Anne-Marie Idrac

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Modèle:Autre Modèle:Infobox Politicien

Anne-Marie Idrac (née Colin), née le Modèle:Date de naissance à Saint-Brieuc (Côtes-d'Armor), est une dirigeante d'entreprises et femme politique française.

Elle a été notamment secrétaire d'État aux Transports de 1995 à 1997, députée de 1997 à 2002, présidente de la RATP, puis de la SNCF, secrétaire d'État chargée du Commerce extérieur auprès de la ministre de l'Économie, de l'Industrie et de l'Emploi dans le second gouvernement François Fillon du Modèle:Date au Modèle:Date.

Elle est, depuis 2011, administratrice de sociétés et consultante.

Biographie

Formation

Après une scolarité au collège Sainte-Marie des Invalides<ref>Modèle:Lien web.</ref> (aujourd'hui lycée Paul Claudel-d'Hulst), elle est élève à l'Institut d'études politiques de Paris (promotion 1971, section Service Public)<ref>Modèle:Lien web.</ref>, à la faculté de droit de Paris et à l'École nationale d'administration (promotion Simone Weil, 1972-1974)<ref>Consulter l'article qui lui fut consacré lors du remaniement ministériel du gouvernement Fillon en mars 2008, sur Actu.cci.com, le site de la revue portant sur l'actualité des Chambres de Commerce et d'Industrie.</ref>. Elle a également été auditrice de l'Institut des hautes études de Défense nationale (IHEDN), en 1986-1987 (Modèle:39e).

Carrière dans la fonction publique

Elle est, de 1974 à 1995, administratrice civile dans divers postes aux ministères de l'Équipement, du Logement, de l'Environnement, de l'Urbanisme et des Transports ; elle est notamment la première femme directrice générale d'un établissement public d'aménagement, celui de Cergy-Pontoise de 1990 à 1993, et directrice des Transports terrestres, de 1993 à 1995.

Carrière politique

Elle est membre de Force démocrate, puis de l'UDF (lorsque l'UDF fusionne ses composantes, dont FD).

En 1995, elle intègre le Gouvernement en tant que femme issue de la société civile, au poste de secrétaire d'État aux Transports, qu'elle occupe sous les deux gouvernements Juppé, faisant ainsi partie des « Juppettes ». Elle conduit notamment la réforme législative de 1997 qui a permis le désendettement de la SNCF par la création de Réseau ferré de France (RFF), et l'expérimentation dans cinq régions de la décentralisation des trains express régionaux (TER), généralisée en 2001 par Jean-Claude Gayssot. En 1996, le doublement des pistes de l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle et l'implantation de FedEx sur le site de Roissy sont décidés.

Elle est élue députée UDF de la troisième circonscription des Yvelines en 1997 et réélue en 2002. Elle a siégé également au conseil régional d'Île-de-France (1998-2002) au titre de l'UDF et a été secrétaire générale de la Nouvelle Union pour la démocratie française (UDF), ainsi que porte-parole de François Bayrou lors de sa première campagne présidentielle en 2002.

Le Modèle:Date-, elle est nommée secrétaire d'État chargée du Commerce extérieur et revient ainsi au gouvernement, alors qu'elle avait affirmé ne pas être « intéressée par le retour dans la vie politique » lors d'une conférence organisée par l'Agora à l'École des hautes études commerciales du Nord (EDHEC), le Modèle:Date-<ref>Vidéo du débat : Anne Marie Idrac et la vie politique, L'Agora EDHEC sur Dailymotion, 19 avril 2008</ref>.

Elle s'emploie à Bruxelles et Genève à promouvoir les idées de réciprocité dans le commerce mondial et de lutte contre tous les dumpings<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Elle rassemble tous les acteurs du commerce extérieur de la France dans une « Équipe de France de l'export », autour d'un objectif : 10 000 exportateurs de plus d'ici la fin du quinquennat, et assure plus de cent voyages en trente mois de fonctions<ref>Carte des déplacements d'Anne-Marie Idrac </ref>.

Elle apporte son soutien à la candidature de François Bayrou pour l'élection présidentielle de 2012 et fait partie de son équipe de campagne<ref>Bayrou dévoile son équipe de campagne, article du 7 décembre 2011, consulté le 15 décembre 2011.</ref>.

Le Modèle:Date-, elle est nommée par Laurent Fabius, ministre des Affaires étrangères et du Développement international, représentante spéciale pour les échanges économiques avec les Émirats arabes unis<ref>Modèle:Lien web.</ref>.

Elle soutient Emmanuel Macron, candidat à l'élection présidentielle de 2017<ref> François-Xavier Bourmaud, « Anne-Marie Idrac, ex-ministre de Jacques Chirac, rallie Emmanuel Macron », lefigaro.fr, 31 janvier 2017.</ref>. Après l’élection, Anne-Marie Idrac est pressentie pour rejoindre le gouvernement comme Premier ministre ou comme ministre de l'Économie<ref>Qui est Anne-Marie Idrac, potentielle future ministre de Macron, Le Figaro, 8 mai 2017</ref>,<ref>Présidentielle : pourquoi le nom d'Anne-Marie Idrac revient souvent pour Matignon, Le Parisien, 17 mai 2017</ref>.

En Modèle:Date-, elle est nommée par le gouvernement Haute responsable pour la stratégie nationale de développement des véhicules autonomes<ref>Modèle:Article</ref>. Le Modèle:Date-, Édouard Philippe a précisé que cette responsabilité est assurée en coordination avec la mission développement des véhicules autonomes, confiée au comité stratégique de la filière automobile<ref>Modèle:Lien web.</ref>.

Carrière dans l'entreprise

En Modèle:Date-, elle démissionne de ses mandats et fonctions politiques pour assumer la présidence de la RATP, sur proposition du Premier ministre Jean-Pierre Raffarin, en remplacement de Jean-Paul Bailly, appelé à la présidence de La Poste.

Ses années de mandat à la RATP sont marquées notamment par le lancement de l'automatisation de la ligne 1 du métro parisien, l'instauration d'un service garanti contractuel en cas de grève, la conception du projet de métro circulaire de banlieue à banlieue (reprise par son successeur Pierre Mongin sous le nom de « Métrophérique »), et la conclusion de contrats d'exploitation et de maintenance de réseaux de transport en dehors du réseau « historique » de la RATP, notamment à l'étranger, via sa filiale à 100 % RATP Développement créée en 2002, ce qui constitue une nouveauté pour l'entreprise francilienne.

Elle en démissionne le Modèle:Date pour succéder à Louis Gallois à la tête de la SNCF. À ce titre, première femme à présider la SNCF, elle est aussi la première vice-présidente de l'Union internationale des chemins de fer (UIC).

Le classement établi par la revue Fortune des femmes les plus puissantes dans le monde des affaires, à l'exception notable du territoire américain, la positionne alors en Modèle:3e<ref>Modèle:Lien web.</ref>,<ref>Modèle:Lien web.</ref>.

Au deuxième semestre 2007, dans un contexte de grèves illimitées et reconductibles toutes les 24 heures<ref>Modèle:Lien web</ref>, elle mène à bien la mise en œuvre de la loi sur le « service minimum » puis la réforme du régime spécial de retraites des cheminots par harmonisation avec celui de la fonction publique. Elle intervient en faveur du train en tant que présidente de la SNCF au « Groupe de suivi du Grenelle de l'environnement »<ref>Modèle:Lien web.</ref>.

Fichier:Anne-Marie Idrac.jpg
Anne-Marie Idrac, le 2 juillet 2008.

Son bilan compte la réforme du régime spécial de retraites des cheminots, et la mise en place du service minimum, le lancement du TGV Est européen, et le record du monde de vitesse sur rail. Elle assure le début de redressement et d'européanisation de l'activité fret et logistique du groupe SNCF, ainsi que la modernisation du transport régional — TER et Transilien (Île-de-France) — auquel elle consacre un programme appelé « nouvelle dynamique de proximité »<ref>Modèle:Lien web.</ref>.

Les résultats 2007 du groupe SNCF atteignent sous sa présidence un montant de plus d'un milliard d'euros, autorisant pour la première fois l'entreprise à verser un dividende à son actionnaire État<ref>Modèle:PDF Modèle:Lien web.</ref>. Le groupe SNCF a renforcé ses actions de solidarité et d’entreprise socialement responsable<ref>Modèle:PDF Modèle:Lien web.</ref>.

Elle est, depuis 2011, administratrice indépendante de sociétés et consultante.

Elle siège, en 2022, au sein de trois conseils d'administration (cinq en 2019)<ref name=":0">Modèle:Lien archive.</ref>.

Depuis Modèle:Date-, elle préside l’association France Logistique, dont l’objet est la promotion de cette filière et le dialogue avec les pouvoirs publics pour améliorer sa compétitivité<ref>Modèle:Lien web.</ref>,<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Elle dispose d'un bureau au sein même du ministère des Transports<ref name=":0" />.

Vie personnelle

Anne-Marie Idrac est la fille de l'homme politique André Colin et l'épouse de Francis Idrac, ancien préfet de région, inspecteur général des Finances. Elle est mère de quatre filles.

Détail des mandats et fonctions

Fonctions gouvernementales

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Anne-Marie Idrac et le gouverneur de Californie, Arnold Schwarzenegger, en Modèle:Date, à Sacramento.

Autres postes

Secteur économique

Secteur public ou associatif

Publications

Ouvrages

Préfaces

Décorations

Notes et références

Modèle:Références

Voir aussi

Modèle:Autres projets

Article connexe

Liens externes

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