Royal Air Force
Modèle:Titre mis en forme Modèle:Voir homonymes Modèle:Infobox Unité militaire
La Royal Air Force (« Force aérienne royale » en français, abrégée en RAF) est la force aérienne de l'armée britannique. Elle forme avec la Modèle:Langue et la Modèle:Langue les Forces armées britanniques. Sa devise (motto) est Modèle:Langue qui signifie « À travers l'adversité jusqu'aux étoiles ».
La Royal Air Force est créée le Modèle:Date, devenant la première force aérienne indépendante du monde, par regroupement des Royal Flying Corps (RFC) et Royal Naval Air Service (RNAS)<ref name="gm"/>.
Historique
La Première Guerre mondiale
Modèle:Article détaillé La Modèle:Langue est l'héritière du Modèle:Langue, son nom a changé en Modèle:Date-. Ses principaux chasseurs étaient le Modèle:Langue et le Modèle:Langue. À sa création, Modèle:Référence nécessaire et Modèle:Unité et participe aux dernières opérations du premier conflit mondial.
L'entre-deux-guerres
Au lendemain de la guerre, les contraintes budgétaires entrainent une vive concurrence pour obtenir des moyens entre les 'services' -Army, Navy et Air Force. L'existence même de la RAF est parfois remise en cause.
Pour démontrer son utilité<ref>Modèle:Ouvrage</ref>, la RAF joua le rôle de police du ciel de l'Empire britannique en soutien aux maigres forces de la Modèle:Langue dispersée à travers le monde. La Modèle:Langue se déploie dans le cadre d’une doctrine nommée Modèle:Langue.
En Modèle:Date, lors de la troisième guerre anglo-afghane, une tonne de bombes est larguée quotidiennement contre l’Afghanistan, principalement sur la ville de Jalalabad, sans que les Afghans aient la capacité de répliquer. Un maximum de deux tonnes de bombes par jour sera atteint. Le Modèle:Date-, Kaboul est également bombardée. Le Palais royal est partiellement touché, ce qui met fin à la guerre<ref>Modèle:Article.</ref>.
En 1920, éclate en Irak, passant alors sous mandat britannique de la SDN, une rébellion. Celle-ci est matée par voie aérienne. La Royal Air Force au cours de nombreuses missions totalisant Modèle:Unité de vol, emploie Modèle:Unité de bombes, Modèle:Unité et n’enregistre que 9 tués, 7 blessés et 11 appareils détruits. Environ Modèle:Unité perdent la vie dans ce conflit. Certains seront victimes de gaz de combat de type moutarde, voire d’armes au phosphore<ref>Modèle:Ouvrage.</ref>.
La RAF organisa la première grande évacuation par voie aérienne entre Modèle:Date- et Modèle:Date- lors du Modèle:Lien où 586 étrangers et personnalités durent quitter la capitale afghane lors d'une guerre civile<ref>Modèle:Lien web.</ref>,<ref name="Boucher">Modèle:Article.</ref>.
Par ailleurs, dans les années 1920, sous l'impulsion notamment de Trenchard<ref>Modèle:Ouvrage.</ref>, la RAF devait nourrir et exploiter le thème d'une French Menace<ref>Modèle:Article.</ref> et orienter sa planification stratégique dans la perspective, bien hypothétique, d'une guerre contre la France<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
En 1938, l'effectif est de Modèle:Nombre.
La Seconde Guerre mondiale
Modèle:Article détaillé Elle a joué un rôle considérable lors de la Seconde Guerre mondiale et notamment lors de la bataille d'Angleterre, où sa résistance, confortée par l'atout technique que représentaient les radars britanniques, a permis au Royaume-Uni de ne pas perdre le contrôle des airs qui eût été indispensable à la Modèle:Langue pour toute tentative d'invasion des îles Britanniques.
Des centaines de pilotes polonais, tchèques, français et belges réfugiés en Grande-Bretagne ont participé à la bataille d'Angleterre et ont formé plus tard des escadrilles nationales qui combattirent sur divers fronts, principalement en Europe, mais aussi en Afrique.
Après la victoire de la bataille d'Angleterre, la Modèle:Langue a contribué à mettre sous pression les régions de l'Allemagne qui étaient à sa portée. Les bombardements les plus massifs furent ceux de Hambourg (opération Gomorrah), Berlin et de Dresde, villes qui subirent des dégâts considérables. Les escadres de bombardement britanniques opéraient surtout la nuit, relayant les escadres américaines opérant pendant la journée.
La RAF de l'époque était divisée en trois grands commandements, le Modèle:Langue (commandement de la Chasse), le Modèle:Langue (commandement du Bombardement) et le Modèle:Langue (commandement côtier). Par contre la Modèle:Langue ne faisait pas partie de la RAF mais de la Modèle:Langue.
L'unité de base tant en chasse qu'en bombardement était le squadron, correspondant au groupe français. Les Modèle:Langue étaient souvent regroupés en Modèle:Langue (escadres) ou en Modèle:Langue (régiments) dans les bases importantes. Les Modèle:Langue de chasse étaient divisés en Modèle:Langue (escadrilles), eux-mêmes divisés en patrouilles de trois, puis quatre appareils. Trois forces aériennes tactiques furent créées durant le conflit pour le soutien des troupes au sol dont le Modèle:Langue. Notons un Modèle:Langue disposant à son pic d'activité de Modèle:Unité chargés des Modèle:Unité captifs de défense antiaérienne flottant en continu à partir de 1940 en Grande-Bretagne<ref>Modèle:Lien web.</ref> et un RAF Ferry Command rapatriant les avions construits en Amérique du Nord.
L'ensemble des pertes aériennes de la RAF sur les théâtres d'opérations d'Europe et de Méditerranée sera au Modèle:Date de Modèle:Unité et Modèle:Unité détruits et Modèle:Unité manquants<ref>Antoine, Roger, Forteresses sur l'Europe, Bruxelles, Éditions Rossel, 1980.</ref>.
Le Premier ministre en exercice, Winston Churchill, résuma en 1940 l'importance du rôle joué par la Modèle:Langue dans une formule passée à la postérité : Modèle:Citation<ref>Discours à la Chambre des communes, Modèle:Date-. Voir transcription et version audio en ligne du discours « The Few ».</ref>.
Bataille de France
Bien que peu connu du grand public français, l'effort aérien britannique fut important dans la bataille de France.
Au Modèle:Date-, la RAF avait engagé Modèle:Nobr dont Modèle:Nobr et Modèle:Nobr sur le sol français. Cette force aérienne, la BAFF (Modèle:Lien) était sous le commandement de l’Modèle:Lien et se subdivisait à son tour en Advanced Air Striking Force (AASF) supposée épauler l'armée de l'air française et l’Air Component of the British Expeditionary Force (BEF) chargée de soutenir le corps expéditionnaire britannique.
Au Modèle:Date, 35 chasseurs (sur 650 possédés par le Royaume-Uni) et 40 bombardiers (sur 286) étaient en France.
Elle a perdu Modèle:Nobr et eu Modèle:Unité, blessés et disparus (pertes légèrement supérieures à celles de l'armée de l'air française) et revendique Modèle:Nobr (vraisemblablement autour de Modèle:Nobr) et Modèle:Unité de bombes larguées.
Modèle:Langue
Modèle:Article détaillé Les équipages de bombardiers de ce commandement eurent de très lourdes pertes. Sur les Modèle:Unité d'équipage, Modèle:Unité furent tués dont Modèle:Nobr les Modèle:Unité prisonniers. Au total, seul 27 % des effectifs survécut à un tour de Modèle:Nobr.
Modèle:Unité furent détruits dont 928 à l'entraînement.
Les non-Britanniques dans la RAF
L'une des forces de la RAF fut d'assimiler de nombreuses nationalités venues de l'ensemble de l'Empire britannique, des nations occupées par l'Allemagne nazie et des volontaires des États-Unis.
Les dominions du Commonwealth lui ont apporté Modèle:Nobr australiens, Modèle:Nobr, Modèle:Nobr, Modèle:Nobr et Modèle:Nobr.
La RAF forma un total de Modèle:Nobr et Modèle:Nobr de Belges, Danois, Égyptiens, Français, Grecs, Néerlandais, Norvégiens, Polonais, Tchécoslovaques et Yougoslaves. Trois escadrons de volontaires américains formés entre Modèle:Date- et 1941 furent transférés à la [[8th Air Force|Modèle:Nobr]] le Modèle:Date-<ref>{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Air of Authority - A History of RAF Organisation.</ref>.
Escadrons français de la Seconde Guerre mondiale dans la RAF
Modèle:Unité, dans l'immense majorité des Forces aériennes françaises libres, servirent au total dans la RAF.
- Groupe de chasse Île-de-France, le 340th « Free French » Squadron, formé sur Spitfire ;
- Groupe de chasse Alsace, le 341st « Free French » Squadron, formé sur Spitfire ;
- Groupe de bombardement Lorraine, le 342nd « Free French » Squadron, formé sur Boston ;
- Groupe de Chasse 2/7 Nice, 326th Squadron, formé sur Spitfire Modèle:Nobr ;
- Groupe de Chasse 1/3 Corse, 327th Squadron, formé sur Spitfire Modèle:Nobr ;
- Groupe de Chasse 1/7 Provence, 328th Squadron, formé sur Spitfire en Modèle:Date- ;
- Groupe de Chasse 1/2 Cigognes, 329th Squadron, formé sur Spitfire Modèle:Nobr ;
- Flottille 7F, 343rd Squadron, formé sur Short S.25 Sunderland en 1943 ;
- Flottille 2F, 344th Squadron, formé sur Vickers Wellington en 1943 ;
- Groupe de Chasse 2/7 Berry, 345th Squadron Berry, formé sur Spitfire en Modèle:Date-<ref>SPA 103 dite de Fonck, Association du Groupe de Chasse 01.002 Cigognes.</ref> ;
- Groupe de bombardement lourd 2/23 Guyenne, le 346th Squadron formé sur Halifax en 1944 ;
- Groupe de bombardement lourd 1/25 Tunisie, le 347th Squadron formé sur Halifax en 1944.
Escadrons belges de la Seconde Guerre mondiale dans la RAF
Dès le début de la guerre aérienne, dans la bataille d'Angleterre, 28 Belges ont combattu dans le ciel anglais.
Plus tard, l'aviation militaire belge se reconstitua en deux Modèle:Langue de chasse qui combattirent jusqu'à la fin de la guerre.
- La [[350e escadrille|Modèle:350e escadrille]] qui sera commandée, durant un temps, par Michel Donnet, évadé de Belgique en avion.
- La [[349e escadrille|Modèle:349e escadrille]], d’abord basée au Nigeria, ensuite envoyée en Angleterre.
À la fin de la guerre, plus de Modèle:Unité avaient servi dans la RAF, outre 227 Belges dans l'aviation de la Modèle:Langue engagée en Éthiopie et en Égypte et plusieurs dizaines de Belges dans l'Modèle:Langue.
Escadrons polonais de la Seconde Guerre mondiale dans la RAF
Dès Modèle:Date-, les forces armées polonaises repliées en Grande-Bretagne à la suite du Gouvernement polonais en exil, formèrent au sein de la RAF un certain nombre de squadrons, notamment de chasse. Le plus célèbre squadron polonais, qui s'illustra au cours de la Bataille d'Angleterre, fut la [[303e escadrille de chasse polonaise|Modèle:303e de chasse polonaise]]. Au total, quinze escadrilles polonaises opérèrent au sein de la RAF (dont huit de chasse, quatre de bombardement, deux de reconnaissance de chasse, etc.). L'effectif engagé de 1940 à 1947 a été de Modèle:Unité Polonais.
- Modèle:Lien (Ziemi Mazowieckiej)
- Modèle:Lien (Ziemi Pomorskiej)
- 302 "City of Poznań" Polish Fighter Squadron (Poznański), formé en Modèle:Date-
- 303 "Kościuszko" Polish Fighter Squadron (Warszawski imienia Tadeusza Kościuszki), formé en Modèle:Date-
- Modèle:Lien (Ziemi Śląskiej imienia Ksiecia Józefa Poniatowskiego)
- Modèle:Lien (Ziemi Wielkopolskiej imienia Marszałka Józefa Piłsudskiego)
- 306 "City of Toruń" Polish Fighter Squadron (Toruński), formé en Modèle:Date-
- 307 "City of Lwów" Polish Fighter Squadron (Lwowskich Puchaczy), formé en Modèle:Date-
- 308 "City of Kraków" Polish Fighter Squadron (Krakowski), formé en Modèle:Date-
- 309 "Czerwień" Polish Fighter-Reconnaissance Squadron (Ziemi Czerwieńskiej), formé en Modèle:Date-
- 315 "City of Dęblin" Polish Fighter Squadron (Dębliński), formé en Modèle:Date-
- 316 "City of Warsaw" Polish Fighter Squadron (Warszawski), formé en Modèle:Date-
- 317 "City of Wilno" Polish Fighter Squadron (Wileński), formé en Modèle:Date-
- 318 "City of Gdańsk" Polish Fighter-Reconnaissance Squadron (Gdański), formé en Modèle:Date-
- Modèle:Lien
- Polish Fighting Team (Skalski's Circus), formé en Modèle:Date-
L'après-guerre
Le Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle
On assiste au début de ce siècle à une fonte rapide des effectifs et de la flotte d'avions de combat. En date de 2015, avec le retrait des Tornados, on estime que la RAF aurait 129 chasseurs en 2019<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
En Modèle:Date-, Modèle:Nobr sont en service. En 2015, on déclare qu'ils seront, dans les Modèle:Nobr, 84 en première ligne, répartis dans Modèle:Nobr de Modèle:Nobr et resteront en service jusqu'en 2040<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Un total de 160 ayant été livrés entre 2003 et 2019<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Depuis le retrait de ses E-3D Sentry AEW Mk 1 le 4 août 2021, les missions de détection et de commandement aéroporté au service de la RAF sont effectuées par les E-3D de l'OTAN, principalement ceux de l'Armée de l'air et de l'espace de la France<ref name="f4">Modèle:Lien web</ref>.
En termes d'effectifs, au Modèle:Date-, la RAF dispose de Modèle:Unité à plein temps, et prévoit à cette date Modèle:Unité en 2020<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Le coût de la formation de pilotes a très fortement augmenté, passant de Modèle:Unité durant la Seconde Guerre mondiale à parfois plus de Modèle:Unité en 2011 tandis que le nombre de pilotes en cours de formation a fortement régressé au Royaume-Uni, passant de plusieurs milliers dans les années 1940 à entre 300 et 400 dans les années 2010<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Elle est engagée au combat au début de ce siècle en Afghanistan à partir de 2002 puis en Irak à partir de 2003, en Libye en 2011. Dans le cadre de l'Opération Shader au sein de la Coalition internationale en Irak et en Syrie, entre Modèle:Date- et Modèle:Date-, elle a largué un total de Modèle:Unité<ref name="ukd">Modèle:Lien web.</ref>.
Organisation
Modèle:... Contrairement à l'Armée de l'air française ou à la Modèle:Langue, les titres des officiers et personnel dans la Modèle:Langue ont des noms différents de ceux dans l'Armée de terre.
Les grades d'officiers dans la Modèle:Langue
Personnel
Personnalités
- Douglas Bader : pilote, chef d'escadron, as de la Seconde Guerre mondiale ; amputé des deux jambes ;
- Johnny Baldwin : pilote de chasseur-bombardier, chef d'escadron, as de la RAF ;
- Helen Harrison-Bristol : première pilote de traversier auxiliaire canadien du transport aérien pendant la Seconde Guerre mondiale ;
- Leonard Cheshire : pilote de bombardiers, observateur britannique officiel pendant le bombardement de Nagasaki et fondateur d'associations de bienfaisance ;
- Lee Crooks : ancien footballeur professionnel de haut niveau (Manchester City notamment), reconverti après sa carrière de sportif ;
- Roald Dahl : as de la Seconde Guerre mondiale, plus connu pour ses histoires pour enfants ;
- Hugh Dowding : chef du Fighter Command durant la bataille d'Angleterre ;
- Guy Gibson : il mena le raid des Dam Busters en 1943, qui conduisit à la destruction de deux grands barrages de la Ruhr ;
- Ray Hanna : pilote, instructeur, chef des Red Arrows, collectionneur de warbirds ;
- Johnnie Johnson : pilote détenant le record britannique du nombre de victoires aériennes pendant la Seconde Guerre mondiale ;
- Peter Townsend : as de la bataille d'Angleterre, son idylle avec la Princesse Margaret du Royaume-Uni défraya la chronique ;
- Modèle:Lien : fondateur de la Royal Air Force ;
- Modèle:Lien : premier pilote à voler à plus de Modèle:Unité ;
- Frank Whittle : pilote et père de l'aviation à réaction ;
- William de Cambridge : pilote d'hélicoptère.
Équipements
| Flotte<ref name=":0">Modèle:Lien web.</ref> | Origine<ref name=":0" /> | Rôle<ref name=":0" /> | Version<ref name=":0" /> | Nombre en service | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2022Modèle:Référence nécessaire | 2023 (Au Modèle:1er avril)<ref>Modèle:Lien web.</ref> | ||||
| F-35 Joint Strike Fighter | Modèle:Nobr | Combat multirôle | F-35 B | 18 | 20<ref>Modèle:Lien web.</ref> | 22 |
| Eurofighter Typhoon | Royaume-Uni, Allemagne, Italie et Espagne | Combat multirôle | Typhoon FGR Mk-4
Typhoon T Mk-3 |
103
22 |
160 perçus au total entre 2003 et le Modèle:Date-<ref>https://theaviationist.com/2019/10/03/final-eurofighter-typhoon-delivered-to-the-royal-air-force/</ref> | 148 |
| Panavia Tornado | Modèle:Nobr | Combat | Tornado GR Mk-4 | 98 | 0 (retiré début 2019<ref>Modèle:Lien web.</ref>) |
0 |
| British Aerospace Hawk | Modèle:Pays | Entraînement avancé et présentations officielles | Hawk T Mk-1
Hawk T Mk-2 |
103
28 |
103
28 |
70
50 |
| Lockheed-Martin Hercules | Modèle:Nobr | Transport tactique | Hercules C Mk-4
Hercules C Mk-5 |
14
10 |
14<ref>https://theaviationist.com/2021/03/22/raf-c-130-hercules-fleet-to-be-entirely-retired-by-2023/</ref>
10 |
5 (retrait le 30 juin 2023)<ref>https://www.scramble.nl/military-news/raf-says-farewell-to-the-mighty-hercules</ref> |
| Airbus Defense & Space Atlas | Multiple | Transport tactique et stratégique | Atlas C Mk-1 | 7 | 20 | 20 |
| C-17 Globemaster III | Modèle:Nobr | Transport stratégique | Globemaster C Mk-1 | 8 | 8 | 8 |
| Airbus Defense & Space Voyager | Multiple | Ravitaillement en vol et soutien logistique | Voyager KC Mk-2
Voyager KC Mk-3 |
7
5 |
7
5 |
9 |
| Raytheon Sentinel | Modèle:Pays | Reconnaissance stratégique et tactique | Sentinel R Mk-1 | 5 | 5 | 4 |
| Boeing Airseeker | Modèle:Nobr | Reconnaissance stratégique et espionnage aérien | Airseeker R Mk-1 | 1 | 3<ref>Modèle:Lien web.</ref> | 3 |
| Boeing E-3D Sentry AEW Mk 1 | Modèle:Nobr | Veille radar | E-3D Sentry AEW Mk 1 | 6 | 6 | 5
(retrait le 30 septembre 2021)<ref name="f4" />,<ref>https://www.air-cosmos.com/article/la-raf-retire-du-service-ses-e-3d-sentry-25392</ref> |
| British Aerospace 146 | Modèle:Pays | Transport de personnels, de hautes personnalités et soutien à la famille royale | 146 CC Mk-2
146 CC Mk-3 |
2
2 |
2
2 |
2
2 |
| Beechcraft Shadow | Modèle:Nobr | Reconnaissance tactique et guerre électronique | Shadow R Mk-1 | 6 | 6 | 8 |
| Bell Griffin | Modèle:Nobr | Sauvetage et transport | Griffin HAR Mk-2 | 4 | 4 | 3 |
| Agusta-Westland Power | Modèle:Pays | Liaisons et transport de la famille royale | Power HCC Mk-1 | 1 | 1 | 1 |
| Boeing-Vertol Chinook | Modèle:Nobr | Transport et assault | Chinook HC Mk-4
Chinook HC Mk-5 Chinook HC Mk-6 |
38
8 6 |
38
8 6 |
60 |
| Westland Puma | Transport et assault | Puma HC Mk-2 | 24 | 24 | 23 | |
| Westland Sea King | Modèle:Nobr | Recherche et sauvetage | Sea King HAR Mk-3 | 20 | 20 | 0 (retirés du service) |
| Beechcraft Avenger | Modèle:Nobr | Entrainement avancé | Avenger T Mk-1
Avenger T Mk-2 |
2
3 |
2
3 |
4 |
| Britten-Norman Islander | Modèle:Pays | Liaisons et cartographie aérienne | Britten-Norman Islander | 6 | 3 | 3 |
| Grob Tutor | Modèle:Pays | Entrainement initial | Tutor T Mk-1 | 118 | 118 | 91 |
| Short Tucano | Modèle:Pays | Entrainement intermédiaire | Tucano T Mk-1 | 82 | 57 | 0 (retirés du service) |
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- {{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Page sur le Bomber Command en 39/45.
- {{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Military aircraft of the Royal Air Force.
- {{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} La Royal Air Force, 1939-1945, sources primaires.
- {{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Women in the armed forces.
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