Óscar Freire
Modèle:Voir homonymes Modèle:Nom espagnol Modèle:Infobox Cycliste
Óscar Freire Gómez, né le Modèle:Date de naissance à Torrelavega (Cantabrie), est un cycliste espagnol, spécialiste des sprints, professionnel de 1998 à 2012. Avec ses trois titres mondiaux, il co-détient le record de titres de champions du monde aux côtés d'Alfredo Binda, Rik Van Steenbergen, Eddy Merckx et Peter Sagan.
Il a remporté plus de 70 courses dans sa carrière, dont quatre étapes du Tour de France et sept du Tour d'Espagne. Il a également remporté le maillot vert du Tour de France 2008. Mais Freire s'illustre surtout sur les grandes courses d'un jour. Révélé au grand public à l'occasion de sa victoire, à la surprise générale, au championnat du monde sur route 1999 à Vérone, il a fait de cette épreuve sa course favorite, la remportant deux autres fois, en 2001 à Lisbonne et à nouveau à Vérone en 2004. Il a par ailleurs notamment gagné trois fois Milan-San Remo, et une fois la Vattenfall Cyclassics, Gand-Wevelgem et Paris-Tours.
Comptant parmi les plus grands sprinteurs de sa génération, capable de s'illustrer aussi sur des terrains plus difficiles, sa carrière a cependant été marquée par des soucis de santé importants, qui lui valurent de longues périodes d'arrêt.
Biographie
Jeunesse et carrière amateur
Óscar Freire naît le Modèle:Date à Torrelavega, en Cantabrie Il commence le cyclisme à l'âge de neuf ans, après avoir accompagné son frère aîné lors d'une promenade à vélo<ref>Modèle:Lien web</ref>.
1998-1999 : Vitalicio Seguros, le premier titre
Vice-champion du monde espoirs en 1997, Óscar Freire passe professionnel en 1998 dans l'équipe espagnole Vitalicio Seguros. Dès sa première saison, il s'affirme comme un sprinteur prometteur, remportant d'emblée sa première victoire, la Modèle:1re du Tour de Castille-et-León, et prenant la Modèle:11e de Paris-Tours. Il s'illustre aussi sur plusieurs courses d'un jour espagnoles, terminant sur le podium de la Clásica de Almería, du Circuit de Getxo, et surtout du championnat d'Espagne sur route.
Sa saison 1999 est marquée par une blessure au tendon du genou droit<ref name="Worlds1">http://autobus.cyclingnews.com/results/1999/worlds99/results/eliterrresults99.html, An Oscar Winning Move From Oscar, cyclingnews.com, 10 octobre 1999</ref>, et il ne court que 11 jours de février à septembre. Sur ces rares jours de course, il ne remporte aucune victoire importante, prenant seulement la deuxième place du Modèle:Lien. Il est tout de même sélectionné au sein de l'équipe d'Espagne pour le championnat du monde sur route à Vérone, après la défection de plusieurs coureurs. Alors qu'il semble devoir jouer un rôle d'équipier, il se trouve dans le groupe de 9 coureurs qui se dispute la victoire, et profite du marquage des favoris pour les surprendre par une attaque aux Modèle:Unité et remporter la course à la surprise générale<ref name="Worlds1"/>. Freire offre alors sa prime de victoire à sa grand-mère, à qui il achète un ascenseur<ref>Modèle:Lien web</ref>,<ref>Modèle:Lien web</ref>.
2000-2002 : Mapei, le deuxième titre
2000
Pour la saison 2000, Freire rejoint l'équipe Mapei, alors classée meilleure équipe mondiale depuis 1994. Il prouve rapidement qu'il est bien à 24 ans un des meilleurs sprinteurs au monde. Dès le début de saison, il remporte le Trofeo Mallorca et une étape du Tour de la Communauté valencienne, et prend la deuxième place du Trofeo Luis Puig derrière Erik Zabel. Sur Tirreno-Adriatico, la principale course de préparation à Milan-San Remo, il remporte la Modèle:1re, porte une journée le maillot de leader, puis gagne la Modèle:6e. Quelques jours plus tard, il termine au sprint troisième de Milan-San Remo, son premier podium sur une grande classique.
Après avoir remporté au sprint deux nouvelles étapes du Tour d'Aragon en avril, Freire s'emploie à prouver qu'il n'est pas qu'un sprinteur. Sa victoire aux championnats du monde le laissait pressentir : il est aussi redoutable sur les courses d'un jour plus vallonnées. Il prend ainsi la Modèle:9e de l'Amstel Gold Race, puis la Modèle:5e sur la Classique de Saint-Sébastien, qui se termine au sprint malgré le relief, et termine enfin sixième du Championnat de Zurich, au sein d'un groupe de grimpeurs renommés. Il participe également à son premier grand tour, le Tour d'Espagne, dont il remporte la Modèle:2e et la Modèle:4e au sprint avant d'abandonner. En fin de saison, il perd son titre de champion du monde à Plouay face à Romāns Vainšteins, mais prend tout de même la troisième place. Il confirme ses prédispositions pour les classiques en prenant la Modèle:13e du difficile Tour de Lombardie, puis termine deuxième de l'Escalade de Montjuïc, dont il remporte l'étape en ligne. Freire termine ainsi la saison avec dix victoires, dont plusieurs prestigieuses, s'affirmant comme un grand sprinteur. Il termine ainsi Modèle:11e du classement UCI. Sa remarquable régularité dans les classiques, sur tous les terrains, lui vaut en outre la Modèle:7e de la Coupe du monde.
2001
En 2001, Freire est confronté à d'importants problèmes de dos, qui l'empêchent de courir toute la première partie de la saison. Début juin, il remporte une étape du Tour d'Allemagne, mais est ensuite hospitalisé pour un problème viral. Il ne reprend la compétition qu'en août, où il remporte une étape du Tour de Burgos. Il doit ensuite abandonner le Tour d'Espagne, sur lequel il est dominé dans les sprints par Erik Zabel. Cependant, Óscar Freire sauve une saison décevante en seulement deux semaines. Le Modèle:Date-, il termine deuxième de la classique Paris-Tours, remportant le sprint du peloton à deux secondes de l'échappé, le Français Richard Virenque. Puis le 14, il remporte au sprint à Lisbonne son deuxième titre de champion du monde sur route, à seulement 25 ans.
2002
La saison 2002 de Freire commence sous les meilleurs auspices. Il remporte dès le début février le Trofeo Manacor et le Trofeo Cala Millor. Sur Tirreno-Adriatico, il s'illustre peu au sprint, mais réussit un bon contre la montre, et termine troisième du classement final, ce qui en fait un des favoris de Milan-San Remo, dont il n'obtient finalement que la cinquième place. Au cours des classiques du mois d'avril, il confirme ses qualités de puncheur. Il prend la cinquième place de l'Amstel Gold Race en remportant le sprint du groupe des poursuivants, puis termine quatrième du Grand Prix de Francfort. En juillet, il participe à son premier Tour de France. Il remporte la Modèle:3e, une des rares à s'être disputées au sprint, avant d'abandonner au pied des Pyrénées. Dans la foulée, il termine Modèle:11e de la Classique de Saint-Sébastien, mais déçoit ensuite sur le Tour d'Espagne, qu'il abandonne. Malgré cette saison moins fructueuse, il termine Modèle:9e de la Coupe du monde.
2003-2011 : Rabobank, le troisième titre
2003
En 2003, Freire s'engage dans l'équipe néerlandaise Rabobank<ref>http://www.cyclingnews.com/news/?id=2002/oct02/oct11news, Freire signs with Rabobank, cyclingnews.com, 11 octobre 2002</ref>. Il réalise à nouveau un très bon début de saison, remportant les deux premières étapes du Tour de la Communauté valencienne avant de céder le maillot de leader à l'Espagnol Javier Pascual Llorente. Il remporte également la dernière étape de Tirreno-Adriatico, mais échoue une nouvelle fois sur un Milan-San Remo dévolu aux puncheurs et remporté par Paolo Bettini. Freire prend la septième place. Il court pour la première fois la totalité de la campagne de classiques, de Milan-San Remo à Liège-Bastogne-Liège, et prend notamment la deuxième place de la Flèche brabançonne derrière son coéquipier Michael Boogerd. Il termine également Modèle:14e de l'Amstel Gold Race et quatrième du Grand Prix de Francfort. Il reprend la compétition en juin, et remporte la Modèle:5e du Tour de Catalogne avant de participer à son deuxième Tour de France. Pour la première fois de sa carrière, il termine un grand tour, à la Modèle:96e, mais il déçoit dans les sprints, nettement dominé par Alessandro Petacchi notamment. Il n'est que Modèle:14e du classement par points. Sa saison se poursuit en demi-teinte, mais Freire remporte les deux premières étapes du Tour de la province de Lucques, et en remporte le classement final en l'ayant dominé de bout en bout. Deux semaines plus tard, il prend la neuvième place de sa course favorite, le championnat du monde sur route.
2004
Le début de saison espagnol d'Óscar Freire en 2004 est de bon augure. À Majorque, il remporte le Trofeo Alcudia et termine sur le podium du Trofeo Mallorca et du Trofeo Soller. Il s'illustre également dans les sprints de la Ruta del Sol, puis gagne le Trofeo Luis Puig pour la deuxième fois. Sur Tirreno-Adriatico, il est dominé par les meilleurs sprinteurs lors des deux premières étapes, mais profite d'un profil plus difficile pour remporter la Modèle:3e, et s'emparer du maillot de leader. Il le perd le lendemain au profit de Paolo Bettini, mais termine tout de même à la deuxième place finale. À nouveau parmi les grands favoris de Milan-San Remo, il ne laisse pas passer sa chance. Il profite de ce qu'Erik Zabel lève les bras trop tôt pour lui prendre la victoire sur la ligne pour trois centimètres<ref>http://www.cyclingnews.com/road/2004/worldcup04/msr04/?id=results, Last metre flair by Freire bests Zabel in La Primavera, cyclingnews.com, 20 mars 2004</ref>,<ref>http://www.cyclingnews.com/news.php?id=news/2009/mar09/mar20news, Glory on the via Roma, cyclingnews.com', 20 mars 2009</ref>. Le double champion du monde remporte ainsi sa première grande classique.
Au mois d'avril, il termine Modèle:14e de l'Amstel Gold Race et de Liège-Bastogne-Liège. En août, il se montre à nouveau à son avantage sur les classiques de la Coupe du monde, terminant quatrième de la HEW Cyclassics, Modèle:11e de la Classique de Saint-Sébastien et Modèle:9e du Championnat de Zurich. Freire participe alors une nouvelle fois au Tour d'Espagne. Malgré la présence d'Erik Zabel et Alessandro Petacchi, qui le devancent à plusieurs reprises, il parvient à remporter la Modèle:6e à Castellón de la Plana<ref>http://www.cyclingnews.com/news.php?id=news/2004/sep04/sep10news, If at first you don't succeed..., cyclingnews.com, 10 septembre 2004</ref>. Enfin, le Modèle:Date à Vérone, sur le circuit où il a remporté son premier titre en 1999, Freire est sacré pour la troisième fois champion du monde sur route, égalant le record d'Alfredo Binda, de Rik Van Steenbergen et d'Eddy Merckx. Il profite du travail de trois coéquipiers espagnols dans son groupe, et notamment d'Alejandro Valverde, qui sacrifie ses chances pour Freire jusqu'à Modèle:Unité de la ligne d'arrivée, pour l'emporter<ref>http://www.cyclingnews.com/road/2004/worlds04/?id=results/worlds0410, Hat-trick for Freire in Verona, cyclingnews.com, 3 octobre 2004</ref>,<ref>http://www.cyclingnews.com/news.php?id=news/2004/oct04/oct05news, Spanish Armada explains its success, cyclingnews.com, 5 octobre 2004</ref>. À 28 ans, il devient le plus jeune triple champion du monde de l'histoire.
Quelques jours plus tard, Freire parachève sa saison en terminant troisième de Paris-Tours, battu comme en 2001 par un échappé solitaire, Erik Dekker. Cette saison, marquée par cinq victoires dont le doublé championnat du monde - Milan-San Remo, est la plus aboutie d'Óscar Freire. Il termine cinquième du classement UCI, et troisième de la Coupe du monde.
2005
La troisième saison de Freire en arc-en-ciel commence aussi bien que les précédentes. Vainqueur du Trofeo Alcudia et du Trofeo Mallorca, puis troisième du Trofeo Luis Puig, il s'illustre à nouveau sur Tirreno-Adriatico. Il y remporte la Modèle:2e, s'empare du maillot de leader, puis s'adjuge consécutivement la Modèle:3e puis la Modèle:4e. Malgré les efforts d'Alessandro Petacchi, vainqueur lui aussi de trois étapes, il remporte ce Tirreno-Adriatico avec 9 s d'avance sur l'Italien, ainsi que le classement par points. Freire est ainsi le favori à sa propre succession sur Milan-San Remo, mais il ne prend que la cinquième place d'une course remportée par Alessandro Petacchi. Freire réalise néanmoins cette année-là ses meilleures classiques du nord. Il remporte la Flèche brabançonne, puis termine Modèle:10e de l'Amstel Gold Race, au sein du groupe des favoris, et Modèle:5e de la Flèche wallonne, à seulement 4 s du vainqueur, Danilo Di Luca. Cependant, après ce beau printemps, Freire est à nouveau victime d'une blessure à la selle qui l'empêche de monter sur son vélo, et le contraint à subir une opération. Il doit mettre fin prématurément à sa saison<ref>http://www.cyclingnews.com/news.php?id=news/2005/aug05/aug10news, Freire out of Vuelta & world's, cyclingnews.com, 10 août 2005</ref>,<ref>http://www.cyclingnews.com/news.php?id=news/2005/sep05/sep08news2, Freire's season over, cyclingnews.com, 8 septembre 2005</ref>.
2006
En 2006, Freire, encore diminué par ses blessures<ref name="interview2"/>, ne fait son retour que sur Tirreno-Adriatico. Il remporte une étape et porte deux jours le maillot de leader, puis l'abandonne au futur vainqueur, son coéquipier Thomas Dekker. Il termine ensuite sixième de Milan-San Remo, puis remporte pour la deuxième fois la Flèche brabançonne grâce au concours de son équipier, Juan Antonio Flecha<ref name="interview2">http://www.cyclingnews.com/riders/2006/interviews/?id=oscar_freire06, Spain's man for the spring, cyclingnews.com', 2 avril 2006</ref>. Il gagne également la Modèle:4e du Tour du Pays basque, mais déçoit sur les classiques ardennaises, seulement Modèle:17e de l'Amstel Gold Race. Reprenant la compétition au Tour de Suisse, il y remporte la Modèle:7e, puis participe à son troisième Tour de France. Il y remporte au sprint la Modèle:5e, à Caen, et la Modèle:9e à Dax. Il termine également sur le podium de deux autres étapes, dont la Modèle:12e, où il est échappé en compagnie de Yaroslav Popovych, Alessandro Ballan et Christophe Le Mével. Alors qu'il est deuxième du classement par points, il souffre de douleurs aux vertèbres cervicales<ref name="vertebres">http://www.cyclingnews.com/news.php?id=news/2006/sep06/sep21news2, Freire bets on Valverde, cyclingnews.com, 21 septembre 2006</ref> et abandonne dans la Modèle:18e<ref>http://www.cyclingnews.com/road/2006//tour06/?id=results/tour0618, Lead-out man becomes the lead man, cyclingnews.com, 22 juillet 2006</ref>. La semaine suivante, il remporte une des rares classiques dévolues aux sprinteurs, la Vatenfall Cyclassics. Sa fin de saison est marquée par des douleurs aux vertèbres persistantes<ref name="vertebres2">http://www.cyclingnews.com/news.php?id=news/2006/nov06/nov20news2, Freire's spinal problems unchanged, cyclingnews.com, 6 novembre 2006</ref>, qui l'empêchent de reprendre la compétition pour les championnats du monde pour la deuxième année consécutive après son titre en 2004<ref name="vertebres"/>. C'est finalement en prenant du repos sans traitement particulier qu'il peut mettre fin à ses douleurs<ref>http://www.cyclingnews.com/news.php?id=news/2007/feb07/feb12news2, Freire back to winning, cyclingnews.com, 12 février 2007</ref>.
2007
Dès le début de la saison 2007, Freire remporte pour la troisième fois le Trofeo Mallorca puis la Modèle:2e du Tour d'Andalousie. Alors qu'il occupe la deuxième place de cette course à 1 s de Dario David Cioni, Freire remporte la dernière étape avec 2 s d'avance et gagne ainsi ce Tour d'Andalousie. Alors qu'il semble moins à l'aise sur Tirreno-Adriatico, dont il ne remporte aucune étape pour la première fois depuis 2002, il crée la surprise en remportant pour la deuxième fois Milan-San Remo. Il réalise alors une remarquable campagne de classiques : troisième victoire consécutive sur la Flèche brabançonne, troisième place au sprint sur Gand-Wevelgem, Modèle:8e de l'Amstel Gold Race et Modèle:11e de la Flèche wallonne.
En juillet, il réalise plusieurs bons sprints sur le Tour de France, terminant sur le podium de trois des six premières étapes, mais abandonne dès la première étape alpestre. Il ne parvient pas à conserver son titre sur la Vattenfall Cyclassics, terminant deuxième derrière Alessandro Ballan, mais il remporte trois étapes du Tour d'Espagne, portant même deux jours le maillot amarillo. Il abandonne dans les Pyrénées alors qu'il porte depuis une semaine le maillot de leader du classement par points. Il termine ensuite Modèle:13e des championnats du monde, puis échoue une nouvelle fois sur Paris-Tours, obtenant un troisième podium derrière Alessandro Petacchi et Francesco Chicchi.
2008
Contrairement à son habitude, Óscar Freire commence sa saison 2008 au Tour de Californie. De retour en Espagne, il termine deuxième de la Clásica de Almería derrière Juan José Haedo, puis remporte trois étapes et le classement par points de Tirreno-Adriatico. Il termine alors huitième de Milan-San Remo, y obtenant sa huitième place dans les dix premiers, la septième consécutive, puis s'illustre sur les courses pavées. Il se montre à son avantage dans le Tour des Flandres, puis remporte au sprint Gand-Wevelgem, une des rares classiques à sa portée manquant à son palmarès. Il termine également Modèle:11e de Liège-Bastogne-Liège, son meilleur résultat sur cette course.
En juin, il remporte la Modèle:1re du Tour de Suisse, dont il porte le maillot de leader, avant d'être battu deux fois au sprint par Robbie McEwen. Sur le Tour de France, il obtient plusieurs places d'honneur, et s'empare de maillot vert lors de la 8e, puis à partir de la [[10e étape du Tour de France 2008|Modèle:10e]]. Il est cependant manifestement moins rapide que Mark Cavendish, et doit attendre la [[14e étape du Tour de France 2008|Modèle:14e]], au cours de laquelle le britannique est distancé, pour l'emporter à Digne-les-Bains. Il prend alors une avance décisive dans la conquête du maillot vert, qu'il remporte à Paris. Il termine ainsi son deuxième grand tour, à la Modèle:67e. Sur le Tour d'Espagne, il remporte la [[11e étape du Tour d'Espagne 2008|Modèle:11e]] à Burgos, mais abandonne deux jours plus tard. Il n'a ainsi jamais terminé le Tour d'Espagne en six participations. Pour autant, il ne pèse ni sur le championnat du monde, malgré des ambitions affirmées<ref>http://www.cyclingnews.com/news.php?id=news/2008/sep08/sep28news3; Spanish armada cruising for Freire, cyclingnews.com, 28 septembre 2008</ref>, ni sur Paris-Tours, qui profite à un groupe d'échappés, en fin de saison.
2009
Freire commence 2009 avec des ambitions pour Milan-San Remo, le Tour de France et surtout les championnats du monde<ref>http://www.cyclingnews.com/news.php?id=news/2009/jan09/jan06news, Rabobank looking to be more aggressive in 2009, cyclingnews.com, 6 janvier 2009</ref>. Mais victime d'une chute sur la Modèle:2e du Tour de Californie, Freire se casse deux côtes<ref name="cali"/> et ne peut participer à Milan-San Remo, pour la première fois depuis 2001. Il reprend la compétition au Tour du Pays basque<ref name="cali">http://www.cyclingnews.com/news.php?id=news/2009/apr09/apr01news2, Freire returns to racing, cyclingnews.com, Modèle:1er avril 2009</ref>.
En mai, Freire remporte 2 étapes du Tour de Romandie.
2010-2011
Le Modèle:Date, Óscar Freire remporte le Milan-San Remo pour la troisième fois de sa carrière. Il devance au sprint le Belge Tom Boonen et l'Italien Alessandro Petacchi. Il annonce en début de saison qu'il prendra le départ de son premier Tour d'Italie mais déclare forfait à quelques jours du départ à cause d'une allergie. Il est remplacé à la dernière minute par son jeune coéquipier Steven Kruijswijk. En fin de saison, alors qu'il vise une quatrième victoire sur cette épreuve, il termine sixième du championnat du monde sur route et remporte la semaine suivante Paris-Tours, devenant ainsi le premier Espagnol à remporter la classique des feuilles mortes.
Sur blessures, sa saison 2011 est plus en retrait.
2012 : fin de carrière chez Katusha
Óscar Freire est pris dans une chute collective lors de la [[6e étape du Tour de France 2012|Modèle:6e]] du Tour de France. Il se fracture trois côtes et se perfore un poumon et doit alors abandonner la course au terme de cette étape. Ses blessures nécessitant un mois de repos complet pour se soigner, Freire doit déclarer forfait pour la course en ligne des Jeux olympiques pour laquelle il avait été sélectionné<ref>{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Modèle:Lien web</ref>.
Après de belles performances en fin de saison, dont une troisième place de Paris-Bruxelles, il annonce que la course en ligne des championnats du monde de Fauquemont sera sa dernière compétition en tant que professionnel et rajoute que seule une victoire pourrait le faire changer d'avis. Il chute après seulement quelques kilomètres de course sans conséquence et termine dixième de l'épreuve, mettant ainsi un terme à sa carrière. Il se retire du cyclisme professionnel avec un peu d'amertume, disant qu'Alejandro Valverde n'a pas respecté la tactique de course de l'équipe d'Espagne, en faisant le sprint pour lui. Il aura tout de même été triple champion du monde en ligne, un record, et il aura gagné trois fois Milan-San-Remo<ref>Modèle:Lien web</ref>.
Style
À la différence de nombre de ses collègues, Freire est un sprinteur qui se passe volontiers d'équipiers pour se placer à l'approche de l'arrivée. Malgré sa petite taille, il est un des sprinteurs les plus craints du peloton, et compte souvent sur l'effet de surprise pour l'emporter, ce qui en fait souvent Modèle:Citation, selon l'expression de son manager de la Rabobank, Erik Breukink<ref name="fragile"/>.
La seconde particularité d'Óscar Freire est d'être un sprinteur à l'aise dans les bosses, comme le prouvent ses victoires sur la Flèche brabançonne ou ses performances dans les classiques ardennaises. Bien souvent, en plus de sa pointe de vitesse, il compte sur l'élimination de ses adversaires sprinteurs dans les difficultés du parcours. Il affirme ainsi aimer "les circuits avec quelques montées, mais pas assez longues pour devenir de grosses ascensions"<ref name="interview"/>. Il peut même parfois compter sur sa capacité à répondre aux attaques des favoris, comme lors de ses deux titres de champion du monde acquis à Vérone. Ces caractéristiques en font également un sprinteur particulièrement à l'aise dans les sprints en côte, comme certaines étapes de Tirreno-Adriatico, notamment.
Il est parfois critiqué pour son insuffisante ardeur à l'entraînement<ref name="fragile">http://www.cyclingnews.com/news.php?id=news/2007/mar07/mar26news2, Freire: a fragile genius, cyclingnews.com, 26 mars 2007</ref> et a admis s'entraîner peu l'hiver<ref name="interview">http://www.cyclingnews.com/riders/2004/interviews/?id=oscar_freire04_2, Three times the charm, cyclingnews.com, 15 novembre 2004</ref>.
Blessures
La carrière d'Óscar Freire a été marquée par de nombreuses blessures, notamment des douleurs chroniques au dos et à la selle, mais aussi des blessures au cou et au genou<ref name="fragile"/>. Ces blessures le contraignent à se préserver, et l'ont souvent empêché de terminer les grands tours auxquels il a participé, et expliquent que, honnête grimpeur, il n'ait pourtant terminé que quatre courses de trois semaines.
Le Modèle:Date-, lors de la [[13e étape du Tour de France 2009|Modèle:13e]] du Tour de France, Óscar Freire est légèrement blessé à la cuisse droite par un tir de carabine à plomb.
Palmarès, résultats et distinctions
Palmarès amateur
Palmarès professionnel
- 1998
- 1999
- 2000
- Trofeo Mallorca
- Modèle:3e du Tour de la Communauté valencienne
- Modèle:1re et Modèle:6e de Tirreno-Adriatico
- Modèle:3e et Modèle:4e du Tour d'Aragon
- Modèle:2e et Modèle:4e du Tour d'Espagne
- Modèle:1re du Tour de la province de Lucques
- Modèle:2e du Trofeo Luis Puig
- Modèle:Médaille Médaillé de bronze au championnat du monde sur route
- Modèle:3e de Milan-San Remo
- Modèle:3e de l'Escalade de Montjuïc
- Modèle:5e de la Classique de Saint-Sébastien
- Modèle:6e du Championnat de Zurich
- Modèle:9e de l'Amstel Gold Race
- 2001
- 2002
- Trofeo Manacor
- Trofeo Soller
- [[2e étape du Tour de France 2002|Modèle:2e]] du Tour de France
- Modèle:3e de Tirreno-Adriatico
- Modèle:5e de Milan-San Remo
- Modèle:5e de l'Amstel Gold Race
- 2003
- Modèle:1re et Modèle:2e du Tour d'Andalousie
- Modèle:7e de Tirreno-Adriatico
- Modèle:5e du Tour de Catalogne
- Tour de la province de Lucques :
- Classement final
- Modèle:1re et Modèle:2e
- Modèle:2e de la Flèche brabançonne
- Modèle:7e de Milan-San Remo
- Modèle:9e du championnat du monde sur route
- 2004
- Modèle:Maillot Champion du monde sur route
- Trofeo Cala Millor
- Trophée Luis Puig
- Modèle:3e de Tirreno-Adriatico
- Milan-San Remo
- [[6e étape du Tour d'Espagne 2004|Modèle:6e]] du Tour d'Espagne
- Modèle:2e de Tirreno-Adriatico
- Modèle:2e du Trofeo Mallorca
- Modèle:3e du Trofeo Calvia
- Modèle:3e de Paris-Tours
- Modèle:3e de la coupe du monde
- Modèle:4e de la HEW Cyclassics
- Modèle:9e du Championnat de Zurich
- 2005
- 2006
- 2007
- Trofeo Mallorca
- Tour d'Andalousie :
- Milan-San Remo
- Flèche brabançonne
- 2e, 5e et 6e étapes du Tour d'Espagne
- Modèle:2e de la Vattenfall Cyclassics
- Modèle:3e de Gand-Wevelgem
- Modèle:3e de Paris-Tours
- Modèle:8e de l'Amstel Gold Race
- 2008
- Modèle:1re, Modèle:4e<ref>Remportée par Alessandro Petacchi, la victoire est attribuée à Óscar Freire après la confirmation par le Tribunal arbitral du sport de la suspension de Petacchi pour un an à compter du Modèle:Date-. Voir le classement officiel sur le site de l'Union cycliste internationale</ref> et Modèle:6e de Tirreno-Adriatico
- Gand-Wevelgem
- Modèle:1re du Tour de Suisse
- Tour de France :
- Fichier:MaillotVerde.PNG Classement par points
- [[14e étape du Tour de France 2008|Modèle:14e]]
- [[11e étape du Tour d'Espagne 2008|Modèle:11e]] du Tour d'Espagne
- Modèle:2e de la Clásica de Almería
- Modèle:8e de Milan-San Remo
- 2009
- 2e et 5e étapes du Tour de Romandie
- Modèle:3e de la Clásica Cancún
- 2010
- Trofeo Cala Millor
- Milan-San Remo
- Modèle:2e et Modèle:3e du Tour d'Andalousie
- 1re et 2e étapes du Tour du Pays basque<ref name="UCI">Alejandro Valverde initialement vainqueur a été disqualifié</ref>
- Paris-Tours
- Modèle:3e du Trofeo Palma de Mallorca
- Modèle:6e du championnat du monde sur route
- 2011
- Modèle:4e et Modèle:5e du Tour d'Andalousie
- [[Tirreno-Adriatico 2011#1re étape|Modèle:1re]] de Tirreno-Adriatico (contre-la-montre par équipes)
- Modèle:2e du Trofeo Magaluf-Palmanova
- Modèle:6e de l'Amstel Gold Race
- Modèle:9e du championnat du monde sur route
- 2012
- [[Tour Down Under 2012#4e étape|Modèle:4e]] du Tour Down Under
- [[Tour d'Andalousie 2012#3e étape|Modèle:3e]] du Tour d'Andalousie
- Modèle:2e du Grand Prix E3
- Modèle:2e de la Flèche brabançonne
- Modèle:3e de Paris-Bruxelles
- Modèle:4e de Gand-Wevelgem
- Modèle:4e de l'Amstel Gold Race
- Modèle:7e de Milan-San Remo
- Modèle:10e du championnat du monde sur route
Résultats sur les grands tours
Tour de France
8 participations
- 2002 : non-partant (Modèle:8e), vainqueur de la Modèle:2e
- 2003 : Modèle:96e
- 2006 : non-partant ([[18e étape du Tour de France 2006|Modèle:18e]]), vainqueur des 5e et 9e étapes
- 2007 : non-partant (Modèle:7e)
- 2008 : Modèle:70e, vainqueur de la [[14e étape du Tour de France 2008|Modèle:14e]], Fichier:MaillotVerde.PNG vainqueur du classement par points
- 2009 : Modèle:99e
- 2010 : Modèle:141e
- 2012 : non-partant ([[7e étape du Tour de France 2012|Modèle:7e]])
Tour d'Espagne
9 participations
- 2000 : abandon (Modèle:8e), vainqueur des Modèle:2e et Modèle:4e
- 2001 : non-partant (Modèle:15e)
- 2002 : abandon (Modèle:9e)
- 2004 : abandon (Modèle:12e), vainqueur de la Modèle:6e
- 2007 : non-partant ([[10e étape du Tour d'Espagne 2007|Modèle:10e]]), vainqueur des 2e, 5e et 6e étapes, Fichier:Jersey gold.svg maillot or pendant 2 jours
- 2008 : non-partant ([[13e étape du Tour d'Espagne 2008|Modèle:13e]]), vainqueur de la [[11e étape du Tour d'Espagne 2008|Modèle:11e]]
- 2009 : abandon ([[13e étape du Tour d'Espagne 2009|Modèle:13e]])
- 2010 : non-partant ([[15e étape du Tour d'Espagne 2010|Modèle:15e]])
- 2011 : abandon ([[8e étape du Tour d'Espagne 2011|Modèle:8e]])
Classements mondiaux
Jusqu'en 2004, le classement UCI concerne tous les coureurs ayant obtenu des points lors de courses du calendrier international de l'Union cycliste internationale (324 courses en 2004). En 2005, l'UCI ProTour et les circuits continentaux sont créés, ayant chacun leur classement. De 2005 à 2008, le classement de l'UCI ProTour classe les coureurs membres d'équipes ProTour en fonction des points qu'ils ont obtenus lors des courses du calendrier UCI ProTour, soit 28 courses en 2005, 27 en 2006, 26 en 2007. En 2008, le calendrier du ProTour est réduit à 15 courses en raison du conflit entre l'UCI et les organisateurs de plusieurs courses majeures. Les trois grands tours, Paris-Roubaix, la Flèche wallonne, Liège-Bastogne-Liège, le Tour de Lombardie, Tirreno-Adriatico et Paris-Nice ne sont donc pas pris en compte dans le classement ProTour 2008. En 2009 et 2010, un « classement mondial UCI » remplace le classement ProTour. Il prend en compte les points inscrits lors des courses ProTour et des courses qui n'en font plus partie, regroupées dans un « calendrier historique », soit au total 24 courses en 2009 et 26 en 2010. Ce nouveau classement prend en compte les coureurs des équipes continentales professionnelles. En 2011, l'UCI ProTour devient l'UCI World Tour et reprend dans son calendrier les courses qui l'avaient quitté en 2008. Il comprend 27 courses en 2011.
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