Col de la Colombière
{{#invoke:Bandeau|ébauche}} Modèle:Infobox Col
Le col de la Colombière est un col situé en France dans le massif alpin des Bornes, en Haute-Savoie.
Il permet de relier le cœur du massif, notamment les vallées du Borne et du Fier où se trouvent Le Grand-Bornand, La Clusaz ou encore Thônes, avec la vallée de l'Arve au nord. Situé à Modèle:Unité d'altitude, il est un point de passage routier et cycliste populaire et un lieu de départ de randonnée mais est fermé l'hiver car non déneigé.
Géographie
Situé à Modèle:Unité, il relie les vallées du Grand-Bornand et du Reposoir, entre le massif des Bornes au nord-nord-ouest, et la chaîne des Aravis au sud-sud-est. Avec le col des Aravis, il s’agit d'un point de passage au travers de la chaîne éponyme, mais il est d’importance secondaire : la cluse de la vallée de l'Arve, reliant Bonneville à Sallanches, offre une voie passage plus aisé qu’emprunte d’ailleurs l’autoroute Blanche.
Le col de la Colombière est de ce fait fermé l'hiver, sauf nécessité particulière. Les sentiers au départ du col sillonnent la chaîne du Bargy, principal belvédère sur les Aravis culminant à Modèle:Unité à la pointe Blanche. L'accès au col est possible par la route du Grand-Bornand (vallée du Chinaillon) d'où l'on peut découvrir une belle vue sur le massif de la Tournette et les Aravis, et par la route de Scionzier (vallée du Reposoir) d'où l'on découvre, après le Reposoir, les aiguilles rocheuses.
Cyclisme
Cyclisme professionnel
Tour de France
Escaladé à 23 reprises, ce col classé en Modèle:1re depuis 1978 figure au nombre des principales difficultés alpestres du Tour de France<ref>Le dico du Tour - Le col de la Colombière dans le Tour de France depuis 1947.</ref>, notamment lorsqu'il est escaladé en fin de parcours, entre le col des Aravis et le col du Joux-Plane. Voici les coureurs qui ont franchi le col en tête :
Critérium du Dauphiné
Son ascension, classée en Modèle:1re après la descente du col de Romme, fut au programme de la Modèle:5e du critérium du Dauphiné 2020. Le col a été également grimpé lors de la Modèle:8e du critérium du Dauphiné 2021, par Le Grand Bornand, un versant classé en Modèle:1re. Mark Padun l'a franchi en tête.
Cyclosport
Le col de la Colombière est également parfois grimpé par les cyclistes amateurs sur les cyclosportives la Time Megève Mont Blanc et la Grand Bô.
Profil de l'ascension
Le versant nord à partir de Cluses représente Modèle:Unité de dénivelée en Modèle:Unité (moyenne 5,7 %). Mais la montée débute véritablement à partir de Scionzier pour une distance de Modèle:Unité. Elle démarre par Modèle:Unité en pente modérée jusqu’à Blanzy avant de rentrer dans des pourcentages un peu plus soutenus variant de 6 à 8 % pendant Modèle:Unité. Malgré les arbres qui masquent le paysage, on peut parfois distinguer Scionzier et Cluses que la route domine après quelques kilomètres. Mais cette portion est suivie d’un replat qui permet d’emmener un plus gros braquet pendant Modèle:Unité, toujours en forêt et ce jusqu’au village de Le Reposoir, à la jonction de la route du col de Romme. Cette partie suit le cours d’un torrent. Mais à la sortie de ce village, à la moitié de l’ascension, une petite série de lacets marque le début de pourcentages nettement plus difficiles et sans répit jusqu’au col. Le paysage est désormais découvert, permettant d’observer entièrement Le Reposoir et sa chartreuse mais aussi la pointe Percée (Modèle:Unité) ; et la route est beaucoup moins à l’ombre. À Modèle:Unité environ du col, il faut passer un petit raidillon mais la suite est encore plus difficile. En effet, à Modèle:Unité du sommet, on peut distinguer l’un des chalets présents au col. Mais pour y parvenir, il faut grimper une pénible route à flanc de montagne avec notamment un pourcentage de 10 % enregistré sur les 1 500 derniers mètres, et de surcroît rectiligne.
Le versant sud, nettement plus facile, représente une distance de Modèle:Unité en partant de La Clusaz mais comprend une descente de Modèle:Unité jusqu'à la sortie de Saint-Jean-de-Sixt. C’est pourquoi on considère qu’il débute véritablement au Grand-Bornand pour une distance de Modèle:Unité. Les cinq premiers kilomètres présentent des moyennes proches de 5 à 6 %<ref name="Milet76"/> avec des lignes droites entrecoupées de larges épingles. Ils sont suivis d’une courte portion plane avant un passage légèrement plus pentu avant d’entrer dans le village du Chinaillon où la pente est plus douce<ref name="Milet77">Fred Milet, « Col de la Colombière. Entre Aravis et Bargy », Le Cycle no 472, juin 2016, Modèle:P.</ref>. Après ce village, on entre dans les alpages et les pourcentages sont supérieurs à 7 % dans les deux avant-derniers kilomètres<ref name="Milet77"/>. Les deux derniers kilomètres font face à d’imposantes barres rocheuses et le dernier kilomètre est nettement plus raide avec une moyenne de 8 % et une difficile ligne droite pour atteindre les chalets du col de la Colombière. La descente sur le Grand-Bornand, bien qu’elle ne soit pas très pentue, présente l’avantage d’offrir une grande visibilité sur les épingles plus bas.
Autres activités
À Modèle:Unité du col de la Colombière, sur le versant sud-ouest, se trouve le début d’une piste de via ferrata d’une longueur de Modèle:Unité pour un dénivelé de Modèle:Unité. Elle permet d’atteindre les Modèle:Unité d’altitude sur les falaises. Le col de la Colombière est aussi un lieu de départ de sentiers de petite randonnée.
-
Col de la Colombière
-
Bouquetin au-dessus du col. Vue sur le versant sud
-
Le Chinaillon dans l'ascension par le versant sud
.JPG){kind=link}
