Molsheim

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Modèle:Confusion Modèle:Infobox Commune de France

Molsheim (prononcé Modèle:API-fr<ref>Modèle:Lien web. Dans les notes générales, cette source spécifie que « [ai] est une diphtongue », ce qui se transcrit plus correctement par Modèle:MSAPI.</ref>), Molse en alsacien, est une commune française située dans la circonscription administrative du Bas-Rhin et, depuis le Modèle:Date-, dans le territoire de la Collectivité européenne d'Alsace, en région Grand Est.

Elle fait partie de la limite d'extension ouest de la grande couronne de Strasbourg.

Sous-préfecture du Bas-Rhin, elle a connu une histoire riche depuis le Moyen Âge et est dotée d'un patrimoine architectural reconnu. Propriété médiévale de l'évêque de Strasbourg, elle devient la cité refuge des ordres religieux catholiques lors de la Réforme.

La ville est connue pour accueillir le siège historique du constructeur de voitures de sport Bugatti, ainsi qu'une des principales usines des camionnettes Mercedes-Benz. Ses habitants sont appelés les Molsheimiens.

Géographie

Localisation

Molsheim est située sur la route des vins d'Alsace, à Modèle:Unité à l'ouest de Strasbourg, à Modèle:Unité au nord d'Obernai et à Modèle:Unité au sud de Saverne, au débouché de la vallée de la Bruche dans la plaine d'Alsace. Le point culminant, le Molsheimer Berg (371 mètres<ref name="Carte IGN 3716 ET">Modèle:Géoportail.</ref>), offre un bon point de vue sur la plaine alsacienne.

Communes limitrophes

Modèle:Carte communes limitrophes

Modèle:Multiple image

Géologie et relief

Hydrogéologie et climatologie : Système d’information pour la gestion de l’Aquifère rhénan, par le BRGM :

Territoire communal : Occupation du sol (Corinne Land Cover); Cours d'eau (BD Carthage),
Géologie : Carte géologique; Coupes géologiques et techniques,
Hydrogéologie : Masses d'eau souterraine; BD Lisa; Cartes piézométriques.

Sismicité

Commune située dans une zone 3 de sismicité modérée<ref>L'information préventive sur les risques majeurs : le Dossier Départemental des Risques Majeurs du Bas-Rhin (DDRM)</ref>,<ref>Fiche communale d’informations sur les risques naturels, miniers et technologiques</ref>.

Voies de communication et transports

L'accessibilité routière de Molsheim est assurée via Dorlisheim par l'autoroute A352 en provenance de Strasbourg à l'est, par la route départementale 500 à 2×2 voies vers le sud en direction d'Obernai et de Sélestat et par la route nationale 420 vers l'ouest en direction de la vallée de la Bruche vers Schirmeck et Saint-Dié. Au nord, la route départementale 422 relie la ville à Saverne. C'est aussi l'itinéraire suivi par la route des vins d'Alsace vers Marlenheim.

Véritable nœud ferroviaire, au carrefour des lignes TER Strasbourg - Saint-Dié-des-Vosges et Strasbourg - Molsheim - Sélestat, la ville était autrefois également raccordée à Saverne via Wasselonne par la voie ferrée. Cette dernière a été fermée au trafic voyageurs en 1969, puis déposée en 1993 et progressivement aménagée en voie verte jusqu'à Romanswiller.

Une autre piste cyclable transfrontalière longe le canal de la Bruche et permet de rejoindre Strasbourg à vélo (Modèle:Unité depuis la sortie de Molsheim). Au-delà, après avoir croisé la Véloroute Rhin - Eurovélo 15 (EV15) et franchi le Rhin, elle gagne Offenbourg sur la route des Vins badoise. Enfin, la Véloroute du vignoble d'Alsace, partie intégrante de la future EuroVelo 5, traverse l'agglomération, la quitte par le sud pour serpenter en parallèle à la route des vins d'Alsace jusqu’à Thann et bientôt vers Rome/Brindisi via la Suisse.

En provenance de Landau in der Pfalz (Palatinat) et de Lossburg (Forêt-Noire), les chemins de Saint-Jacques-de-Compostelle transitent par Strasbourg puis Molsheim pour rejoindre plus au sud le couvent du Mont Sainte-Odile, une étape importante sur ce sentier.

Vélo urbain

Institué en 2017, le Baromètre des villes cyclables est une enquête bisannuelle évaluant l'indice de satisfaction des usagers en France ; sur une échelle allant de Modèle:Nb à Modèle:Nb, il leur est demandé de noter leur sentiment de sécurité, le confort de déplacement, les aménagements cyclables (piste et bande cyclable, sas vélo, double-sens cyclable, cédez-le-passage cycliste au feu…) et les possibilités de stationnement, comme par exemple les arceaux à vélo ; d'autres éléments sont pris en compte, tels que la politique municipale de promotion du vélo comme mode de transport, la présence d'un magasin ou d'un atelier vélo solidaire et participatif, la location, le libre-service, etc. Le classement va de “A+” (excellent) à “G” (très défavorable).

En 2017, Molsheim a totalisé 87 répondants à l'enquête.

En 2019, Molsheim se positionne avec un classement “D” qui montre un ressenti moyennement favorable au vélo, pour une participation de 107 répondants<ref>Modèle:Lien web</ref>.

L'enquête 2021 a été close le Modèle:Date- avec 129 participants pour la ville de Molsheim. Les résultats du baromètre vélo seront connus en février 2022.

Climat

Le climat y est chaud et tempéré. Des précipitations importantes sont enregistrées toute l'année à Molsheim, y compris lors des mois les plus secs. D'après Köppen et Geiger, le climat y est classé Cfb. Molsheim affiche Modèle:Tmp de température en moyenne sur toute l'année. Les précipitations annuelles moyennes sont de Modèle:Unité<ref>Modèle:Lien web.</ref>.

Modèle:Loupe

Hydrographie et les eaux souterraines

Cours d'eau et étangs

Urbanisme

Typologie

Molsheim est une commune urbaine, car elle fait partie des communes denses ou de densité intermédiaire, au sens de la grille communale de densité de l'Insee<ref group=Note>Selon le zonage des communes rurales et urbaines publié en novembre 2020, en application de la nouvelle définition de la ruralité validée le Modèle:Date- en comité interministériel des ruralités.</ref>,<ref>Modèle:Lien web.</ref>,<ref>Modèle:Lien web.</ref>,<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Elle appartient à l'unité urbaine de Molsheim, une agglomération intra-départementale regroupant Modèle:Unité<ref>Modèle:Lien web.</ref> et Modèle:Unité en 2017, dont elle est ville-centre<ref name="UU2020">Modèle:Lien web.</ref>,<ref name="UU20202b">Modèle:Lien web.</ref>.

Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Strasbourg (partie française), dont elle est une commune de la couronne<ref group=Note>La notion d'aire d'attraction des villes a remplacé en octobre 2020 l'ancienne notion d'aire urbaine, pour permettre des comparaisons cohérentes avec les autres pays de l'Union européenne.</ref>. Cette aire, qui regroupe Modèle:Unité, est catégorisée dans les aires de Modèle:Unité ou plus (hors Paris)<ref name="AAV2020">Modèle:Lien web.</ref>,<ref name="AAV20202b">Modèle:Lien web.</ref>.

Occupation des sols

L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (47,7 % en 2018), néanmoins en diminution par rapport à 1990 (53,4 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : terres arables (24,8 %), zones urbanisées (22,3 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (18,8 %), cultures permanentes (13,6 %), forêts (5,9 %), zones agricoles hétérogènes (5,5 %), milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (5,3 %), prairies (3,8 %)<ref name="CLC">Modèle:Lien web</ref>. L'évolution de l’occupation des sols de la commune et de ses infrastructures peut être observée sur les différentes représentations cartographiques du territoire : la carte de Cassini (Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle), la carte d'état-major (1820-1866) et les cartes ou photos aériennes de l'IGN pour la période actuelle (1950 à aujourd'hui)<ref group=Carte>Modèle:Lien web.</ref>.

Carte en couleurs présentant l'occupation des sols.
Carte des infrastructures et de l'occupation des sols de la commune en 2018 (CLC).

Toponymie

Elle est attestée sous la forme Mollesheim vers 820<ref>Acte de donation de vignes de l’évêque Adeloch, en faveur du chapitre de Saint-Thomas.</ref>.

Albert Dauzat et Charles Rostaing ne se prononcent pas sur l'origine du premier élément Molles-, ils l'associent simplement à Molring (Moselle, Mollering 1304) qui serait formé avec le nom de personne Moller, variante de Müller « meunier »<ref>Albert Dauzat et Charles Rostaing, Dictionnaire étymologique des noms de lieux en France, Larousse, Paris, 1963 (rééd. Guénégaud, avec supplément de Marie-Thérèse Morlet), Modèle:P..</ref>, solution possible pour Molsheim, [r] aurait été assimilé à [s].

Ernest Nègre explique ce toponyme par le nom de personne germanique Mudila (NPAG, I, 169 b) + -heim « foyer, village »<ref>Ernest Nègre, Toponymie générale de la France. 2. Formations non-romanes…, Volume 2, Droz 1996. Modèle:P..</ref>.

Histoire

Modèle:Article détaillé

L'origine

Des fouilles effectuées en 1935, au nord de Molsheim, ont révélé l’existence de nombreuses tombes mérovingiennes ({{#switch: e 

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}}), le long de l’ancienne voie romaine venant d’Avolsheim. La première mention de Mollesheim n’apparaît que vers 820, dans un acte de donation de vignes de l’évêque Adeloch, en faveur du chapitre de Saint-Thomas. Le sarcophage de l'évêque Adeloch se trouve en l'église Saint-Thomas de Strasbourg.

Une possession des évêques de Strasbourg

  • En 1219, l'empereur Frédéric II de Hohenstaufen accorde à la ville plusieurs droits et franchises et en 1263, la cité est déjà entourée d'un premier mur d'enceinte qui lui confère quasiment la qualité de ville dans le sens médiéval.
  • Parce que les évêques de Strasbourg y possédaient des biens, il en résulta des conflits entre eux et les empereurs germaniques, querelle qui se termina en 1308, au profit de l’évêque Jean de Dirpheim.
  • Ce même évêque fit agrandir le premier mur d’enceinte en 1318 et y bâtit un château. Cet évêque, mort en 1328, fut inhumé dans la chapelle de l'hôpital qu'il avait fondé, à l'emplacement duquel fut construite l'église des Jésuites, actuelle église paroissiale de Molsheim. Son tombeau, réalisé peu après sa mort, y est toujours visible.
  • En 1354, l'empereur Charles IV rendra visite à l'évêque Berthold. Après les victoires de la ligue helvétique de 1386 à 1388, la féodalité, pour se dédommager de ses défaites en Suisse, porta la guerre dans d'autres pays. Le comte palatin Robert ravagea l'Alsace et Molsheim fut de nouveau incendiée en 1388.
  • En 1415, l'évêque Guillaume de Dietsch y fut arrêté par le Grand Chapitre, secondé par la ville de Strasbourg, parce qu'il avait aliéné un grand nombre de domaines et revenus de l'évêché.
  • En 1573, l'évêque Jean IV établit une monnaie. Dans la même année (selon d'autres en 1560), les chanoines catholiques de Strasbourg quittèrent Molsheim.

Les magistrats de Molsheim

La magistrature se composait autrefois d'un prévôt, de quatre bourgmestres et de huit conseillers. La famille noble de Kember porta le nom de Molsheim. Pendant l'empire, Molsheim fut le siège d'une sénatorerie. Plus tard, l'évêque de Strasbourg, Lepappe de Trévern, y établit une école des hautes études ecclésiastiques qui fut ensuite transférée à Marlenheim, où elle resta jusqu'à la mort de cet évêque.

Molsheim centre de la Contre-Réforme

Fichier:Siege of Molsheim (1610).jpg
Siège de Molsheim (1610).
Fichier:Vue de Molsheim-Vers 1830.jpg
Molsheim vers 1830.
  • En 1580 Laurent Gutjahr, abbé d'Altorf, acquiert à Molsheim une propriété. Ainsi les bénédictins, déjà établis depuis le Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle à Altorf, village non fortifié, vinrent se réfugier derrière les remparts de Molsheim.
  • En 1580 les jésuites fondèrent une école à Molsheim que l'évêque Léopold d'Autriche transforma en académie en 1618, année de consécration de l'église des jésuites (actuellement église paroissiale). La clé de voute de la chapelle latérale sud représente les armoiries de l'archiduc Léopold d'Autriche. Cette académie atteignit très vite une grande renommée comme en témoignent les nombreux ouvrages qui y furent imprimés. Le chancelier de cette académie fut Christoph von Heyden en 1619<ref>Christoph von der Heyden (1591-1625)</ref>. Adam Contzen avait le titre de vice-chancelier de l'académie ; il était secondé par Josse Coccius, Étienne Ruid, Henri Reffay, tous les quatre jésuites. En 1701, Louis XIV transféra l'Académie à Strasbourg et laissa à Molsheim un collège.
  • Lors de la suppression de la maison des Chartreux à Strasbourg en 1591, les religieux de cet ordre se retirèrent également à Molsheim et y bâtirent un couvent, dont les magnifiques vitraux furent en partie détruits pendant la Révolution ; les autres furent transférés à Strasbourg. La chartreuse de Molsheim fait l'objet d'un important travail de restauration (chantier de bénévoles).
  • En 1592, à la mort de l'évêque Jean de Manderscheid, un conflit opposa les chanoines catholiques de Molsheim aux chanoines protestants de Strasbourg. La lutte entre le prince Jean Georges de Brandebourg et le cardinal de Lorraine au siège épiscopal de Strasbourg, eut des suites funestes pour Molsheim. Cette période est appelée la Guerre des évêques.
  • En 1605, les magistrats de Strasbourg chassèrent les chanoines de la cathédrale qui vinrent trouver refuge derrière les fortifications de Molsheim.
  • En 1657, après de longues tractations, les capucins vinrent aussi s'installer à Molsheim. Ils construisirent un couvent et une église, mais toutes ces constructions ont disparu. Les capucins, un ordre mendiant, assuraient leur subsistance en allant confesser, prêcher, remplacer les curés.
  • C’est ainsi que la cité épiscopale devint au début du Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle le centre de la Contre-Réforme en Basse-Alsace. Les religieux de Molsheim s’employèrent à combattre la « nouvelle doctrine » par la prédication, l’enseignement et la formation de jeunes prêtres.

La période révolutionnaire

La Révolution mit fin à la société d'Ancien Régime et marqua l’entrée de la ville dans l’ère industrielle (ateliers Coulaux).

Les débuts de l'industrialisation

Chef-lieu d’arrondissement après 1870, Molsheim a vu ses activités se diversifier au cours du Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle grâce, en particulier, à l’implantation des usines du constructeur automobile Ettore Bugatti (1881-1947).

Héraldique

Modèle:Article connexe Modèle:Blason-ville-fr

Les armes de Molsheim ont été établies d'après un sceau de 1263 représentant le martyre de saint Georges.

Politique et administration

Tendances politiques et résultats

Modèle:Article connexe

Lors du Modèle:2e tour de la présidentielle de 2017 à Molsheim, Emmanuel Macron (En Marche!) est en tête des suffrages avec 65,69 % des voix. Il devance Marine Le Pen (FN) qui obtient 34,31 % des suffrages exprimés.

Emmanuel Macron (En Marche!) était aussi arrivé en première position au premier tour (25,06 % des votes).

Parmi les votants, 6,48 % ont glissé un bulletin blanc dans l'urne<ref>Modèle:Lien web.</ref>.

Liste des maires

Après avoir été longtemps dirigée par Henri Meck, de 1933 à 1966 avec une interruption de cinq ans pendant la Deuxième Guerre mondiale, la municipalité de Molsheim est présidée successivement par Hossenlopp, Gérard Lehn, et Pierre Klingenfus. En 1995, Laurent Furst devient maire de la ville, à seulement trente ans. L'élu RPR, puis UMP, enfin LR, est depuis systématiquement reconduit dans ses fonctions, notamment en 2014, où il gagne dès le premier tour avec plus de 83 % des voix<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Modèle:ÉluDébut

Liste de noms de personnes commençant en 1800 et allant jusqu'en 2020.
La liste des maires de Molsheim de 1800 à 2020, affichée dans la mairie de la ville.

Modèle:Élu Modèle:ÉluDonnées Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu actuel Modèle:ÉluDonnées Modèle:ÉluFin

Budget et fiscalité 2021

En 2021, le budget de la commune était constitué ainsi<ref>Les comptes de la commune</ref> :

Avec les taux de fiscalité suivants :

  • taxe d'habitation : 20,10 % ;
  • taxe foncière sur les propriétés bâties : 23,38 % ;
  • taxe foncière sur les propriétés non bâties : 32,40 % ;
  • taxe additionnelle à la taxe foncière sur les propriétés non bâties : 45,11 % ;
  • cotisation foncière des entreprises : 17,22 %.

Chiffres clés Revenus et pauvreté des ménages en 2020 : médiane en 2020 du revenu disponible, par unité de consommation : Modèle:Unité<ref>Chiffres clés Évolution et structure de la population. Dossier complet</ref>.

Jumelages

Modèle:Jumelage.

Économie

Entreprises et commerces

Agriculture

  • Culture de la vigne<ref>Annuaire Agriculture, sylviculture et pêche</ref>.
  • Culture de céréales, de légumineuses et de graines oléagineuses.
  • Élevage de chevaux et d'autres équidés.
  • Élevage d'autres animaux.
  • Exploitation forestière.

Tourisme

Sur le plan touristique, Molsheim est une des étapes de la route des Vins d'Alsace.

Fichier:BugattiLogoDileo.png
Constructeur Bugatti implanté à Molsheim.
Fichier:Statue Ettore Bugatti Molsheim.jpg
Statue Ettore Bugatti (Mariele Gissinger, 2009).

Commerces

Selon le site officiel de la ville, Molsheim est le lieu d'environ huit mille emplois<ref>Modèle:Lien web.</ref>, avec en particulier:

Voies de communications et transports

Voies routières

  • A35 : Échangeurs Innenheim, Krautergersheim, Entzheim.
  • A350 déclassée en route nationale (N2350) : Basel, Schiltigheim.
  • A351 : Échangeurs Oberhausbergen - Wolfisheim.
  • A352 : Échangeur Molsheim - Obernai.
  • A4 : Bischheim - Saverne, Basel, Strasbourg.
  • Vélo urbain : Molsheim compte de nombreuses pistes cyclables permettant de rallier les communes alentour, ce qui la rend accessible d’Obernai en 45 minutes ou de Strasbourg en 1h30, et permet d'aller vers les pays limitrophes grâce aux Eurovéloroutes. Institué en 2017, le Baromètre des villes cyclables est une enquête bisannuelle évaluant l'indice de satisfaction des usagers en France ; sur une échelle allant de 1 à 6, il leur est demandé de noter leur sentiment de sécurité, le confort de déplacement, les aménagements cyclables (piste et bande cyclable, sas vélo, double-sens cyclable, cédez-le-passage cycliste au feu…) et les possibilités de stationnement, comme par exemple les arceaux à vélo ; d'autres éléments sont pris en compte, tels que la place allouée aux cycles dans les transports en commun, la politique municipale de promotion du vélo comme mode de transport, la présence d'un magasin ou d'un atelier vélo participatif, la location, le libre-service, etc. Le classement va de “A+” (excellent) à “G” (très défavorable). En 2019, Molsheim se classe en “D”, avec une note globale de 3,29. L'enquête 2021 a été close le 30 novembre 2021 et ses résultats seront connus en février 2022.

Transports en commun

Fichier:Gare de Molsheim.jpg
Gare de Molsheim.
  • Transport ferroviaire : Molsheim possède une gare de chemin de fer desservie par les lignes TER Alsace, située à dix minutes à pied du centre-ville, où transitent deux lignes ferroviaires toutes deux en provenance de Strasbourg : l'une dessert la vallée de la Bruche et, via Schirmeck puis Saâles, rallie Saint-Dié-des-Vosges ; l'autre prend la direction du sud et rejoint, en traversant les localités emblématiques du vignoble d'Alsace (Rosheim, Obernai, Barr, Dambach-la-Ville, Scherwiller…), la ville de Sélestat. La cadence est d'un train toutes les demi-heures en direction de Strasbourg et de Barr.

Transports aériens

Population et société

Démographie

Évolution démographique

Pyramide des âges

Modèle:Article détaillé

Modèle:Population de France/section


Enseignement

Fichier:Molsheim LycéeSchneider 01.JPG
Lycée d'enseignement professionnel Camille-Schneider.

Établissements d'enseignements<ref>Établissements d'enseignements</ref> :

  • Molsheim dispose de nombreuses écoles maternelles et primaires.
  • Molsheim dispose aussi de deux collèges, le collège Henri-Meck<ref>Site du collège Henri-Meck</ref> et le collège Rembrandt-Bugatti<ref>Site du collège Rembrandt Bugatti</ref>.
  • De plus, trois lycées sont situés à Molsheim : le lycée d'enseignement général et technologique Henri-Meck<ref>Site du lycée Henri-Meck</ref>, le lycée d'enseignement général, technologique, professionnel et industriel Louis-Marchal<ref>Site du lycée Louis-Marchal</ref> et le lycée d'enseignement professionnel Camille-Schneider.

Cultes

Associations

Molsheim ville à pied et à vélo (MVPV) est une association molshemienne dont le but est de promouvoir les déplacements à pied et à vélo et les aménagements dans ce sens. L'association organise un bourse aux vélos chaque année en mai (l'édition 2020 a été annulée a cause du covid-19).

Il y a un groupe scout à Molsheim qui a été fondé en 1946.

Sport

Molsheim Fun Bike (MFB) est un club sportif français, basé à Molsheim (Bas-Rhin). Il est voué à la pratique du VTT. Fondé en 1992, il a vu passer dans ses rangs des champions comme Thomas Dietsch, Jérôme Clementz (premier champion du monde enduro) et Morgane Jonnier (championne de France 2016 enduro).

Personnages célèbres liés à la commune

Lieux et monuments

Voiture de luxe placée dans un container transparent sur une place éclairée de décorations de Noël.
La Voiture noire Bugatti sur la place de l'Hôtel-de-Ville durant les illuminations de Noël de l'hiver 2020-2021.

Modèle:Autres projets Modèle:Article détaillé Modèle:Galerie détaillée

Modèle:Galerie détaillée

  • La chapelle Notre-Dame : Elle fut construite par l’architecte lorrain Vautrin<ref>Modèle:Base Mérimée</ref> et s’inspire du style gothique du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle. Cette chapelle constitue un des fleurons de l’architecture néo-médiévale en Alsace. Elle dépendait à l’origine d’une institution religieuse, le « couvent Notre-Dame » occupé à partir de 1836 par des sœurs enseignantes de la congrégation de chanoinesses régulières de Saint-Augustin. Modèle:Nombre plus tard, en 1954, les religieuses quittent Molsheim et cèdent leur propriété à la ville. Elle sera finalement restituée au culte le Modèle:Date- après avoir subi d’importants travaux grâce au soutien de la ville et à l’aide de nombreux bénévoles.

Modèle:Galerie détaillée

Modèle:Galerie détaillée

  • Chartreuse de Molsheim<ref>Modèle:Base Mérimée</ref> , 1598. Chassés de Strasbourg, les chartreux vinrent s'établir à Molsheim en 1598. Phénomène rare dans l'histoire des chartreuses, la chartreuse de Molsheim est implantée à l'intérieur d'une agglomération. En 1662, les chartreux étaient parvenus à insérer un domaine de trois hectares à l'intérieur des remparts, tout en respectant le caractère typique d'une chartreuse avec 18 cellules individuelles de moines, reliées par un cloître à l'église et aux autres bâtiments communautaires ; entouré d'une enceinte, le couvent était une institution autonome, indépendante du monde extérieur. En 1791 (la Révolution française), un incendie endommagea l'église ainsi que plusieurs cellules, et les moines furent dispersés en 1792. Après avoir servi de prison, la chartreuse de Molsheim fut vendue et démembrée en 1796 : les anciennes cellules et les travées du cloître furent transformées en maisons d'habitation. En 1842, la ville de Molsheim fit l'acquisition d'une partie des bâtiments afin d'y installer l'hôpital local. Depuis 1985, l'ancien prieuré des Chartreux abrite le musée municipal de Molsheim, dit « musée de la Chartreuse », et la « Fondation Bugatti ». Les fondations de l'église conventuelle ont été mises en valeur et d'importants travaux de restauration sont en cours, sous la responsabilité d'un chantier de bénévoles.
  • Grande croix de cimetière de Molsheim<ref>Modèle:Base Mérimée</ref>.
  • Metzig<ref>Modèle:Base Mérimée</ref>, bâtisse Renaissance édifiée vers 1583 par la corporation des bouchers, peut-être en 1607, seule date figurant sur l'édifice (dans la tourelle). Un premier édifice aurait été construit en 1416, un deuxième en 1525. L'édifice actuel porte la trace de 11 tailleurs de pierre. Le balcon qui orne le côté gauche de l'élévation ouest fut probablement ajouté entre 1836, date de la lithographie de Sandmann où il ne figure pas encore (de même que le garde-corps gothique du perron) et 1846, date d'un dessin de L. Adam où il est en revanche représenté. Une remise en état générale eut lieu entre 1856 et 1870, les anges en pied datent probablement de cette époque. Entre 1870 et 1908, le bâtiment abrita le tribunal d'instance, l'étage fut remanié et 5 des 6 piliers en grès de la salle furent déposés. Restauration de la toiture et de la maçonnerie en 1931 et 1932. La restauration de 1980 à 1983 concerna les garde-corps des balcons, du perron et de la loggia, les angelots assis et les colonnettes de la tourelle, l'horloge et la remise en place des piliers de la salle de l'étage.
  • Porte des Forgerons, Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, édifiée par l'évêque Jean de Dirpheim (1306-1328). Elle abrite une magnifique cloche de deux tonnes fondue en 1412 provenant de l'ancienne église Saint-Georges située autrefois sur l'actuelle place du Marché. La construction de l'enceinte se situe probablement au milieu du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, les travaux les plus importants ayant sans doute eut lieu entre 1250 et 1260. Elle fut agrandie vers l'est par l'évêque Jean Modèle:1er de Dirpheim, entre 1318 et 1325. Le fossé d'eau qui entourait l'enceinte fut comblé au Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle et remplacé par des jardins, dès 1779, les habitants purent adosser leur maison à la courtine. L'enceinte médiévale comportait trois portes fortifiées surmontées d'une tour. Seule celle dite des Forgerons ou de Strasbourg subsiste. Elle est attestée depuis le Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle. La face extérieure de la tour a été ornée en 1868 d'une niche néo-gothique avec statue.
  • La Monnaie, ou hôtel de la Monnaie, bâtiment construit en 1573 par Jean de Manderscheid. Cet hôtel a servi peu de temps à « battre monnaie ». Il a servi ensuite de fabrique de grosse quincaillerie, de centre de regroupement de l’armée et de local de conditionnement du tabac. Il sert à présent de salle pour l’organisation de réceptions, d’assemblées générales, d’expositions ou de fêtes.
  • Ancien siège de la corporation des boulangers<ref>Modèle:Base Mérimée</ref>: Maison bourgeoise au pan de bois richement sculpté, construite en 1607 (date sur l'oriel, au Modèle:1er). Elle a abrité aux {{#switch: XVIII
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}} 

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 | 
   Modèle:S mini-{{#ifeq: et|-| – | et }}Modèle:S mini- siècles

}}

}} la corporation des boulangers mais il n'est pas certain qu'elle ait été construite pour leur servir de siège. (Dernières Nouvelles d'Alsace), 14 rue de Saverne.

Notes et références

Notes

Modèle:Références

Cartes

Modèle:Références

Références

Modèle:Références

Voir aussi

Bibliographie

Articles connexes

Modèle:Autres projets

Liens externes

Modèle:Liens Modèle:Colonnes

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