L'Horme
Modèle:Voir homonymes {{#invoke:Bandeau|ébauche}} Modèle:Infobox Commune de France
L'Horme est une commune française située dans le département de la Loire en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Géographie
Modèle:… L'Horme est située à Modèle:Unité de sa préfecture, Saint-Étienne<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Le territoire communal se trouve au-dessus du bassin houiller de la Loire.
La superficie de la commune est de Modèle:Unité ; son altitude varie de Modèle:Unité/2<ref>Institut national de l'information géographique et forestière, Répertoire géographique des communes, Modèle:Lire en ligne.</ref>. Modèle:Section communes limitrophes d'article de commune de France
Voies de communication et de transport
Autoroutes et routes nationales
- Autoroute A47 : vers Lyon et Saint-Étienne.
Aéroport/Aérodrome
- Aéroport de Saint-Étienne-Loire
- Aérodrome de Saint-Chamond - L'Horme situé sur la commune.
Gare ferroviaire
- La Gare de Saint-Chamond est située à moins de 3 kilomètres du centre de L'Horme.
Transports en commun
La ville est desservie par 2 lignes de bus du réseau STAS :
- La ligne M5 qui relie Saint-Étienne à Rive-de-Gier via Saint-Chamond, L'Horme, La Grand-Croix et Lorette avec une fréquence de 10 minutes en heures de pointe;
- La ligne 40 qui relie le centre commercial de la Maladière à Saint-Chamond par les quartiers de Fonsala, Izieux, centre-ville et Le Creux.
- L'ancienne ligne 59 est intégrée à la ligne M5 au 29 août 2022 qui va donc avoir des services scolaires desservant certaines zones anciennement desservies par la ligne 59, situés sur la commune et qui ne sont pas desservies par les bus réguliers de la ligne M5.
Urbanisme
Typologie
L'Horme est une commune urbaine, car elle fait partie des communes denses ou de densité intermédiaire, au sens de la grille communale de densité de l'Insee<ref group=Note>Selon le zonage des communes rurales et urbaines publié en novembre 2020, en application de la nouvelle définition de la ruralité validée le Modèle:Date- en comité interministériel des ruralités.</ref>,<ref>Modèle:Lien web.</ref>,<ref>Modèle:Lien web.</ref>,<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Elle appartient à l'unité urbaine de Saint-Étienne, une agglomération inter-départementale regroupant Modèle:Unité<ref>Modèle:Lien web.</ref> et Modèle:Unité en Modèle:Population de France/dernière année, dont elle est une commune de la banlieue<ref name="UU2020">Modèle:Lien web.</ref>,<ref name="UU20202b">Modèle:Lien web.</ref>.
Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Saint-Étienne dont elle est une commune de la couronne<ref group=Note>La notion d'aire d'attraction des villes a remplacé, en Modèle:Date-, celle d'aire urbaine afin de permettre des comparaisons cohérentes avec les autres pays de l'Union européenne.</ref>. Cette aire, qui regroupe Modèle:Unité, est catégorisée dans les aires de 200 000 à moins de Modèle:Unité<ref name="AAV2020">Modèle:Lien web.</ref>,<ref name="AAV20202b">Modèle:Lien web.</ref>.
Occupation des sols
L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires artificialisés (61,8 % en 2018), en augmentation par rapport à 1990 (52,8 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (31,3 %), zones urbanisées (30,5 %), prairies (22,6 %), zones agricoles hétérogènes (12,5 %), forêts (3,1 %)<ref name="CLC">Modèle:Lien web</ref>. L'évolution de l’occupation des sols de la commune et de ses infrastructures peut être observée sur les différentes représentations cartographiques du territoire : la carte de Cassini (Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle), la carte d'état-major (1820-1866) et les cartes ou photos aériennes de l'IGN pour la période actuelle (1950 à aujourd'hui)<ref group=Carte>Modèle:Lien web.</ref>.
Histoire
Modèle:Section à sourcer La ville possédait des forges et hauts fourneaux en 1827. La première locomotive est construite en 1840.
La commune a été créée par la loi du Modèle:Date- regroupant des territoires issus des communes de Saint-Julien-en-Jarez et de Saint-Paul-en-Jarez. Elle devait alors son essor au développement industriel : mines, hauts fourneaux, forges...
Pour la petite histoire, le H dans son nom provient d'une hache qui serait restée plantée dans un orme.
Politique et administration
Liste des maires
Modèle:ÉluDébut Modèle:ÉluDonnées Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu actuel Modèle:ÉluFin
Tendances politiques et résultats
Modèle:Article connexe La maire sortante ne s'est pas représentée et Enzo Viviani succède au poste de maire, seul représentant ; le taux de participation est de 44,12 %. 27 sièges sont pourvus dont 2 au conseil communautaire<ref>Résultats des élections municipales de 2014</ref>.
Démographie
Modèle:Population de France/section
Economie et industrie
Industrie
- La société Pichon Mécanique (créée en 1923 à Saint-Chamond)<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Culture locale et patrimoine
Lieux et monuments
- Chapelle du Fay (Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle).
- Église Saint-Nicolas de L'Horme.
Espaces verts et fleurissement
En 2014, la commune obtient le niveau « une fleur » au concours des villes et villages fleuris<ref name=vilfleur2014>Modèle:Lien web.</ref>.
Personnalités liées à la commune
- Jean Dasté (1904-1994), comédien, est enterré à L'Horme.
- Alain Bonnard (1939-2011), compositeur, est né à L'Horme.
Jumelages
Notes et références
Notes et cartes
- Notes
- Cartes
