Vanvey

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Modèle:Infobox Commune de France

Vanvey (autrefois dénommée Vanvey-sur-Ource) est une commune française située dans le département de la Côte-d'Or en région Bourgogne-Franche-Comté.

Géographie

Fichier:Map commune FR insee code 21655.png

La superficie de Vanvey est de Modèle:Unité, avec une altitude minimum de 242 mètres et un maximum de 376 mètres.

Vanvey est située sur le cours de l'Ource, affluent de la Seine, récemment marqué par un manque d'eau d'importantes mortalités piscicoles<ref>Une rivière à sec et d’innombrables poissons morts : le maire de Vanvey, dans le Châtillonnais, dénonce une « situation écologique désastreuse » qui est le « résultat d’une décision administrative », Lien vers France 3 Côte-d’Or : des mesures de gestion d’eau entraînent la mort de poissons dans la rivière l’Ource</ref>.

Communes limitrophes

Urbanisme

Typologie

Vanvey est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee<ref group=Note>Selon le zonage des communes rurales et urbaines publié en novembre 2020, en application de la nouvelle définition de la ruralité validée le Modèle:Date- en comité interministériel des ruralités.</ref>,<ref>Modèle:Lien web.</ref>,<ref>Modèle:Lien web.</ref>,<ref>Modèle:Lien web.</ref>.

Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Châtillon-sur-Seine, dont elle est une commune de la couronne<ref group=Note>La notion d'aire d'attraction des villes a remplacé en Modèle:Date- celle d'aire urbaine, pour permettre des comparaisons cohérentes avec les autres pays de l'Union européenne.</ref>. Cette aire, qui regroupe Modèle:Unité, est catégorisée dans les aires de moins de Modèle:Unité<ref name="AAV2020">Modèle:Lien web.</ref>,<ref name="AAV20202b">Modèle:Lien web.</ref>.

Occupation des sols

L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des forêts et milieux semi-naturels (67,4 % en 2018), une proportion identique à celle de 1990 (67,4 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : forêts (67,4 %), terres arables (23,5 %), zones agricoles hétérogènes (4 %), prairies (3,4 %), zones urbanisées (1,7 %)<ref name="CLC">Modèle:Lien web</ref>. L'évolution de l’occupation des sols de la commune et de ses infrastructures peut être observée sur les différentes représentations cartographiques du territoire : la carte de Cassini (Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle), la carte d'état-major (1820-1866) et les cartes ou photos aériennes de l'IGN pour la période actuelle (1950 à aujourd'hui)<ref group=Carte>Modèle:Lien web.</ref>.

Carte en couleurs présentant l'occupation des sols.
Carte des infrastructures et de l'occupation des sols de la commune en 2018 (CLC).

Voies de communication et transports

Vanvey est traversée par la route départementale 928 qui relie Châtillon-sur-Seine à Langres.

Toponymie

Modèle:...

Histoire

Préhistoire et Antiquité

Des haches de pierre polies attestent d'un occupation dès le néolithique et l'observation aérienne a décelé des structures gallo-romaines confortées par la découverte en 1839 d'une statuette à la Malmaison sur la rive droite de l'Ource.

Moyen Âge

Une importante nécropole, d'origine mérovingienne est située sur la bute Saint-Phal. Elle a livré aux archéologues des objets du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle<ref>Modèle:Harvsp.</ref>.

Une communauté religieuse vouée à Saint Barthélémy s'installe à la sortie ouest du village actuel au Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle<ref>Modèle:Harvsp.</ref>. Les habitants du village sont affranchis de très longue date.

La chapelle sise sur la butte Saint-Phal est citée dès 1124.

Époque moderne

Fichier:Vanvey-sur-Ource Carte postale vers 1911.jpg
Carte postale datée de 1911 montrant l'atelier de construction de machines agricoles.
(cliché La Guyader)

En 1500, Vanvey est clos de murs avec fossés et ponts-levis<ref>Modèle:Harvsp.</ref>.

Un complexe sidérurgique se développe rapidement à proximité de l'Ource à partir à deux forges distinctes : « la forge du haut » en amont fabriquant fers et filières pour la tréfilerie et une en aval au lieu-dit « la forge ».

En 1830, les forges sont acquises par le consortium Bazile-Louis Maître à l'origine de la Compagnie des forges de Châtillon-Commentry et Neuves-Maisons. Après l'arrêt de la fabrication du fer, le site abrite encore une usine de fabrication de machines agricoles jusqu'au début du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle.
En 1839, Joseph Bougueret était maître de forges de Vanvey <ref>https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5610980v/f48.image.r=Vanvey?rk=472105;2</ref>.
La sablière de Vanvey (Côte-d'Or)<ref>coordonnées x = 778,400 ; y = 317,100 ; z = 260 m</ref> est Modèle:Citation<ref>Puisségur J.J (1976) Les grézes de Vanvey. Bulletin de l'Association française pour l'étude du quaternaire, 13(3), 119-122</ref>,<ref>Journaux A (1976) Les grèzes litées du Châtillonnais. Bulletin de l'Association française pour l'étude du quaternaire, 13(3), 123-138</ref>.

Passé ferroviaire du village

Fichier:Vanvey La gare vers 1910.jpg
Carte postale de la gare de Vanvey-Villiers vers 1910 (photo Ch Baner-Marquet).
Fichier:Horaire de la ligne de Châtillon-sur-Seine à Is-sur-Tille en 1914.jpg
Horaire de la ligne de Châtillon-sur-Seine à Is-sur-Tille en 1914.
Fichier:Ligne de Châtillon-sur-Seine à Is-sur-Tille ouverture.jpg
Décret d'ouverture de la ligne le 9 décembre 1882.

De 1882 au 2 mars 1969, la commune a été traversée par la ligne de chemin de fer de Troyes à Gray, qui, venant de la gare de Prusly-Villottes, commune aux villages de Prusly-sur-Ource et de Villotte-sur-Ource, suivait le cours de l'Ource, contournait le village par le nord, s'arrêtait à la gare de Venvey-villiers, et ensuite se dirigeait vers la gare de Leuglay-Voulaines, communes aux villages de Leuglay et de Voulaines-les-Templiers.
Comme au moment de la création de la ligne, chaque village voulait sa gare, le Conseil général pour satisfaire tout le monde, baptisait la gare du nom de deux communes.
La gare était située à environ 200 m au nord du village. Le bâtiment, en mauvais état, existe encore de nos jours.
L'horaire ci-dessus montre qu'en 1914, 4 trains s'arrêtaient chaque jour à la gare de Vanvey-Villiers dans le sens Troyes-Gray et 4 autres dans l'autre sens.
A une époque où le chemin de fer était le moyen de déplacement le plus pratique, cette ligne connaissait un important trafic de passagers et de marchandises.
À partir de 1950, avec l'amélioration des routes et le développement du transport automobile, le trafic ferroviaire a périclité et la ligne a été fermée le 2 mars 1969 au trafic voyageurs. Encore en place, elle est utilisée épisodiquement pour un service de maintenance.

Héraldique

Modèle:Blason commune

Politique et administration

Modèle:ÉluDébut Modèle:Élu actuel Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:ÉluDonnées Modèle:ÉluFin

Vanvey appartient :

Démographie

Modèle:Population de France/section

Lieux et monuments

  • Le cimetière est commun avec le village voisin de Villiers-le-Duc.
  • À l'entrée du cimetière une plaque "British Graves" est apposée. Il s'agit des tombes de trois Anglais, un Écossais, deux Canadiens anglais et d'un Canadien français, composant l'équipage d'un avion Halifax de la RAF qui s'est écrasé en forêt le Modèle:Date- lors de la Seconde Guerre mondiale.
  • Un hameau forestier de harkis y a existé durant les années 1960 à 1970, aujourd'hui signalé par une plaque commémorative.

Personnalités liées à la commune

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Notes et références

Notes

Modèle:Références

Cartes

Modèle:Références

Références

Modèle:Références

Bibliographie

  • Modèle:Ouvrage Modèle:Plume
  • Puisségur J.J (1976) Les grézes de Vanvey. Bulletin de l'Association française pour l'étude du quaternaire, 13(3), 119-122.

Modèle:Autres projets

Articles connexes

Liens externes

Modèle:Palette Châtillonnais

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