle:MGP, elle est retirée du calendrier par la FIM en Modèle:MGP ne répondant plus aux attentes des Grands Prix moto.
Historique
En 1904, le Parlement mannois autorise la fermeture des routes pour que puissent se dérouler des courses d’automobiles, les lois sur la liberté de circulation des personnes en Angleterre y interdisant de fermer les routes. À cela il faut ajouter qu'il n'y a pas à cette époque de limitation de vitesse sur l'île de Man.
En 1907, les premières courses de moto se disputent sur le Modèle:Lien, un circuit temporaire de Modèle:Unité entre Saint John’s et Peel avec deux catégories au départ : monocylindres et bicylindres. Après plus de quatre heures de course, c’est l’un des frères Collier, Charlie, qui passe le premier la ligne d’arrivée au guidon de la Matchless monocylindre de sa fabrication, avec une vitesse moyenne de Modèle:Unité, précédant deux Triumph, la Matchless de son frère Harry, qui établit le record du tour, n'ayant pu terminer la course.
Depuis 1911, la course se déroule sur le tracé actuel de Modèle:Unité et Modèle:Nombre (soit Modèle:Unité au total des six tours), et elle ne connaît que peu d’interruptions, pendant les deux Guerres mondiales, mais aussi lors de l'épidémie de fièvre aphteuse en 2001. Cette course était intégrée au calendrier des Grands Prix du championnat du monde de vitesse moto et les meilleurs pilotes y ont couru : Mike Hailwood, Giacomo Agostini, Phil Read, Barry SheeneModèle:Etc.
Dans les années 1970, à la suite de la mort de Gilberto Parlotti en Modèle:Nb, les pilotes d’usine décidèrent de boycotter le TT et l’épreuve fut retirée du championnat du monde en Modèle:MGP. Elle ne compte plus pour aucun championnat et seuls les pilotes volontaires décident d'y participer. Cette course est la plus dangereuse au monde : depuis 1911, on compte plus de deux cents accidents fatals aux essais ou en course, entre le TT et le Modèle:Nobr, ce qui a amené de nombreuses voix à s'élever pour en demander l'interdiction. Wayne Gardner, ancien champion du monde de vitesse moto, a fustigé une Modèle:Citation<ref>{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} « Isle of Man TT is crazy and ought to be banned », Isle of Man Today, 6 juillet 2010.</ref>. La concentration doit être extrême, pour traverser les villages à toute vitesse, en rasant les murs, les trottoirs, les cabines téléphoniques. En plusieurs endroits, les motos décollent, parfois à haute vitesse comme à Ballacrye. En 2006, le pilote néo-zélandais Bruce Anstey a atteint la vitesse record de Modèle:Unité sur la ligne droite de Sulby ; en 2015, le pilote James Hillier atteint la même vitesse au guidon d'une Modèle:Nobr dans la ligne droite de Sulby.
Il existe d’autres courses sur l’île comme le Pre TT Classic, le Southern 100, qui se court sur le circuit de Billown et le Modèle:Lien sur le même circuit que le TT. Ce dernier se déroule durant la dernière semaine d’août et permet aux vrais amateurs de venir découvrir le circuit pour le TT de l’année suivante.
En raison de la pandémie de Covid-19 au Royaume-Uni, les éditions 2020<ref>Tourist Trophy 2020 annulé : Noooooo!, sur motoservices.com, 19 mars 2020 (consulté le 30 novembre 2020).</ref> et 2021 (du Modèle:Date- au Modèle:Date-)<ref>Le Tourist Trophy 2021 de l'île de Man est annulé en raison de la pandémie de coronavirus, sur L'Équipe, 30 novembre 2020 (consulté le 30 novembre 2020).</ref> sont annulées par le gouvernement local. La précédente annulation remontait à 2001 en raison de l'épidémie de fièvre aphteuse.
Catégories de courses
Actuelles
- Modèle:Lien (1909–présent)
- Modèle:Lien / Supersport TT (1911–présent)
- Superbike TT (2005–présent)
- Modèle:Lien (2005–présent)
- Supertwin TT (2022-présent)
- Modèle:Lien (1923–1925, 1951–1967, 1977–présent)
Anciennes
Manches du Championnat du Monde de vitesse moto (1949-1976)
Le Tourist Trophy de l'île de Man faisait partie du championnat du monde de vitesse moto entre 1949 et 1976. Pendant cette période, les courses du Tourist Trophy Sidecar TT , Modèle:Unité Ultra-Lightweight TT , Modèle:Unité Lightweight TT, Modèle:Unité Lightweight TT, Modèle:Unité Junior TT et Modèle:Unité Senior TT comptent pour le Championnat du Monde FIM de Grand Prix Moto en tant que manche britannique. Après les courses de Modèle:MGP, le multiple champion du monde de l'époque Giacomo Agostini a annoncé qu'il ne courrait plus jamais sur l'île de Man, la déclarant trop dangereuse pour la compétition internationale et qu'il était scandaleux qu'une telle course fasse partie d'un scénario auquel les coureurs professionnels étaient contraints ; à ce stade, le TT n'était pas adapté au professionnalisme croissant et aux aspects commerciaux des Grands Prix moto. De plus en plus de coureurs rejoignirent son boycott, et après Modèle:MGP, la course a été rayée du championnat du monde et remplacée par le Grand Prix moto de Grande-Bretagne .
Records
Meilleurs tours
| Catégorie | Pilote | Véhicule | Année | Temps sur un tour |
Moyenne (km/h) |
|---|---|---|---|---|---|
| Hors catégorie (voiture) | Mark Higgins | Subaru WRX STI Prodrive | 2016 | Modèle:Heure | 208,70 |
| Supersport | Michael Dunlop | Honda CBR 600 RR | 2018 | Modèle:Heure | 207,922 |
| Senior | Peter Hickman | BMW S 1000 RR | 2023 | Modèle:Heure | 219 |
| Superbike | Dean Harrison | Kawasaki | 2018 | Modèle:Heure | 216,347 |
| Superstock | Peter Hickman | BMW S 1000 RR | 2018 | Modèle:Heure | 219 |
| TT Zero | Michael Ruttler | Mugen | 2018 | Modèle:Heure | 196,056 |
| Side-car | Ben et Tom Birchall | LCR Honda 600 sidecar | 2023 | Modèle:Heure | 192,571 |
| Formula One | John McGuinness | Yamaha R1 | 2004 | Modèle:Heure | 205,481 |
| Production 1000 | Bruce Anstey | Suzuki 1000 GSX-R | 2004 | Modèle:Heure | 201,328 |
| Production 600 | Ian Lougher | Suzuki 600 GSX-R | 2002 | Modèle:Heure | 193,523 |
| Lightweight TT | Michael Dunlop | Paton 650 | 2018 | Modèle:Heure | 197,546 |
| Modèle:Langue 125 | Chris Palmer | Honda | 2004 | Modèle:Heure | 177,864 |
| Modèle:Langue 400 | Jim Moodie | Yamaha | 1993 | Modèle:Heure | 180,890 |
| Femme | Jenny Tinmouth | Honda CBR 1000 RR | 2010 | Modèle:Heure | 193,032 |
| Fastest Newcomer | Glenn Irwin | Honda CBR 1000 RR-R | 2022 | 208,973 |
Records de la course
| Catégorie | Pilote | Moto | Année | Temps total | Moyenne (km/h) |
|---|---|---|---|---|---|
| Junior/Supersport | Dean Harrison | Kawasaki ZX-6R | 2018 | Modèle:Heure | 203,908 |
| Senior | Peter Hickman | BMW S 1000 RR | 2018 | Modèle:Heure | 211,951 |
| Superbike | Michael Dunlop | BMW S 1000 RR | 2018 | Modèle:Heure | 209,736 |
| Superstock | Peter Hickman | BMW S 1000 RR | 2018 | Modèle:Heure | 211,553 |
| Side-car | Ben et Tom Birchall | Honda CBR | 2023 | Modèle:Heure | 190,984 |
| Formula One | John McGuinness | Yamaha R1 | 2004 | Modèle:Heure | 201,779 |
| TT Zero | Michael Ruttler | Mugen | 2018 | Modèle:Heure | 196,056 |
| Production 1000 | Bruce Anstey | Suzuki 1000 GSX-R | 2004 | Modèle:Heure | 199,108 |
| Production 600 | Ian Lougher | Suzuki 600 GSX-R | 2002 | Modèle:Heure | 191,270 |
| Modèle:Langue 125 | Chris Palmer | Honda | 2004 | Modèle:Heure | 175,305 |
| Modèle:Langue 400 | Jim Moodie | Yamaha | 1993 | Modèle:Heure | 179,291 |
- Il a fallu attendre l'édition 2010 pour voir un pilote remporter cinq courses sur les cinq dans lesquelles il s'est engagé. Record établi et toujours détenu par Ian Hutchinson.
- James Hillier détient le record de vitesse, pilote du team Quattro Print, enregistré à Modèle:Unité dans la ligne droite de Sulby, au guidon de sa Modèle:Nobr le Modèle:Date-.
Premiers à passer la « ton »
Une vitesse moyenne de Modèle:Unité (un peu plus de Modèle:Unité) est appelée familièrement la « ton » ou « Modèle:Langue », cette expression populaire vient des motards-rockers londoniens des années 1950 et 1960 qui s'appelaient eux-mêmes des « Modèle:Langue », se targuant de rouler à plus de Modèle:Unité<ref>{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Définition « ton-up », dictionnaire anglais Collins</ref>.
Sur un tour :
- Senior TT : Bob McIntyre (Gilera), en 1957
- 125 : Bill Ivy (Yamaha), en 1968
Sur la course :
- John Surtees (MV Agusta), en 1960
Nombre de victoires
Adaptations et œuvres dérivées
Jeux vidéo
- Manx TT Super Bike (1995, arcade (Model 2)<ref>Modèle:Article.</ref>,<ref>Modèle:Article.</ref>, Saturn<ref>Modèle:Lien web.</ref>,<ref>Modèle:Article.</ref>, PC (Windows)<ref>Modèle:Article.</ref>,<ref>Modèle:Article.</ref>)
- TT Superbikes: Real Road Racing (2005, PlayStation 2<ref>Modèle:Lien web.</ref>,<ref>Modèle:Lien web.</ref>)
- Modèle:Langue (2008, [[PlayStation 2|Modèle:Langue 2]], 2012, Modèle:Langue ([[PlayStation 3|Modèle:Langue 3]]).
- Modèle:Langue (2008, [[PlayStation 2|Modèle:Langue 2]])
- TT Isle of Man: Ride on the Edge (2018<ref>Modèle:Lien web.</ref>, PC (Windows), PlayStation 4, Xbox One)
- TT Isle of Man: Ride on the Edge 2 (2020<ref>Modèle:Lien web.</ref>, PC (Windows), PlayStation 4, Xbox One, Nintendo Switch)
- TT Isle of Man: Ride on the Edge 3 (2023 - PC (Windows), PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series, Nintendo Switch)
Cinéma
[[No Limit (film, 1935)|Modèle:Langue]] est un film britannique de Monty Banks, sorti en 1935, dans lequel George Formby incarne George Shuttleworth, un modeste employé qui s'est mis en tête de devenir un champion motocycliste et de remporter la très dangereuse course du Tourist Trophy, un grand prix international disputé sur le circuit routier de l'île de Man en pilotant une machine plus ou moins bricolée Modèle:Incise de son invention.
Tourist Trophy : La Course de l'extrême (titre original Modèle:Lang) est un film-documentaire ayant pour sujet le Tourist Trophy de l'île de Man, sorti en 2011. Le film met en lumière la motivation des pilotes participants, prêts à prendre tous les risques pour décrocher la première place de cette course mythique. Tourné en 3D au cours de l'édition 2010, le film révèle la force mentale hors du commun de ces hommes et ce choix réfléchi mais insensé qui les pousse à traverser campagnes et villages à plus de Modèle:Unité. À travers moments de joies et tragédies, le film suit la préparation puis le parcours de quelques pilotes de premier plan, en particulier Guy Martin et Ian Hutchinson. Ce film est distribué en France sous le titre Tourist Trophy La course de l'extrême.
En 2017, un film documentaire britannique sort sous le titre 3 Wheeling, observant la catégorie sidecar lors du Tourist Trophy 2016.
Accidents récents en course
Lors de l'épreuve du centenaire (Modèle:Date-), un accident coûte la vie au pilote anglais Marc Ramsbotham, Modèle:Unité, ainsi qu’à deux spectateurs de Modèle:Unité et blesse deux autres personnes<ref>{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Three killed in TT race accident, BBC News, 9 juin 2007.</ref>. Paul Dobbs percute un mur et se tue en 2010 dans le virage rapide mais très dangereux de Ballagarey. Le Modèle:Date-, Yoshinari Matsushita meurt des suites d'un accident dans le nord de l’île pendant les séances de qualification. Il avait Modèle:Unité, et participait au TT depuis 2009, avec comme meilleur résultat une Modèle:5e en 2011.
Lors de l'édition 2014, les pilotes Bob Price, 65 ans et Karl Harris, 34 ans, trouvent la mort respectivement lors de la première course de Supersport le Modèle:Date- et lors du deuxième tour de la course Superstock le lendemain. Karl Harris est de ce fait le Modèle:23e à mourir lors de l'épreuve du Tourist Trophy depuis 2000.
- Modèle:Date- : Franck Petricola (32 ans, France) meurt lors des qualifications dans le secteur de Sulby Crossroads. Il s'agissait de son premier Tourist Trophy<ref>« Le Français Franck Petricola se tue lors des essais du Tourist Trophy », Moto Journal</ref>.
- 2016 : quatre pilotes perdent la vie : Dwight Beare (Australie) pilote de side-car, Paul Shoesmith (50 ans, Angleterre), qui chute dans la ligne droite de Sulby après l'explosion de son pneu avant, Andrew Soar (Modèle:Unité, Angleterre) à Keppel Gate et Ian Bell (Modèle:Unité, Angleterre) pilote de side car qui entre en collision avec une barrière de sécurité à Ballaspur.
- Modèle:Date- : Davey Lambert (48 ans, Angleterre) est victime d'un accident fatal à Greeba Castle dans le troisième tour de la course. Davey avait débuté sur la Moutain Course en 2014 (Manx Grand Prix) et avait décroché la Modèle:4e des Newcomers A et Modèle:24e du Junior MGP. En 2015, il obtient les Modèle:9e et Modèle:11e en Junior et Senior MGP. En 2016, il obtient la Modèle:8e du Senior Manx GP<ref name="Isle-of-man-TT-motorcycle-race">Modèle:Lien web.</ref>.
- Le Modèle:Date-, deux pilotes meurent : Jochem Van Den Hoek (28 ans, Pays-Bas) chute durant la course de Superstock, et Alan Bonner (Modèle:Unité, Irlande) durant une séance de qualifications (Alan demeure à ce jour le plus rapide de tous les pilotes de République d’Irlande sur le Mountain Course, avec un tour bouclé en 2015 à Modèle:Unité de moyenne<ref name="Isle-of-man-TT-motorcycle-race" />.
- Modèle:Date- : Dan Kneen (30 ans, île de Man) trouve la mort pendant la séance qualificative du Superbike. Le pilote du team Modèle:Nobr chute à Churchtown, lors de son premier tour et meurt quelques instants plus tard sur le lieu du drame. Il avait terminé troisième de la course Superstock en 2017.
- Modèle:Date- : Adam Lyon (26 ans, Écosse) meurt des suites d'un crash pendant le troisième tour de la première course Supersport. Il disputait son premier Tourist Trophy.
- Modèle:Date- : Daley Mathison (27 ans, Angleterre) meurt à la suite de sa chute à Snugborough lors du Modèle:3e tour de la course Superbike. Pilote expérimenté, il occupait la Modèle:19e avant son accident et avait fait ses débuts en 2013 au Manx Grand Prix qu'il avait terminé Modèle:9e. En 2016, 2017 et 2018, il réalise trois podiums consécutifs lors de la TT Modèle:Langue et se place Modèle:11e en Superstock en 2017. Il a participé à dix-neuf courses du TT en terminant quatorze fois et réalisé trois podiums.
- 1 juin 2022 : le pilote gallois Mark Purslow, âgé de 29 ans, décède lors des qualifications motos.
- 4 juin 2022 : César Chanal, pilote d’un équipage de sidecar, se tue<ref>Modèle:Lien web</ref>.
- 7 juin 2022 : Davy Morgan, âgé de 52 ans, se tue dans le secteur de la montagne au mile 27, lors du troisième et dernier tour de la course Supersport. Il participait au TT depuis 2002 et venait de prendre le départ de sa 80ème course.
- 11 juin 2022 : Roger et Bradley Stockton (père et fils) se tuent lors du deuxième tour de la deuxième course de sidecar.
- 26 octobre 2022 : le Français Olivier Lavorel, qui avait été victime d'un grave accident en course en juin, décède.
- 6 juin 2023 : Raul Torras décède durant la course des SuperTwins.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
- Course sur route traditionnelle
- North West 200
- Tandragee 100
- Southern 100 road races
- Liste des vainqueurs du Tourist Trophy de l'île de Man
