The Ocean Race

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Modèle:Voir homonymes Modèle:Infobox Compétition sportive

The Ocean Race, anciennement Modèle:Lang de 1973 à 1998, puis Modèle:Lang de 2001 à 2018, est une course à la voile autour du monde en équipage et par étapes réservée aux monocoques. Initialement organisée tous les quatre ans, elle a lieu tous les trois ans depuis l'édition 2008-2009.

Reporté au Modèle:Date, le départ de The Ocean Race 2022-2023 est donné à Alicante. Deux classes de monocoques sont représentées : les monotypes VO65, qui ont déjà participé aux deux dernières éditions de la course, et les prototypes foilers Imoca, qui courent notamment le Vendée Globe. Dans la classe IMOCA, c'est le bateau 11th Hour Racing Team (Malama) qui remporte la course<ref>Modèle:Lien web</ref>.

Historique

Baptisée à l'origine Modèle:Lang, du nom de l'entreprise britannique Whitbread, organisatrice avec la Modèle:Lang, la première édition de cette course se déroula en 1973 sur seulement 4 étapes, elle connut 7 éditions sous ce nom avant d'être rebaptisée Volvo Ocean Race en 2002 du nom du constructeur automobile devenu sponsor principal. En 1989 le nombre d'étapes passa à 6. En 1993 deux catégories sont distinguées, les « Maxi » (25,90 m) et « WOR60 », monocoques hi-tech de 60 pieds (18,28 m). Par la suite seuls les 60 pieds « V60 » pourront concourir. En 1993, le nombre d'étapes est fixé à 9. La course représente environ 120 jours de mer. Pour 2005, la jauge autorise les « V70 », des monocoques de 70 pieds plus puissants que les « V60 ».

Pour réduire les coûts et pour attirer un plus grand nombre d'équipes, la direction de course a annoncé le Modèle:Date- <ref>Modèle:Lien web.</ref> que les 2 prochaines éditions 2014-2015 et 2017-2018 seraient courues sur des monotypes de 65 pieds.

C'est pendant l'édition 2017-18, que la décision est prise de courir la prochaine édition de The Ocean Race sur les monocoques à foils Imoca, ainsi que sur les VO65, qui ont d'ores et déjà bouclé deux tours du monde en équipages.

Palmarès

Édition Vainqueur Skipper Concurrents
au départ 		Départ Arrivée Nombre
d'étapes
1973-1974 Modèle:MEX-d Sayula II Modèle:MEX-d Modèle:Lien 17 Modèle:Drapeau Portsmouth Modèle:Drapeau Portsmouth 4
1977-1978 Modèle:NED-d Flyer Modèle:NED-d Modèle:Lien 15 Modèle:Drapeau Portsmouth Modèle:Drapeau Portsmouth 4
1981-1982 Modèle:NED-d Flyer II Modèle:NED-d Modèle:Lien 29 Modèle:Drapeau Portsmouth Modèle:Drapeau Portsmouth 4
1985-1986 Modèle:FRA-d L'Esprit d'équipe Modèle:FRA-d Lionel Péan 15 Modèle:Drapeau Portsmouth Modèle:Drapeau Portsmouth 4
1989-1990 Modèle:NZL-d Steinlager 2 Modèle:NZL-d Peter Blake 23 Modèle:Drapeau Southampton Modèle:Drapeau Southampton 6
1993-1994 Modèle:NZL-d NZ Endeavour Modèle:NZL-d Grant Dalton 14 Modèle:Drapeau Southampton Modèle:Drapeau Southampton 6
1997-1998 Modèle:SWE-d EF Language Modèle:USA-d Paul Cayard 10 Modèle:Drapeau Southampton Modèle:Drapeau Southampton 9
2001-2002 Modèle:GER-d Illbruck Challenge Modèle:USA-d John Kostecki 8 Modèle:Drapeau Southampton Modèle:Drapeau Kiel 10
2005-2006 Modèle:NED-d ABN AMRO One Modèle:NZL-d Modèle:Lien 7 Modèle:Drapeau Vigo Modèle:Drapeau Göteborg 9
2008-2009 Modèle:SWE-d Ericsson 4 Modèle:BRA-d Torben Grael 8 Modèle:Drapeau Alicante Modèle:Drapeau Saint-Pétersbourg 10
2011-2012 Modèle:FRA-d Groupama 4 Modèle:FRA-d Franck Cammas 6 Modèle:Drapeau Alicante Modèle:Drapeau Galway 9
2014-2015 Modèle:UAE-d Abu Dhabi Ocean Racing Modèle:GBR-d Ian Walker 7 Modèle:Drapeau Alicante Modèle:Drapeau Göteborg 9
2017-2018 Modèle:CHN-d Modèle:Lien Modèle:FRA-d Charles Caudrelier 7 Modèle:Drapeau Alicante Modèle:Drapeau La Haye 11
2022-2023 Modèle:USA-d 11th Hour Racing (Malama) Modèle:USA-d Charlie Enright 5 Modèle:Drapeau Alicante Modèle:Drapeau Gênes 7

Éditions

Édition 1973-1974

Fichier:1973-1974 Whitbread map-fr.svg
Parcours de la Whitbread 1973-1974.

Inspirée par le navigateur Francis Chichester en 1967, la première édition commence le Modèle:Date. Elle comporte 4 étapes :


  • 18 bateaux au départ, 13 classés ;

Le skipper Ramon Carlin (Mexique) remporte le classement général en temps compensé sur Sayula II, un voilier de 65 pieds (Swan 65, 19,80 m). Éric Tabarly sur Pen Duick VI remporte la deuxième étape en temps réel, mais ayant démâté dans la première, et démâtant à nouveau dans la troisième étape, il ne peut figurer au classement général ;

Dominique Guillet, coskipper de 33 Export, disparaît en mer.

Place Bateau Nationalité Skipper Type (LOA) Temps compensé
1 Sayula II Modèle:Pays Ramon Carlin Swan 65 (19,80 m) 2.1.2.4
2 Adventure Modèle:Pays Patrick Byans, Malcom Skene, Gearge Vallings, Roy Mullener Nicholson 55 (16,76 m) 1.9.1.1
3 Grand Louis Modèle:Pays André Viant Goélette (18,60 m) 10.2.4.5
4 Kriter Modèle:Pays Jack Grout, Michel Malinovsky, Alain Gliksman Ketch (20,70 m) 9.3.3.8
5 Guia Modèle:Pays Giorgio Falck Sloop (13,73 m) 5.7.5.6
6 Great Britain II Modèle:Pays Chay Blyth Ketch (23,79 m) 12.6.6.2
7 Second Life Modèle:Pays Roddy Ainslie Ketch (21,65 m) 11.4.8.11
8 CS&RB Modèle:Pays Doi Malingri et Franco Malingi Ketch (15,25 m) 13.8.7.13
9 British Soldier Modèle:Pays James Myatt Ketch (17,70 m) 14.10.9.10
10 Tauranga Modèle:Pays Eric Pascoli Swan 55 (16,77 m) 7.12.10.9
11 Copernicus Modèle:Pays Zygfryd Perlicki Ketch (13,72 m) 8.11.12.14
12 33 Export Modèle:Pays Jean Pierre Millet, Dominique Guillet Ketch (17,37 m) 3.15.14.3
13 Otago Modèle:Pays Zdzislaw Pienkawa Ketch (16,77 m) 15.13.13.15
14 Peter von Danzig Modèle:Pays Reinhard Laucht Ketch 16.14.11.16
DNF<ref name="DNF" /> Pen Duick VI Modèle:Pays Éric Tabarly Ketch (22,25 m)  
DNF<ref name="DNF" /> Burton Cutter Modèle:Pays Leslie Williams / Alan Smith    
DNF<ref name="DNF" /> Jakaranda Modèle:Pays John Goodwin    
DNF<ref name="DNF" /> Concorde Modèle:Pays Pierre Chassin    
DNF<ref name="DNF" /> Pen Duick III Modèle:Pays Marc Cuiklinski    

Édition 1977-1978

Fichier:1977-1978 Whitbread map-fr.svg
Parcours de la Whitbread 1977-1978.
  • 15 bateaux au départ - 15 classés
  • 6 bateaux français classés
  • 4 étapes : Portsmouth - Le Cap ; Le Cap - Auckland ; Auckland - Rio ; Rio - Portsmouth

C'est un Hollandais, Cornelis van Rietschoten, qui l'emporte sur Flyer, un voilier de 65 pieds. Éric Tabarly, sur Pen Duick VI, est disqualifié à cause de sa quille en uranium appauvri, interdite sur la course.

Pos. Bateau Skipper Type/ LOA (ft) Compensé étapes
1 Flyer Modèle:Pays Cornelis van Rietschoten Ketch 19,87 m 1.4.2.7
2 King's Legend Modèle:Pays Nick Ratcliff, Mike Clancy Swan 65 19,68 m 2.3.7.5
3 Traité de Rome Modèle:Europe Philippe Hanin Sloop 15,60 m 5.2.3.2
4 Disque d'Or Modèle:Pays Pierre Fehlmann Swan 65 19,28 m 4.5.4.3
5 ADC Accutrac Modèle:Pays Clare Francis Swan 65 19,68 m 9.7.5.6
6 Gauloise II Modèle:Pays Éric Loizeau Ketch 17,45 m 3.15.1.1
7 Adventure Modèle:Pays James Watts, David Leslie, Ian Bailey-Willmot, Robin Duchesne Sloop 16,76 m 6.6.14.8
8 Neptune Modèle:Pays Bernard Deguy Sloop 18,30 m 8.10.6.9
9 B et B Italia Modèle:Pays Corrado di Majo Sloop 16,46 m 7.12.9.12
10 33 Export Modèle:Pays Alain Gabbay Sloop 17,37 m 13.1.15.4
11 Tielsa Modèle:Pays Dirk Nauta Ketch 20,50 m 10.14.14.8
12 Great Britain II Modèle:Pays Chay Blyth Ketch 23,79 m 12.9.10.13
13 Debenhams Modèle:Pays John Ridgway Ketch 17,10 m 11.11.12.15
14 Japy-Hermes Modèle:Pays Jimmy Viant Ketch 19,20 m 14.13.13.14
15 Condor Modèle:Pays Robin Knox-Johnston, Leslie Williams Sloop 23,48 m 15.8.11.11

Édition 1981-1982

Fichier:1981-1982 Whitbread map-fr.svg
Parcours de la Whitbread 1981-1982.
  • 26 bateaux au départ - 20 classés.
  • 4 étapes : Portsmouth - Le Cap ; Le Cap - Auckland ; Auckland - Mar Del Plata ; Mar Del Plata - Portsmouth


Cornelis van Rietschoten l'emporte à nouveau avec un nouveau bateau : Flyer II (19,50 m). Il remporte les quatre étapes en temps réel (premier à franchir la ligne). Il emporte donc le classement général en temps réel, mais aussi le classement général en temps compensé.

Pos. Bateau Skipper Type/ LOA (ft) Compensé étapes Réel étapes Temps total
1 Flyer II Modèle:Pays Cornelis van Rietschoten Sloop 23,16 m 3.3.8.2 1.1.1.1 2857 h 12 min 48 s
2 Charles Heidseick III Modèle:Pays Alain Gabbay sloop 20,30 m 2.2.5.4 2.4.4.3 2887 h 55 min 29 s
3 Kriter IX Modèle:Pays André Viant Sloop 19,00 m 1.4.9.3 3.5.6.4 2890 h 30 min 26 s
4 Disque d'Or III Modèle:Pays Pierre Fehlmann Sloop 17,78 m 7.6.2.10 7.7.5.8 2933 h 37 min 44 s
5 Outward Bound Modèle:Pays David Taylor sloop 15,43 m 6.11.4.7
6 Xargo III Modèle:Pays Peter Kutel Swan 65 19,68 m 10.7.3.8 11.11.8.
7 Morbihan Modèle:Pays Philippe Poupon Sloop 14,85 m 9.10.1.13 17.17.10
8 Berge-Viking Modèle:Pays Peder Lunde Swan 57 17,50 m 4.8.10.9
9 Alaska Eagle Modèle:Nobr Neil Bergt Sloop 19,85 m 5.13.12.5 5.10.9.7 3034 h 58 min 44 s
10 Euromarché Modèle:Pays Éric Tabarly Ketch 22,25 m 20.5.7.11 6.3.3.5 3047 h 37 min 40 s
11 Ceramco Modèle:Pays Peter Blake Sloop 20,90 m 26.1.6.1 18.2.2.2 3065 h 42 min 43 s
12 Skopbank of Finland Modèle:Pays Gahberg baltic 51 15,54 m 18.9.11.14
13 Rolly Go Modèle:Pays Giorgio Falk Sloop 15,64 m 21.14.13.6
14 Traité de Rome Modèle:Europe Antonio Chioatto Sloop 15,60 m 12.15.14.12
15 Croky Modèle:Pays Gustave Versluys Sloop 13,40 m 13.17.15.15
16 First Coopérative Modèle:Pays Leslie Williams Sloop 24,54 m 15.18.16.20
17 United Friendly Modèle:Pays Chay Blyth Sloop 23,79 m 25.20.17.16 13.9.12.6 3394 h 06 min 55 s
18 Walross III Berlin Modèle:Pays Daf Machil Sloop 16,07 m 17.21.18.19
19 Licor 43 Modèle:Pays J. Coello Sloop 18,27 m 22.24.20.17
20 Il gagomma Modèle:Pays Roberto Vianello Sloop 15,00 m 24.23.19.23

Non classés ou abandon--

Édition 1985-1986

Fichier:1985-1986 Whitbread map-fr.svg
Parcours de la Whitbread 1985-1986.
Fichier:Whitbread 1985-1986.jpg
L'Esprit d'Équipe et SAS Baia Viking à quai à Punta del Este.
  • 4 étapes
  • 15 bateaux au départ, 13 classés.
  • 1 bateau français - Classés : Modèle:1er, L'Esprit d'Équipe, skipper Lionel Péan
  • Lionel Péan remporte la course en temps compensé sur L'Esprit d'Équipe, un voilier de 17,60 m.
  • Éric Tabarly, sur Côte d'Or, termine dixième avec une pénalité de modification de quille au Cap de 4 j 01 h 56 min.
  • Le classement se fait en temps compensé.
  • Non classé : Atlantic Privateer (États-Unis) 24,69 m Peter Kuttel
  • Abandon : Enterprise New Zealand (Nouvelle-Zélande) 24,25 m Digby Taylor
Pos. Bateau Skipper Type/ LOA (ft) Temps compensé Temps réel
1 L'Esprit d'Équipe Modèle:Pays Lionel Péan monocoque 17,60 m 111 j 23 h 09 min 132 j 00 h 15 min
2 Philips Innovator Modèle:Pays Dirk Nauta Monocoque 19,20 m 112 j 21 h 31 min 127 j 03 h 00 min
3 Fazer Finland Modèle:Pays Michael Berner Monocoque 19,81 m 115 j 00 h 49 min 128 j 05 h 25 min
4 U.B.S Switzerland Modèle:Pays Pierre Fehlmann Monocoque 24,40 m 117 j 04 h 47 min 117 j 14 h 31 min
5 Rucanor Tristar Modèle:Pays Gastaaf Versluys Monocoque 17,56 m 118 j 09 h 29 min 139 j 10 h 26 min
6 Fortuna Light Modèle:Pays Javier Visiers Monocoque 19,00 m 121 j 00 h 06 min 137 j 21 h 22 min
7 Lion New Zealand Modèle:Pays Peter Blake Monocoque 23,93 m 121 j 07 h 38 min 122 j 06 h 31 min
8 Drum Modèle:Pays Skip Novak Monocoque 24,00 m 122 j 06 h 19 min 122 j 18 h 54 min
9 Equity and Law Modèle:Pays Pleun Van der Lugt Monocoque 16,76 m 123 j 06 h 43 min 145 j 19 h 07 min
10 Côte d'Or Modèle:Pays Éric Tabarly Monocoque 25,00 m 126 j 08 h 27 min 122 j 06 h 30 min
11 Shadow of Switzerland Modèle:Pays Zehendermueller Monocoque 17,37 m 128 j 11 h 55 min 154 j 14 h 54 min
12 Norsk Data GB Modèle:Pays Bob Salmon Monocoque 23,79 m 136 j 01 h 12 min 138 j 01 h 15 min
13 SAS Baia Viking Modèle:Pays Jesper Norsk Monocoque 15,24 m 144 j 18 h 54 min 170 j 18 h 53 min

Édition 1989-1990

Whitbread 1989-1990
Parcours de la Whitbread 1989-1990.
  • C'est un Néo-Zélandais, Peter Blake, qui l'emporte sur Steinlager II, un maxi monocoque. À noter la présence d'un équipage entièrement féminin, skippé par Tracy Edwards, qui remporte deux étapes dans sa catégorie.
Pos. Bateau Skipper Type/ LOA (ft) Temps réel
1 Steinlager II Modèle:Pays Peter Blake maxi 128 j 09 h 40 min
2 Fisher and Paykel Modèle:Pays Grant Dalton Maxi 129 j 21 h 18 min
3 Merit Modèle:Pays Pierre Fehlmann Maxi 130 j 10 h 10 min
4 Rothmans Modèle:Pays Lawrie Smith Maxi 131 j 04 h 54 min
5 The Card Modèle:Pays Roger Nilson, Ann Lippens Maxi 135 j 07 h 15 min
6 Charles Jourdan Modèle:Pays Alain Gabbay Maxi 136 j 15 h 14 min
7 Fortuna Extra Lights Modèle:Pays Javier de la Gandara, Jan Santana, José Luis Doreste Maxi 137 j 08 h 14 min
8 Gatorade Modèle:Pays Pierre Sicouri, Hervé Jan, Giorgio Falck Maxi 138 j 14 h 30 min
9 Union Bank of Finland Modèle:Pays Ludde Ingvall Maxi 138 j 16 h 38 min
10 Belmont Finland II Modèle:Pays Harry Harkimo Maxi 139 j 04 h 31 min
11 Fazisi Modèle:URSS Alexei Grischenko, Skip Novak, Valeri Alexeev Maxi 139 j 09 h 01 min
12 NBC Irland Modèle:Pays Joe English Maxi 139 j 19 h 22 min
13 Bristish Satquote Defender Modèle:Pays Colin Watkins, Frank Esson Maxi entre 143 j et 144 j
14 Equity and Low II Modèle:Pays Dirk Nauta 148 j 23 h 50 min
15 Liverpool Enterprise Modèle:Pays Bob Salmon 151 j 04 h 52 min
16 Creightons Naturally Modèle:Pays John Chittenden 162 j 06 h 34 min
17 L'Esprit de Liberté Modèle:Pays Patrick Tabarly 164 j 21 h 36 min
18 Maiden Modèle:Pays Tracy Edwards 167 j 03 h 06 min
19 Schlussel von Bremen Modèle:Pays Ron Renken, Harm Müller, Rühlck Jochen, Orgelmann Wilhelm, Otto Beck, Peter Weidner entre 170 j et 171 j
20 With Integrity Modèle:Pays Andy Coghill entre 170 et 171 jours
21 La Poste Modèle:Pays Daniel Mallé 181 j 22 h 56 min
  • Abandons :
Martela O.F. Modèle:Pays - Markku Wiikeri
Rucanor Sport Modèle:Pays - Bruno Dubois

Édition 1993-1994

Whitbread 1993-1994
Parcours de la Whitbread 1993-1994.

Pour améliorer la compréhension de la compétition, les organisateurs décident d'imposer une jauge unique pour tous les voiliers. De la sorte, plus de temps compensé : le premier voilier qui franchit la ligne a gagné. Ce sont les W60 (W pour Whitbread), des monocoques de 60 pieds (environ 18 mètres), qui deviendront ensuite les V60 (V pour Volvo). Néanmoins, les propriétaires des Maxi (environ 25 mètres), qui ont besoin de rentabiliser leurs investissement réussissent à imposer l'inscription de leurs bateaux. La course se court donc en deux classes. Grant Dalton l'emporte en classe Maxi sur New Zealand Endeavour. Ross Field l'emporte en classe W60 sur Yamaha. L'écart très faible entre les deux classes de bateaux, malgré la différence de taille, justifie a posteriori les critères de la jauge W60.

Pos. Bateau Pays Skipper Classe Temps réel
1 NZ Endeavour Modèle:Pays Grant Dalton (Nouvelle-Zélande) Maxi 120 j 5 h 9 min
2 Yamaha Modèle:Pays Ross Field (Nouvelle-Zélande) W60 120 j 14 h 55 min
3 Merit Cup Modèle:Pays Pierre Fehlmann (Suisse) Maxi 121 j 2 h 50 min
4 Intrum Justitia Modèle:Europe Roger Nilson (Suède)/ Lawrie Smith (Royaume-Uni) W60 121 j 5 h 26 min
5 Galicia 93 Pescanova Modèle:Pays Javier de la Gandara (Espagne) W60 122 j 6 h 12 min
6 Winston Modèle:Nobr Dennis Conner (États-Unis) / Brad Butterworth (Nouvelle-Zélande) W60 122 j 9 h 32 min
7 La Poste Modèle:Pays Éric Tabarly (France) Maxi 123 j 22 h 54 min
8 Tokio Modèle:Japon Chris Dickson (Nouvelle-Zélande) W60 128 j 16 h 19 min
9 Brooksfield Modèle:Pays Guido Maisto (Italie) W60 130 j 4 h 29 min
10 Hetman Sahaidachny Modèle:Pays Eugene Platon (Ukraine) W60 135 j 23 h
11 Reebok/Dolphin Youth Modèle:Pays Conrad Humphreys (Royaume-Uni) W60 137 j 21 h
12 Heineken Modèle:Nobr Dawn Riley (États-Unis) W60 138 j 16 h
13 Odessa Modèle:Pays Anatoly Verba (Ukraine) W60 158 j 4 h
Non classé Fortuna Modèle:Pays Lawrie Smith (Royaume-Uni) Maxi

Vainqueurs d'étapes :

Étape Ville départ Ville arrivée Bateau vainqueur Skipper
1 Southampton Punta del Este NZ Endeavour Grant Dalton (Nouvelle-Zélande)
2 Punta del Este (Uruguay) Fremantle Intrum Justitia Lawrie Smith (Royaume-Uni)
3 Fremantle Auckland NZ Endeavour Grant Dalton (Nouvelle-Zélande)
4 Auckland Punta del Este NZ Endeavour Grant Dalton (Nouvelle-Zélande)>
5 Punta del Este Fort Lauderdale Yamaha Ross Field (Nouvelle-Zélande)
6 Fort Lauderdale Southampton (England) Tokio Chris Dickson (Nouvelle-Zélande)

Édition 1997-1998

Fichier:1997-1998 Whitbread map-fr.svg
Parcours de la Whitbread 1997-1998.

Cette fois, seuls les W60 (devenus V60) sont autorisés à courir. La course se court en 9 étapes, et le classement se fait en points attribués à chaque étape en non plus en temps de course, pour revaloriser aussi les plus courtes étapes. C'est l'américain Paul Cayard qui l'emporte sur le bateau suédois EF Language, malgré un équipage (et le skipper lui-même) peu expérimenté en course au large. Volvo se présentait aussi pour la première fois comme sponsor du trophée. La régate s'appelait ainsi "Modèle:Lang".

Pos. Bateau Pays Skipper Points
1 EF Language Modèle:Pays Paul Cayard (États-Unis) 836
2 Merit Cup Modèle:Pays Grant Dalton (Nouvelle-Zélande) 698
3 Swedish Match Modèle:Pays Gunnar Krantz (Suède) 689
4 Innovation Kvaerner Modèle:Pays Knut Frostad (Norvège) 633
5 Silk Cut Modèle:Pays Lawrie Smith (Royaume-Uni) 630
6 Chessie Racing Modèle:Nobr George Collins/John Kostecki (États-Unis) 613
7 Toshiba Modèle:Nobr Dennis Conner (États-Unis)/Paul Standbridge (Nouvelle-Zélande)* 528
8 Brunel Sunergy Modèle:Pays Hans Bouscholte/Roy Heiner (Pays-Bas) 415
9 EF Éducation Modèle:Pays Christine Guillou (France) 275
DNF<ref name="DNF">Modèle:Lang : abandon.</ref> America's Challenge Modèle:Nobr Ross Field (Nouvelle-Zélande) 58

Vainqueurs d'étapes :

Étape Ville départ Ville arrivée Bateau vainqueur Skipper
1 Southampton Le Cap EF Language Paul Cayard (États-Unis)
2 Le Cap Fremantle Swedish Match Gunnar Krantz
3 Fremantle Sydney EF Language Paul Cayard (États-Unis)
4 Sydney Auckland Merit Cup Grant Dalton (Nouvelle-Zélande)
5 Auckland San Sebastiao (Chili) EF Language Paul Cayard (États-Unis)
6 San Sebastiao Fort Lauderdale Silk Cut Lawrie Smith (Royaume-Uni)
7 Fort Lauderdale Baltimore Brunel Sunergy Roy Heiner (Pays-Bas)
8 Annapolis La Rochelle Toshiba Paul Standbridge (Nouvelle-Zélande)
9 La Rochelle Southampton Merit Cup Grant Dalton (Nouvelle-Zélande)

Édition 2001-2002

Fichier:2001-2002 Volvo Ocean Race map-fr.svg
Parcours de la Volvo Ocean Race 2001-2002.

La course s'est déroulée sur 31 600 milles nautiques, départ le Modèle:Date. Volvo, devenu principal sponsor depuis le retrait de Whitbread, propose 3 étapes en fin de course à La Rochelle (France), Göteborg (Suède) et Kiel (Allemagne), qui correspondent aux trois marchés principaux des véhicules Volvo.

  • Vainqueur : le bateau allemand Illbruck Challenge, barré par l'Américain John Kostecki.
  • Second : le bateau suédois Assa Abloy, barré par le Britannique Neal McDonald.
Pos. Bateau Pays Skipper Points
1 Illbruck Challenge Modèle:Pays John Kostecki (États-Unis) 61
2 ASSA ABLOY Modèle:Pays Neal McDonald (Royaume-Uni) 55
3 Amer Sports One Modèle:Nobr Grant Dalton (Nouvelle-Zélande) 44
4 Team Tyco Modèle:Pays Kevin Shoebridge (Nouvelle-Zélande) 42
5 News Corp Modèle:Pays Jez Fanstone (Australie) 41
6 Djuice Dragons Modèle:Pays Knut Frostad (Norvège) 33
7 Team SEB Modèle:Pays Gunnar Krantz (Suède) 32
8 Amer Sports Too Modèle:Nobr Lisa McDonald (États-Unis) 16

Vainqueurs d'étapes

Étape Ville départ Ville arrivée Bateau vainqueur
1 Southampton Le Cap Illbruck
2 Le Cap Sydney Illbruck
3 Sydney Hobart Assa Abloy
4 Hobart Auckland Assa Abloy
5 Auckland Rio de Janeiro Illbruck
6 Rio de Janeiro Miami Assa Abloy
7 Miami Baltimore Team News Corp
8 Baltimore La Rochelle Illbruck
9 La Rochelle Göteborg Assa Abloy
10 Göteborg Kiel Djuice Dragons

Édition 2005-2006

Fichier:2005-2006 Volvo Ocean Race map-fr.svg
Parcours de la Volvo Ocean Race 2005-2006.

La course s'est déroulée sur 31 600 milles nautiques, le départ a été donné le Modèle:Date de Vigo (Espagne).

C'est la première fois que sont organisées des courses In-Port aux escales.

Vainqueurs d'étapes

Étape Villes Bateau vainqueur
Prologue : course port Sanxenxo (Galice) Ericsson Racing Team
Étape 1 Vigo - Le Cap ABN AMRO 1
point de passage Fernando de Noronha ABN AMRO 1
course port Le Cap ABN AMRO 1
Étape 2 Le Cap - Melbourne ABN AMRO 1
point de passage archipel des Kerguelen ABN AMRO 1
point de passage Eclipse Island ABN AMRO 1
course port Melbourne ABN AMRO 1
Étape 3 Melbourne - Wellington Movistar
Étape 4 Wellington - Rio de Janeiro ABN AMRO 1
point de passage cap Horn ABN AMRO 1
course port Rio de Janeiro ABN AMRO 1
Étape 5 Rio de Janeiro - Baltimore/Annapolis ABN AMRO 1
point de passage Fernando de Noronha Movistar
course port Baltimore Movistar
Étape 6 Baltimore/Annapolis - New York ABN AMRO 1
Étape 7 New York - Portsmouth/UK ABN AMRO 1
point de passage cap Lizard ABN AMRO 1
course port Portsmouth ABN AMRO 1
Étape 8 Portsmouth - Rotterdam Brasil 1
course port Rotterdam ABN AMRO 1
Étape 9 Rotterdam - Göteborg Pirates des Caraïbes
  • Classement final 2005-2006
Position Bateau Pays Architecte Constructeur Skipper Points
1 ABN AMRO ONE Modèle:Pays Juan Kouyoumdjian Killian Bushe Mike Sanderson 96.0
2 Pirates of the Caribbean Modèle:Nobr Bruce Farr Green Marine Paul Cayard 73.0
3 Brasil 1 Modèle:Pays Bruce Farr ML Boatworks Torben Grael 67.0
4 ABN AMRO TWO Modèle:Pays Juan Kouyoumdjian Killian Bushe Sebastien Josse 58.5
5 Ericsson Racing Team Modèle:Pays Bruce Farr Green Marine Neal MacDonald 55.0
6 Movistar Modèle:Pays Bruce Farr Boatspeed Bouwe Bekking 48.0
7 Brunel Modèle:Pays Don Jones Hart Marine Grant Wharington 15.5

Il est à noter que cette édition a été marquée par de nombreux évènements en fin de course, du fait d'une météo très difficile. Le Modèle:Date, pendant l'étape 7, Hans Horrevoets, du bateau ABN Amro Two, tombe à la mer. Il est récupéré par l'équipage mais ceux-ci ne parviennent pas à le ranimer. Le Modèle:Date, l'équipage de Movistar abandonne son bateau et monte à bord d'ABN Amro Two.

Édition 2008-2009

Fichier:2008-2009 Volvo Ocean Race map-fr.svg
Parcours de la Volvo Ocean Race 2008-2009.

La dixième édition de la course est la plus longue (37 000 milles) depuis la création de l'épreuve en 1973.

Elle a été disputée en 17 manches dont 7 régates côtières et 10 étapes. Elle a débuté à Alicante (Espagne), le Modèle:Date, par une régate côtière.

La course se termine le Modèle:Date- à Saint-Pétersbourg par la victoire au classement général d'Ericsson 4 skippé par Torben Grael.

Programme de l'édition 2008-2009

Nom Date Départ Arrivée Longueur
(milles) 		Vainqueur Temps
Course Modèle:Lang Modèle:Date- Modèle:ESP-d Alicante - Telefonica Blue
Étape 1 Modèle:Date- Modèle:ESP-d Alicante Modèle:RSA-d Le Cap 6 500 Ericsson 4 21 jours 17 min 54 s
Étape 2 Modèle:Date- Modèle:RSA-d Le Cap Modèle:IND-d Kochi 4 450 Ericsson 4 14 jours 11 h 32 min 30 s
Étape 3 Modèle:Date- Modèle:IND-d Kochi Modèle:SIN-d Singapour 1 950 Telefonica Blue 9 jours 4 h 51 min 22 s
Course Modèle:Lang Modèle:Date- Modèle:SIN-d Singapour - Ericsson 4
Étape 4 Modèle:Date- Modèle:SIN-d Singapour Modèle:CHN-d Qingdao 2 500 Telefonica Blue 11 jours 2 h 0 min 25 s
Course Modèle:Lang Modèle:Date- Modèle:CHN-d Qingdao - Ericsson 4
Étape 5 Modèle:Date- Modèle:CHN-d Qingdao Modèle:BRA-d Rio de Janeiro 12 300 Ericsson 3 40 jours 5 h 37 min 57 s
Course Modèle:Lang Modèle:Date- Modèle:BRA-d Rio de Janeiro - Telefonica Blue
Étape 6 Modèle:Date- Modèle:BRA-d Rio de Janeiro Modèle:USA-d Boston 4 900 Ericsson 4 15 jours 3 h 5 min
Course Modèle:Lang Modèle:Date- Modèle:USA-d Boston - Telefonica Blue
Étape 7 Modèle:Date- Modèle:USA-d Boston Modèle:IRL-d Galway 2 550 Ericsson 4 7 jours 7 h 33 min
Course Modèle:Lang Modèle:Date- Modèle:IRL-d Galway - Puma
Étape 8 Modèle:Date- Modèle:IRL-d Galway Modèle:SWE-d Göteborg /Marstrand 950 Ericsson 4 4 jours 12 h 57 min
Étape 9 Modèle:Date- Modèle:SWE-d Göteborg /Marstrand Modèle:SWE-d Stockholm 525 Puma 1 jour 9 h 43 min 10 s
Course Modèle:Lang Modèle:Date- Modèle:SWE-d Stockholm - Telefonica Blue
Étape 10 Modèle:Date- Modèle:SWE-d Stockholm Modèle:RUS-d Saint-Pétersbourg 400 Telefonica Black 1 jour 12 h 41 min 25 s

Classement général des bateaux de l'édition 2008-2009

Bateau Sponsor Nationalité Numéro du bateau Architecte Constructeur Skipper Points
Ericsson Racing Team
Ericsson 4		 Ericsson Modèle:Pays SWE 4 Juan Kouyoumdjian Killian Bushe (Kista, Stockholm) Torben Grael 114,5
Puma Racing Team
Il Mostro		 Puma Modèle:Nobr - Botin Carkeek Goetz Custom Boats (Bristol, Rhode Island)
& Customline Yachts		 Ken Read 105,5
Telefonica Blue
H.R.M. Elena		 Telefonica Modèle:Pays ESP 12 Farr Yacht Design King Marine (Alginet, Valence) Bouwe Bekking 98,0
Ericsson Racing Team
Ericsson 3		 Ericsson Modèle:Pays SWE 3 Juan Kouyoumdjian Killian Bushe (Kista, Stockholm) Anders Lewander
Magnus Olsson<ref>Modèle:Lien web.</ref>		 78,5
Green Dragon (Green Team) - Modèle:Pays IRL 888 Reichel Pugh McConaghy Boats (Chine) Ian Walker 67,0
Telefonica Black
H.R.M. Cristina		 Telefonica Modèle:Pays ESP 11 Farr Yacht Design Southern Ocean Marine (Tauranga, Nouvelle-Zélande) Fernando Echavarri 58,0
Team Delta Lloyd Delta Lloyd Modèle:Pays NED 1 Juan Kouyoumdjian Killian Bushe (Lelystad, Pays-Bas) Ger O'Rourke 41,5
Team Russia
Kosatka		 WDCS Modèle:Pays RUS 1 Humphreys Yacht Design Green Marine (UK) Andreas Hanakamp 10,5

Team Russia s'est retiré de la course à l'issue de la troisième étape en raison de soucis financiers. Il a cependant couru la dernière étape hors classement.

Édition 2011-2012

Modèle:Article détaillé

La onzième édition de la course s'est disputée en 19 manches dont 10 régates côtières et 9 étapes. Elle a débuté à Alicante (Espagne) le Modèle:Date- par une régate côtière. Le véritable départ de la course a été donné le Modèle:Date-. 6 équipages étaient en course. Cette édition a été remportée par Groupama 4 skippé par le Français Franck Cammas.

Édition 2014-2015

Modèle:Article détaillé

La douzième édition de la course s'est disputée en 19 manches dont 10 régates côtières et 9 étapes. Elle a débuté à Alicante (Espagne) le Modèle:Date- et s'est terminée le Modèle:Date- à Göteborg (Suède). 7 équipages étaient en course dont un équipage entièrement féminin. Cette édition a été remportée par Abu Dhabi Ocean Racing, skippé par l'Anglais Ian Walker.

Édition 2017-2018

Modèle:Article détailléLa treizième édition de la course emmenait les 7 équipes engagées sur un parcours de 45,000 milles nautiques autour du monde, à travers quatre océans, avec des escales dans 12 villes différentes sur les 6 continents. Elle s'est donc disputée en 11 étapes et 11 régates côtières (In-Port Races), sur les bateaux monotypes VO65, qui avaient déjà pris part à l'édition 2014-15. Les sept équipages présents sur la ligne de départ à Alicante le Modèle:Date- s'élançaient pour neuf mois sur la course la plus longue et la plus rude au monde.

Parcours de l'édition 2017-18
Étape Distance

(milles nautiques)

Ville départ Ville d'arrivée Bateau vainqueur
1 1700 Alicante Lisbonne Modèle:USA-d Vestas 11th Hour Racing
2 7000 Lisbonne Le Cap Modèle:ESP-d MAPFRE
3 6500 Le Cap Melbourne Modèle:ESP-d MAPFRE
4 5600 Melbourne Hong Kong Modèle:Drapeau SHK Scallywag
5 100 Hong Kong Guangzhou
6 6100 Hong Kong Auckland Modèle:NED-d team AkzoNobel
7 7600 Auckland Itajai Modèle:NED-d Team Brunel
8 5700 Itajai Newport Modèle:ESP-d MAPFRE
9 3300 Newport Cardiff Modèle:NED-d Team Brunel
10 1300 Cardiff Göteborg Modèle:NED-d Team Brunel
11 700 Göteborg La Haye Modèle:CHN-d Modèle:Lien

Neuf mois après avoir quitté Alicante, l'édition 2017-18 nous offrait l'arrivée la plus serrée de toute l'histoire de la course. Au départ de la dernière étape depuis Göteborg, trois équipes (Dongfeng Race Team, MAPFRE, Team Brunel) sont à égalité parfaite de points, et prétendent à la victoire. La veille de l'arrivée Dongfeng Race Team prend une option inattendue à l'approche d'un DST (Dispositif de séparation du trafic maritime > les bateaux ont interdiction de pénétrer dans ces zones, et doivent les contourner), et longe la côté danoise. De l'autre côté de ce DST, plus au large, Team Brunel et MAPFRE prennent l'avantage et, au matin même de l'arrivée de la course à La Haye, semblent jouer la 1ère et 2ème place. Mais l'option choisie par l'équipe chinoise finit par payer, et au bout du suspense, à seulement 15 minutes de ses poursuivants, l'équipage de Charles Caudrelier coupe la ligne en première position, et remporte ainsi l'édition 2017-18 de la Volvo Ocean Race.


En 2017-18, toutes les équipes engagées sont mixtes, et embarquent un(e) média-man à bord. Leur rôle ? Raconter la course, grâce à un matériel et des technologies de communication de pointe, permettant d'envoyer des photos, vidéos, ainsi que du texte à terre, afin de faire vivre ce tour du monde en équipage de l'intérieur.

Classement détaillé de l'édition 2017-18
Pos. Bateau Skipper Leg 1 Leg 2 Leg 3 Leg 4 Leg 5 Leg 6 Leg 7 Leg 8 Leg 9 Leg 10 Leg 11 Bonus* TOTAL
1 Modèle:CHN-d Modèle:Lien Charles Caudrelier 5 6 12 6 1 4 12 4 10 4 7 2 73
2 Modèle:ESP-d MAPFRE Xabi Fernandez 6 7 14 4 1 5 6 7 6 6 5 3 70
3 Modèle:NED-d Team Brunel Bouwe Bekking 2 4 8 3 1 2 14 6 14 7 4 4 69
4 Modèle:NED-d team AkzoNobel Simeon Tienpont 4 3 2 5 1 7 10 3 12 5 6 1 59
5 Modèle:USA-d Vestas 11th Hour Racing Charlie Enright 7 5 10 0 0 0 0 5 8 2 1 1 39
6 Modèle:Drapeau Turn the Tide on Plastic Dee Caffari 1 1 4 2 1 3 8 2 4 3 3 - 32
7 Modèle:Drapeau SHK Scallywag David Witt 3 2 6 7 1 6 0 1 2 1 2 1 32

*Bonus : le vainqueur d'une étape remporte un point bonus (7 points + 1 bonus). Un point bonus est attribué à la première équipe qui franchie le Cap Horn (Team Brunel). Un autre point bonus attribué à l'équipe ayant réalisé le meilleur temps cumulé sur l'ensemble de la course (Dongfeng Race Team)

Le classement est établi sur un système de points élevés.

Les deux étapes du grand sud (Le Cap - Melbourne & Auckland - Itajai) ainsi que l'étape transatlantique entre Newport et Cardiff comptent double.

Édition 2022-2023

Modèle:Article détaillé La quatorzième édition de la course est programmée pour une durée de 6 mois avec le calendrier suivant :

Notes et références

Modèle:Références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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