Avenue d'Iéna

{{#ifeq:||Un article de Ziki, l'encyclopédie libre.|Une page de Ziki, l'encyclopédie libre.}}

Modèle:Voir homonymes Modèle:Infobox Voie parisienne L’avenue d'Iéna est une voie publique de Paris située dans le quartier de Chaillot du [[16e arrondissement de Paris|Modèle:16e]].

Situation et accès

Fichier:F4629 Paris 16 avenue Iéna rwk.jpg
Avenue d'Iéna vue depuis l'Arc de Triomphe.

Longue de Modèle:Unité et large de Modèle:Unité, elle part du jardin du Trocadéro au niveau du 6, avenue Albert-de-Mun et rejoint la place Charles-de-Gaulle.

Ce site est desservi par les stations de métro Charles de Gaulle - Étoile, Kléber et Iéna.

Origine du nom

Elle doit son nom au voisinage du pont d'Iéna qui commémore la victoire de la bataille d'Iéna, par Napoléon {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | Ier{{#if:|  }} }} le Modèle:Date-.

Historique

Elle suit approximativement le tracé d’une ancienne rue du village de Chaillot, où se trouvait le pavillon du roi Henri IV et de Gabrielle d'Estrée.

L'avenue a été ouverte, s'agissant de la principale partie (entre le Trocadéro et la rue de Presbourg), par décret du Modèle:Date-, avec une largeur prévue de Modèle:Unité.

L’avenue d’Iéna a supprimé la rue des Batailles, qui était située entre les actuelles avenue Albert-de-Mun et place d'Iéna<ref>« RUE DES BATAILLES,aujourd'hui avenue d'Iéna, XVIe arrondissement de Paris », paris-pittoresque.com, d'après Histoire de Paris rue par rue, maison par maison, paru en 1875.</ref>.

Le chimiste Charles Derosne avait installé son atelier construction de matériel de distillation au no 7 de cette rue en 1818. Cet atelier progressivement étendu jusqu'au quai Debilly était le siège social et l'usine de la Société Ch.Derosne et Cail, ensuite société Cail qui construisait du matériel pour les sucreries, des machines-outils puis, à partir de 1844, des locomotives, dont les célèbres Crampton. L'usine Cail était la plus importante entreprise industrielle de Paris, employant Modèle:Unité dans les années 1850.

L'usine fut détruite par un incendie en 1865 et les ateliers transférés à l'usine de Grenelle. L'usine de Chaillot ne fut pas reconstruite et le terrain des installations abandonnées situé entre les Modèle:Numéros de l'avenue d'Iéna (et au-delà le long de l'actuelle avenue du Président-Wilson jusqu'au magasin des subsistances militaires à l'emplacement de l'actuel palais de Tokyo) et la Seine fut loti en 1877<ref>Modèle:Lien web.</ref>,<ref>Modèle:Ouvrage.</ref>.

De somptueux hôtels particuliers furent construits de ce côté de l'avenue, comprenant à l'arrière une terrasse soutenue par un mur longeant la rue Fresnel où la hauteur des constructions de l'autre côté fut limitée pour laisser une vue dégagée sur la Seine et la ville.

Un arrêté préfectoral du Modèle:Date- a attribué le nom de place de l'Uruguay au débouché des rues Galilée et Jean-Giraudoux sur l'avenue d'Iéna, côté pair.

Bâtiments remarquables et lieux de mémoire

Vues de quelques immeubles
Vues de quelques immeubles
Vues de quelques immeubles
Fichier:Plaque Paul Guerre, 49 avenue d'Iéna, Paris 16.jpg
Plaque au Modèle:N°, en hommage au résistant Paul Guerre, tué pendant la Libération de Paris.

Références

<references />

Annexes

Article connexe

  • [[Liste des voies du 16e arrondissement de Paris|Liste des voies du Modèle:16e arrondissement de Paris]]

Liens externes

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