Coudekerque-Branche
Modèle:Confusion Modèle:Infobox Commune de France
Coudekerque-Branche (Nieuw-Koudekerke<ref>Modèle:Lien brisé.</ref> en flamand occidental (nouvelle KoudekerkeModèle:Note)) est une commune française située dans le département du Nord en région Hauts-de-France.
Géographie
Situation
Coudekerque-Branche est une ville du Nord située au sud de Dunkerque, à Modèle:Unité au nord-ouest de Lille et à Modèle:Unité de Paris. La ville est également à moins de Modèle:Unité de 4 autres capitales européennes : Londres, Amsterdam, Luxembourg et Bruxelles.
Coudekerque-Branche appartient à la région naturelle du Blootland, caractérisée par un paysage plat et la présence de nombreux canaux contrôlés.
Communes limitrophes
| Rose des vents | Dunkerque | Dunkerque | Dunkerque | Rose des vents |
| Dunkerque | Modèle:Abréviation discrète | Téteghem-Coudekerque-Village | ||
| Modèle:Abréviation discrète Coudekerque-Branche Modèle:Abréviation discrète | ||||
| Modèle:Abréviation discrète | ||||
| Cappelle-la-Grande | Téteghem-Coudekerque-Village | Téteghem-Coudekerque-Village{{#if:| | ||
| Enclave : }} | ||||
Hydrographie
De nos jours, la ville de Coudekerque-Branche n'a pas d'accès à la mer du Nord, elle est en revanche traversée par plusieurs canaux.
Le canal de Bergues est le canal de plus ancien du Dunkerquois, il a été creusé au Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle et mis en service en 1634<ref>Modèle:Lien web.</ref>, afin de relier la ville de Bergues à l'arrière-port de Dunkerque. Son lit suit un axe globalement sud-nord. Il reçoit les eaux du canal de la Haute-Colme. Le canal rentre dans la ville au niveau de la clinique des Flandres, il croise l'A16, puis il poursuit ensuite sa course jusqu'à la limite entre la ville et Dunkerque où le canal se sépare en deux embranchements, le bras ouest rentre dans Dunkerque tandis que celui oriental sert de frontière entre les deux cités. Le canal est termine sa course aux « 4 Écluses » qui est un « carrefour hydrologique ».
La construction du canal de Bourbourg a débuté en 1679 et il a été mis en service en 1846<ref>Modèle:Lien web.</ref>, sa réalisation est due à la volonté de relier l'Aa au port de Dunkerque. Le lit du canal suit globalement un axe sud-ouest - nord-est avant de se diviser en deux parties au niveau de la ville de Spycker à l'ouest-sud-ouest de Coudekerque-Branche. La partie ouest du canal, qui prend la direction du nord, est appelée « dérivation du canal de Bourbourg ». Elle sépare Mardyck sur sa rive gauche de Grande-Synthe et se jette dans le bassin du Port autonome de Dunkerque. La partie est du canal conserve le nom de canal de Bourbourg, elle suit une direction globalement ouest-est. Arrivé au niveau de l'usine Lesieur, il entre dans Coudekerque-Branche où il croise quelques mètres après l'A16. Le canal sert de limite tout le long de son trajet dans la ville avec Petite-Synthe à Dunkerque. Il se jette dans le canal de jonction.
Le canal de Furnes a été construit au Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle. Il débute au niveau des « 4 écluses » et prend une direction quasiment parallèle à la côte en direction de la Belgique, où, sous le nom de canal Nieuport-Dunkerque, il se jette dans la mer du Nord<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Le canal de Furnes accueille une partie des eaux du canal de Bergues. Le canal entre dans la ville après le cimetière de Dunkerque, il continue sa course jusqu'à sa sortie de la ville à la limite avec Téteghem. Il sépare Coudekerque-Branche sur sa rive droite de Rosendaël à Dunkerque.
Le canal des Moëres communiquait autrefois avec les canaux de Bergues et de jonction au niveau des « quatre écluses ». Le premier continuait vers le nord afin de se déverser dans la mer du Nord via une cunette, le second venant du sud communiquait vers l'est avec le canal de Furnes et le troisième venant de l'ouest communiquait également avec le canal de Furnes. Le carrefour comportait donc quatre écluses, ce qui donna son nom à la zone. Aujourd'hui, le canal des Moëres sépare le cimetière de Dunkerque sur sa rive droite de Coudekerque-Branche avant de passer sous le canal de Furnes puis de se jeter après pompage dans le « canal exutoire ». Il sépare les quartiers du Centre-ville et Sainte-Germaine des 2 Steendams. Le canal des Moëres reçoit également les eaux du canal de Coudekerque-Village qui proviennent des étangs des bois de la ville.
Climat
La station météorologique la plus proche de Coudekerque-Branche est celle située dans le port autonome.
| Mois | Janv | Fév | Mars | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sept | Oct | Nov | Déc | Année |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Températures minimales moyennes (°C) | 2,2 | 2,2 | 3,8 | 6 | 9,1 | 12,1 | 14,3 | 14,6 | 12,8 | 9,7 | 5,7 | 3,3 | 8 |
| Températures moyennes (°C) | 4,3 | 4,4 | 6,4 | 8,6 | 12 | 14,8 | 17 | 17,4 | 15,7 | 12,5 | 8 | 5,4 | 10,5 |
| Températures maximales moyennes (°C) | 8,4 | 9 | 10,4 | 12 | 16,1 | 18,6 | 20,9 | 21,3 | 19,6 | 16 | 11,4 | 8,6 | 13,6 |
| Moyennes mensuelles de précipitations (mm) | 57,4 | 42,1 | 52,1 | 47,6 | 46,3 | 52,4 | 53,3 | 48,1 | 61,6 | 72,6 | 81,5 | 60,6 | 675,7 |
| Nombre de jours de vent | 15,8 | 10,9 | 12,1 | 7,3 | 5,3 | 5,5 | 5,1 | 5,5 | 7,4 | 9,1 | 9,1 | 11,7 | 101,2 |
Voies de communications et transports
Réseau routier
Coudekerque-Branche est à proximité de deux autoroutes, l'A25 de Bergues à Lille, et l'A16/E40 qui relie L'Isle-Adam dans le Val-d'Oise à la frontière avec la Belgique à la hauteur de Bray-Dunes, via Calais, Boulogne-sur-Mer, Abbeville, Amiens et Beauvais. Plusieurs sorties de l'A16 desservent Coudekerque-Branche : les sorties Modèle:Sortie et Modèle:Sortie desservent le Vieux Coudekerque, la sortie Modèle:Sortie dessert le Centre-Ville et Sainte-Germaine, enfin la sortie Modèle:Sortie dessert le Petit Steendam et le Grand Steendam.
L'A25 a été achevée en 1972<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Il s'agissait à l'époque de relier Lille au port de Dunkerque alors en plein essor. Quant à l'A16/E40, elle a été mise en service le Modèle:Date, afin de relier les trois ports de l'ex Nord-Pas-de-Calais (Calais, Boulogne-sur-Mer et Dunkerque) ainsi que le Tunnel sous la Manche<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Coudekerque-Branche est également sur le trajet de plusieurs l'ex-N1 reliant Paris à Bray-Dunes via Amiens, Montreuil-sur-Mer, Boulogne-sur-Mer et Calais (la N1 est rebaptisée, en 2005, Modèle:Nobr dans le département du Nord et cela depuis que sa gestion a été rétrocédée par l'État au département). La route longe le canal de Furnes au nord de la ville.
Réseau ferroviaire
Modèle:Article détaillé La ville possède une gare située dans le quartier du Vieux Coudekerque qui est uniquement desservie par les liaisons TER Dunkerque-Calais et Dunkerque-Lille.
Quant aux liaisons TGV, la gare la plus proche est la gare de Dunkerque, des liaisons ferroviaires directes y sont assurées à destination de Paris (à Modèle:Unité Modèle:Unité ouModèle:Unité en TGV, selon les liaisons), Lille (à Modèle:Unité en TERGV), Arras.
Transport aérien
Les aéroports les plus proches de Dunkerque sont l'aéroport de Lille - Lesquin (situé à Modèle:Unité de la ville) qui assure des liaisons avec des villes françaises, d'Europe et d'Afrique francophone et l'aéroport de Bruxelles à Modèle:Unité pour les liaisons internationales.
L'aéroport de Calais-Dunkerque, situé à Marck, dessert à la fois Dunkerque et Calais. L'aérodrome des Moëres dessert également Dunkerque, tous deux sont des aérodromes de tourisme.
Transport en commun
Modèle:Article détaillé Coudekerque-Branche est desservie par les lignes C3, C5, C6, et 18 du réseau DK'BUS.
Quartiers de Coudekerque-Branche
La ville est composée des cinq quartiers suivants :
- le centre-ville ;
- le Petit Steendam ;
- le Grand Steendam ;
- le Vieux Coudekerque ;
- Sainte-Germaine.
- Les quartiers
-
Le Vieux Coudekerque.
-
Sainte-Germaine.
-
Grand Steendam.
-
Petit Steendam.
Urbanisme
Typologie
Coudekerque-Branche est une commune urbaine, car elle fait partie des communes denses ou de densité intermédiaire, au sens de la grille communale de densité de l'Insee<ref group=Note>Selon le zonage des communes rurales et urbaines publié en novembre 2020, en application de la nouvelle définition de la ruralité validée le Modèle:Date- en comité interministériel des ruralités.</ref>,<ref>Modèle:Lien web.</ref>,<ref>Modèle:Lien web.</ref>,<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Elle appartient à l'unité urbaine de Dunkerque, une agglomération intra-départementale regroupant Modèle:Unité<ref>Modèle:Lien web.</ref> et Modèle:Unité en 2017, dont elle est une commune de la banlieue<ref name="UU2020">Modèle:Lien web.</ref>,<ref name="UU20202b">Modèle:Lien web.</ref>.
Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Dunkerque, dont elle est une commune du pôle principal<ref group=Note>La notion d'aire d'attraction des villes a remplacé, en Modèle:Date-, celle d'aire urbaine afin de permettre des comparaisons cohérentes avec les autres pays de l'Union européenne.</ref>. Cette aire, qui regroupe Modèle:Unité, est catégorisée dans les aires de 200 000 à moins de Modèle:Unité<ref name="AAV2020">Modèle:Lien web.</ref>,<ref name="AAV20202b">Modèle:Lien web.</ref>.
Occupation des sols
L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires artificialisés (63,1 % en 2018), en augmentation par rapport à 1990 (60,5 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : zones urbanisées (48,2 %), terres arables (23,3 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (9,7 %), forêts (7,1 %), prairies (6,5 %), espaces verts artificialisés, non agricoles (5,2 %)<ref name="CLC">Modèle:Lien web</ref>. L'évolution de l’occupation des sols de la commune et de ses infrastructures peut être observée sur les différentes représentations cartographiques du territoire : la carte de Cassini (Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle), la carte d'état-major (1820-1866) et les cartes ou photos aériennes de l'IGN pour la période actuelle (1950 à aujourd'hui)<ref group=Carte>Modèle:Lien web.</ref>.
Histoire
La commune de Coudekerque naquit au Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle en plein cœur du « croissant vert », zone forestière regroupant désormais le Bois des Forts, le Fort Vallière et le Fort Louis. Elle est mentionnée dès 1067 dans le cartulaire de l'abbaye de Saint-Winoc à Bergues. son emblème était l'aigle. Coudekerque-Branche prend naissance le 14 décembre 1789 à la suite de la séparation avec Coudekerque. Par décret Modèle:N°2008-1021 du 3 octobre 2008, la commune de Coudekerque est rebaptisée Coudekerque-Village.
La création en tant que commune autonome de la « Branche » de Coudekerque, par séparation avec ce qui allait devenir Coudekerque-Village, était une des revendications des cahiers de doléance établis en vue des États généraux de 1789. Coudekerque-Branche nait au nord-est du village de Coudekerque, au petit Steendam, entre le canal de Furnes et le canal des Moëres. Terre essentiellement agricole, la future ville connait une première évolution en 1836 avec l'installation de la filature Dickson au quartier du Vieux Coudekerque, début de l'industrialisation et du développement démographique de Coudekerque-Branche<ref name=":0">Cent Ans de vie dans la région, tome 1 : 1900-1914, La Voix du Nord éditions, supplément hors série du 17 novembre 1998, page de garde 3</ref>.
Arrivent ensuite en 1897 la filature Weill, une usine d'engrais et phosphates, équarrissage Bourgeois en 1903, la construction de logements ouvriers pour le tissage Weill et création d'une usine de teillage de chanvre en 1907, la brasserie Boudenoot en 1908, l'usine Lesieur date de cette époque, d'autres installations suivent les années suivantes à un rythme soutenu. Un service de tramway est ouvert en 1900, l'augmentation de la population amène l'extension ou la création d'écoles, en même temps que la ville se dote d'équipements publics adaptés à cette évolution : hôtel de ville inauguré en 1907, installation de La Poste, construction d'un abattoir municipal<ref name=":0" />. Le maire Gustave Fontaine, maire de 1904 à 1937, joue un grand rôle dans le développement de la ville<ref name=":0" />.
Pendant la guerre 1914-1918, la ville est soumise aux bombardements, des abris sont construits place de la République.
La ville est en 1918, prenant la succession de Petite-Synthe, le siège d'un commandement d'étapes, c'est-à-dire un élément de l'armée organisant le stationnement de troupes, comprenant souvent des chevaux, pendant un temps plus ou moins long, sur les communes dépendant du commandement, en arrière du front. Petite-Synthe, Saint-Pol-sur-Mer, Mardyck, Rosendaël, Malo-les-Bains, Coudekerque-Village, Bergues, Hoymille, Bierne font partie de ce commandement d'étapes et ont donc accueilli des troupes<ref name=":242">Modèle:Lien web.</ref>. En 1917-1918, la commune dépendait également du commandement d'étapes de Téteghem<ref name=":242"/>.
Le Modèle:Date, entre 18h et 19h, une torpille allemande a éclaté à Coudekerque-Branche sur la route de Furnes. Elle a déraciné un arbre et creusé un trou sur la chaussée<ref>Journal de marche du commandement d'étapes de Téteghem, novembre 1917-mars 1918, p. 31, lire en ligne.</ref>.
Le Modèle:Date, la gare de triage et ses environs a reçu des torpilles. Deux ont atteint la gare, déplaçant trois voies et détruisant six wagons de ravitaillement, deux sont tombées dans les champs à proximité de la gare de triage. Le bombardement n'a fait ni tués ni blessés<ref>Journal de marche du commandement d'étapes de Coudekerque-Branche, page 18, lire en ligne.</ref>.
Les 21 et 22 janvier 1918, un bombardement aérien a touché Coudekerque-Branche (6 bombes reçues), Malo-les-Bains (3 bombes), Petite-Synthe (1 bombe), Saint-Pol-sur-Mer (5 bombes). À Coudekerque, des voies de la gare de triage, dont celle doublant la voie principale Dunkerque-Hazebrouck, ont été endommagées, un bâtiment touché (vitres brisées), une bombe est tombée dans un champ, une dans le canal de Bergues. Il n'y a pas de victimes. À Malo-les-Bains, les trois bombes sont tombées dans le sable, ni victimes, ni dégâts. À Petite-Synthe, une bombe tombée dans une rue, ni victimes, ni dégâts. À Saint-Pol-sur-Mer, cinq bombes ont touché la ville, cinq maisons ont été détériorées, aucune victime<ref>Journal de marche du commandement d'étapes de Coudekerque-Branche, page 20, lire en ligne.</ref>.
Le Modèle:Date, deux torpilles sont tombées sur Couedkerque-Branche, entre le fort Castelnau et la T.S.F. (transmission sans fil). Elles n'ont fait ni dégât ni victime<ref>Journal de marche du commandement d'étapes de Coudekerque-Branche, janvier-mars 1918, page 48, lire en ligne.</ref>.
Drapeau
La ville à son propre blason qui se décrit comme suit : « De gueules à un hérisson d'argent couronné d'or »<ref>source:Cyber Flag</ref>.
Politique et administration
La ville est membre de la communauté urbaine de Dunkerque (Dunkerque grand littoral).
Tendances politiques et résultats
Modèle:Article connexe Modèle:…
Liste des maires
Modèle:ÉluDébut |- |colspan="5" align="center" bgcolor="#f3fff3" | Modèle:Boîte déroulante/début Modèle:ÉluDébut Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu<ref>http://archive.wikiwix.com/cache/?url=http://ghdk.flandre.free.fr/17_maires_de_rosendael.pdf&title=http%3A%2F%2Fghdk.flandre.free.fr%2F17_maires_de_rosendael.pdf</ref> Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:ÉluFinModèle:Boîte déroulante/fin Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu actuel
Modèle:ÉluDonnées Modèle:ÉluFin
Population et société
Démographie
Évolution démographique
Modèle:Population de France/section
Pyramide des âges
La population de la commune est relativement jeune. En 2018, le taux de personnes d'un âge inférieur à Modèle:Nobr s'élève à 35,1 %, soit en dessous de la moyenne départementale (39,5 %). À l'inverse, le taux de personnes d'âge supérieur à Modèle:Nobr est de 26,3 % la même année, alors qu'il est de 22,5 % au niveau départemental.
En 2018, la commune comptait Modèle:Unité pour Modèle:Unité, soit un taux de 53,7 % de femmes, légèrement supérieur au taux départemental (51,77 %).
Les pyramides des âges de la commune et du département s'établissent comme suit.
Modèle:Pyramide des âges communes de France
Lieux et monuments
L'office de tourisme renseigne les visiteurs sur les différents lieux notables et activités possibles en ville.
L'espace du maître de poste
À l'origine : le relais postal Dunkerquois
En 1789, François-Louis Daudruy est nommé maître de la poste aux chevaux de Dunkerque. C'est un service de messageries reliant Dunkerque à Calais, Lille et Ostende, avec de nombreux véhicules et chevaux. Pour développer le relais postal, F.L. Daudruy annexe un hôtel, L'Hôtel des Flandres de Dunkerque, pour les passagers et achète une exploitation agricole à Coudekerque-Branche.
La ferme Daudruy
Le maître de poste loue puis achète une petite ferme, ou « censelette », au bord du canal des Moëres. Les bâtiments sont rebâtis en forme de U vers 1830. Des terres sont achetées et bientôt l'exploitation produit du blé, de l'avoine pour les chevaux, du colza... Les Daudruy obtiennent de nombreux prix dans les concours agricoles.
La fin d'une institution
La construction de la voie ferrée Dunkerque-Lille donne un coup d'arrêt au service postal à cheval en 1848. L'Hôtel des Flandres est vendu. La famille Daudry se tourne alors vers l'exploitation agricole coudekerquoise. Le domaine est démantelé en 1910 et les bâtiments de la ferme sont vendus aux époux Taccoen qui y exploitent un laiterie.
Un espace culturel spécifique
Le bâtiment est acheté en 1989 par la ville de Coudekerque-Branche. Après les travaux d'aménagement, l'espace du maître de poste est inauguré le Modèle:Date. Au rez-de-chaussée, une salle de Modèle:Unité sera destinée à l'accueil du public. Le centre culturel, vaste salle de Modèle:Unité, comprend une partie bar et une partie scène. Aujourd'hui ce bâtiment à caractère historique et culturel est le lieu d'accueil de bals musette, de conférences, d'expositions, d'auditions musicales, de spectacles divers (théâtre, chanson, humourModèle:, etc.).
La gare
Racheté et entièrement rénovée par la ville, le bâtiment voyageur a été mis à disposition gratuitement en 2002 par la municipalité au profit de l'association Rail Modélisme Coudekerquois.
Les voyageurs accèdent donc aujourd’hui directement aux quais de la halte de la SNCF, un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre desservi par des trains Modèle:TER/correspondances.
Une locomotive électrique BB 22398 est baptisée Coudekerque-Branche, avec le blason de la ville apposé sur ses flancs.
L'ancienne mairie
L'ancienne maison communale, aujourd’hui située dans le quartier du « Vieux Coudekerque » a elle aussi été récemment rénovée. Elle sert aujourd’hui de mairie de quartier. Pour des raisons de travaux à l'hôtel de ville, l'ancienne mairie se voit de nouveau utilisée, trente ans après, comme salle des mariages.
L'église Saint-Pierre
Troisième église construite par les Chantiers du diocèse de Lille, elle est édifiée en 1960 sous la direction d'Emmanuel Maes, architecte. Le terrain est offert à l'association diocésaine par un ancien officier de marine qui demande que l'église soit dédiée à Saint-Pierre.
Économie
La commune accueille deux marchés hebdomadaires :
- le marché du Steendam le mardi matin
- le marché du vendredi matin<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Sport
Le ministère des Sports a décompté 66 équipements sportifs sur le territoire de la commune en 2013<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Un circuit pédestre de 6 km « Circuit du Bois des Forts »se propose de faire découvrir le passé fortifié et une partie des espaces verts de la ville<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Culture
Depuis plus de trente ans, le premier week-end de septembre avait lieu à Coudekerque-Branche la « Fête de la Nature et de la Flandre ». Cette fête à la dimension régionale est devenue au fil des années une tradition. Cette fête a lieu aujourd’hui le deuxième week-end de septembre. La première édition de la fête de la soupe s'est déroulée en juin 2009 et n'a plus eu lieu depuis.
Coudekerque-Branche dispose d'un complexe culturel pouvant accueillir des expositions, conférences, assemblées, projections cinématographies mais aussi concerts, spectacles et galas. L'Espace Jean-Vilar est composé de quatre salles (Brueghel, Molière, Desrousseaux et Simons). Parmi les artistes ayant pu profiter de cet espace figurent Amel Bent, Michael Jones, Arthur.
La ville de Coudekerque-Branche dispose de six établissements de prêts (six bibliothèques).
Enseignement
Enseignement primaire
- École Raymond-Queneau
- École Georges-Brassens
- École Joseph-Courtois
- École Marcel-Pagnol
- École du Sacré-Cœur
- École de La Salle
- École Paul-Éluard
- École Maurice-Millon (Maurice Millon fut directeur d'école, membre de la commission historique du Nord et président des amis du vieux Dunkerque.)
- Ecole charlie Chaplin
Enseignement secondaire
- Collège de La Salle
- Collège Boris-Vian
- Collège Jules-Ferry
- Collège du Westhoek
- Lycée professionnel Fernand-Léger
Personnalités liées à la commune
- Aline Carola (1921-1944), actrice.
- Pierre Everaert (1933-1989), coureur cycliste, qui a remporté dix victoires chez les professionnels.
- Jean-Noël Vandaele (1952-), peintre qui vit en Amérique.
- Bruno Metsu (1954-2013), joueur puis entraîneur de football.
- Jean-Paul Rouve (1967-), comédien révélé au grand public grâce notamment à la troupe comique des Robins des Bois.
- Sébastien Bosquet (1979-), double champion du monde de handball.
Pour approfondir
Bibliographie
Modèle:… Le nom de la commune a été mentionné dans la chanson De Leffrinckoucke à Coudekerque-Branche, chantée par Raoul de Godewarsvelde.
Articles connexes
- Anciennes communes du Nord
- Liste des géants du Nord de la France
- Communes du Nord
- Géants du Nord
- Armorial des communes du Nord
Liens externes
- Site de la mairie
- Dunkerque Grand Littoral - Communauté Urbaine de Dunkerque
- Coudekerque-Branche sur le site de l'Institut géographique national
