Phare de l'île Vierge

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Modèle:Infobox Phare

Le phare de l'île Vierge<ref group="alpha">Typographie correspondant à une dénomination descriptive.</ref> est un phare maritime construit sur un îlot dénommé « île Vierge » à Modèle:Unité du lieu-dit de Kastell Ac'h, sur la côte bretonne. Il est situé dans le Finistère et dépend administrativement de la commune de Plouguerneau. Ce phare est classé au titre des monuments historiques depuis le Modèle:Date<ref>Modèle:Base Mérimée</ref>,<ref>Modèle:Lien web</ref>.

L'île Vierge

Fichier:Phares ile vierge.jpg
L'île Vierge vue de la côte.

L'île Vierge (en breton : Enez-Werc'h) marque la limite orientale entre la Manche et la mer Celtique. Située à environ Modèle:Unité au nord du lieu-dit de Kastell Ac'h, elle relève de la commune de Plouguerneau. Sa superficie est de 6 ha.

L'île aurait été un ancien sanctuaire druidique<ref>Benjamin Girard, "La Bretagne maritime", 1889, consultable https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5744832r/f240.image.r=Plouguerneau.langFR</ref>. Au Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, les frères mineurs cordeliers y fondèrent un couvent ; une partie des moines, « ce lieu estant devenu inhabitable à cause de sa stérilité et du peu de moyen qu'il y avoit de l'avictuailler de la grande terre »<ref>Albert Le Grand, " Les vies des saints de la Bretagne Armorique : ensemble un ample catalogue chronologique et historique des evesques d'icelle... et le catalogue de la pluspart des abbés, blazons de leurs armes et autres curieuses recherches..", 5e édition, 1901, consultable https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5038760/f1087.image.r=Cuburien?rk=751076;4</ref>, quitta l'île pour fonder le monastère de Saint-François de Cuburien en 1531 ; d'autres y restèrent une soixantaine d'années avant de s'installer en 1509 à l'abbaye Notre-Dame-des-Anges à l'Aber Wrac'h. Le nom de l'île vient probablement du fait que la chapelle du couvent avait été dédiée à la Vierge Marie.

Par la suite, l'île Vierge sert de point de défense de la côte, avant d'être achetée en 1844, avec ses dépendances, son droit de pâture et de sécherie du goémon par l'État au sieur Goyon de Coëpel<ref>http://www2.finistere.equipement.gouv.fr/spip29/mer/phares_balises/esm/ILEVIERGE.html Modèle:Lien archive</ref>.

Ancien phare

Construit entre 1842 et 1845 à partir de pierres granitiques prises sur place, c'est une tour carrée haute de Modèle:Nobr, avec à sa base un bâtiment rectangulaire de deux étages. Servant, ainsi que le sémaphore de l'île Wrac'h et le feu du clocher de Plouguerneau à signaler l'entrée de l'Aber Wrac'h, il est allumé pour la première fois le Modèle:Date. Son premier feu était un feu fixe blanc ayant une portée de Modèle:Unité. Équipé selon le système de Fresnel, il fonctionna d'abord à l'huile de colza, puis aux huiles minérales.

Vers la fin du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, son manque de puissance et l'impossibilité d'installer un feu plus performant conduisirent à son remplacement par un plus grand édifice. Son feu resta en activité pendant la durée des travaux du phare actuel<ref>http://www2.finistere.equipement.gouv.fr/spip29/mer/phares_balises/esm/ILEVIERGE.html Modèle:Lien archive.</ref>.

Il était aussi doté d'une corne de brume. Elle n'est plus en activité aujourd'hui. La sirène actuelle a Modèle:Unité de puissance.

L'ancien phare sert désormais d'amer.

Les logements de gardiennage y sont installés. Un radiophare complète l'installation.

Phare actuel

La construction du phare

Charles Le Goffic, dans la revue Le Monde illustré décrit le chantier : Modèle:Citation bloc

Les caractéristiques du phare

Construit de 1897 à 1902, d'une hauteur de Modèle:Unité, il est le plus haut phare d'Europe et le plus haut phare en pierre de taille du monde (le plus haut, en béton et acier, est le phare de Djeddah, construit en Arabie saoudite de 1987 à 1990)<ref name=":0">Site de la DDE</ref>,<ref>Modèle:Ouvrage.</ref>. Il balaie tout le nord du Finistère à Modèle:Unité à la ronde, pouvant être visible à mi-Manche par temps favorable. Une chemise en briques de champs revêt le parement intérieur de la tour, tapissée d'une surface de Modèle:Unité de Modèle:Unité d'opaline bleu azur provenant des usines Saint-Gobain<ref>Modèle:Ouvrage.</ref>.

C'est une tour à triple paroi, tronconique à l'extérieur, cylindrique à l'intérieur, en moellons de granit, sur un soubassement de pierre supportant une lanterne de grande taille.

Il y a au total Modèle:Unité : Modèle:Unité en granit à l'extérieur du phare pour passer du socle à la tour ; Modèle:Unité suspendues en pierre de taille, toutes uniques et faites sur mesure, pour monter au sommet de la tour cylindrique ; Modèle:Unité en fer pour atteindre la lanterne.

On peut visiter le grand phare, l'accès à l'île se faisant par bateau ou à pied (uniquement lors des grandes marées).

Il a été électrifié en 1956 et doté d'aérogénérateurs en 1967, ces derniers étant finalement retirés en 1994.

La dernière relève de gardiens a eu lieu le vendredi Modèle:Date-, après quoi le phare est devenu totalement automatisé. Il est télé-contrôlé depuis le phare du Créac'h sur l'île d'Ouessant<ref>France Info, reportage du 4 octobre 2010</ref>.

Notes et références

Notes

Modèle:Références

Références

Modèle:Références

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes

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