Transat Jacques-Vabre
Modèle:Confusion Modèle:Voir homonymes
La Transat Jacques-Vabre, aussi appelée la Route du café, parfois transat en double par opposition à la Transat anglaise en solitaire, est une course transatlantique en double (équipages de deux marins) qui se déroule tous les deux ans depuis 1993<ref>https://www.bateaux.com/article/21647/l-histoire-de-transat-jacques-vabre-debuts-solitaire-passage-oblige</ref>. L'idée de cette transat est de Xavier Dequest né en 1965 à Vitry Sur Seine, créateur de la première Route du café, organisée entre Le Havre et Cartagena en Modèle:Date- avec le partenariat financier des cafés Jacques Vabre. En fonction des années, elle est ouverte aux monocoques [[60 pieds IMOCA|Modèle:Nobr IMOCA]], Modèle:Nobr ou Class40 et multicoques Multi50, ORMA, MOD 70 ou Ultime. Cette course voit le jour à la suite de la disparition de la transat en double, organisée avec d'autres sponsors, en 1979, 1983 et 1989 et basée sur une double traversée de l'Atlantique.
Histoire
Lors de la première édition en 1993, la course se déroule en solitaire. Les éditions suivantes se jourront en équipage de deux. Le port de départ est Le Havre (France).
De 1993 à 1999, le port d'arrivée est Carthagène (Colombie)<ref>Modèle:Lien web</ref>.
De 2001 à 2007, le port d'arrivée est Salvador de Bahia (Brésil).
Entre 2009 et 2011, le port d'arrivée est Puerto Limón (Costa Rica).
En 2013 et 2015, la Transat Jacques-Vabre arrive à Itajaí (Brésil).
Pour l'édition 2017 puis de celle de 2019 l'arrivée est de nouveau à Salvador de Bahia. Le sponsor a voulu rendre hommage à l'épopée du commerce maritime franco-brésilien à la grande époque de la caféiculture.
Depuis la Modèle:15e édition, en 2021, la course est nommée Transat Jacques Vabre Normandie le Havre, et son arrivée s'effectue pour la première fois en Martinique, dans la baie de Fort-de-France.
En 2023, la Modèle:16e édition marquera le Modèle:30e anniversaire de l'épreuve<ref name="AnFig2023">Modèle:Lien web.</ref>.
Organisation de la course
Les multicoques de 50 pieds et Modèle:Nobr (18,28 m) partent une journée plus tard que les monocoques 60, 50 et Modèle:Nobr. Les multicoques 60'ORMA avaient jusqu'à l'édition 2005 un parcours sensiblement plus long, puisqu'ils devaient contourner l'île de l'Ascension. Ce handicap devait permettre une arrivée groupée après dix jours de mer. Cependant cette variante a disparu pour l'édition 2007. De même, la classe 50' monocoque a disparu au profit de la Class40. Quatre classements sont effectués : 60'ORMA, 60'IMOCA, 50'multicoques et 40'monocoques. La Classe 60'ORMA participe pour la dernière fois à la course en 2007.
| Épreuve | 1993 | 1995 | 1997 | 1999 | 2001 | 2003 | 2005 | 2007 | 2009 | 2011 | 2013 | 2015 | 2017 | 2019 | 2021 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ORMA | • | • | • | • | • | • | • | • | ||||||||
| MOD70 | • | |||||||||||||||
| Ultim 32/23 | • | • | • | • | ||||||||||||
| Multi50/Open Fifty | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | ||
| IMOCA | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • |
| Class40 | • | • | • | • | • | • | • | • | ||||||||
| Total de bateaux | 13 | 11 | 18 | 20 | 33 | 38 | 35 | 60 | 20 | 36 | 44 | 42 | 38 | 59 | 79 | 95 |
Éditions
Première édition : 1993
Modèle:Loupe Cette première édition sous le patronage de Jacques-Vabre se court en solitaire entre Le Havre (France) et Carthagène (Colombie). Treize bateaux sont au départ. La course est marquée par le naufrage de Marie Sergent<ref>Modèle:Lien web</ref>.
- Modèle:1er multicoque : Paul Vatine sur Région Haute-Normandie en Modèle:Nobr et Modèle:Nobr<ref name=":0">Modèle:Lien web</ref> ;
- Modèle:1er monocoque : Yves Parlier sur Cacolac d'Aquitaine en Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr<ref>Modèle:Lien web</ref>.
Deuxième édition : 1995
Modèle:Loupe La course se court dorénavant en double entre Le Havre et Carthagène.
- Modèle:1er multicoque : Paul Vatine et Roland Jourdain sur Région Haute-Normandie ;
- Modèle:1er monocoque : Jean Maurel et Fred Dahirel sur Côte d'Or .
Troisième édition : 1997
Modèle:Loupe Toujours en duo entre Le Havre et Carthagène.
- Modèle:1er multicoque : Laurent et Yvan Bourgnon sur Primagaz ;
- Modèle:1er monocoque : Yves Parlier et Éric Tabarly sur Aquitaine Innovations ;
Quatrième édition : 1999
Modèle:Loupe En duo entre Le Havre et Carthagène. L'édition 1999 est endeuillée par la disparition, le Modèle:Date-, de Paul Vatine, à bord de Groupe André au large des Açores (Portugal)<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
- Modèle:1er multicoque : Loïck Peyron et Franck Proffit sur Fujicolor II ;
- Modèle:1er monocoque : Thomas Coville et Hervé Jan sur Sodebo.
Cinquième édition : 2001
Modèle:Loupe Une course en duo entre Le Havre et Salvador de Bahia (Brésil), trois catégories de bateaux.
- Modèle:1er multicoque 60 : Franck Cammas et Stève Ravussin sur Groupama ;
- Modèle:1er monocoque 60 : Roland Jourdain et Gaël Le Cléac'h sur Sill ;
- Modèle:1er monocoque 50 : Alex Bennett et Paul Larsen sur One Dream.
Sixième édition : 2003
Modèle:Loupe En duo entre Le Havre et Salvador de Bahia (Brésil), avec désormais quatre catégories de bateaux et trente-huit concurrents.
- Modèle:1er multicoque 60 : Franck Cammas et Franck Proffit sur Groupama ;
- Modèle:1er multicoque 50 : Ross Hobson (Royaume-Uni) et Andy Newman (Royaume-Uni) sur Mollymawk ;
- Modèle:1er monocoque 60 : Jean-Pierre Dick et Nicolas Abiven sur Virbac ;
- Modèle:1er monocoque 50 : Conrad Humphreys (Royaume-Uni) et Paul Larsen (Australie) sur Hellomoto.
Septième édition : 2005
Modèle:Loupe En duo entre Le Havre et Salvador de Bahia (Brésil), quatre catégories de bateaux. Le départ est donné les 5 (pour les monocoques) et Modèle:Date- (pour les multicoques). 4340 milles (Modèle:Nombre) (monocoques 50 et Modèle:Nobr) ou 5190 milles (Modèle:Nombre) (détour par l’île de l'Ascension) sont à parcourir cette année. Trente-cinq bateaux sont inscrits :
- Modèle:1er multicoque Modèle:Nobr : Pascal Bidégorry et Lionel Lemonchois sur Banque Populaire IV ;
- Modèle:1er multicoque Modèle:Nobr : Franck-Yves Escoffier et Kevin Escoffier sur Crêpes Whaou ;
- Modèle:1er monocoque Modèle:Nobr : Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron sur Virbac Paprec ;
- Modèle:1er monocoque Modèle:Nobr : Joe Harris et Josh Hall sur Gryphon Solo.
Huitième édition : 2007
Modèle:Loupe Le départ est donné les 3 (pour les monocoques) et Modèle:Date- (pour les multicoques) du Havre. Les soixante bateaux inscrits pour la Modèle:8e avaient un parcours commun entre Le Havre et Salvador de Bahia (Brésil).
- Modèle:1er multicoque 60 : Franck Cammas et Stève Ravussin sur Groupama 2 en Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr (temps record de la course) ;
- Modèle:1er multicoque 50 : Franck-Yves Escoffier et Karine Fauconnier sur Crêpes Whaou en Modèle:Nobr, Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr ;
- Modèle:1er monocoque 60 : Michel Desjoyeaux et Emmanuel Le Borgne sur Foncia en Modèle:Nobr, Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr ;
- Modèle:1er monocoque 40 : Giovanni Soldini et Pietro d'Ali sur Telecom Italia en Modèle:Nobr, Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr.
Neuvième édition : 2009
Modèle:Loupe Le départ est donné le Modèle:Date-. La course se fait entre Le Havre et Puerto Limón (Costa Rica).
- Modèle:1er multicoque 50 : Franck-Yves Escoffier et Erwan Le Roux sur Crêpes Whaou en Modèle:Nobr, Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr ;
- Modèle:1er monocoque 60 : Marc Guillemot et Charles Caudrelier sur Safran en Modèle:Nobr, Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr.
Dixième édition : 2011
Modèle:Loupe La course se fait entre Le Havre et Puerto Limón (Costa Rica). Le départ de la dixième édition est donné le Modèle:Date- à 15 h 00, après avoir été repoussé le Modèle:Date- pour cause de météo défavorable, des creux de Modèle:Nobr étant annoncés dans l'Atlantique.
- Modèle:1er monocoque 60 : Jean-Pierre Dick et Jérémie Beyou sur Virbac Paprec 3 en Modèle:Nobr, Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr ;
- Modèle:1er multicoque 50 : Yves Le Blevec et Samuel Manuard sur Actual en Modèle:Nobr, Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr ;
- Modèle:1er monocoque Class40 : Yannick Bestaven et Éric Drouglazet sur Aquarelle.com en Modèle:Nobr, Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr.
Onzième édition : 2013
Modèle:Loupe Le départ de la onzième édition devait être donné le Modèle:Date- pour les monocoques [[60 pieds IMOCA|Modèle:Nobr IMOCA]] et Class40, le Modèle:Date- pour les Multi50 et le Modèle:Date- pour les multicoques MOD70 mais une tempête dans la Manche a contraint les organisateurs à reporter le départ au Modèle:Date-. Le nouveau parcours relie Le Havre à Itajai (Brésil) soit Modèle:Nombre, sans aucune marque ou passage obligé.
- Modèle:1er multicoque MOD70: Sébastien Josse et Charles Caudrelier sur Edmond de Rothschild en Modèle:Nobr, Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr ;
- Modèle:1er multicoque Multi50 : Erwan Le Roux et Yann Eliès sur FenetreA - Cardinal en Modèle:Nobr, Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr ;
- Modèle:1er monocoque [[60 pieds IMOCA|Modèle:Nobr IMOCA]] : Vincent Riou et Jean Le Cam sur PRB en Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr ;
- Modèle:1er monocoque Class40 : Sébastien Rogues et Fabien Delahaye sur GDF Suez en Modèle:Nobr, Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr.
Douzième édition : 2015
Modèle:Article détaillé Le départ est donné le Modèle:Date-. Le parcours relie Le Havre à Itajaí (Brésil).
- Modèle:1er multicoque Ultime : Modèle:Drapeau François Gabart et Modèle:Drapeau Pascal Bidégorry sur Macif en Modèle:Nobr, Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr ;
- Modèle:1er multicoque Multi50 : Modèle:Drapeau Erwan Le Roux et Modèle:Drapeau Giancarlo Pedote sur FenetreA - Prysmian en Modèle:Nobr Modèle:Nobr Modèle:Nobr et Modèle:Nobr ;
- Modèle:1er monocoque 60 pieds IMOCA : Modèle:Drapeau Vincent Riou et Modèle:Drapeau Sébastien Col sur PRB en Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr ;
- Modèle:1er monocoque Class40 : Modèle:Drapeau Yannick Bestaven et Modèle:Drapeau Pierre Brasseur sur Le Conservateur en Modèle:Nobr, Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr.
Treizième édition : 2017
Modèle:Article détaillé Le départ est donné le Modèle:Date-. Le parcours relie Le Havre à Salvador de Bahia (Brésil) sur un parcours théorique de Modèle:Unité.
- Modèle:1er multicoque Ultime : Modèle:Drapeau Thomas Coville et Modèle:Drapeau Jean-Luc Nelias sur Sodebo Ultim en Modèle:Nobr, Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr ;
- Modèle:1er multicoque Multi50 : Modèle:Drapeau Lalou Roucayrol et Modèle:Drapeau Alex Pella sur Arkema en Modèle:Nobr, Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr ;
- Modèle:1er monocoque 60 pieds IMOCA : Modèle:Drapeau Jean-Pierre Dick et Modèle:Drapeau Yann Eliès sur StMichel-Virbac en Modèle:Nobr, Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr ;
- Modèle:1er monocoque Class40 : Modèle:Drapeau Maxime Sorel et Modèle:Drapeau Antoine Carpentier sur V and B - Vaincre la mucoviscidose en Modèle:Nobr Modèle:Nobr Modèle:Nobr et Modèle:Nobr.
Quatorzième édition : 2019
Modèle:Article détaillé Le départ est donné le dimanche Modèle:Date-. La course relie Le Havre à Salvador de Bahia (Brésil) sur un parcours théorique de Modèle:Unité<ref>Modèle:Lien web</ref>. En raison de leur taille, les multicoques de classe Ultime ne participeront pas à cette édition de la Transat Jacques Vabre. Faute de place dans les ports de départ et d'arrivée, l'organisation de la course n'était pas en mesure de leur assurer la sécurité et la visibilité médiatique nécessaire<ref>Modèle:Lien web</ref>. Le Modèle:Date- voit le départ d'une nouvelle course en double dédiée aux ultimes: la Brest Atlantiques.
- Modèle:1er multicoque Multi50 : Modèle:Drapeau Gilles Lamiré et Modèle:Drapeau Antoine Carpentier sur Groupe GCA - Mille et un sourires en Modèle:Nobr, Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr<ref>Modèle:Lien web</ref>,<ref>Modèle:Lien web</ref> ;
- Modèle:1er monocoque 60 pieds IMOCA : Modèle:Drapeau Charlie Dalin et Modèle:Drapeau Yann Eliès sur Apivia en Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr<ref>Modèle:Lien web</ref> ;
- Modèle:1er monocoque Class40 : Modèle:Drapeau Ian Lipinski et Modèle:Drapeau Adrien Hardy sur Crédit mutuel en Modèle:Nobr, Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr<ref>Modèle:Lien web</ref>.
Quinzième édition : 2021
Modèle:Article détaillé Le départ est donné le dimanche Modèle:Date- du Havre<ref name="TJV 2021">Modèle:Lien web.</ref>. L'épreuve relie Baie de Fort-de-France (Martinique)<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Les multicoques de Classe Ultime sont de retour après leur éviction en 2019 pour des questions de sécurité.
- Modèle:1er multicoque Ultime : Modèle:Drapeau Franck Cammas et Modèle:Drapeau Charles Caudrelier sur Maxi Edmond de Rothschild, les Modèle:Nombre en Modèle:Nobr, Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr.
- Modèle:1er multicoque Ocean Fifty : Modèle:Drapeau Sébastien Rogues et Modèle:Drapeau Matthieu Souben sur Primonial, les Modèle:Nombre en Modèle:Nobr, Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr<ref>Modèle:Lien web</ref>.
- Modèle:1er monocoque IMOCA : Modèle:Drapeau Thomas Ruyant et Modèle:Drapeau Morgan Lagravière sur Linked Out, les Modèle:Nombre en Modèle:Nobr, Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr.
- Modèle:1er monocoque Class40 : Modèle:Drapeau Antoine Carpentier et Modèle:Drapeau Pablo Santurde Del Arco sur Redman, les Modèle:Unité en Modèle:Nobr, Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr.
Seizième édition : 2023
Modèle:Article détaillé Pour fêter son Modèle:30e anniversaire, le départ de la prochaine édition est prévu le Modèle:Date- du Havre<ref name="AnFig2023"/>, toujours en destination de la Martinique, avec une flotte record attendue de plus d'une centaine de bateaux, 42 IMOCA, 47 Class40, 7 Ocean Fifty et 5 Ultime<ref>Modèle:Lien web</ref>.
- Modèle:1er multicoque Ultime :
- Modèle:1er multicoque Ocean Fifty :
- Modèle:1er monocoque IMOCA :
- Modèle:1er monocoque Class40 :
Statistiques
Nombre de victoires
Jean-Pierre Dick a remporté quatre fois l'épreuve dans la classe Modèle:Nobr, et Franck Cammas trois fois dans cette catégorie et une victoire en Ultime.
Jean-Pierre Dick, Franck-Yves Escoffier et Antoine Carpentier sont les seuls marins à avoir remporté cette épreuve sur trois éditions d'affilée.
Décompte effectué après l'édition 2021, pour au moins deux victoires.
| Victoires | Navigateur | Années |
|---|---|---|
| 4 | Modèle:FRA-d Jean-Pierre Dick | 2001, 2003, 2005 et 2017 |
| 4 | Modèle:FRA-d Franck Cammas | 2001, 2003, 2007 et 2021 |
| 3 | Modèle:FRA-d Franck-Yves Escoffier | 2005, 2007 et 2009 |
| 3 | Modèle:FRA-d Erwan Le Roux | 2009, 2013 et 2015 |
| 3 | Modèle:FRA-d Yann Eliès | 2013, 2017 et 2019 |
| 3 | Modèle:FRA-d Charles Caudrelier | 2009, 2013 et 2021 |
| 3 | Modèle:FRA-d Antoine Carpentier | 2017, 2019 et 2021 |
| 2 | Modèle:FRA-d Paul Vatine | 1993 et 1995 |
| 2 | Modèle:FRA-d Yves Parlier | 1993 et 1997 |
| 2 | Modèle:FRA-d Roland Jourdain | 1995 et 2001 |
| 2 | Modèle:FRA-d Franck Proffit | 1999 et 2003 |
| 2 | Modèle:FRA-d Loïck Peyron | 1999 et 2005 |
| 2 | Modèle:FRA-d Thomas Coville | 1999 et 2017 |
| 2 | Modèle:AUS-d Paul Larsen | 2001 et 2003 |
| 2 | Modèle:SUI-d Stève Ravussin | 2001 et 2007 |
| 2 | Modèle:FRA-d Pascal Bidégorry | 2005 et 2015 |
| 2 | Modèle:FRA-d Yannick Bestaven | 2011 et 2015 |
| 2 | Modèle:FRA-d Vincent Riou | 2013 et 2015 |
| 2 | Modèle:FRA-d Sébastien Rogues | 2013 et 2021 |
Record Le Havre - Salvador de Bahia
Parcours de Modèle:Nombre théoriques.
