Indianapolis
Modèle:Voir homonymes Modèle:Autre Modèle:Infobox Subdivision administrative
Indianapolis (en anglais [{{#ifeq:1|0|ˌɪndiəˈnæpəlɪs|[[Alphabet phonétique international|Modèle:Nobr]]}}]) est la capitale de l'État de l'Indiana aux États-Unis. Fondée le 6 janvier 1821 sur la rivière White, elle se situe à environ Modèle:Unité au sud des Grands Lacs et de Chicago (Illinois).
Siège du comté de Marion et ville d'importance de la région agricole du Midwest, elle est la Modèle:12e et Modèle:34e urbaine au niveau national avec Modèle:Nombre dans la ville<ref name="QuickFacts">Modèle:Lien web</ref> et Modèle:Nombre dans son agglomération en 2020. Près de dix ans plus tard, sa population est estimée à Modèle:Nombre. Ses principales attractions sont le Capitole de l'État de l'Indiana, le Soldiers' and Sailors' Monument et l'Indianapolis Motor Speedway, situé dans l'enclave de Speedway et accueillant annuellement les 500 miles d'Indianapolis.
Étymologie
En 1821, de nombreuses suggestions sont faites. Tecumseh est suggéré par Marston Clark du comté de Washington, ou encore Suwarrow, et Tuwarrow. Le juge Jeremiah Sullivan, du comté de Madison propose d’associer le nom de l’État, Indiana, avec le mot grec [[polis|Modèle:Lang]], signifiant ville, l'association signifiant ainsi Modèle:Citation. Bien que le nom soit largement critiqué, il est adopté pour la nouvelle capitale de l'État<ref group="A">Modèle:P..</ref>.
Héraldique
Modèle:Article détaillé Indianapolis possède son propre drapeau et ses armoiries qui témoignent de l'histoire de la ville et de sa relation avec son environnement.
Histoire
Le site de la nouvelle capitale de l'État de l'Indiana est choisi en 1820 pour remplacer Corydon à partir de 1825. Indianapolis est positionnée au centre géographique exact de l'État. Pour la construction de la capitale, les Amérindiens des tribus Miamis et Lenapes, qui vivaient en lieu et place, ont été déplacés des années 1820 aux années 1840<ref group="A">Modèle:P..</ref>,<ref group="B">Modèle:P..</ref>,<ref group="A" name="p33">Modèle:P..</ref>.
En 1825, un peu moins de Modèle:Unité commencent à vivre dans la nouvelle capitale dont les habitations étaient principalement des cabanons en rondins de bois. L'économie est, à cette époque, peu développée avec principalement une économie agricole. Le premier chemin de fer arriva en 1847, et la première gare fut ouverte en 1853<ref group="A" name="p33"/>.
Le début du Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle marqua l’arrivée de la construction automobile dans la ville, dont la production rivalisait avec Détroit. De plus, les connexions routières avec les autres villes de la région firent de la ville un carrefour important et lui valurent le surnom de « Crossroads of America »<ref group="Note">En français : Modèle:Citation.</ref>.
Durant la première moitié du Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle, la population augmenta rapidement. Les tensions entre Noirs et Blancs s’installèrent, mais la ville fut la seule à ne pas connaître d’émeute le Modèle:Date- au cours de la nuit où Martin Luther King fut assassiné. La présence de Robert Francis Kennedy pour sa campagne présidentielle en est peut-être la raison. Durant les années 1970, certains quartiers connurent un exode, allant même jusqu'à tomber en ruine, jusque dans les années 1990 où un plan de revitalisation fut lancé.
Géographie
Climat
Indianapolis possède un climat tempéré de type continental humide selon la classification de Köppen<ref name="climat">Modèle:Lien web.</ref>,<ref name="INDCLIMATe">Modèle:Lien web.</ref>.
La température moyenne journalière à Indianapolis est d'environ Modèle:Tmp alors que la hauteur annuelle de précipitations est de Modèle:Unité. Il y a en moyenne Modèle:Nobr de gel par an. Les premières neiges dans la région arrivent en moyenne le 19 novembre et les dernières neiges tombent le 30 mars<ref name="meteo2">Modèle:Lien web.</ref>. Selon le National Oceanic and Atmospheric Administration, 55 % des jours de l'année sont ensoleillés<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Les étés sont chauds, humides et orageux avec une moyenne de Modèle:Tmp au mois de juillet et des températures pouvant souvent dépasser les Modèle:Tmp et pouvant parfois dépasser les Modèle:Tmp avec un taux d'humidité important. Des orages ont tendance à éclater durant cette saison, déversant parfois de grandes quantités de pluie chaude. Le printemps et l'automne sont souvent agréables mais peuvent aussi être imprévisibles avec des températures pouvant descendre en dessous de Modèle:Tmp mais aussi pouvant monter au-dessus de Modèle:Tmp. Ainsi n'est-il pas rare de voir des journées où le mercure atteint Modèle:Tmp, suivies de chutes de neige Modèle:Nobr après. Les hivers sont froids avec une moyenne en janvier de Modèle:Tmp, les températures tombent en dessous de Modèle:Tmp Modèle:Nobr en moyenne. Les saisons les plus pluvieuses mais aussi paradoxalement les plus ensoleillées (en raison de la brève durée des averses) sont le printemps et l'été, mai est le mois le plus pluvieux avec Modèle:Unité de pluie en moyenne. La plupart des pluies sont dues aux orages, il n’y a aucune saison sèche distincte. La quantité annuelle de précipitations est de Modèle:Unité avec des chutes de neige atteignant Modèle:Unité en moyenne. Le record de chaleur est de Modèle:Tmp, observé le Modèle:Date- et le record de froid est de Modèle:Tmp observé le Modèle:Date-.
Faits météorologiques :
- en Modèle:Date-, la ville a connu une vague de chaleur avec six jours au-dessus de Modèle:Tmp ;
- en Modèle:Date-, la ville a connu une vague de chaleur avec des heat-index supérieurs à Modèle:Tmp et des points de rosée supérieurs à Modèle:Tmp pendant plusieurs jours d'affilée.
Quartiers et urbanisme
Alexander Ralston, qui était l'assistant de Pierre Charles L'Enfant lors de l'élaboration des plans de la ville de Washington DC, s'en inspire pour les plans de la nouvelle capitale<ref name="urba"/>. Ralston place au centre de la ville le [[Soldiers' and Sailors' Monument (Indianapolis)|Modèle:Lang]]<ref>{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Modèle:Lien web.</ref> qui forme un cercle où s'entrecroisent quatre routes formant ainsi les prémices d'un plan hippodamien<ref name="urba">{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Modèle:Article.</ref>.
Jusqu'en 1970, année où s'est terminée la construction de l'[[Indianapolis City–County Building|Modèle:Lang]], le bâtiment le plus grand de la ville était le Soldiers' and Sailors' Monument dont la construction fut finie en 1901<ref name="CityCounty">{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Modèle:Lien web.</ref>. Cependant dans les années 1980, la ville a connu un boom dans la construction de gratte-ciels jusqu'aux années 1990. C'est à cette époque que sept des dix plus hauts immeubles ont été construits dont la [[Chase Tower (Indianapolis)|Modèle:Lang]] avec ses Modèle:Nombre fut finie en 1990, la Modèle:Lang construite de 1982 à 1990 et la Modèle:Lang située à l'ouest du Soldiers' and Sailors' Monument<ref name="ChaseTower">{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Modèle:Lien web.</ref>,<ref name="OneAmerica">{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Modèle:Lien web.</ref>,<ref name="MT">Modèle:Lien web.</ref>. En juillet 2008, on dénombrait pas moins de 91 gratte-ciels dans la skyline d'Indianapolis<ref>{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Modèle:Lien web.</ref>. Le gratte-ciel le plus haut de la ville est actuellement la Chase Tower avec ses Modèle:Unité de haut depuis 1990, c'est le [[Liste des plus hautes constructions des États-Unis|Modèle:34e le plus haut des États-Unis]].
Parcs et loisirs
Indianapolis compte six grands parcs, sur les Modèle:Nobr présents dans la ville. Ils sont composés de vues panoramiques, lacs, étangs, et équipements culturels<ref name="Park">{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Modèle:Lien web.</ref>. Le parc d'Eagle Creek est le plus grand.
Localisation de la ville
Démographie
Modèle:Démographie des États-Unis
Selon le recensement des États-Unis de 2000, on comptait Modèle:Unité à Indianapolis pour une densité de population de Modèle:Unité<ref name="indcensusQuickFacts">Modèle:Lien web.</ref>. Selon le recensement fédéral de 2020, Indianapolis est la 16e plus grande ville des États-Unis<ref>Modèle:Lien web</ref>.
Sur les foyers 22,7 %, ont des enfants de moins de Modèle:Nombre, 41,2 % composés des couples mariés vivant ensemble, 10,8 % constitués d'une famille monoparentale, et 39,4 % de célibataires. 39,3 % des foyers étaient composés de célibataires et 9,4 % d'une personne vivant seule et qui était âgée de Modèle:Nombre ou plus. La taille moyenne des ménages était de Modèle:Nombre alors que celle des familles était Modèle:Nombre.
La population de la ville était composée à hauteur de 28,4 % d'individus de moins de Modèle:Nombre, de 7,3 % de personnes âgées de Modèle:Nombre, de 33,0 % âgés de Modèle:Nombre, de 20,3 % situés entre Modèle:Nombre, et de 11,0 % de personnes âgées d'au moins Modèle:Nombre. L'âge médian est de Modèle:Nombre (Modèle:Nombre pour l'ensemble des États-Unis<ref>Modèle:Lien web.</ref>) et pour Modèle:Nombre, on comptait Modèle:Nombre. Le revenu médian pour un foyer est de Modèle:Unité<ref name="All">Modèle:Lien web.</ref> (contre Modèle:Unité pour l'ensemble des États-Unis<ref>Modèle:Lien web, Modèle:P..</ref>).
| Groupe | Indianapolis | Modèle:Indiana | Modèle:Nobr |
|---|---|---|---|
| Blancs non hispaniques | 52,4 | 78,3 | 55,7 |
| Hispaniques et Latino-Américains | 9,4 | 6,0 | 16,7 |
| Afro-Américains | 27,5 | 9,1 | 12,6 |
| Autres | 5,5 | 2,7 | 6,2 |
| Métis | 2,8 | 2,0 | 2,9 |
| Asiatiques | 2,1 | 1,6 | 4,8 |
| Amérindiens | 0,3 | 0,3 | 0,9 |
| Océaniens | 0,1 | - | 0,2 |
| Total | 100 | 100 | 100 |
Selon l'Modèle:Langue, pour la période 2011-2015, 87,39 % de la population âgée de plus de Modèle:Nombre déclare parler anglais à la maison, alors que 8,31 % déclare parler l'espagnol, 0,68 % une langue africaine, 0,50 % une langue chinoise et 3,12 % une autre langue<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Administration et politique
Joe Hogsett est depuis 2016 le maire d'Indianapolis. Modèle:Article détaillé
Économie
Arts et culture
Bibliothèques
Le réseau des bibliothèques de la ville d'Indianapolis comprend<ref>Modèle:Lien web</ref> :
- une bibliothèque centrale sur East saint Claire Street<ref>Modèle:Lien web</ref>, le bâtiment d'origine date de 1917, il a bénéficié d'une extension et d'un réaménagement en 2007<ref>Modèle:Lien web</ref> ;
- vingt-quatre bibliothèques de quartier (ouverture prévue en 2021 de deux nouveaux sites <ref>Modèle:Lien web</ref>,<ref>Modèle:Lien web</ref>) ;
- un centre de services supports pour l'ensemble des bibliothèques du comté<ref>Modèle:Lien web</ref>.
Les bibliothèques de la ville propose également une plateforme numérique permettant de consulter archives et documents patrimoniaux, baptisée Digital Indy<ref>Modèle:Lien web</ref>.
Musées
Indianapolis comporte quelques musées dont le Indiana State Museum, l'Eiteljorg Museum-American Art et le NCAA Hall of Champions.
Médias
Indianapolis est desservie par de nombreux médias, dans la presse, la radio, la télévision et d'internet. La ville est ainsi desservie par plus de Modèle:Nombre de radio diffusant en FM et AM couvrant une large variété de styles musicaux. Indianapolis est classé Modèle:39e pour la radio aux États-Unis avec près de 1 388 800 auditeurs<ref>{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Modèle:Lien web.</ref>.
The Indianapolis Star est le journal le plus vendu dans la ville. Le journal est possédé par la Gannett Company, qui publie également un hebdomadaire, The Topics qui se centralise sur le nord d'Indianapolis faisant partie de la zone métropolitaine d'Indianapolis. Nuvo Newsweekly, Indy Men's Magazine s'étant arrêté en 2007<ref>{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Modèle:Article.</ref>, Indianapolis Women's Magazine, et Indianapolis Monthly sont des publications locales sur les arts, le divertissement, les sorties et les modes de vies. L'Indianapolis Recorder est un hebdomadaire sur la communauté afro-américaine. La Voz De Indiana est un magazine bilingue. L'Indianapolis Business Journal et Inside Indiana Business sont des publications économiques pour la région d'Indianapolis.
Vie sociale
Éducation
Indianapolis possède une école internationale privée, nommée Modèle:Langue, les étudiants ont de 6 à Modèle:Unité (Grade 1 à 12). Il y a environ deux classes par année scolaire, composées d'environ quinze élèves chacune. Cette école offre la possibilité d'apprendre le chinois (mandarin), l'espagnol et le français. Elle permet d'obtenir son diplôme d'étude secondaire (Modèle:Langue) à Modèle:Unité (Grade 12). L'année scolaire coûte environ Modèle:Unité l'année.
Religion
Indianapolis est le siège de l'archidiocèse d'Indianapolis.
- Cathédrale Saints-Pierre-et-Paul, catholique, architecture néo-classique (1905-1907)
- Église Saint-Jean-l'Évangéliste, inscrite au Registre national des lieux historiques (1863-1867)
- Église Sainte-Marie, inscrite au National Register of Historic Places (1910-1912)
- Liste des évêques et archevêques d'Indianapolis
Sécurité
Monuments
- Le capitole est bâti en style néogrec entre 1831 et 1835.
- The Scottish Rite Cathedral
- The War Memorial
Sport
Indianapolis possède de nombreuses équipes sportives dont certaines jouent un rôle de premier plan dans deux sports majeurs. L'équipe de football américain des Colts d'Indianapolis, franchise qui a déménagé dans les années 1980 de Baltimore pour s'implanter à Indianapolis, qui appartient à la ligue nationale NFL et dispose de nombreux supporters qui se rendent dans l'important stade Lucas Oil Stadium construit dans les années 2000. L'équipe a participé au Super Bowl à deux reprises après son déménagement, et a remporté le Super Bowl XLI en 2006.
Son stade, le Gainbridge Fieldhouse, abrite également l'équipe de basketball NBA des Pacers de l'Indiana.
| Équipe | Ligue | Stade | Fondation | Titres |
|---|---|---|---|---|
| Pacers de l'Indiana | NBA (basketball) | Gainbridge Fieldhouse | 1967 | 0 |
| Fever de l'Indiana | WNBA (basketball) | Gainbridge Fieldhouse | 2000 | 1 |
| Colts d'Indianapolis | NFL (football américain) | Lucas Oil Stadium | 1983 | 2 |
Courses automobiles
Chaque année ont lieu de nombreuses courses automobiles sur le fameux anneau de vitesse d'Indianapolis. La plus ancienne (depuis 1911), et la plus fameuse, est l'épreuve des 500 miles d'Indianapolis, une course d'Indycar comptant aujourd'hui pour la série IndyCar Series. On peut aussi citer le Brickyard 400, une course de NASCAR ayant lieu chaque année depuis 1994.
De 2000 à 2007, le circuit a accueilli le Grand Prix des États-Unis de Formule 1, sur un circuit spécialement aménagé, qui reprend une partie seulement de l'anneau de vitesse. Depuis 2008, le Grand Prix moto d'Indianapolis, une manche du championnat du monde de MotoGP s'y déroule.
Il est à noter que le circuit ne se situe pas dans la ville d'Indianapolis, mais dans la ville de Speedway, entièrement enclavée dans Indianapolis.
Voies de communication et transports
Transport aérien
L'aéroport international d'Indianapolis (IND) a ouvert ses portes le Modèle:Date, il s'agit du premier aéroport à ouvrir après les attentats du 11 septembre 2001 aux États-Unis<ref name="aéro">Modèle:Lien web.</ref>,<ref name="aéro2">Modèle:Lien web.</ref>. L'aéroport se situe à moins de Modèle:Nobr du centre-ville par l'I-70. 11 compagnies sont présentes dans l'aéroport pour desservir Modèle:Nobr.
L'aéroport d'Eagle Creek sert d'aéroport de complément pour l'aéroport international<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Il se situe à l'est du lac d'Eagle Creek et au nord de l'aéroport international et à l'ouest du Soldiers' and Sailors' Monument. L'aéroport est desservi par l'I-465.
Au total sur la ville d'Indianapolis, neuf infrastructures aéroporturaires publiques sont présentes<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Rues de la ville
La ville d'Indianapolis possède Modèle:Conversion de piste cyclable, le long de la Modèle:Lang ou de la Modèle:Lang traversant toutes deux d'ouest en est la ville<ref name="FB">Modèle:Lien web.</ref>.
Transport autoroutier
Interstate highway
Indianapolis est entourée par six Interstate highway. L'Modèle:Nobr forme une rocade autour du comté de Marion. L'Interstate 65 coupe la ville du nord-ouest en provenance Gary éventuellement de Chicago en direction de Louisville dans le Kentucky. L'Interstate 69 arrive du nord-est de Fort Wayne, pour se terminer à la jonction avec l'I-465. L'Interstate 70 suit l'ancienne National Road, qui relie l'est de Colombus dans l'Ohio à l'ouest Saint-Louis. L'Interstate 74 part du nord-ouest de Danville, vers le sud-est à Cincinnati. Depuis 2002, un segment de l'interstate reliant la I-465 à la I-65, côté nord-ouest de la ville est appelé I-865 pour réduire les confusions possible.
- Fichier:I-65.svg Interstate 65
- Fichier:I-69.svg Interstate 69
- Fichier:I-70.svg Interstate 70
- Fichier:I-74.svg Interstate 74
- Fichier:I-465.svg Interstate 465
- Fichier:I-865.svg Interstate 865
U.S. Route
Indianapolis est aussi parcourue par six U.S. Route, les US 31, US 36, US 40, US 52, US 136 et US 421.
Transport ferroviaire et en commun
Personnalités liées à la ville
Jumelages
- Modèle:Jumelage<ref>{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Modèle:Lien web.</ref>
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- Modèle:Jumelage<ref name="jumelage cologne">{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Modèle:Lien web.</ref>
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- Modèle:Jumelage
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Notes et références
Notes
Références bibliographiques
Indianapolis: a Circle City History
The Encyclopedia of Indianapolis
Autres références
Liens externes
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