Grand Prix automobile de France 1979
Modèle:Infobox V3/Début Modèle:Infobox V3/Image
Modèle:Infobox V3/Tableau début Modèle:Infobox V3/Tableau Ligne mixte Modèle:Infobox V3/Tableau Ligne mixte Modèle:Infobox V3/Tableau Ligne mixte {{#if:|Modèle:Infobox V3/Tableau fin Modèle:Infobox V3/Tableau début Modèle:Infobox V3/Tableau Ligne mixte Modèle:Infobox V3/Tableau Ligne mixte Modèle:Infobox V3/Tableau Ligne mixte Modèle:Infobox V3/Tableau Ligne mixte Modèle:Infobox V3/Tableau Ligne mixte Modèle:Infobox V3/Tableau Ligne mixte Modèle:Infobox V3/Tableau Ligne mixte|}} Modèle:Infobox V3/Tableau fin Modèle:Infobox V3/Tableau début Modèle:Infobox V3/Tableau Ligne mixte Modèle:Infobox V3/Tableau Ligne mixte Modèle:Infobox V3/Tableau Ligne mixte Modèle:Infobox V3/Tableau Ligne mixte Modèle:Infobox V3/Tableau fin Modèle:Infobox V3/Navigateur Modèle:Infobox V3/Fin Résultats du Grand Prix automobile de France de Formule 1 1979 qui a eu lieu sur le circuit de Dijon-Prenois le [[1er juillet|Modèle:Abréviation discrète juillet]].
Ce Grand Prix restera dans les annales, avec la première victoire d'une Renault, aux mains de Jean-Pierre Jabouille, qui est aussi le premier succès d'un moteur turbocompressé en Formule 1, et pour le duel titanesque que livrent Gilles Villeneuve (Ferrari) et René Arnoux (Renault) pour la deuxième place dans les derniers tours, se passant, se repassant, se touchant, sur et hors de la piste, pour ce qui reste considéré comme un des moments les plus forts de l'histoire de la discipline.
Classement
Légende :
- Abd.=Abandon
Pole position et record du tour
- Pole position : Jean-Pierre Jabouille en 1 min 07 s 19 (vitesse moyenne : Modèle:Unité).
- Tour le plus rapide : René Arnoux en 1 min 09 s 16 au Modèle:71e (vitesse moyenne : Modèle:Unité).
Tours en tête
- Gilles Villeneuve : 46 (1-46)
- Jean-Pierre Jabouille : 34 (47-80)
À noter
- Modèle:1re pour Jean-Pierre Jabouille.
- Modèle:1re pour Renault en tant que constructeur.
- Modèle:1re pour Renault en tant que motoriste.
- Modèle:1re d'un moteur turbocompressé, le Renault RS10.
- Les derniers tours furent l'occasion d'un duel pour la deuxième place d'une intensité exceptionnelle entre Gilles Villeneuve et René Arnoux, finalement gagné par le Canadien. Les deux pilotes se dépassèrent plusieurs fois, prirent plusieurs fois des virages à la même hauteur, et se touchèrent à plusieurs reprises.