William F. Halsey

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Modèle:Infobox Personnalité militaire

William Frederick " Bull" Halsey, Jr. (Modèle:Date de naissance- Modèle:Date de mort<ref>Modèle:Lien web</ref>) est un amiral de la Flotte américain. Il a été le seul amiral de la marine américaine ayant exercé un commandement à la mer au cours de la guerre du Pacifique à avoir été promu au grade d'amiral de la Flotte.

Commandant d'une Task Force aéronavale en 1941-1942, puis commandant en chef de la Zone du Pacifique Sud pendant les campagnes de Guadalcanal et des Îles Salomon, il finit la guerre comme commandant en chef de la {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | IIIe{{#if:|  }} }} Flotte. C'est sur son cuirassé amiral, l'Modèle:USS, qu'est signée la capitulation japonaise le Modèle:Date- en baie de Tokyo.

Carrière

Né à Elizabeth, New Jersey, William F. Halsey , dont le père était officier de marine, a intégré l'Académie navale d'Annapolis en 1900 et en fut diplômé en 1904, classé Modèle:43e sur Modèle:Nobr.

Avant la guerre du Pacifique

Affecté comme midship sur le cuirassé pré-dreadnought Modèle:USS<ref>Modèle:Harvsp</ref>, il est nommé enseigne de vaisseau (ensign) en 1906, et participe à la circumnavigation de la Grande flotte blanche<ref>Modèle:Harvsp</ref>, sur le cuirassé USS Kansas, de la Modèle:Classe<ref>Modèle:Harvsp</ref>, il est promu directement lieutenant de vaisseau (lieutenant). De 1909 à 1915, il commande plusieurs torpilleurs ou destroyers notamment les Modèle:Lien, Modèle:Lien, Modèle:USS, Modèle:Lien. Après deux ans au Département Exécutif de l'Académie navale d'Annapolis, pendant lesquels il est promu capitaine de corvette (lieutenant commander) il reçoit le commandement de l'Modèle:USS. Pendant la première bataille de l'Atlantique, où il a également commandé l'Modèle:Lien, il a participé à l'escorte de convois en particulier en mer d'Irlande, ce qui lui a valu la Navy Cross<ref name="H_WWII">Modèle:Article</ref>.

Après la Première guerre mondiale, promu capitaine de frégate (commander), il a commandé les divisions de destroyers 32, en 1918, et 15, en 1920, avec sa marque, respectivement sur les USS Chauncey (DD-296)<ref>Modèle:Lien web</ref>, John Francis Burnes (DD-299)<ref>Modèle:Lien web</ref> et Wickes (DD-75)<ref>Modèle:Lien web</ref>. En Modèle:Date-, il est affecté au Service du Renseignement de la Marine, et en 1922, il devient l'attaché naval en Allemagne, et son domaine de compétences est étendu en 1925 à la Suède, à la Norvège et au Danemark<ref name="H_NHHC">Modèle:Lien web</ref> Il commande ensuite les USS Dale et Osborne dans les eaux européennes, puis est nommé en 1926, commandant-en-second du cuirassé Modèle:USS<ref>Modèle:Harvsp</ref>. Promu capitaine de vaisseau (captain), il exerce le commandement de 1927 à 1930 du bâtiment auxiliaire USS Reina Mercedes (IX-25)<ref>Modèle:Lien web</ref>, puis de 1930 à 1932, de la Modèle:3e de Destroyers. Il va suivre alors la formation de l'École de Guerre Navale (Naval War College) et de l'École de Guerre de l'Armée des États-Unis (United States Army War College<ref name="H_NHHC"/>).

Pour pouvoir postuler au commandement d'un porte-avions ou d'une base aéronavale, réservé aux officiers de marine ayant la qualification d'aviateur naval, il suit à la base aéronavale de Pensacola en 1935, une formation de pilote de douze semaines et pas seulement d'observateur aérien<ref name="H_WWII"/>. Il en obtient la qualification le Modèle:Date-, à Modèle:Nobr (étant ainsi le plus âgé de ceux qui reçoivent cette qualification). Il reçoit alors le commandement de l'Modèle:USS, puis, en 1937, le commandement de la base aéronavale de Pensacola. Promu le Modèle:Date- directement contre-amiral “à deux étoiles”<ref name="Halsey_pwencycl.">Modèle:Lien web</ref>, et avoir commandé la Modèle:2e puis la Modèle:1ère division de porte-avions, il est promu vice-amiral en Modèle:Date- et est nommé commandant de l'aviation de la Force de bataille de la Flotte du Pacifique) <ref name="H_NHHC"/>. Le vice-amiral Halsey est alors un partisan convaincu de la force de frappe des porte-avions, attestant devant la commission d'enquête qui recherche les responsabilités du commandement dans le désastre de Pearl Harbor qu'il n'aurait jamais hésité à utiliser les porte-avions comme arme offensive<ref name="Halsey_pwencycl."/>.

Pendant la guerre du Pacifique

Commandant d'une Task Force aéronavale

Le vice-amiral Halsey se trouvait à la mer le Modèle:Date au matin, lors de l'attaque de Pearl Harbor, il avait sa marque sur l'Modèle:USS, le navire amiral de la Task Force 8, et rentrait d'avoir convoyé un renfort d'aviation à l'île de Wake, mais avait été retardé par le mauvais temps. Dans les premiers mois de la guerre, les porte-avions ont effectué plusieurs raids sur les îles Gilbert et Marshall, en particulier la Task Force 8 contre Kwajalein, dans les îles Marshall, mais au total les résultats ont été incertains, au point que certains ont vu dans le raid sur les îles Gilbert, Modèle:Citation<ref>Modèle:Harvsp</ref>. Néanmoins, pour sa conduite de ces premières contre-attaques aéronavales après l'attaque de Pearl Harbor, le vice-amiral Halsey a reçu la Navy Distinguished Service Medal<ref name="H_NHHC"/>

Fichier:VAdm Halsey on USS Enterprise (CV-6) in April 1942.jpg
Le vice-amiral Halsey, à bord de l'USS Enterprise, pendant le raid sur Tokyo

À la mi-avril, le tout nouveau porte-avions Modèle:USS commandé par le capitaine de vaisseau (captain) Marc A. Mitscher, qui arrivait de San Francisco avec sur son pont d'envol seize bombardiers moyens B-25 “Mitchell”, a rejoint , au nord de Hawaï, la Task Force 16 dont le vice-amiral Halsey venait, une semaine plus tôt, de recevoir le commandement)<ref name="H_NHHC"/>, pour lancer le Modèle:Date- un raid sur Tokyo, dont la valeur symbolique a été bien supérieure au résultat militaire<ref>Modèle:Harvsp</ref>.

Les circonstances ont voulu que le vice-amiral Halsey ne participe pas à la bataille de la mer de Corail, car la Task Force 16 est arrivée d'Hawaï après la bataille, ni à la bataille de Midway, car, malade, il a dû être hospitalisé, ce qui l'a amené à proposer pour le remplacer, le contre-amiral Raymond Spruance, qui commandait l'escorte de croiseurs de la TF 16, ce qui s'est révélé un excellent choix<ref>Modèle:Harvsp</ref>,<ref name="Halsey_pwencycl."/>.

Commandant en chef de la Zone du Pacifique Sud

De caractère extraverti, William Halsey tenait des propos violemment anti-japonais, comme en rentrant à Pearl Harbor, le Modèle:Date-, Modèle:Citation<ref name="H_WWII"/> Sa devise : « Frappez fort! Frappez vite! Frappez souvent! » (« Hit hard! Hit fast! Hit often! ») devint celle de l'US Navy, elle fut représentée avec son portrait en contre-plongée, accompagnée du texte "Produisez pour Votre Marine. LA VICTOIRE COMMENCE A LA MAISON!" ("Produce for Your Navy. VICTORY BEGINS AT HOME!") sur l'une des plus célèbres affiches américaines de propagande de guerre)<ref name="H_NHHC"/>. Il était très populaire parmi ses équipages et était le chouchou de la presse populaire.

Pendant la campagne de Guadalcanal
Fichier:Halsey messing with crew.jpg
Halsey a toujours été très proche de ses hommes. Il dine ici avec l'équipage de l'USS New Jersey, pour Thanksgiving, en novembre 1944.

À la mi-Modèle:Date-, le moral des Américains à Guadalcanal est au plus bas, les US Marines avaient le sentiment d'avoir été abandonnés par la Marine, lorsque le vice-amiral Fletcher avait retiré ses porte-avions, juste avant la bataille de l'île de Savo, au début d'août<ref>Modèle:Harvsp</ref>, et les cuirassés rapides du vice-amiral Kurita et les croiseurs lourds japonais venaient de sévèrement bombarder le terrain d'aviation d'Henderson dans les nuits des 13 et Modèle:Date-<ref name=WB_p165>Modèle:Harvsp</ref>. L'amiral Nimitz a alors résolu de remplacer le commandant en chef de la Zone du Pacifique Sud (COMSOPAC), le vice-amiral Ghormley, dont le manque de pugnacité l'indisposait. Le Modèle:Date-, il nomme à sa place le vice-amiral Halsey. La nouvelle galvanise les troupes américaines<ref name=WB_p165/>, Modèle:Citation<ref name="Halsey_pwencycl."/>.

Fichier:Rear Admiral Willis A. Lee is presented with the Navy Cross.jpg
L'amiral Halsey remet au contre-amiral Lee la Navy Cross pour son action lors de la bataille navale de Guadalcanal.

Fermement décidé à reprendre l'initiative, le vice-amiral Halsey entend lancer les porte-avions américains à l'assaut des forces navales japonaises, et signale, le Modèle:Date-, depuis son QG de Nouméa au vice-amiral Kinkaid, commandant supérieur à la mer, Modèle:Citation<ref name=WB_p165/>. Ce sera, la bataille des îles Santa Cruz (25-Modèle:Date-)<ref>Modèle:Harvsp</ref>. Quinze jours plus tard, lorsque les Japonais reviennent une fois encore avec l'intention de détruire Henderson Field, ils se heurtent aux cuirassés modernes du contre-amiral “Ching” Lee que l'amiral Halsey a dépêché de Nouméa. C'est la bataille navale de Guadalcanal qui voit la destruction du Kirishima<ref>Modèle:Harvsp</ref>, et marque la fin des espoirs japonais de déloger les Américains. Trois jours après, le vice-amiral Halsey est promu amiral.

Après que les Japonais eurent évacué Guadalcanal, en Modèle:Date-, l'amiral Halsey a eu la charge de conduire la reconquête des îles Salomon, des îles Russell jusqu'à Bougainville<ref>Modèle:Harvsp</ref>.

Pendant la campagne des îles Salomon
Fichier:Adm. Chester W. Nimitz and Adm. William F. Halsey 430120-N-ZZ999-101.jpg
Les amiraux Nimitz et Halsey, le 20 janvier 1943, à Espiritu Santo.

Tandis que le contre-amiral Mitscher a exercé d'avril à Modèle:Date-, le commandement des forces aériennes du secteur des Salomon (COMAIRSOLS), les grands subordonnés de l'amiral Halsey, à la tête des forces navales, ont été:

Parmi les collaborateurs directs de l'amiral Halsey, on retiendra aussi le contre-amiral Wilkinson<ref>Modèle:Lien web</ref>, qui a été l'adjoint du Commandement de la Zone du Pacifique Sud, dès Modèle:Date-. Nommé commandant de la Force Amphibie III, en Modèle:Date-, il a pris part aux opérations dans les îles Salomon, de Vella Lavella à Bougainville . Promu vice-amiral en 1944, il s'illustrera au début de l'automne à l'attaque de Peleliu et d'Angaur, puis après le rattachement de la {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | IIIe{{#if:|  }} }} Force Amphibie à la {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | VIIe{{#if:|  }} }} Flotte, aux attaques des Philippines puis d'Okinawa. Quant au contre-amiral R. B. Carney, qui est nommé en Modèle:Date-, chef d'état-major de l'amiral Halsey, il le suivra dans ces fonctions jusqu'à la fin de la guerre, avant d'occuper des fonctions très importantes dans les années 1950, au sein de l'OTAN, comme commandant en chef des Forces Alliées Sud-Europe, et d'achever sa carrière comme Chef des Opérations navales<ref>Carney Naval History and Heritage Command</ref>.

Dans le cadre de la campagne de Nouvelle-Guinée, dans le secteur du Pacifique Sud-Ouest, l'aviation australienne et la {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | Ve{{#if:|  }} }} Air Force (l'aviation du général MacArthur) ont entrepris de bombarder Rabaul, alors que dans le secteur du Pacifique Sud, aux ordres de l'amiral Halsey, la campagne des îles Salomon allait s'achever, avec l'attaque de l'île de Bougainville. Aussi l'amiral Koga a-t-il décidé de lancer une opération de renforcement de Rabaul (opération Ro) et dans ce but, les groupes aériens des porte-avions de la [[3e flotte (Marine impériale japonaise)|Modèle:3e]] à Truk ont été débarqués et envoyés à Rabaul, pour renforcer la [[11e flotte aérienne (Marine impériale japonaise)|Modèle:11e Aérienne]], dans les derniers jours d'Modèle:Date-. Au même moment, une TF 38, aux ordres du contre-amiral Sherman, constituée autour des Modèle:USS et Modèle:USS assurait la couverture éloignée du débarquement sur Bougainville à proximité du cap Torokina, le Modèle:Date<ref name="WB_p=176">Modèle:Harvsp</ref>.

Fichier:Japanese cruiser Chikuma.jpg
Le croiseur lourd japonais Chikuma est manqué de peu par les bombes de l'aviation américaine embarque, le 5 novembre 1943, à Rabaul
Fichier:Admiral William F Halsey.jpg
L'amiral Halsey, commandant en chef de la Zone du Pacifique Sud, en mai 1944

Après qu'une contre-attaque de deux croiseurs lourds et deux croiseurs légers japonais basés à Rabaul, aux ordres du contre-amiral Ōmori, a été repoussée dès la nuit suivante, par les croiseurs de la TF 39 du contre-amiral Merrill, chargés de la couverture rapprochée, à la bataille de la baie de l'Impératrice Augusta, sept croiseurs lourds basés à Truk furent envoyés à Rabaul, par l'amiral Koga. La TF 38, qui bombardait les aérodromes de l'aviation navale japonaise basée à terre sur les îles Shortland et Buka reçut l'ordre d'attaquer Rabaul, où les croiseurs refaisaient leurs pleins. Malgré les redoutables défenses antiaériennes de cette base, le Modèle:Navire a été avarié, et les croiseurs Modèle:Navire, Modèle:Navire et Modèle:Navire endommagés, le Modèle:Date. Deux Task Groups de la Task Force 50 étaient en route vers les îles Gilbert et avaient atteint Espiritu Santo, dans les Nouvelles Hébrides. Le TG 50.3 (avec les Modèle:USS, Modèle:USS et Modèle:USS) reçut mission d'aller prêter main-forte à la TF 38, devenue le TG 50.4, pour bombarder Rabaul. Mais déjà, la Marine impériale japonaise avait replié ses grandes unités sur Truk, dans les îles Carolines, et ni Rabaul, ni Kavieng n'eurent ensuite de valeur opérationnelle en tant que bases navales<ref name="WB_p=176"/>.

Pour son commandement du secteur du Pacifique Sud, à partir de la fin Modèle:Date-, jusqu'au Modèle:Date-, l'amiral Halsey a reçu une nouvelle citation, au titre de la Marine, pour Service distingué, et donc avec attribution d'une étoile d'or sur le ruban de sa Navy Distinguished Service Medal<ref name="H_NHHC"/>.

Au début de 1944, les débarquements aux îles Green en février, et à Emirau en mars, par les forces de l'amiral Halsey, et aux îles de l'Amirauté, de mars à mai, par les forces du général MacArthur, ont parachevé l'encerclement de Rabaul<ref>Modèle:Harvsp</ref>. L'amiral Halsey a reçu pour son commandement en chef de la zone du Pacifique Sud, de Modèle:Date- jusqu'au Modèle:Date-, l'Army Distinguished Service Medal <ref name="H_NHHC"/>.

Commandant en chef de la {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | IIIe{{#if:|  }} }} Flotte

Fichier:Adm William F Halsey.jpg
  }} }} Flotte, de la fin août 1944 à la fin janvier 1945. Sa brochette de décorations permet de dater cette photo à la fin de 1944.

À la suite des bombardements sur l'île de Mindanao et dans les Visayas L'amiral Halsey a quitté en Modèle:Date- le Commandement de la Zone du Pacifique Sud, qui aura sans doute été sa principale contribution au succès des forces américaines dans la guerre du Pacifique<ref name="Halsey_pwencycl."/> pour aller prendre le commandement en chef des forces navales du Pacifique central, exercé depuis Modèle:Date- par l'amiral Raymond Spruance, qui sera en juin auréolé de la victoire de la bataille de la mer des Philippines. Autant Raymond Spruance était méthodique et précautionneux, autant William Halsey était versatile et fonceur, ce qui lui valut son surnom de « Bull Halsey » (“Halsey le Taureau”). À trois reprises (Modèle:Date-, Modèle:Date-, et Modèle:Date-), les deux hommes se sont succédé au commandement des forces navales du Pacifique Occidental, et la flotte qu'ils commandaient était désignée comme la {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | Ve{{#if:|  }} }} Flotte, lorsque Raymond Spruance en était le commandant en chef, et {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | IIIe{{#if:|  }} }} Flotte lorsque c'était William Halsey.

Ainsi, le Modèle:Nobr, l'amiral Halsey a pris la tête de la “Grande Flotte Bleue”<ref name="Note1" group="Note"/>,<ref>Modèle:Harvsp</ref> comme étaient fréquemment désignées, en leur sein, les forces navales du Pacifique central. À cette occasion, la {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | Ve{{#if:|  }} }} Flotte a été rebaptisée {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | IIIe{{#if:|  }} }} Flotte, la Task Force 58 (la Fast Carrier Task Force) a été renumérotée TF 38, mais le vice-amiral Mitscher en a gardé le commandement, avec les quatre Task Groups, désormais commandés par le vice-amiral McCain pour le TG 38.1, en remplacement du contre-amiral Clark, le contre-amiral Bogan pour le TG 38.2, le contre-amiral Sherman pour le TG 38.3, et le contre-amiral Davison pour le TG 38.4<ref>Modèle:Lien web</ref>.

Après la conquête des îles Mariannes, le choix de l'objectif suivant des forces américaines s'est finalement porté sur les Philippines, dont l'invasion prévue pour la fin de 1944, doit se faire aux ordres du général MacArthur, bénéficiant du soutien des forces navales placées sous les ordres de l'amiral Nimitz<ref name="Masson 1983_p=182">Modèle:Harvsp</ref>,<ref name="Note2" group="Note"/>.

Le plan Sho-Gō de défense des Philippines

Dès le mois d'août, le Haut commandement japonais a commencé à établir des plans pour faire face à la prochaine offensive américaine, avec plusieurs variantes, selon que seraient visées les Philippines, Formose, les Îles Ryūkyū, dont fait partie Okinawa, ou Kyūshū. L'idée de manœuvre était simple, lancer la totalité des forces de la Marine impériale japonaise contre les forces de couverture éloignée d'un débarquement, pour aller ensuite détruire les forces amphibies devant les plages de débarquement. Mais une difficulté tenait à la faiblesse de l'aviation embarquée. Les pertes excessivement lourdes, subies au cours de la bataille de la mer des Philippines, obligeaient à baser les porte-avions au Japon, pour essayer d'en reconstituer les groupes aériens, alors qu'il avait fallu baser les cuirassés et les grands croiseurs au mouillage des îles Lingga, près de Singapour, à proximité des ressources pétrolières de Borneo<ref name="Note3" group="Note"/>, ce qui nuisait au principe de concentration des forces.

À la mi-septembre, la {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | IIIe{{#if:|  }} }} Flotte américane a porté son effort dans le secteur des Palaos, dans les îles Carolines occidentales, débarquant à Peleliu (Opération Stalemate), le 15, où, malgré un bombardement massif du Groupe d'Appui Feu du contre-amiral Oldendorf (TG 32.5)<ref>Modèle:Lien web</ref>, avec cinq cuirassés anciens, cinq croiseurs lourds et trois grands croiseurs légers, les Marines eurent beaucoup de pertes, en raison d'une nouvelle défense en profondeur, et de la fortification du centre de l'île, ce que les Japonais ont repris ultérieurement, à Okinawa notamment. Quelques jours plus tard, le 21, l'atoll d'Ulithi, dans les Mariannes occidentales, était occupé sans coup férir<ref>Modèle:Harvsp</ref>.

Ces opérations ont permis aux Japonais de déduire que le prochain objectif américain serait les Philippines. Or l'amiral Toyoda, commandant en chef de la Flotte Combinée était convaincu que la perte des Philippines signifierait la fin de la guerre navale, par la rupture des relations entre le Japon et les territoires occupés de l'Asie du Sud-Est, privant de carburant les navires basés au Japon et privant ceux basés dans le sud de capacités de réparations suffisantes et d'approvisionnement en munitions, concluant: Modèle:Citation<ref>Modèle:Harvsp</ref>. Le Haut Commandement japonais estime cependant que l'attaque principale contre les Philippines se fera vers novembre-décembre, ce qui laisse encore quelques mois pour la reconstitution des groupes aériens des porte-avions. C'est d'ailleurs ce que prévoient aussi les états-majors américains avec un débarquement à Mindanao en novembre, à Leyte en décembre.

L'aviation embarquée de la TF 38 a alors entrepris le bombardement des aérodromes japonais installés aux Philippines, à Okinawa, aux îles Bonin et à Formose, en vue d'un premier débarquement à Yap dans les îles Carolines occidentales, le Modèle:Nobr, et aux Philippines en novembre-décembre<ref>Modèle:Harvsp</ref>. Le Modèle:Nobr, l'amiral Halsey, convaincu à partir de renseignements sur la faiblesse des réactions japonaises, a proposé d'avancer le débarquement sur Leyte au Modèle:Nobr. Soumise au Comité des chefs d'État-Major, au cours de la seconde Conférence inter-alliée de Québec, cette proposition a été adoptée et les plans américains ont été modifiés en conséquence : les troupes devant débarquer à Yap ont rallié les troupes de MacArthur<ref>Modèle:Harvsp</ref>, et la base de soutien avancé de l'U.S. Navy, qui était installée à Eniwetok, dans les îles Marshall, a été rapidement transférée à Ulithi<ref>Modèle:Harvsp</ref>. Modèle:Article détaillé Ont alors été transférés à « la Marine de MacArthur », commandée par le vice-amiral Kinkaid<ref>Modèle:Lien web</ref>

  • la Force Amphibie de la {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | IIIe{{#if:|  }} }} Flotte (Force Amphibie III du vice-amiral Wilkinson de la Flotte du Pacifique) qui a rejoint, comme Task Force 79, la Force Amphibie VII du contre-amiral Barbey, désignée comme Task Force 78.
  • Le Groupe d'Appui Feu (les cuirassés anciens et un certain nombre de croiseurs lourds) et le Groupe d'Appui Aérien (dix-huit porte-avions d'escorte) sont devenus des Task Groups TG 77.2 et TG 77.4 de la {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | VIIe{{#if:|  }} }} Flotte.

Seuls les porte-avions rapides (huit porte-avions d'escadre et huit porte-avions légers), les six cuirassés modernes et quinze croiseurs (six croiseurs lourds, sept grands croiseurs légers et deux croiseurs anti-aériens), leurs destroyers d'escorte et leur train d'escadre sont restés aux ordres des amiraux Nimitz et Halsey, au sein de la seule Task Force 38 du vice-amiral Mitscher<ref>Modèle:Harvsp</ref>, avec la mission d'assurer la couverture éloignée de l'opération King Two.

Du côté japonais, en octobre, le vice-amiral Ozawa, commandant le “Corps Principal” qui doit rassembler tous les porte-avions<ref name="VW_p=18">Modèle:Harvsp</ref>, prévient l'amiral Toyoda que l'avancement de la formation des nouveaux personnels de l'aviation embarquée ne permet pas d'assurer, à court terme, la couverture aérienne des grands bâtiments de surface. Il propose donc que le Corps Principal et la Force d'Attaque de Diversion Modèle:N°, qui doit rassembler sept cuirassés et plus de dix croiseurs lourds<ref name="VW_p=18"/>, opèrent séparément. L'amiral Toyoda accepte. Ce sera donc à l'aviation basée à terre, d'assurer la couverture aérienne des forces navales. L'amiral Toyoda demande de surcroît au vice-amiral Ozawa d'envoyer aux Philippines, voire à Formose, 150 pilotes qui n'ont pas encore la capacité d'opérer à partir des porte-avions, mais qui sont bien assez entrainés pour opérer à partir d'aérodromes. Cette opération dépouille les porte-avions de la plus grande part de leurs groupes aériens. Elle aboutit à utiliser les porte-avions comme un leurre, destiné à attirer les grands porte-avions américains, pour faciliter l'approche des cuirassés japonais vers les plages de débarquement<ref name="Harvsp Woodward 1947_p=25">Modèle:Harvsp</ref>. Cette répartition hétérodoxe des rôles entre les porte-avions et les grands navires "porte-canons", qui fait table rase des enseignements de près de trois ans de guerre navale dans le Pacifique, restera la caractéristique principale du Plan Sho-Gō (Victoire).

Ces dispositions sont prises sous le sceau du secret, et sont donc inconnues du commandement américain, secret qui va d'ailleurs largement s'appliquer aussi aux différents acteurs japonais. Le général Yamashita, commandant des forces de l'Armée japonaise aux Philippines, dont le QG était à Manille, n'a été informé des opérations navales prévues dans les eaux de l'archipel philippin que dans les grandes lignes et seulement, cinq jours avant le début de ces opérations. Le maréchal Terauchi, qui avait autorité sur les forces aériennes qui devaient assurer la couverture des opérations navales, et avait son QG à Saigon, n'a eu aucun contact avec l'amiral Toyoda, à Tokyo<ref>Modèle:Harvsp</ref>. Le chef d'état-major du vice-amiral Ozawa a dû appeler l'état-major de la Flotte Combinée pour régler, en urgence, au téléphone, les conditions d'intervention des porte-avions après qu'ils ont été dépouillés de la majeure partie de leurs groupes aériens, et le vice-amiral Shima, commandant la Modèle:5e Flotte, a d'abord cru qu'il était seul à devoir attaquer par le sud du golfe de Leyte, c'est-à-dire par le détroit de Surigao<ref name="Harvsp Woodward 1947_p=25"/>, et n'a pu avoir aucun contact avec le vice-amiral Nishimura, qui avait des ordres identiques, ordres qu'il n'a d'ailleurs reçus qu'à Borneo, quatre jours après avoir quitté le mouillage des îles Lingga.

Fichier:Japanese Battleship Nagato 1944.jpg
Le Modèle:Navire, en baie de Brunei, en route vers le golfe de Leyte (20-22 octobre 1944). À l'arrière-plan, on distingue le Modèle:Navire et le Modèle:Navire

Pendant la première quinzaine d'octobre, les bombardements de l'aviation embarquée de la {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | IIIe{{#if:|  }} }} Flotte sur Luçon et Formose ont donné lieu à des combats aériens violents, au cours desquels Modèle:Nobr japonais ont été détruits, pour une centaine d'appareils abattus et 64 aviateurs américains tués. Le Modèle:Date-, le Plan Sho-Go a été déclenché.

Fichier:IJN ships leave Brunei Bay.jpg
La Force d'Attaque de Diversion Modèle:N° du vice-amiral Kurita quitte Brunei, le 22 octobre 1944

Le vice-amiral Kurita a appareillé le lendemain pour Borneo, avec sept cuirassés, douze croiseurs lourds et deux croiseurs légers, et il est arrivé en baie de Brunei, le 20 en début d'après-midi, où il a appris que le débarquement américain avait commencé, le jour même, sur la côte orientale de l'île de Leyte. Il a fait refaire les pleins de carburant, a réuni les commandants des navires, leur a fait part de son intention de gagner le détroit de San-Bernardino par la mer de Sibuyan, et de contourner l'ile de Samar par le nord et l'est pour aller attaquer, le 25 au matin, les forces amphibies américaines jusqu'à Tacloban, au fond du golfe de Leyte. Le vice-amiral Nishimura, avec deux cuirassés et un croiseur lourd, devait passer par le détroit de Balabac et la mer de Sulu, pour entrer, dans le golfe de Leyte par le sud, c'est-à-dire par le détroit de Surigao, le 25 au matin, lui aussi. Tous ces bâtiments ont quitté Brunei le 22. Le vice-amiral Ozawa, avec un porte-avions d'escadre, trois porte-avions légers, ne portant au total qu'une centaine d'appareils, les deux cuirassés hybrides de porte-avions, sans aucun appareil embarqué, et trois croiseurs légers, a quitté la Mer Intérieure le 20, pour aller prendre position au nord-est de Luçon, avec mission d'attirer la Task Force 38, ses porte-avions rapides et ses cuirassés, le plus loin possible du golfe de Leyte. Le vice-amiral Shima, qui était sorti de Kure avec deux croiseurs lourds et un croiseur léger le 14 et se trouvait dans le détroit de Formose, devait relâcher dans les îles Calamian le 23, et gagner le détroit de Surigao, et il a appris alors la mission du vice-amiral Nishimura, avec lequel il n'a jamais eu aucun contact.

La {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | IIIe{{#if:|  }} }} Flotte à la bataille du golfe de Leyte

Modèle:Article détaillé L'organisation du commandement au sein des forces américaines n'était pas sans défaut non plus. La couverture rapprochée du débarquement sur Leyte était assurée par la {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | VIIe{{#if:|  }} }} Flotte, aux ordres directs du vice-amiral Kinkaid sous l'autorité du général MacArthur, qui relevait du général Marshall, chef d'État-Major de l'Armée des États-Unis. La couverture éloignée était assurée par la {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | IIIe{{#if:|  }} }} Flotte aux ordres de l'amiral Halsey, sous l'autorité de l'amiral Nimitz, qui relevait de l'amiral King, commandant en chef de la Flotte des États-Unis et chef des Opérations Navales. Ceci faisait des chefs d'État-Major réunis, au Pentagone à Washington, l'instance la plus proche susceptible de donner des ordres à la fois aux commandants en chef des {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | IIIe{{#if:|  }} }} et {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | VIIe{{#if:|  }} }} Flottes, en mer des Philippines. Les ordres écrits indiquaient : Modèle:Citation. L'amiral Halsey avait demandé à l'amiral Nimitz si sa mission prioritaire était d'assurer la sécurité du débarquement ou la destruction de la flotte de bataille ennemie, et la réponse avait été ambigüe<ref>Modèle:Harvsp</ref>.

Dans la nuit du 22 au 23, deux sous-marins américains ont repéré une importante force de grands bâtiments japonais cap au nord-est, le long de la côte ouest de Palawan. C'était la première indication que la flotte japonaise avait pris la mer. Aux premières heures de l'aube, les deux sous-marins sont passés à l'attaque et ont coulé deux croiseurs lourds, et un troisième, gravement avarié, a dû mettre le cap sur Singapour<ref>Modèle:Harvsp</ref>. D'autres sous-marins, dans la soirée, ont confirmé l'avance de ce qui était la Force d'Attaque de Diversion Modèle:N°, du vice-amiral Kurita, dans le détroit de Mindoro<ref>Modèle:Harvsp</ref>.

Les Task Groups de la TF 38 ont alors été déployés selon une ligne nord-ouest/sud-est, à l'est des Philippines, le TG 38.2 au centre, face au détroit de San-Bernardino, le TG 38.3, au nord au large de Luçon, le TG 38.4 au sud, devant le détroit de Surigao<ref>Modèle:Harvsp</ref>, le TG 38.1 ayant été envoyé, le 22 au soir, se ravitailler en carburant et en munitions, à Ulithi, à plusieurs centaines de nautiques à l'est<ref>Modèle:Harvsp</ref>.

Fichier:Fuso-class Battleship, Battle of Leyte Gulf, October 1944.jpg
Un des cuirassés du vice-amiral Nishimura, sous les bombes de l'Modèle:USS, en mer de Sulu, le 24 octobre 1944

Une reconnaissance aérienne de l'Modèle:USS du TG 38.2 a repéré, le 24 au matin, la force que les sous-marins américains avaient attaquée, identifiant quatre cuirassés, dont les deux cuirassés géants (Modèle:Navire et Modèle:Navire), encore jamais vus en opérations par des forces américaines, accompagnés de sept croiseurs lourds<ref>Modèle:Harvsp</ref>. Un avion de l'Modèle:USS du TG 38.4 a repéré plus au sud en mer de Sulu, au large de Negros, deux cuirassés et un croiseur, la force du vice-amiral Nishimura, et c'était aussi la découverte de la branche sud de la manœuvre en tenaille japonaise, par le détroit de Surigao. Une vague de 26 avions de l'USS Enterprise a aussitôt mené une attaque qui leur a mis plusieurs coups au but, mais sans les ralentir<ref>Modèle:Harvsp</ref>. Les deux croiseurs lourds du vice-amiral Shima, dont les Américains ont pensé qu'ils faisaient partie de la force du vice-amiral Nishimura, ont aussi été repérés, mais n'ont pas été attaqués. En effet, soucieux de concentrer ses forces contre l'escadre la plus puissante, celle qui se dirigeait vers le détroit de San-Bernardino, l'amiral Halsey a ordonné aux TG 38.3 et 38.4 de rallier le TG.38.2, ce qui ne permettait plus de frapper les forces japonaises en mer de Sulu<ref>Modèle:Harvsp</ref>, le vice-amiral Kinkaid faisant son affaire, avec les forces dont il disposait, de les empêcher de franchir le détroit de Surigao<ref>Modèle:Harvsp</ref>.

Contre les cuirassés japonais en mer de Sibuyan
Fichier:Princeton burning.jpg
L'Modèle:USS en feu, à l'est de Luçon, le 24 octobre.

Dans la journée du Modèle:Date-, les attaques des porte-avions rapides de la {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | IIIe{{#if:|  }} }} Flotte américaine se sont concentrées sur les cuirassés qui se trouvaient alors en mer de Sibuyan. Leur DCA est impressionnante, mais ils n'ont aucune couverture aérienne. La chasse japonaise basée à terre se consacre uniquement à protéger les bombardiers attaquant les navires de la {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | IIIe{{#if:|  }} }} Flotte, qui ne réussissent qu'à endommager l'Modèle:USS<ref>Modèle:Lien web</ref>.

Fichier:Musashi under fire.jpg
Le Modèle:Navire, sous les bombes américaines, en mer de Sibuyan, le 24 octobre 1944

Le Modèle:Navire a été attaqué par onze vagues de bombardiers-torpilleurs et bombardiers en piqué, il a perdu de la vitesse et de la flottabilité. Le cuirassé rapide Haruna et le Modèle:Navire ont également été touchés, un croiseur lourd (le Modèle:Navire) a dû rebrousser chemin<ref name="Warner, Bennett et alii 1976_p=186">Modèle:Harvsp</ref>. En début d'après-midi, un cuirassé géant a été signalé immobilisé et plusieurs cuirassés endommagés ont été repérés à une quarantaine de nautiques à l'ouest de la position où ils avaient été précédemment signalés, donc sur une route de retraite. Ceci a convaincu l'amiral Halsey que la progression de cette escadre était enrayée<ref>Modèle:Harvsp</ref>. Le vice-amiral Kurita avait bien fait faire demi-tour à ses navires, en attendant le résultat des attaques de l'aviation basée à terre contre les navires américains, s'est-il justifié auprès de l'amiral Toyoda<ref>Modèle:Harvsp</ref>.

Mais l'amiral Halsey demeurait préoccupé de ne pas avoir localisé de porte-avions japonais. Il ignorait que le vice-amiral Ozawa avait multiplié les tentatives pour se faire repérer. En vain, celui-ci avait rompu le silence radio, et avait lancé une vague d'avions contre le TG 38.3 du contre-amiral Sherman. Par ailleurs, les attaques de l'aviation japonaise basée aux Philippines avaient été nombreuses, elles s'étaient heurtées à la puissante DCA des bâtiments américains et à la chasse embarquée, on a vu qu'elles ont endommagé le porte-avions léger Modèle:USS, qui sera finalement sabordé. Mais elles avaient contrarié l'envoi de reconnaissances aériennes, au nord de la TF 38, précisément là où se trouvaient les porte-avions japonais.

Comme les porte-avions du vice-amiral Ozawa ont été enfin repérés vers Modèle:Heure, à 130 nautiques au nord de Luçon, l'amiral Halsey en a conclu qu'il convenait de faire face à cette « nouvelle et puissante menace », et il a fait mettre cap au nord à l'ensemble de ses forces<ref>Modèle:Harvsp</ref>. Mais le vice-amiral Kurita a finalement décidé de reprendre le chemin du détroit de San-Bernardino<ref name="Warner, Bennett et alii 1976_p=186"/>. Il a été conforté dans cette attitude par un message grandiloquent de l'amiral Toyoda, Modèle:Citation, ce qui, dans l'esprit du commandant en chef japonais, signifiait que la flotte devait avancer, même si elle devait être totalement anéantie, et le vice-amiral Kurita l'a compris ainsi<ref>Modèle:Harvsp</ref>. Vers Modèle:Heure, le Modèle:Navire a fini par chavirer, mais dans la nuit, la Force d'Attaque de Diversion du vice-amiral Kurita a franchi le détroit de San-Bernardino. Ce mouvement n'a pas échappé aux reconnaissances américaines, et a été signalé à plusieurs reprises à l'amiral Halsey, qui n'en a pas moins continué à filer, cap au nord, avec la totalité des porte-avions rapides et des cuirassés modernes de la Task Force 38, vers les porte-avions du vice-amiral Ozawa<ref name="Woodward 1947_p=71-72">Modèle:Harvsp</ref>. Jusque-là, le Plan Sho-Gō fonctionnait, mais le vice-amiral Kurita n'en a rien su.

Modèle:Citation

Dans la soirée, l'amiral Halsey signale à l'amiral Nimitz et au vice-amiral Kinkaid, commandant la {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | VIIe{{#if:|  }} }} Flotte, qu'il a l'intention de constituer une nouvelle Task Force (TF 34), rassemblant quatre cuirassés et de grands croiseurs<ref name="Note4" group="Note"/>, <ref>Modèle:Harvsp</ref>. Dans l'esprit de l'amiral Halsey, cette Task Force a pour mission d'achever les porte-avions japonais avariés après les attaques que va leur porter l'aviation embarquée, aux ordres du vice-amiral Mitscher, mais le vice-amiral Kinkaid, qui n'a pas connaissance de l'intention de manœuvre réelle de l'amiral Halsey, a cru comprendre que cette Task Force aurait mission de garder le débouché du détroit de San-Bernardino, entre la mer de Sibuyan et la mer des Philippines. Averti au début de la nuit que la « Force centrale » japonaise avait atteint le détroit de San-Bernardino, l'amiral Halsey a considéré qu'il ne pouvait s'agir que de la manifestation de l'obstination japonaise à exécuter les ordres Modèle:Citation<ref name="Woodward 1947_p=71-72"/>et il a donné son accord au vice-amiral Mitscher, vers Modèle:Heure du matin, pour constituer la Task Force 34, avec une Ligne de Bataille de six cuirassés, aux ordres du vice-amiral Lee, et avec sept croiseurs et 18 destroyers, l'amiral Halsey assurant lui-même la coordination tactique de cette Force de Frappe de Surface Lourde<ref>Modèle:Harvsp</ref>.

Fichier:Cape Engano II.jpg
Le porte-avions Zuikaku, navire-amiral du vice-amiral Ozawa, le 25 octobre 1944, à la bataille du cap Engaño

L'aviation embarquée a commencé, dès le lever du soleil, vers Modèle:Heure, à préparer une première vague d'assaut, qui va mettre du temps à attaquer, car la « Force du Nord » n'est pas exactement là où la croyaient les officiers de renseignement de la {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | IIIe{{#if:|  }} }} Flotte américaine<ref>Modèle:Harvsp</ref>. Cette première attaque, qui se heurte à une intense DCA des navires d'escorte, mais trouve les porte-avions japonais sans appareils sur les ponts d'envol et sans chasseurs en l'air<ref name="Note5" group="Note"/>, va couler un porte-avions léger de la Modèle:Classe et immobiliser le second porte-avions de cette classe, endommager un troisième porte-avions léger, le Zuiho, ainsi que le grand porte-avions Zuikaku<ref>Modèle:Harvsp</ref>. Lorsque l'amiral Halsey apprend ces résultats, il signale par radio au vice-amiral Lee Modèle:Citation, et l'ennemi est au nord, pas au sud<ref>Modèle:Harvsp</ref>. Mais il a reçu déjà un message alarmiste du vice-amiral Kinkaid, dont une unité de six porte-avions d'escorte et son écran de destroyers est en train de se faire canonner au large de l'île de Samar par une flotte de surface japonaise qui a débouché du détroit de San-Bernardino. Ce n'est que vers Modèle:Heure, que le vice-amiral Kinkaid, qui réclame à cor et à cri<ref name="Note6" group="Note"/> l'intervention des cuirassés, dont il pense qu'ils sont restés à garder le détroit de San-Bernardino, indique que cette force japonaise compte quatre cuirassés et huit croiseurs, c'est-à-dire à un cuirassé près, la force qui a été attaquée la veille en mer de Sibuyan, et que l'amiral Halsey pensait avoir laissée très amoindrie<ref name="Woodward 1947_p=119">Modèle:Harvsp</ref>. L'amiral Halsey ordonne alors au vice-amiral McCain, dont le Task Group est le plus proche du golfe de Leyte, de lancer aussitôt que possible une attaque contre la force japonaise au large de Samar<ref name="Woodward 1947_p=119"/>.

À Modèle:Heure, un message arrive de Pearl Harbor, l'amiral Nimitz demande Modèle:Citation, ce qui perturbe beaucoup l'amiral Halsey, car il croit y voir un reproche<ref name="Note7" group="Note"/>,<ref>Modèle:Harvsp</ref>. Vers Modèle:Heure, alors qu'une deuxième vague va partir contre les porte-avions japonais, les commandants des Task Groups reçoivent de l'amiral Halsey, l'ordre d'attaquer en priorité les navires qui ne sont pas endommagés, et de laisser les éclopés pour les finir plus tard. Peu après Modèle:Heure, une reconnaissance aérienne du Task Group 38.2 signale que trois porte-avions japonais sont immobilisés, à moins de 40 nautiques des cuirassés du vice-amiral Lee<ref name="Woodward 1947_p=121">Modèle:Harvsp</ref>, mais à Modèle:Heure, l'amiral Halsey se résigne à arrêter la Task Force 34, qui reçoit ordre de virer de 180° et de mettre cap au sud<ref name="Woodward 1947_p=121"/>.

Vers midi, la Task Force 34 a été dissoute en tant que commandement opérationnel, l'amiral Halsey a décidé de faire route au sud, avec le TG 38.2 du contre-amiral Bogan, et tous les cuirassés. Il a remis à disposition du vice-amiral Mitscher quatre croiseurs et dix destroyers qui faisaient initialement partie des TG 38.3 et 38.4. À ce moment, les porte-avions de la {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | VIIe{{#if:|  }} }} Flotte ne sont plus menacés par les navires de surface japonais, car le vice-amiral Kurita a suspendu son attaque vers Modèle:Heure<ref>Modèle:Harvsp</ref>, mais par les attaques-suicides de l'aviation basée à terre<ref>Modèle:Harvsp</ref>. Il reste cependant un espoir, pour les Américains, d'intercepter les quatre cuirassés et les deux croiseurs lourds japonais restants opérationnels dans la Force du vice-amiral Kurita, qui ont mis le cap au nord, cherchant la {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | IIIe{{#if:|  }} }} Flotte, à hauteur du détroit de San-Bernardino<ref>Modèle:Harvsp</ref>. Mais il a fallu d'abord reconstituer les pleins de mazout des destroyers d'escorte, et ce n'est que vers Modèle:Heure que l'amiral Halsey s'est lancé à 28 nœuds avec finalement les deux cuirassés les plus rapides, les Modèle:USS et Modèle:USS, trois grands croiseurs légers et huit destroyers<ref>Modèle:Harvsp</ref>.

Fichier:Lowering the flag on Zuikaku.jpg
L'équipage du Zuikaku salue le pavillon avant d'abandonner le porte-avions dans l'après midi du 25 octobre

Pendant ce temps, le vice-amiral Mitscher, avec l'aviation embarquée des Task Groups 38.3 et 38.4, et un Task Group 30.3 de quatre croiseurs aux ordres du contre-amiral DuBose, a achevé les porte-avions du vice-amiral Ozawa, au large du cap Engaño<ref>Modèle:Harvsp</ref>.

Mais lorsque l'amiral Halsey est parvenu à proximité du détroit de San-Bernardino, peu après minuit, le vice-amiral Kurita l'avait déjà franchi depuis deux heures<ref name="Woodward 1947_p=178">Modèle:Harvsp</ref>, et les trois grands croiseurs légers (Modèle:USS, Modèle:USS et Modèle:USS), aux ordres du contre-amiral Whiting n'ont réussi à intercepter que de petites unités qui s'étaient attardées pour recueillir des rescapés japonais de la bataille au large de Samar, comme le destroyer Nowaki<ref>Modèle:Harvsp</ref> qui a disparu corps et biens vers Modèle:Heure avec tous les rescapés du croiseur lourd Modèle:Navire<ref>Modèle:Harvsp</ref>.

Au total, lancés d'abord à la poursuite de la « Force du Nord », dans la nuit du 24 au Modèle:Date-, ce qui a découvert le détroit de San-Bernardino, puis, en sens inverse, de la « Force centrale » japonaise, dans l'après-midi et la soirée du Modèle:Date-, les cuirassés rapides américains n'ont pas tiré un obus de leurs Modèle:Nobr de Modèle:Unité au cours de la bataille du golfe de Leyte<ref>Modèle:Harvsp</ref>,<ref>Modèle:Harvsp</ref>.

Les décisions de l'amiral Halsey ont évidemment été sujettes à controverses, certains comme l'amiral Morison, historiographe officiel de l'US Navy pour la guerre du Pacifique, les ont critiquées <ref>Modèle:Harvsp</ref>. Mais il demeure que l'action de l'amiral Halsey a abouti à la destruction de toutes les forces engagées de l'aéronautique navale japonaise, ce que certains ont reproché à l'amiral Spruance de ne pas avoir tenté en mer des Philippines. Mais ce qui se serait passé si Halsey avait commandé à la bataille de la mer des Philippines et Spruance à la bataille du golfe de Leyte<ref name="Spruance pwencycl.">Modèle:Lien web</ref> n'est que pure conjecture.

Face aux kamikaze, devant les Philippines

Le Modèle:Date- à Ulithi, le vice-amiral Mitscher, qui commande la Fast Carrier Task Force depuis dix mois, en cède le commandement au vice-amiral Mc Cain, qui est remplacé à la tête du TG 38.1 par le contre-amiral Montgomery.

Fichier:Nachi sunk3.jpg
Le Nachi se brise sous les bombes de la TF 38 , en baie de Manille, le 5 novembre 1944.

Comme il n'existait pas, à proximité des zones de combat, d'aérodromes susceptibles de servir de base à l'aviation de couverture des forces américaines pour l'attaque des Philippines, c'est à l'U.S. Navy qu'il a incombé d'apporter aux troupes au sol le soutien nécessaire, et en particulier à son fer de lance, la Task Force 38. Forte de neuf porte-avions d'escadre et de huit porte-avions légers, la TF 38 a bombardé, dès le Modèle:Date-, la baie de Manille et y a coulé le Modèle:Navire<ref>Modèle:Harvsp</ref>, navire amiral de la Modèle:5e Flotte, qui venait d'arriver de la bataille du détroit de Surigao. Les bombardements se sont poursuivis pendant tout le mois de novembre, et le Modèle:Date-, l'aviation de l'Modèle:USS<ref name="Lenton, US Bat, Cru & Car 1968_pp=108-114">Modèle:Harvsp</ref> a achevé le Modèle:Navire, en baie de Dasol, à proximité de Santa Cruz.

Fichier:USS Intrepid CV-11 kamikaze strike.jpg
L'Modèle:USS alors qu'il va être frappé le 25 novembre 1944 par un kamikaze

Mais les bâtiments américains ont dû alors faire face à une nouvelle et terrible menace, les attaques-suicides des kamikaze. À la fin de la bataille du golfe de Leyte, sous l'impulsion des vice-amiraux Ōnishi et Fukodome, commandants les Modèle:1e et Modèle:2e Flottes Aériennes japonaises, basées aux Philippines, les attaques-suicides avaient déjà frappé les porte-avions d'escorte de la {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | VIIe{{#if:|  }} }} Flotte. Cette fois, ce fut l'Modèle:USS<ref name="Lenton, US Bat, Cru & Car 1968_pp=108-114"/> qui a été endommagé par un kamikaze le Modèle:Date-. En décembre, pour couvrir le débarquement sur Mindoro, les bombardements se sont poursuivis sur les aérodromes de Luçon.

Fichier:USS Langley (CVL-27) and battleship in typhoon 1944.jpeg
L'Modèle:USS et un cuirassé, dans le typhon “Cobra”, en décembre 1944.

Au cours de ces opérations, la {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | IIIe{{#if:|  }} }} Flotte a rencontré des conditions météorologiques catastrophiques. L'amiral de la flotte Nimitz fait, en Modèle:Date-, la relation suivante concernant l'ouragan « Cobra »<ref>Modèle:Harvsp</ref> :

Modèle:Citation Il sera fait reproche à l'amiral Halsey de ne pas avoir mis ses bâtiments à l'abri, mais une commission d'enquête ne propose pas de sanction à son encontre.
Fichier:USS Louisville (CA-28) is hit by a kamikaze in Lingayen Gulf on 6 January 1945 (80-G-363217).jpg
L'USS Louisville<ref>USS Louisville CA-28 DANFS</ref> touché par un kamikaze, le 6 janvier 1945.
Fichier:John McCain, Sr. & William Halsey on USS New Jersey 04-0431M.JPG
Le vice-amiral McCain, Sr (à gauche), en conférence avec l'amiral Halsey, sur l'Modèle:USS en décembre 1944.

À partir du Modèle:Date-, la TF 38 est passée en mer de Chine méridionale, et a fait route vers les côtes indochinoises où elle a bombardé Qui Nhon, le cap Saint Jacques<ref name="Note8" group="Note"/>, la baie de Cam Ranh, la baie de Tourane. Les 15 et Modèle:Date-, elle a bombardé Formose, Hong Kong, Hainan, et Canton, puis le 21 et le 22, Formose encore, les îles Pescadores, Luçon une nouvelle fois, les îles Sakishima, Okinawa, les îles Ryūkyū. En rentrant de son incursion en mer de Chine, après la fin du raid le Modèle:Date-, l'amiral Halsey cède son commandement à l'amiral Spruance, le vice-amiral Mitscher prend la suite du vice-amiral McCain et le contre-amiral Clark celle du contre-amiral Radford, qui a succédé au contre-amiral Montgomery, à la tête de ce qui s'appelle derechef la {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | Ve{{#if:|  }} }} Flotte, la TF 58 et le TG 58.1.

Pour son commandement de la {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | IIIe{{#if:|  }} }} Flotte, du Modèle:Date- au Modèle:Date-, l'amiral Halsey a reçu une troisième citation pour Service Distingué dans la Marine, et donc avec une deuxième étoile d'or sur le ruban de sa Navy Distinguished Service Medal<ref name="H_NHHC"/>.

Une nouvelle alternance entre les amiraux Halsey et Spruance, McCain et Mitscher est mise en œuvre pendant la bataille d'Okinawa, le Modèle:Date-, par l'amiral de la flotte Nimitz, en raison du stress infligé au cours des batailles d'Iwo Jima et d'Okinawa, par des attaques-suicides très violentes, qui ont frappé les navires américains, des porte-avions d'escadre aux destroyers piquets-radar, et qui ont même atteint les navires amiraux<ref name="Note9" group="Note"/>.

Les bombardements navals du Japon
Fichier:Japanese battleship Haruna attacked.jpg
Le Haruna sous les bombes de la TF 38, le 28 juillet 1945, à Kure, vu d'un avion de l'USS Intrepid.
Fichier:Halsey Mccain-adjusted.jpg
Les amiraux Halsey (à gauche) et McCain sur le Missouri le 2 septembre 1945, peu après la cérémonie de reddition du Japon.

Le Modèle:Date-, la {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | IIIe{{#if:|  }} }} Flotte dut à nouveau affronter un ouragan, « Viper », tout aussi violent que le typhon « Cobra », qui endommagea 36 navires et détruisit ou avaria gravement 92 avions. Cette fois, la commission d'enquête propose de relever l'amiral Halsey de son commandement, mais l'amiral de la flotte Nimitz ne donne pas suite, compte tenu des états de service de l'amiral Halsey. La conquête d'Okinawa s'est achevée le Modèle:Date-.

Le Modèle:1er juillet, la {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | IIIe{{#if:|  }} }} Flotte a appareillé du golfe de Leyte, cap sur le Japon. Elle compte alors en son sein des bâtiments de la Flotte britannique du Pacifique (British Pacific Fleet)<ref>Modèle:Harvsp</ref>. L'amiral de la Flotte King a cependant veillé soigneusement à ce que ce soient des navires américains qui portent les derniers coups fatals aux navires de guerre japonais réfugiés dans les bases du Japon<ref>Modèle:Harvsp</ref>. À partir du Modèle:Date-, la TF 38 bombarde Honsho. Si le Modèle:Navire a, le Modèle:Date-, été endommagé, mais a échappé à la destruction totale, du 24 au Modèle:Date-, le cuirassé rapide Haruna<ref>Modèle:Harvsp</ref>, les cuirassés hybrides de porte-avions Modèle:Navire et Hyuga<ref>Modèle:Harvsp</ref>, les croiseurs lourds Modèle:Navire<ref>Modèle:Harvsp</ref>, Tone<ref>Modèle:Harvsp</ref>, et le croiseur léger Ōyodo<ref>Modèle:Harvsp</ref>, à l'ancre dans les bases navales de Kure et de Kobe, ont été coulés en eaux peu profondes. Jusqu'au Modèle:Date-, des bombardements côtiers ont lieu contre des installations industrielles.

Le Modèle:Date-, la capitulation officielle de l'empire du Japon est signée sur le pont de l'Modèle:USS, sur lequel l'amiral Halsey a sa marque<ref>Modèle:Harvsp</ref>.

Pour son commandement de la {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | IIIe{{#if:|  }} }} Flotte, du Modèle:Date- au Modèle:Date-, l'amiral Halsey a reçu une quatrième citation pour service distingué dans la Marine, et donc avec une troisième étoile d'or sur le ruban de sa Navy Distinguished Service Medal<ref name="H_NHHC"/>.

Après la guerre

En Modèle:Date-, sept nominations d'officiers généraux “à cinq étoiles” étaient intervenues, trois amiraux de la Flotte, et quatre généraux de l'Armée. Or la loi créant ces nouveaux grades prévoyait la possibilité de promouvoir quatre amiraux, une dernière promotion est donc intervenue en Modèle:Date-. Alors que, pour les généraux de l'Armée, deux généraux commandant en chef devant l'ennemi (Douglas MacArthur et Dwight Eisenhower) ont été promus, aucun des amiraux promus (William Leahy, Ernest King et Chester Nimitz) n'avait commandé à la mer pendant la guerre. Les amiraux Spruance et Halsey ayant alternativement commandé les plus importantes forces navales de l'U.S. Navy, dans le Pacifique, c'est l'appui du très influent président du Comité des Affaires Navales de la Chambre des Représentants des États-Unis, Carl Vinson, très sensible à la popularité de l'amiral Halsey, qui vaut à ce dernier d'être promu amiral de la Flotte<ref name="Halsey_pwencycl."/>. Spruance aura bénéficié, comme lot de consolation, du maintien de la solde d'amiral en service actif pendant sa retraite<ref name="Spruance pwencycl."/>.

En 1946, William Halsey a effectué un périple de six semaines en Amérique Centrale et en Amérique du Sud, au cours duquel il a reçu les décorations les plus prestigieuses dans huit des états visités<ref name="H_NHHC"/>.

Un amiral de la Flotte n'est jamais mis à la retraite. Néanmoins, William Halsey a quitté le service de la Marine, en Modèle:Date-, occupant ensuite d'importantes fonctions dans l'industrie. Il s'est efforcé de réunir les fonds nécessaires à la préservation de l'Modèle:USS comme musée, mais il n'est pas parvenu à ses fins<ref>Modèle:Lien web</ref>.

William Halsey est mort le Modèle:Date de mort et est enterré au cimetière national d'Arlington<ref>Modèle:Lien web</ref>.

Hommages posthumes

Deux bâtiments de l'U.S.Navy ont porté le nom de Halsey, un destroyer lance-missiles, l'USS Halsey (DLG-23)<ref>Modèle:Lien web</ref>, mis en service en 1963, reclassé croiseur lance-missiles (CG-23) de 1975 à 1994, puis l'Modèle:USS de la Modèle:Classe, doté du système d'armes Aegis, mis en service en 2007<ref>Modèle:Lien web</ref>.

Paul McCartney a consacré une chanson à William Halsey dans son album Ram, intitulée Uncle Albert/Admiral Halsey.

L'amiral Halsey est incarné par Dennis Quaid dans le film Midway.

Dates de promotion

Modèle:Article connexe

Fichier:Navyacademylogo.jpg United States Naval Academy Midship—Promotion de 1904
Ensign Lieutenant, Junior Grade Lieutenant Lieutenant commander Commander Captain
O-1 O-2 O-3 O-4 O-5 O-6
Fichier:US Navy O1 insignia.svg Fichier:US Navy O2 insignia.svg Fichier:US Navy O3 insignia.svg Fichier:US Navy O4 insignia.svg Fichier:US Navy O5 insignia.svg Fichier:US Navy O6 insignia.svg
Modèle:Date- Non obtenu Modèle:Date- Modèle:Date- Modèle:Date- Modèle:Date-
Rear Admiral (Lower Half) Rear Admiral (Upper Half) Vice Admiral Admiral Fleet Admiral
O-7 O-8 O-9 O-10 O-11
Fichier:US Navy O7 insignia.svg Fichier:US Navy O8 insignia.svg Fichier:US Navy O9 insignia.svg Fichier:US Navy O10 insignia.svg Fichier:US Navy O11 insignia.svg
Non obtenu Modèle:Date- Modèle:Date- Modèle:Date- Modèle:Date-

Halsey n'a jamais obtenu le grade de Lieutenant Junior Grade bien que, pour des raisons administratives, ses états de service indiquent que ses promotions au grade de Lieutenant, Junior Grade et à celui de lieutenant, se déroulèrent le même jour.

À l'époque de la promotion d'Halsey comme contre-amiral, l'U.S. Navy n'avait pas maintenu le grade de commodore à une étoile . Halsey a de ce fait été promu de capitaine de vaisseau au grade de contre-amiral, (en Modèle:Lang-en à deux étoiles.

Principales décorations

Fichier:Naval Aviator Badge.jpg
Insigne d'aviateur naval
Modèle:Ribbon devices Navy Cross
Modèle:Ribbon devices Navy Distinguished Service Medal avec trois étoiles d'or pour 4 citations
Modèle:Ribbon devices Army Distinguished Service Medal
Modèle:Ribbon devices Presidential Unit Citation (United States) avec étoile
Fichier:Mexican Service Medal ribbon.svg Mexican Service Medal
Modèle:Ribbon devices World War I Victory Medal avec agrafe Destroyer
Modèle:Ribbon devices American Defense Service Medal avec agrafe Flotte
Modèle:Ribbon devices American Campaign Medal
Modèle:Ribbon devices Médaille de la Campagne Asie-Pacifique avec 2 étoiles d'argent et 2 étoiles de bronze pour 12 citations
Fichier:World War II Victory Medal ribbon.svg Médaille de la Victoire de la Seconde Guerre mondiale
Fichier:National Defense Service Medal ribbon.svg National Defense Service Medal
Fichier:Order BritEmp rib.png Royaume-UniChevalier grand-croix de l'ordre de l'Empire britannique (GBE)
Modèle:Ribbon devices Philippines - Médaille de la Libération des Philippines avec 2 étoiles

Bibliographie

En anglais

En français


Notes et références

Modèle:Traduction/Référence

Notes

Modèle:Références

Références

Modèle:Références

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes

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