Le point culminant de Dunkerque est situé à Modèle:Nobr d'altitude<ref>Répertoire géographique des communes, publié par l'Institut national de l'information géographique et forestière, publié en janvier 2007, révisé en mars 2010, consulté le Modèle:Date-, Modèle:Lire en ligne.</ref>, il se trouve au sommet d'une butte située dans le quartier du « Grand Large ». Le paysage urbain est extrêmement plat, il est nivelé à environ Modèle:Nobr sur l'ensemble du territoire. Ainsi le point culminant des quartiers habités de Dunkerque est situé en plein centre-ville à mi-distance entre l'hôtel de ville et la place Jean-Bart.
Le point le plus bas de Dunkerque est situé au niveau de la mer sur la plage. Cependant au moment de la marée haute, le fond du « canal Exutoire » se trouve sous le niveau de la mer, l'écluse Tixier faisant alors barrage à l'eau de mer.
Dunkerque appartient à la région naturelle du Blootland, caractérisée par un paysage plat de champs cultivés. Les zones forestières y sont peu nombreuses. L'altitude moyenne est très faible voire négative dans les polders. Le Blootland, aussi appelé « plaine maritime de Flandre » est également composé de nombreux canaux chargés de drainer les eaux vers la mer : les wateringues.
L'agglomération est une zone conquise sur la mer au fur et à mesure du temps. Originellement, cet endroit correspond au golfe de l'Aa. Peu à peu, le sable s'est accumulé dans le golfe et des îles se sont formées. Ce sable, vert et très fin, forme une couche épaisse de vingt mètres appelé aussi « Assise de Calais » ; elle date du flandrien moyen. Ce sable « boulant » ou « pissart »<ref group="Note">On ne peut y creuser un trou sans qu'il soit quelques instants après rempli d'eau.</ref>,<ref group="b" name="p306">Modèle:Harvsp.</ref> est imbibé d'une eau qui a deux provenances distinctes : dans la partie supérieure de la couche se trouve de l'eau douce qui provient de la pluie et des canaux ; dans sa partie inférieure, il s'agit d'une eau saumâtre qui résulte de l'infiltration de la mer<ref group="b">Modèle:Harvsp.</ref>. Cette dernière strate ne constitue que très rarement la couche supérieure du sol sur le territoire de Dunkerque, elle affleure cependant en surface dans la moitié de la Basse-Ville (Dunkerque-Sud) et dans une bande de Modèle:Unité sur Modèle:Unité qui traverse Petite-Synthe<ref group="c">Modèle:Harvsp.</ref>.
Hormis ces deux zones, l'Assise de Calais est recouverte d'une couche dont l'épaisseur varie de 1 à Modèle:Unité<ref group="b" name=p306/>. La composition de cette couche dépend également de sa situation géographique. Ainsi, les quartiers habités de Dunkerque à l'exception de Petite-Synthe sont sis sur une couche formée de dunes et de cordons littorauxsableux récents<ref group="c">Modèle:Harvsp.</ref>. Cette strate date du Moyen Âge, elle forme un promontoire qui surélève Dunkerque par rapport aux autres villes à l'intérieur des terres, par exemple il y a un dénivelé de Modèle:Unité entre Dunkerque et Bergues<ref group="b" name="p306"/>. Le quartier de Petite-Synthe et le sud de Mardyck sont situés sur l'Assise de Dunkerque, une couche de limons, de sables et d'argiles. Cette strate s'est formée à partir du Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle de notre ère<ref group="c">Modèle:Harvsp.</ref>.
Le port de Dunkerque est situé à la fois sur les deux couches citées précédemment et sur une couche de remblais installée afin d'agrandir rapidement le territoire portuaire.
Le sol de Dunkerque empêche l'érection de bâtiments de grande taille par des procédés standards, mais il permet la culture de nombreuses plantes, fruits et légumes, comme en témoigne l'activité maraîchère de Rosendaël Modèle:Incise au cours de son histoire.
Malo-les-Bains est bordée par la mer du Nord, tout comme la « digue du Braek » protégeant le port industriel. La géographie du reste de la ville est presque entièrement délimitée par des cours d'eau.
Le canal de Bergues est le canal de plus ancien du Dunkerquois, il a été creusé au Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle et mis en service en 1634<ref>Modèle:Lien web.</ref>, afin de relier la ville de Bergues à l'arrière-port de Dunkerque. Son lit suit un axe globalement sud-nord. Il reçoit les eaux du canal de la Haute-Colme. À son arrivée à Dunkerque, le canal se divise en deux embranchements. La partie ouest du canal de Bergues séparant le « Jeu de Mail » sur sa rive gauche de la Basse-ville sur sa rive droite aboutit dans la partie ouest du « canal de jonction ». La partie est<ref group="Note">cette branche est postérieure à la branche occidentale, en effet elle a été réalisée grâce à un tronçon du canal des Moëres avant que celui-ci soit dévié afin de passer sous le canal de Furnes.</ref> sépare la Basse-ville de Coudekerque-Branche sur sa rive droite et aboutit à l'extrémité est du « canal de jonction » au niveau de la zone des « 4 écluses », qui est un « carrefour hydraulique » de Dunkerque.
La construction du canal de Bourbourg a débuté en 1679 et il a été mis en service en 1846<ref>Modèle:Lien web.</ref>, sa réalisation est due à la volonté de relier l'Aa au port de Dunkerque. Le lit du canal suit globalement un axe sud-ouest - nord-est avant de se diviser en deux parties au niveau de la ville de Spycker au sud-ouest de Dunkerque. La partie ouest du canal, qui prend la direction du nord, est appelée « dérivation du canal de Bourbourg ». Elle sépare Mardyck sur sa rive gauche de Grande-Synthe et se jette dans le bassin du Port autonome de Dunkerque. La partie est du canal conserve le nom de canal de Bourbourg, elle suit une direction globalement ouest-est avant de bifurquer vers le nord au niveau de Coudekerque-Branche. Elle sépare Petite-Synthe sur sa rive gauche de Armbouts-Cappel, Cappelle-la-Grande et Coudekerque-Branche, elle sépare également sur ses cent derniers mètres le « Jeu de Mail » sur sa rive droite du « Carré de la vieille ». Le canal de Bourbourg se jette à l'extrémité ouest du « canal de jonction ».
Les canaux de Bergues et de Bourbourg accueillant une partie des eaux de l'Aa, Dunkerque constitue l'embouchure orientale du fleuve. De plus le canal de Bourbourg et sa dérivation forment une partie de la liaison Dunkerque-Escaut<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Le canal de Furnes a été construit au Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle. Il débute au niveau des « 4 écluses » et prend une direction quasiment parallèle à la côte en direction de la Belgique, où, sous le nom de canal Nieuport-Dunkerque, il se jette dans la mer du Nord<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Le canal de Furnes accueille une partie des eaux des canaux de Bergues et du « canal de jonction ». Il sépare Rosendaël sur sa rive gauche de Coudekerque-Branche puis Téteghem.
Le canal des Moëres communiquait autrefois avec les canaux de Bergues et de jonction au niveau des « quatre écluses ». Le premier continuait vers le nord afin de se déverser dans la mer du nord via une cunette, le second venant du sud communiquait vers l'est avec le canal de Furnes et le troisième venant de l'ouest communiquait également avec le canal de Furnes. Le carrefour comportait donc quatre écluses, ce qui donna son nom à la zone. Aujourd'hui le canal des Moëres sépare le cimetière sur sa rive droite de Coudekerque-Branche avant de passer sous le canal de Furnes puis de se jeter après pompage dans le « canal exutoire »<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Le canal exutoire des wateringues, appelé « Exutoire » a été construit durant l'entre-deux-guerres, en lieu et place des glacis des anciens remparts de la ville. Outre les eaux du canal des Moëres, il accueille une grande partie des eaux provenant de la zone des « 4 écluses », c'est-à-dire celles du canal de Bergues et du « canal de jonction ». Il se jette à marée basse dans la mer du Nord au niveau de l'écluse Tixier<ref>Modèle:Lien web.</ref>. À marée haute, l'écluse est fermée et le canal sert de bassin collecteur. En cas de fortes pluies ou de grandes marées, l'évacuation de l'eau est assurée partiellement par des pompes. L'exutoire sépare Dunkerque-Centre sur sa rive gauche, de Rosendaël, les « Glacis » et Malo-les-Bains.
Le canal de Mardyck a été mis en service en 1715, un an après le début des travaux. Il était destiné à fournir un accès à la mer supplémentaire aux eaux du canal de jonction tout en desservant Fort-Mardyck<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Il est relié à l'extrémité est de celui-là. Son usage fut cependant très bref puisqu'il ne fut utilisé comme tel que pendant cinq ans. Aujourd'hui, il sépare Petite-Synthe sur sa rive gauche de Saint-Pol-sur-Mer, il est recouvert par la voie express tout le long de cette délimitation, puis serpente sous forme de petits cours d'eau avant de se jeter dans le bassin du port autonome.
Le « canal de jonction » a été construit au début du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle afin de relier le canal de Bourbourg aux « 4 écluses ». Son lit suit un axe est-ouest. Il sépare la Basse-ville au sud de Dunkerque-Centre au nord.
L'ensemble des canaux précédents draine l'eau des petits ruisseaux, appelés wateringues qu'ils croisent tout au long de leur parcours.
Le canal de l'île Jeanty, séparant le quartier du même nom de Dunkerque-Centre, permet de relier l'extrémité ouest du canal de jonction au port est. Il fut construit aux environs de 1850<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
La ville dispose également d'un grand bassin dans le port est. Il est relié à la mer par trois écluses permettant le passage de divers bateaux. Ce bassin est divisé en trois parties. La partie occidentale est le bassin du port autonome de Dunkerque, elle est globalement comprise entre la digue du Braek et Arcelor-Dunkerque et sert à la navigation et à l'amarrage de gros navires. La partie centrale est appelée « Bassin de Freycinet », elle contient six darses pour autant de môles ainsi que des cales sèches. Enfin la partie orientale est destinée à la plaisance, elle contient le bassin de commerce et le bassin de la marine. Le premier sépare la citadelle du centre-ville, le second sépare la citadelle du quartier de la gare.
Enfin le bassin du Grand-Large est directement relié à la mer du Nord, il contient le port de plaisance du Grand-Large et le port de pêche. Il sépare la citadelle des quartiers de la Victoire et du Grand-Large.
Le climat de la ville est tempéré océanique. La partie septentrionale de la région Hauts-de-France se trouve sur le parcours d'événements météorologiques contrastés, ce qui explique la diversité de son climat et la vitesse avec laquelle il change.
Lorsque le flux est de nord, la mer du Nord qui baigne la cité est le maître d’œuvre du climat. Elle apporte des masses d'air venues directement du pôle Nord, les humidifie et les stabilise. En hiver, il en résulte des grains, du tonnerre, de la grêle et de la neige<ref name=meteo59/>.
Lorsque le flux est d'est, les masses d'air viennent alors de Russie. En été, le ciel est bleu et les températures sont agréables. En hiver, le ciel est également bleu mais les températures sont glaciales (largement négatives)<ref name=meteo59/>.
Enfin lorsque le flux est de sud, la région hérite des masses d'air qui ont traversé la France et s'y sont réchauffées (en été) ou refroidies (en hiver). Lors de la saison estivale, les températures peuvent alors grimper en flèche. Au cours des canicules, il est alors possible que la station météorologique de Dunkerque enregistre la température la plus élevée de France en fin de matinée. Cependant la présence de masses d'air froides à proximité (au-dessus de la Manche ou la mer du Nord) entraîne des épisodes orageux qui peuvent être très violents<ref name=meteo59/>.
La station météorologique de Météo-France installée sur la commune et mise en service en 1917 permet de connaître en continu l'évolution des indicateurs météorologiques<ref>Modèle:Lien web</ref>. Le tableau détaillé pour la période 1981-2010 est présenté ci-après.
Modèle:Climat
Une trombe marine s'est abattue sur Dunkerque et ses environs le Modèle:Date-, à la suite de fortes rafales de vent et des chutes de grêle<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de donnéeseuropéenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires artificialisés (78 % en 2018), en augmentation par rapport à 1990 (74,2 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante :
zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (39 %), zones urbanisées (35,7 %), eaux continentales<ref group="Note">Les eaux continentales désignent toutes les eaux de surface, en général des eaux douces issues d'eau de pluie, qui se trouvent à l'intérieur des terres.</ref> (7,8 %), zones agricoles hétérogènes (4,7 %), espaces verts artificialisés, non agricoles (3,3 %), milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (2,9 %), eaux maritimes (2,4 %), terres arables (1,5 %), prairies (1,4 %), espaces ouverts, sans ou avec peu de végétation (1,1 %), zones humides côtières (0,3 %)<ref name="CLC">Modèle:Lien web.</ref>. L'évolution de l’occupation des sols de la commune et de ses infrastructures peut être observée sur les différentes représentations cartographiques du territoire : la carte de Cassini (Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle), la carte d'état-major (1820-1866) et les cartes ou photos aériennes de l'IGN pour la période actuelle (1950 à aujourd'hui)<ref group=Carte>Modèle:Lien web.</ref>.
La ville est composée de plusieurs quartiers : Dunkerque-Centre, Dunkerque-Sud, Malo-les-Bains, Petite-Synthe, Rosendaël, Glacis-Victoire et des communes associées : Fort-Mardyck, Mardyck et Saint-Pol-sur-Mer.
Modèle:Article détaillé
Les quartiers historiques
Dunkerque-Centre et Glacis-Victoire
C'est le quartier central de Dunkerque, il contient l'hôtel de ville, la gare, les principaux pôles commerciaux (Pôle et Centre Marine) et plusieurs établissements scolaires. Il abrite également les ports de plaisance. Historiquement, c'est le berceau de la ville.
En janvier 2009, Glacis-Victoire a été détaché de Dunkerque-Centre afin de constituer un quartier à lui tout seul.
Dunkerque-Sud
Le quartier est situé au sud-ouest du centre-ville. Il est en majorité composé d'habitations à loyer modéré. Historiquement, il correspond aux limites des fortifications qui entouraient la ville. Sa superficie est de Modèle:Unité et il abrite Modèle:Unité en 1999.
Malo-les-Bains
Le quartier est une station balnéaire depuis plus de Modèle:Nobr. Il est réputé pour sa plage « la reine des plages du Nord » longue de Modèle:Nobr ainsi que pour son casino et son palais des congrès : le Kursaal. Nombreuses maisons Art Déco. Le quartier appartient à Dunkerque depuis le Modèle:Date-, date à laquelle les deux villes ont fusionné. La superficie du quartier est de Modèle:Unité et, en 1999, Modèle:Unité y vivaient<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Modèle:Article détaillé
Rosendaël
La « vallée des roses » a fêté ses Modèle:Nobr en 2010, ce quartier contient le centre hospitalier et le complexe sportif Stades de Flandres/Stade Tribut. À l'instar de Malo, Rosendaël a fusionné avec Dunkerque le Modèle:Date-. En 1999, Rosendaël comptait Modèle:Unité, vivant sur une superficie de Modèle:Unité<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Modèle:Article détaillé
Petite-Synthe
Le quartier le plus étendu de Dunkerque, il contient une zone commerciale et une zone industrielle. La ville a fusionné le même jour que Rosendaël avec Dunkerque. En 1999, les Dunkerquois étaient 16 700 à vivre à Petite-Synthe, répartis sur une superficie de Modèle:Unité<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Le Modèle:Date-, Saint-Pol-sur-Mer s'associe avec Dunkerque. La commune fut créée en 1877 par détachement de la commune de Petite-Synthe. Elle doit son nom à l'estaminet qui se trouvait à l'entrée de la ville : « le Saint Pol » ainsi baptisé en mémoire du Chevalierde Saint-Pol Hécourt, compagnon du fameux corsaireJean Bart. En 1889 on ajouta « sur Mer », cela avant que Dunkerque n'achète en 1912 les terrains situés en bord de mer pour agrandir son port. En 2009, elle comptait Modèle:Unité<ref name=popvilasso/>.
Modèle:Article détaillé
En 2018, le nombre total de logements dans la commune était de 46 303, alors qu'il était de 45 344 en 2013 et de 44 451 en 2008<ref name="LogT2" group="I"/>.
Parmi ces logements, 89,3 % étaient des résidences principales, 3,2 % des résidences secondaires et 7,5 % des logements vacants. Ces logements étaient pour 41,6 % d'entre eux des maisons individuelles et pour 57,4 % des appartements<ref name="LogT2" group="I">Modèle:Lienweb.</ref>.
La commune dispose d'un parc de logements sociaux important. Il est passé de Modèle:Unité (29,9 % des résidences principales) en 2008 à 13 166 en 2018 (31,8 %)<ref name="LogT7" group="I"/>.
Le tableau ci-dessous présente la typologie des logements à Dunkerque en 2018 en comparaison avec celle du Nord et de la France entière. Une caractéristique marquante du parc de logements est ainsi une proportion de résidences secondaires et logements occasionnels (3,2 %) supérieure à celle du département (1,6 %) mais inférieure à celle de la France entière (9,7 %). Concernant le statut d'occupation de ces logements, 46,1 % des habitants de la commune sont propriétaires de leur logement (45,4 % en 2013), contre 54,7 % pour le Nord et 57,5 % pour la France entière<ref name="LogT7" group="I">Modèle:Lienweb.</ref>.
Plusieurs sorties de l'A16 desservent l'agglomération : la sortie 53 aboutit à Mardyck ; la sortie 54, à Mardyck et Fort-Mardyck ; la sortie n57b, à Fort-Mardyck, Saint-Pol-sur-Mer et Petite-Synthe ; la sortie 58, à Petite-Synthe et Saint-Pol-sur-Mer ; la sortie 59, à Dunkerque-Sud ; la sortie 60, à Dunkerque-Sud et Dunkerque-Centre ; la sortie 62, à Dunkerque-Centre, aux Glacis-Victoire, Rosendaël et Malo-les-Bains ; enfin, les sorties 63 et 64 desservent Malo-les-Bains et Rosendaël.
L'A16, gratuite dans le secteur de Dunkerque, constitue de fait une rocade permettant de se déplacer rapidement d'un côté à l'autre de la ville. La vitesse y est limitée à Modèle:Unité depuis le 24 novembre 2014 entre les sorties 54 et 62.
L'A25 a été achevée en 1972<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Il s'agissait à l'époque de relier Lille au port de Dunkerque alors en plein essor. Quant à l'A16/E40, elle a été mise en service le Modèle:Date-, afin de relier les trois ports du Nord-Pas-de-Calais (Calais, Boulogne-sur-Mer et Dunkerque) ainsi que le Tunnel sous la Manche<ref>Modèle:PdfModèle:Lien web.</ref>.
Dunkerque est également sur le trajet de plusieurs routes nationales : l'ex-N1 relie Paris à Bray-DunesviaAmiens, Montreuil-sur-Mer, Boulogne-sur-Mer et Calais. En 2005, la N1 a été rebaptisée D601 dans le département du Nord à la suite de la rétrocession de sa gestion par l'État au département. La RN225 joint l'A16 à l'A25 et l'ex-RN353 relie Fort-Mardyck à Dunkerque (la RN353 a été absorbée par la RN225 puis nommée, en 2005, D625 à la suite du transfert de la gestion d'une partie de la RN225, dont l'ex-RN353, au département du Nord).
La ville de Calais est desservie par TER via la ligne de Coudekerque-Branche aux Fontinettes, cette ligne étant en cours de « régénération », aucun train n'y circule pendant l'année 2013. Les travaux terminés, la fréquence des TER entre Dunkerque et la gare de Calais-Ville sera plus importante<ref>Modèle:Lien web.</ref>. En attendant la fin des travaux, les deux villes sont reliées par l'autobus via l'A16, il y a cinq liaisons dans chaque sens quotidiennement la semaine et trois les fins de semaine<ref>Modèle:PdfModèle:Lien web.</ref>. Le temps de trajet va de Modèle:Heure à Modèle:Heure.
La gare de Dunkerque est la première gare de marchandises de France avec un trafic annuel d'environ Modèle:Nobr de tonnes<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Bien que le potentiel existe, la liaison ferroviaire Dunkerque-La Panne-Gand n'est aujourd'hui plus utilisée. La ligne de bus no 20 de DK'BUS assurent cependant encore le transport de passagers entre Dunkerque et la Belgique.
Transport maritime et fluvial
Au cours de la décennie 1990, il existait une liaison maritime entre Dunkerque-Centre et Douvres. S'avérant insuffisamment rentable, elle a été arrêtée. Il existe cependant encore une liaison maritime avec Douvres basée dans le Port-Est à Loon-Plage et confiée à la société NorfolkLine.
Depuis janvier 2021, il existe également une liaison maritime entre Dunkerque Port-Est et Rosslare en Irlande, qui permet aux camions de fret d’éviter de transiter par l'Angleterre, et donc de s'affranchir des contraintes douanières liées au Brexit . Depuis août 2022, cette ligne opérée par DFDS Seaways est ouverte aux voitures et aux touristes. Le trajet dure près de 24h .
L'aéroport de Calais-Dunkerque, situé à Marck, dessert à la fois Dunkerque et Calais. L'aérodrome de Dunkerque Les-Moëres dessert également Dunkerque, tous deux sont des aérodromes de tourisme.
La ville de Dunkerque et son agglomération sont desservies par le réseau DK'BUS (géré par la société STDE) qui se compose de six lignes régulières dites « chronos », Modèle:Nobr de liaison et deux lignes de soirée. Elle transporte un peu plus de Modèle:Nobr de voyageurs annuels, parcourant un peu moins de sept millions de kilomètres annuels<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Trois pôles d'échanges à l’Est, à l’Ouest et la gare de Dunkerque renfoncent la connexion entre les lignes afin des les fluidifier. Dunkerque bénéficie aussi de la gratuité de ses bus depuis le Modèle:Date-.
Un projet d'une ligne de TCSP Est/Ouest est à l'étude, un BHNS ou un tramway métrique version économique sur Modèle:Unité reliant Grande Synthe à Leffrinckoucke en passant par le centre sur une ligne de bus entièrement en site propre (protégé de la circulation routière)<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Résultat de l'étude connu avant fin 2012, début des travaux courant 2013-2014.
Dunkerque est devenue en septembre 2018 la plus grande agglomération d’Europe à instaurer la gratuité pour tous sur l’ensemble de son réseau de bus. En un an, la fréquentation des bus a ainsi augmenté de 65 % en semaine et de 125 % le week-end<ref>Modèle:Article.</ref>.
Modèle:Article détaillé
Le premier risque est le risque industriel. En effet, la ville de Dunkerque compte sur son territoire quatre établissements classés Seveso 2 auxquels s'ajoutent neuf autres établissements répartis dans les autres villes de la communauté urbaine. Il y a, entre autres, des raffineries, une aciérie (ArcelorMittal Dunkerque), une usine de fabrication d'aluminium (Aluminium Dunkerque Alcan) et des fabricants de polymères plus particulièrement de polyéthylène (Polimeri Europa France). Le terminal méthanier (en construction) viendra s'ajouter à cette liste. Les risques engendrés par un incident dans l'un de ces établissements sont l'effet de souffle dû à une explosion, la déflagration due à cette même explosion (ainsi que les incendies qu'elle causerait) et le rejet de produits chimiques dans l'environnement (eau ou air)<ref>Modèle:Lien web.</ref>. De plus, compte tenu du fait que ces établissements sont pour la plupart voisins, une explosion dans l'un d'entre eux pourrait entraîner un effet domino.
En outre, la présence d'un secteur industriel important dans les domaines de la pétrochimie, la métallurgie, la sidérurgie… font que Dunkerque est régulièrement exposée à des problèmes de pollution atmosphérique.
La qualité de l'air passe de « très bonne qualité » (indice 1) à « très mauvaise » (10), elle est fonction de l'indice ATMO qui dépend des taux d'ozone (O3), dioxyde d'azote (NO2), dioxyde de soufre (SO2) et des particules en suspension (PM 10)<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Ces relevés indiquent que la qualité de l'air à Dunkerque est globalement bonne, cependant ils ne prennent pas en compte toutes les émissions polluantes (le nickel par exemple).
Toponymie
Le nom de la localité est attesté sous les formes Dunkerka en 1067<ref>Modèle:Ouvrage.</ref>,<ref>Modèle:Ouvrage.</ref>.
Il s'agit d'une formation toponymique médiévale en ancien néerlandais, basée sur les appellatifs toponymiques *dūne (flamand (dialecte)Modèle:Langue, néerlandais Modèle:Langue) signifiant « dune », et kirika (moyen néerlandais kerke, néerlandais Modèle:Langue) signifiant « église », sa graphie s'est francisée en -kerque, en remplaçant la finale -ke par -que. Le sens global de Dunkerque est donc « église de la dune ».
Remarque : Albert Dauzat parle de moyen néerlandais, alors que le toponyme est déjà attesté au stade de l'ancien néerlandais et Ernest Nègre cite la forme duin qui est propre au néerlandais moderne, tout comme kerk qu'il invoque également. Par ailleurs, les toponymes évoluent comme les noms communs en fonction des changements phonétiques de la langue parlée, c'est pourquoi son nom en néerlandais moderne est aujourd'hui différent.
Dunkerque s'écrit Modèle:Langue <templatestyles src="Prononciation/styles.css" />{{#invoke:Prononciation|prononciation}} en néerlandais moderne et Modèle:Langue en flamand occidental <templatestyles src="Prononciation/styles.css" />{{#invoke:Prononciation|prononciation}}. D'autres exemples avec le même appellatif toponymique suffixé sont Zutkerque (en France), OstdunkerqueModèle:En néerlandais (en Belgique) et Hoedekenskerke (aux Pays-Bas). Ostdunkerque, en néerlandais Oostduinkerke, signifie « Église de la dune de l'Est », ce qui par analogie avec la toponymie frisonne semble indiquer au Moyen Âge l'autre extrémité d'une île de cordon littoral comprenant près de Coxyde l'abbaye des Dunes. Le préfixe Ost voulant dire de l'est a été rajouté pour différencier les deux Dunkerque en 1246.
L'histoire de Dunkerque commence vers l'an 800, par la création d'une bourgade de pêcheurs au bord d'une crique naturelle<ref>Site internet www.ville-dunkerque.fr __"L'histoire de Dunkerque".</ref>, puis peu avant l'an 1000 est bâtie une église<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Vers 960, Baudoin III fait entourer le bourg d'une muraille.
Les moines de l'Abbaye de Saint-Winoc de Bergues construisent de grands fossés appelés watergangs afin d'assécher les terres et les rendre cultivables. Le Modèle:Date, en reconnaissance de leurs efforts, Baudouin V de Flandre leur attribue l'autel de Dunkerque ainsi que la dîme<ref group="a">Modèle:Harvsp, troisième bulle.</ref>. Cet acte signé par le comte de Flandre est la première mention historique du nom de Dunkerque sous la forme de Dunkercka<ref>Modèle:Lien web</ref>,<ref>Modèle:Lien web</ref>..
Le Modèle:Date-, Dunkerque devient française, mais cinq ans plus tard elle redevient flamande. À cette époque, elle dispose déjà d'un « corps échevinal » (l'ancêtre du conseil municipal), composé d'un mayeur et de neuf échevins, sur le modèle des villes flamandes.
Le Modèle:Date- éclate la guerre de Cent Ans. Le comte de Flandre Louis de Nevers reste fidèle au trône de France, et décrète l'arrêt du commerce avec l'Angleterre<ref group="a">Modèle:Harvsp, première bulle.</ref>, mais les villes flamandes, y compris Dunkerque, en vivent. Elles se soulèvent<ref group="a">Modèle:Harvsp, deuxième bulle.</ref> et la Flandre se rallie à l'Angleterre, dont les bateaux accostent à Dunkerque. Son port est déjà important.
Ce rapprochement avec les anglais ne dure pas, la région se range du côté français. En 1382, le comte Louis II de Flandre est en lutte contre la ville de Gand et demande l'aide du roi de France Charles VI. Celui-ci intervient, ce qui provoque une violente riposte de l'Angleterre : le 17 mai 1383 débute la chevauchée foudroyante de l'évêque de Norwich, Henri Despenser, qui, parti de Calais s'empare de dix villes, dont Dunkerque. Une contre-offensive débute le [[1er septembre|Modèle:Abréviation discrète septembre]], s'achève le 17 après avoir récupéré toutes les villes sauf Calais. L'armée française est alors licenciée, seuls Olivier V de Clisson, Jean II Le Meingre et quelques troupes restent en protection dans la région.
En 1395, Robert de Bar autorise la construction d'une nouvelle muraille autour de Dunkerque. La seule trace qui en reste aujourd'hui est le Leughenaer<ref group="a">Modèle:Harvsp, septième bulle.</ref>.
Au milieu du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle est construit un amer, qui est l'actuel beffroi<ref group="a" name="p17">Modèle:Harvsp.</ref>. Dix ans après, l'église Saint-Éloi l'utilise comme clocher<ref group="a" name="p17"/>. La ville est à cette époque entièrement tournée vers la mer et le commerce. Elle hérite des traditions festives des marins et des Flamands, et c'est à ce moment que naît l'ancêtre du carnaval de Dunkerque.
Temps modernes
En 1520, Charles Quint fait une entrée triomphale dans la cité, en tant que trente-et-unième comte de Flandre<ref group="a">Modèle:Harvsp, première bulle.</ref>. Dunkerque est impliquée dans la guerre que l'héritier des Habsbourg mène contre le roi de France Modèle:François Ier. En représailles, ses pêcheurs sont attaqués par les corsaires français<ref group="a">Modèle:Harvsp, deuxième bulle.</ref>, ce qui conduit la ville à armer des bateaux en course<ref>Modèle:Lien web.</ref> afin de protéger ses bateaux de pêche<ref group="a">Modèle:Harvsp, troisième bulle.</ref>.
Du point de vue religieux, après la destruction de la ville de Thérouanne en 1553, et la disparition de fait du diocèse de Thérouanne dont dépendait la Flandre française, y compris Dunkerque, la ville relève du diocèse d'Ypres créé en 1559. Dans ce cadre, Dunkerque, est le siège d'un doyenné issu du redécoupage du doyenné de Bergues. Il regroupait ls paroisses de Dunkerque, Armescappelle (Armbouts-Cappel), Armeskercke (Armbouts-Cappel Cappelle), Coudekerque, Ghyvelde, Leffrinckoucke, Téteghem, Uxem, la seigneurie de Zuydcoote<ref name=":02">Mémoire de la Société dunkerquoise pour l'encouragement des sciences, des lettres et des arts, 1862-1864, neuvième volume, Modèle:P., lire en ligne.</ref>.
Dunkerque connut des chambres de rhétorique (abolies en mai 1584 par le duc de Parme). Celle des Carsonniers fut reconstituée plus tard et se fit connaître par un illustre représentant : Michel de Swaen<ref name="C6364">L'Abbé D. Carnel, Les Sociétés de Rhétorique et leurs Représentations dramatiques chez lee (sic) Flamands de France in Annales du Comité flamand de France, Moedertael en Vaderland, tome V, 1860, Modèle:P..</ref>.
Le 22 septembre 1694, les Anglais et les Hollandais sont repoussés lors d'une défaite humiliante. Quand les Français ne perdent aucun homme, la flotte ennemie a deux vaisseaux littéralement sautés en l'air avec tout leur équipage.
En 1700 est fondée à Dunkerque une chambre de commerce.
Au Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, le port est une des plaques tournantes de la fraude avec l'Angleterre (smogglage), associé à Boulogne-sur-Mer. Les contrebandiers viennent par centaines y charger des alcools et des produits de luxe. Le smogglage perdure jusqu'à la Révolution, pour être ensuite mis en veille avec la guerre maritime contre les anglais<ref>Yann Gobert-Sergent, Pêches, course et contrebandiers. Le Port de Boulogne-sur-mer de Louis XIV à Napoléon {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | Ier{{#if:| }} }}, ACRB éditions, 2004, 196 p.</ref>.
En 1793, il y eut la bataille d'Houtkerke (Dunkerque)<ref>Un des deux dessins aquarellés vendus par la Société Arenberg Auctions à Bruxelles le 16 juin 2022, lot 42.</ref>.
Le 4 frimaire de l'an II (soit le Modèle:Date-), la ville adopte l'abolition de tous les cultes, Dunkerque signifiant « église des dunes » est renommée Dune libre<ref group="a">Modèle:Harvsp, première bulle.</ref>.
En 1803, intervient la reconnaissance du premier rôle désormais joué par Dunkerque au niveau local : la sous-préfecture est déplacée de Bergues à Dunkerque, ce qui marque le début de l'arrondissement de Dunkerque.
En 1838 est construit le phare à l'entrée ouest du port, et des bateaux-feux balisent les bancs de sable<ref group="a">Modèle:Harvsp, première bulle.</ref>.
Au cours du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, plusieurs personnages marquent l'histoire de la ville : Jean-Baptiste Trystram<ref group="a">Modèle:Harvsp, cinquième bulle.</ref> contribue à une modernisation du port, qui est de marchandise et de pêche, à la morue notamment ; Gaspard Malo achète des terrains à l'est de la cité et y construit une station balnéaire qui devient Malo-les-Bains, aujourd'hui englobée dans l'agglomération.
La ligne ferroviaire ouvre en 1848, ce qui vitalise très fortement toute la région.
Dans le cadre du Plan Freycinet sont creusées des darses. Quelques années avant 1900 est érigé l'hôtel de ville : sur son fronton figure Louis XIV entouré des Dunkerquois célèbres<ref group="a">Modèle:Harvsp, deuxième bulle.</ref>.
En 1896, sur une population d'un peu moins de Modèle:Unité, Dunkerque compte Modèle:Unité, inscrits au Bureau de bienfaisance, soit près du quart de la population<ref name=":0">Modèle:Article.</ref>. L'auteur de l'étude, médecin pendant Modèle:Nobr du Bureau de bienfaisance, montre la difficile condition des plus pauvres, qui vivent en certains endroits la misère la plus profonde<ref name=":0" />.
Première Guerre mondiale
Le Modèle:Date- à 18 h 00 les cloches du beffroi sonnent le tocsin, la France vient de décréter la mobilisation générale face à la déclaration de guerre du Kaiser Guillaume II à la Russie, alliée de la République. Le Modèle:Date-, Dunkerque est déclarée en état de siège, à la suite de l'invasion de la Belgique. Le général Bidon, commandant du camp retranché ordonne l'inondation des polders<ref group="a">Modèle:Harvsp, deuxième bulle.</ref>. À la suite de la bataille de l'Yser, la ville évite l'occupation, mais elle est bombardée plusieurs fois par des zeppelins. Son port sert de centre de ravitaillement, les chantiers navals lancent des cargos<ref group="a">Modèle:Harvsp, Modèle:1re, Modèle:2e et Modèle:3e.</ref>, les établissements encore debout accueillent les blessés. La ville reçoit plusieurs distinctions à la fin du conflit, mais Modèle:Nobr de ses enfants sont tombés au champ d'honneur.
En Modèle:Date- les forces franco-britanniques battent en retraite, ce qui conduit à la bataille de Dunkerque et à l'opération Dynamo. L'évacuation de la "poche de Dunkerque" permet de sauver Modèle:Unité de l'emprisonnement, mais la ville est durement bombardée par la Luftwaffe et tombe le Modèle:Date-. Elle l'est de nouveau en septembre 1944, mais, cette fois, par la Royal Air Force, et, entre autres, l'usine de production d'arachide Lesieur est anéantie<ref name="oddone">Dunkerque 1944-1945: Sur les chemins de la libération - Page 28, par Patrick Oddone - 2005 - [1].</ref>. Cependant, en vue d'un possible débarquement allié dans le secteur, sous le commandement de l'amiral Friedrich Frisius la garnison allemande s'était préparée au choc, et n'eut pas de difficulté à se transformer en Festung à la suite de l'avance anglo-américaine en France. Bloquée par le général Alois Liška, elle capitule seulement le Modèle:Date- après Modèle:Nobr jours d'occupation, la plus longue sur le territoire national.
Modèle:Article détaillé
De la reconstruction à nos jours
Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale la ville est détruite à plus de 70 % (son port totalement), les habitants habitent dans des « chalets » préfabriqués. Théodore Leveau et Jean Niermans s'occupent de sa reconstruction, qui est accélérée en 1957 : une nouvelle et vaste usine Lesieur<ref>Devenue en 1958 premier huilier français avec Modèle:Nobr de litres d’huile produits, grâce au succès de la culture de l'arachide, quatre fois plus importante qu'en 1950. "La Saga Lesieur", site professionnel.</ref> voit le jour ; les darses sont agrandies pour accueillir des pétroliers; l'entreprise Usinor s'installe et ouvre des hauts-fourneaux utilisant le procédé Ugine-Perrin à la pointe de la technologie des aciers inox<ref name="suriou">France de la Quatrième République. L'Expansion et l'Impuissance (1952-1958), par Jean-Pierre Rioux, Editions Points [2].</ref>,<ref>Dès 1956 la sidérurgie française et ses Modèle:Nombre d'employés est à la limite de ses possibilités de production, sur fond d'allongement du travail hebdomadaire à Modèle:Nobr, et elle "s'essouffle à suivre la demande intérieure" et européenne. Après les matières plastiques c'est le secteur en Modèle:2e position pour la croissance (indice en 1958). Mais au printemps 1956 les hostilités en Algérie entraînent le rappel de 400 000 jeunes sous l'uniforme alors que l'économie, celle de l'acier en particulier, est déjà affecté par une rareté de la main-d'œuvre. Les conséquences de l'Expédition de Suez de 1956, anticipées sur les marchés de l'énergie par un renchérissement des coûts aggrave la situation et fait que l'installation des hauts fourneaux d'Usinor à Dunkerque est retardée de trois ans, d'autant que l'endettement d'Usinor atteint 37% dès 1958. Usinor est finalement ouverte en 1962, avec à proximité la raffinerie BP, Air Liquide, Vallourec, la Compagnie Métallurgique de Provence. Source : Le port de Dunkerque a Modèle:Nobr: les souvenirs d’un docker qui l’a vu naître, dans La Voix du Nord du 23/04/2016 [3].</ref>.
Modèle:Article connexe
En 1962 est inaugurée une centrale électrique thermique de 500 MW qui utilise le gaz des hauts fourneaux d'Usinor<ref>L'électricité en France en 1959 et 1960, par C. Prêcheur, dans L'Information Géographique de 1961.</ref>.
À partir de 1963, et à la suite de l'industrialisation grandissante, la ville et son agglomération passent très rapidement de Modèle:Unité<ref>Le Modèle:Date-, la création de la communauté urbaine de Dunkerque (CUD) permet à la zone urbaine d'acquérir un poids économique important.</ref>.
En 1989, à la suite de la fermeture des chantiers navals, la ville et la CUD décident de réorienter la ville vers son port, et d'urbaniser les friches industrielles : c'est le « projet Neptune »<ref>Sa première phase consiste en la rénovation des places de la ville et des axes de communication, en la création de l'Université du Littoral-Côte-d'Opale (ULCO), en la construction de complexes commerciaux (notamment le Pôle marine et le Centre Marine). La possibilité d'une fusion entre Dunkerque, Saint-Pol-sur-Mer et Fort-Mardyck fut discutée en 2003, mais n'aboutit qu'en 2010 par une association de communes. Commencée en 2005, la seconde phase se consiste en l'urbanisation des friches des chantiers navals (quartier du « Grand Large ») : Modèle:Nombre ; une patinoire ; une maison de quartiers ; un gymnase et le Fonds régional d'art contemporain. Source : "Logements ZAC Grand Large-Neptune", journal "Le Moniteur" du 28 janvier 2011. Le projet "Cœur d'Agglo" vise lui à créer Modèle:Unité de surface commerciale et Modèle:Nombre, et a pour but de densifier l'offre commerciale et de logements dans le centre-ville. Le tout doit être fini pour 2020-25.</ref>.
Vie militaire
Unités militaires ayant été en garnison à Dunkerque :
[[110e régiment d'infanterie de ligne|Modèle:110e d'Infanterie]], 1873–1940 ;
[[1er régiment d'artillerie (France)|Modèle:1er d'artillerie à pied]], 1914.
Elle était divisée de 1801 à 1982 entre les cantons de Dunkerque-Est et de Dunkerque-Ouest, année où le découpage est modifié et une partie de la ville inclus dans le canton de Coudekerque-Branche<ref name="Cassini"/>. Dans le cadre du redécoupage cantonal de 2014 en France, cette circonscription administrative territoriale a disparu, et le canton n'est plus qu'une circonscription électorale.
Rattachements électoraux
Fichier:Cantondk15.svgLes actuels cantons de Dunkerque : - Canton de Grande-Synthe (à l'ouest) - Canton de Dunkerque-1 - Canton de Dunkerque-2 (à l'est)
La communauté exerce les importantes compétences que lui ont transférées l'ensemble des communes membres, dans les conditions déterminées par le code général des collectivités territoriales.
La ville a de nouveau voté à contre-courant des résultats nationaux au premier tour, plaçant Marine Le Pen largement en tête avec 29,8 %, devant Jean-Luc Mélenchon à 22,6 %, Emmanuel Macron étant relégué à la troisième place avec 18,3 %. En revanche au second tour, Emmanuel Macron arrive en tête avec 54,4 % des suffrages sur l'ensemble de la ville mais Marine Le Pen est très nettement en tête dans certains quartiers dit « sud » mais aussi dans les communes associées de Saint-Pol-sur-Mer avec 59,94 % et de Fort-Mardyck avec 69,01 %.
Lors du premier tour, les quatre premiers candidats ont été Marine Le Pen (30,17 % des suffrages exprimés), Emmanuel Macron (26,88 %), Jean-Luc Mélenchon (21,68 % et Éric Zemmour (5,53 %). Au second tour, le candidat élu Emmanuel Macron obtient Modèle:Unité (51,35 %) et Marine Le Pen Modèle:Unité (48,65 %), lors d'un scrutin où 29,53 % des électeurs se sont abstenus<ref>Modèle:Lien web.</ref>
Lors du premier des élections municipales de 2020 dans le Nord<ref>Modèle:Article.</ref>, la liste DVG-LREM-G.s menée par le maire sortant Patrice Vergriete<ref>Modèle:Lien web.</ref> obtient la majorité absolue des suffrages exprmés, avec Modèle:Unité (64,04 %, 46 conseillers municipaux élus dont 24 communautaires), devançant très largement les listes menées respectivement par<ref>Modèle:Lien web</ref> : - Yohann Duval (RN, Modèle:Unité, 15,29 %, 4 conseillers municipaux élus dont 2 communautaires) ; - Claude Nicolet (DVG-MDC, Modèle:Unité, 12,94 %, 3conseillers municipaux élus dont 2 communautaires). Deux autres candidats, Jean-Louis Gadéa (DVG-LFI-NPA-POID) et Jacques Volant (LO)<ref>Modèle:Lien web.</ref>, n'ayant pas obtenu 5 % des suffrages, n'ont pas d'élus. Lors de ce scrutin marqué par la pandémie de Covid-19 en France, 62,17 % des électeurs se sont abstenus.
Le groupement a plusieurs missions<ref name=broch62/>. La première est d'assurer et de favoriser la mise en réseau de l'ensemble des membres du groupement, il encourage également tout organisme qui aurait pour mission d'améliorer la coopération des membres de son territoire. La seconde consiste à augmenter la concertation politique sur l'ensemble du périmètre. La troisième est la création de programmes d'actions communs afin de répondre aux besoins des habitants. Enfin sa dernière mission est la réalisation de projets communs.
Le groupement comporte également un territoire dit « de proximité » qui correspond à l'arrondissement de Dunkerque, au littoral de la Flandre Occidentale et au Westhoek belge<ref name=broch62/>. À l'intérieur de cette zone, le groupement européen contribue à la réalisation de projets transfrontaliers locaux tels que la coopération des services de santé, de gestions des eaux ou encore de continuité des transports publics<ref name=broch62/>.
Équipements et services publics
Eau et déchets
Gestion des déchets
Fichier:PDVDDdedk.JPGLe Pôle de Valorisation des Déchets comprenant le CVO et le CVE
Modèle:Section à actualiser
La collecte des déchets à Dunkerque est transférée à la Communauté urbaine de Dunkerque. Celle-ci a été la première collectivité (en 1989) à instaurer la collecte sélective<ref name="PVD">Modèle:PdfModèle:Lien web.</ref> à l'aide d'une poubelle bleue destinée à recueillir les déchets recyclables. Elle construit également un centre de tri des déchets « TriSelec » dans la zone industrielle de Petite-Synthe et quatre déchetteries sur le territoire de la communauté. 29 % des déchets sont alors valorisés par le recyclage<ref name="PVD"/>.
En 2000, la CUD installe des poubelles vertes destinées aux déchets fermentescibles (déchets de jardins et d'alimentation). Cinq ans plus tard, ces déchets sont valorisés par le centre de valorisation organique (CVO) qui les recycle en engrais. De 29 % on passe à 36 % de déchets valorisés<ref name="PVD"/>, ici par fermentation. Enfin en 2008 est ouvert le centre de valorisation énergétique (CVE), qui gère les déchets issus de la poubelle marron (contenant tout ce qui ne peut pas aller dans les autres poubelles) ainsi que les refus de TriSelec et du CVO<ref name="PVD"/>. Les ordures sont chauffées et transformées, par exemple, en mâchefer ; quant aux fumées, elles servent à faire fonctionner un alternateur qui fournit de l'électricité, puis elles sont traitées pour éviter la pollution<ref name="PVD"/>.
Le centre de tri gère Modèle:Unité de déchets par an, le CVO en gère Modèle:Unité et le CVE Modèle:Unité, soit au total 89 % des déchets valorisés<ref name="PVD"/>.
le centre universitaire de la Citadelle où se trouvent notamment l'Institut Supérieur de Commerce International de Dunkerque (ISCID)<ref>Modèle:Lien web.</ref>, le CUEEP Littoral<ref>Modèle:Lien web.</ref> ainsi qu'une partie de l'IUT Saint-Omer - Dunkerque<ref>Modèle:Lien web.</ref>, et auquel on peut ajouter les services administratifs centraux de l'ULCO, la bibliothèque universitaire<ref>Modèle:Lien web.</ref> et le restaurant universitaire, situés avenue de l'Université, place des Nations et place de l'Yser, dans le quartier de la Citadelle ;
le centre universitaire Lamartine, situé en centre-ville ;
le centre universitaire des Darses, auquel on peut ajouter la salle de sports universitaire et la Maison de Recherche en Environnement Industriel (MREI)<ref>Modèle:Lien web.</ref>, situés dans le quartier de la Citadelle ;
la Maison de Recherche en Sciences de l'Homme (MRSH)<ref>Modèle:Lien web.</ref>, située dans le quartier de la Citadelle.
Modèle:Section à actualiser
Le centre hospitalier de Dunkerque ou CHD a été créé dans les années 1970 sous le mandat de Claude Prouvoyeur à Rosendaël. Le CHD a une capacité de 1 036 lits dont 307 en médecine, 135 en chirurgie, 114 en gynéco-obstétrique, 240 pour les longs séjours, 240 pour l'hébergement<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Les accouchements ne se déroulent pas au CHD mais depuis le Modèle:Date- à la polyclinique de Grande-Synthe<ref>Modèle:Lien web.</ref> ou à la clinique Villette non loin du CHD. En 2018, la maternité sera à nouveau intégrée sur le site du Centre Hospitalier de Dunkerque avec la construction d'un nouveau bâtiment, le "pôle de périnatalité"<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Le centre compte Modèle:Nobr, le premier étage comporte l'accueil et l'administration, le second la cardiologie et la chirurgie, le quatrième la gastro-entérologie, le huitième la néonatalogie, les Modèle:Nobr regroupent en tout 34 services<ref>Modèle:Lien web.</ref>. À partir du Modèle:Date-, le CHD accueille également le pôle de chirurgie précédemment à la polyclinique de Grande-Synthe. Pour les cas les plus graves, le CHD dispose d'un héliport sur le toit des urgences permettant à un hélicoptère d'emporter les malades au CHRU de Lille.
Modèle:Section à actualiser
La ville dispose de nombreuses infrastructures sportives<ref name="guide des sports">Modèle:Lien web.</ref>, le ministère des sports en a décompté 202 sur le territoire de la commune en 2013<ref>Modèle:Lien web.</ref>. On compte cinq piscines dont une olympique la piscine Paul-Asseman (où officia Philippe Lucas en 2009<ref>Modèle:Lien web.</ref>), neuf terrains de foot en herbe ou synthétique, un centre de formation national de handball, un centre régional de voile<ref name="lesdunesdeflandre 175" />, une base de voile (bassin de la Marine) pour laquelle le Princess Elizabeth, un bateau vétéran de l'opération Dynamo, sert désormais de centre d'accueil<ref name="pe">Le « Princess-Elizabeth », fermé au public, se prépare à une nouvelle vie, La Voix du Nord, Modèle:Date-.</ref>, trois salles multi activités (Les « stades de Flandres », le Gymnase du Grand Large et le complexe de la Licorne), une patinoire, trente gymnases, deux centres équestres, treize boulodromes, vingt-quatre courts de tennis (terre battue et intérieur principalement), deux terrains de hockey sur gazon (obtenus en modifiant les terrains de foot), un skate-park, un stade de baseball et un terrain de rugby. Il y a aussi deux complexes en projet ou en construction<ref name="guide des sports"/> :
le complexe Coubertin-Paul Machy à Rosendaël d'une surface de Modèle:Unité ;
une salle multi usage à Petite-Synthe/Saint-Pol-sur-Mer, l'USDK sera les résidents de cette salle, la salle aura une capacité de Modèle:Unité.
Modèle:Section à sourcer
Dunkerque dispose d'un palais de justice, sa construction a débuté en 1858 et il a été inauguré en 1864. Il abritait alors les tribunaux civils, de commerce et de paix. Aujourd'hui, il accueille le tribunal de commerce, le tribunal judiciaire et le tribunal pour enfants.
La ville dispose également d'un conseil de prud'hommes situé dans le quartier de Soubise à Dunkerque-Centre, non loin du palais de justice.
Le Modèle:Date-, un trois-mâts anglais, le Queen Elisabeth, vient se perdre sur les bancs de Flandre en face de Dunkerque. Ce naufrage, qui marquera la population dunkerquoise, fera Modèle:Nobr pour Modèle:Nobr sauvées. L’ancien corsaire Gaspard Malo sera un des seuls à tenter une sortie en mer pour leur porter secours. Présents sur place, Benjamin Morel, futur député, et Carlier l’aîné, son ami, constatent l’évident manque de moyens pour pallier ces catastrophes maritimes<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
En 1834 après avoir étudié ce qui se faisait au Royal National Lifeboat Institution et à la Société Humaine de Boulogne-sur-Mer, Benjamin Morel et Carlier l’aîné créent la Société Humaine de Dunkerque. Cette société a pour but de mettre en place les moyens nécessaires à Dunkerque pour sauver les marins en difficultés mais aussi de promouvoir les cours de natation et d’assurer la sécurité des bains de mer.
En 1872 la Société Humaine de Dunkerque] rejoint la Société Centrale de Sauvetage des Naufragés à qui elle fait donation de ses acquis financiers. Le matériel de sauvetage a, lui, besoin d’être remplacé. C ‘est ce que fera la SCSN en affectant un nouveau canot construit par les ateliers Le Normand du Havre.
Le Modèle:Date-, la garnison allemande capitule. Le port de Dunkerque n’est plus opérationnel et n’a plus de moyens de sauvetage. La sécurité des marins passant au large est assurée par la seule station de Gravelines qui a moins souffert de la guerre.
Le Modèle:Date-, la SCSN met un nouveau canot à disposition de ses sauveteurs. L’abri sera lui inauguré en 1954.
Le Modèle:Date-, la SCSN a fusionné avec les Hospitaliers bretons. La station de Dunkerque devient une station SNSM
Entre la création de la Société Humaine de Dunkerque et le passage sous le drapeau de la SNSM, ce sont plus de Modèle:Nombre et 45 équipages qui auront été sauvés par plus de Modèle:Nobr qui ont répondu présents aux appels à sauvetage. Ces personnes étaient souvent des marins des services portuaires, pilotage, lamanage, remorquage, personnel des bateaux-feux.
La station SNSM de Dunkerque continue à assurer la sécurité maritime des marins et des migrants qui tentent de passer au Royaume-Uni.
Après le recensement Insee publié en 2011 pour les populations de 2009, Dunkerque compte Modèle:Nombre (soit une augmentation de 31 % par rapport à 1999). Cela s'explique par la fusion en décembre 2010 avec les communes de Saint-Pol-sur-Mer et Fort-Mardyck (la population de l'ensemble des trois communes en 1999 était de Modèle:Nombre). La commune occupe le Modèle:43e au niveau national, alors qu'elle était au Modèle:62e en 1999.
Sur la courbe de démographie, on peut constater que Dunkerque a payé un lourd tribut lors de la Seconde Guerre mondiale (1939-1945) divisant le nombre de Dunkerquois par deux, outre les départs des habitants désireux de se réfugier plus au sud, ce nombre est lié aux nombreux morts lors de l'Opération Dynamo où la ville fut bombardée par la Luftwaffe, puis dans les années qui suivirent par les avions de la Royal Air Force.
Le premier creux correspond à la Révolution, on note cependant que la Terreur fut relativement peu sanglante.
La Première Guerre mondiale fut beaucoup moins mortelle pour la population de Dunkerque que la Seconde Guerre mondiale, malgré les bombardements de la ville par l'armée allemande. Durant l'entre-deux-guerres, le nombre de Dunkerquois continue de baisser, la ville étant en partie détruite, la population a peine à y habiter.
La première grande augmentation de l'après Seconde Guerre mondiale, du sortir de la guerre jusqu'au milieu des années 1960, est due au phénomène du baby boom. Il convient d'ajouter également le nombre d'habitants de retour à Dunkerque après la guerre. Le nombre de Dunkerquois triple presque passant de Modèle:Unité à Modèle:Unité. On constate que le nombre de morts dus à la guerre et celui des naissances dues au baby boom et des retours dans la ville sont à peu près équivalents.
La population de la commune est relativement jeune.
En 2018, le taux de personnes d'un âge inférieur à Modèle:Nobr s'élève à 35,2 %, soit en dessous de la moyenne départementale (39,5 %). À l'inverse, le taux de personnes d'âge supérieur à Modèle:Nobr est de 27,6 % la même année, alors qu'il est de 22,5 % au niveau départemental.
En 2018, la commune comptait Modèle:Unité pour Modèle:Unité, soit un taux de 52,32 % de femmes, légèrement supérieur au taux départemental (51,77 %).
Les pyramides des âges de la commune et du département s'établissent comme suit.
Le carnaval de Dunkerque est l'événement annuel majeur de la ville. C'est un ensemble de festivités qui ont lieu dans l'agglomération dunkerquoise de fin janvier à début avril durant lesquelles se déroulent :
les bandes : les carnavaleux défilent dans les rues derrière la musique, conduite par un tambour-major portant un uniforme napoléonien ;
les bals : les carnavaleux se retrouvent la nuit, dans les grandes salles de l'agglomération, pour faire la fête, en mêlant chansons carnavalesques et musique contemporaine. La majeure partie de ces bals est organisée par des associations philanthropiques.
Le carnaval de Dunkerque n'est pas une manifestation récente : en Modèle:Date-, des masques parcouraient déjà Dunkerque. Aux {{#switch: XVIII
}}, les armateurs offraient à leurs marins un festin, une fête à la veille de leurs départs pour les mers périlleuses d'Islande, où ils pêchaient la morue. Ces fêtes furent à l'origine de la Visschersbende qui signifie bande des pêcheurs en flamand, cependant cette bande était différente du carnaval masqué des Jours Gras. Une année, la bande et le carnaval tombèrent le même jour, les pêcheurs mirent alors masques et déguisements, de ce mélange naquit le carnaval de Dunkerque. Le carnaval est un des meilleurs indicateurs de la santé économique de la ville, fêtes fastes en temps de prospérité ou au contraire fêtes restreintes en temps de récession<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Le Carnaval a survécu à une Révolution et deux Guerres Mondiales (bien qu'il n'ait pas été organisé pendant ces périodes), en 1946, la bande de Dunkerque slalome entre les ruines de la ville. Une autre preuve s'il en est besoin de la place qu'occupe le carnaval dans la tradition dunkerquoise, est le fait qu'en 1991, malgré l'interdiction du carnaval pour cause de guerre du Golfe, une bande dite bande annulée est improvisée à Saint-Pol puis à Dunkerque<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Jadis événement connu uniquement de l'agglomération, le carnaval a aujourd'hui un rayonnement national, en témoignent les reportages parus dans les différents journaux télévisés français.
Depuis 2002, le Tour de France à la voile s'élance de Dunkerque, qui a par ailleurs accueilli le premier départ de cette course en 1978.
Les Boucles dunkerquoises est une épreuve de course à pied qui mobilise toute la ville chaque année. Plusieurs parcours sont proposés : du kilomètre symbolique réservé aux plus jeunes jusqu'au marathon.
Le tour avant le Tour organisé généralement le dimanche précédant le départ du Tour de France cycliste, il propose un tour de vélo dans la ville, l'organisation remet un cadeau et un maillot inspiré du maillot jaune, vert, à pois ou blanc à chaque participant<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Dunkerque en survêt est un événement organisé en fin de semaine début septembre, il permet aux Dunkerquois et autres visiteurs de découvrir les diverses associations sportives de Dunkerque et de s'inscrire dans les clubs. De plus de ombreuses démonstrations sportives ponctuent l'événement<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Église évangélique de l'Espérance, rue de l'Hôtel-de-Ville.
Église évangélique Littoral, rue de la République.
Église protestante évangélique, rue Marcel-Bilcke.
Témoins de Jéhovah
Salle du royaume, rue du Blanc-Vert.
Adventisme
Église adventiste du septième jour, quai de l'Île-Jeanty.
Judaïsme
Synagogue, rue Jean Bart.
Islam
Mosquée Abu Dhar Al-Ghafari, rue de l'Industrie.
Mosquée Al Fath, rue de Calais.
Mosquée Omar Al Farouq, rue Caumartin.
Mosquée As-Sounna, rue de Kruysbellaert.
Médias
Dunkerque dispose de sa propre chaîne de télévision ID7<ref group="Note">Disponible sur le câble.</ref> diffusant une émission paraissant le lundi, elle comprend des reportages sur la ville, un agenda des sorties de la fin de semaine et les résultats sportifs<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Outre la presse quotidienne nationale, la ville lit le quotidien La Voix du Nord et ses déclinaisons (La Voix des Sports, etc.) dont une édition est consacrée au Dunkerquois. Elle lit également Le Phare Dunkerquois un hebdomadaire paraissant le mercredi, et à moindre mesure Le journal des Flandres.
La ville publie également des magazines<ref>Modèle:Lien web.</ref>: Dunkerque Magazine qui se consacre tous les mois à l'histoire et à l'actualité de Dunkerque, Dunkerque Quartier qui est le supplément de Dunkerque Magazine, qui se focalise sur les quartiers de Dunkerque<ref>Modèle:Lien web.</ref> et enfin Bouge2là fournissant tous les 15 du mois des informations pour les jeunes (sorties, loisirs, etc.)<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Énergie : première plate-forme énergétique du Nord-Pas-de-Calais avec la centrale nucléaire de EDF à Gravelines, la centrale DK6 de production électrique par cogénération, le terminal gazier NORFRA par lequel chemine depuis la Norvège un tiers de la consommation française en gaz, deux raffineries de pétrole (Total et BP), cinq éoliennes géantes.
L'économie dunkerquoise connaît une nouvelle phase de réindustrialisation au début des années 2020 avec l'implantation de plusieurs grands projets industriels, principalement dans le secteur de l'acier ou des batteries destinées aux véhicules électriques<ref>Modèle:Lien web</ref>. Ainsi l'entreprise Verkor originaire de Grenoble annonce en 2022 installer une usine de batteries automobiles à Dunkerque. À terme l'usine devrait faire travailler Modèle:Unité<ref>Modèle:Lien web</ref>. En mai 2023, le groupe taïwanais ProLogium annonce qu'il va installer sa première usine européenne à Dunkerque<ref>Modèle:Lien web</ref>,<ref>Modèle:Lien web</ref>.
Le Grand port maritime de Dunkerque (GPMD) est un établissement public de l'État financièrement autonome et ayant la personnalité civile, l'établissement est dirigé par un directoire de Modèle:Nobr<ref name="GPMD">Modèle:Lien web.</ref>.
Le port de Dunkerque présente un des revirements de tendance les plus remarqués du monde portuaire français. Transformé dans les années 1960-70 (extension vers l’ouest de Modèle:Unité) et plus récemment socialement et économiquement, le grand port maritime a vécu des années 1990 difficiles. Il a réussi un repositionnement vers des marchandises à plus forte valeur ajoutée (conteneurs, rouliers, produits frais) notamment en gagnant la confiance de grands opérateurs. De longue date port industriel, Dunkerque cherche aujourd’hui à cultiver sa place dans les réseaux logistiques internationaux et européens.
Depuis plusieurs années, le port autonome de Dunkerque fait preuve d’initiative dans ses secteurs d’activités : partenariat public/privé dans certains terminaux, engagement dans le trafic d'apport et le trafic fluvial.
Comme les autres ports européens, le port de Dunkerque se doit de conforter ses trafics, extrêmement industriels, et simultanément de développer des marchés stratégiques et porteurs. La conteneurisation, la logistique, l’automobile, le roulier transmanche, et peut être demain les autoroutes de la mer représentent autant de marchés potentiels pour le GPMD.
La tour du Leughenaer (Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle)<ref group="Note">Le terme leughenaer signifie « menteur » en flamand, plusieurs légendes entourent ce surnom : les nombreuses fausses alertes des guetteurs de la tour, les dérèglements réguliers de l'horloge de la tour ou les signaux destinés à naufrager les navires ennemis.</ref> est à l'origine une tour ronde faisant partie des fortifications bourguignonnes de 1406. Sa forme actuelle, octogonale, est probablement due à son rattachement en 1548 à un petit château, elle sert alors de « tour à feu ». La tour est cédée par le roi à la société de pilote en 1754. La tour devenue trop vieille, elle doit être reconstruite en 1759, on ne conserve que le rez-de-chaussée de l'ancienne tour. Elle est isolée en 1793 lors de la destruction du petit château. À l'aube du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, en 1798, elle accueille le télégraphe de Chappe. En 1824, la tour devient un phare, le premier de Dunkerque, et on la rehausse pour cela d'un étage. En 1766, l'ouvrage est acquis par la ville, et en 1993 il est classé monument historique<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
La chapelle Notre-Dame-des-Dunes (Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle) ou « Petite Chapelle » : au Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, le duc de Bourgogne décide l'érection d'une enceinte autour de Dunkerque alors ravagée par de multiples guerres. Lors de la construction de ces défenses, on trouve une statue de la Vierge près d'une source inconnue d'eau douce. Les villageois y voient alors une marque de protection céleste. On construit un oratoire appelé d'abord Notre-Dame de la Fontaine puis Notre-Dame-des-Dunes, qui résista aux sévices des guerres et invasions. En 1794, alors que la « Petite Chapelle » a été transformée en cartoucherie, elle est détruite par une explosion, la statuette de la Vierge ayant été préservée<ref>Modèle:Ouvrage.</ref>. En 1816, elle est reconstruite mais la source a disparu. Le 31 mai 1903, Modèle:Nombre participent à la fête du cinquième centenaire de la découverte de la statue<ref>Cent ans de vie dans la région, Tome 1 : 1900-1914, éditions la Voix du Nord, 1998, page 43.</ref>. En 1917, une promesse d'agrandissement est faite à la Vierge si la ville est épargnée par l'invasion imminente de la région, ce qui fut le cas. La promesse a été relevée en 1953<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Un pèlerinage annuel à la chapelle en septembre a toujours lieu au Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle<ref>Annuaire Ravet Anceau Département du Nord Arrondissement de Dunkerque Année 1979.</ref>.
L'église Saint-Éloi, église-halle (hallekerke) à cinq nefs (Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, façade néogothique du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle). Lieu de culte catholique situé au centre-ville de Dunkerque. L'église fut ravagée par les bombardements de la Seconde Guerre mondiale, qui laissèrent debout la façade et les murs porteurs. Toute l'église fut restaurée de 2001 à 2006, et il fut décidé de laisser les impacts de balles comme part entière de l'histoire de cet édifice. Comme de nombreuses églises de Flandre, ce monument ne possède pas de clocher. À l'origine, l'église Saint-Éloi était accolée au beffroi qui constituait le clocher ou le campanile de l'édifice. À l'intérieur les ex-voto et autres inscriptions funéraires permettent de reconstituer la nationalité des maîtres de Dunkerque. Le néerlandais (comté de Flandre), l'espagnol (Pays-Bas espagnols) puis le français (Royaume de France) sont tous trois présents dans les inscriptions de l'église.
L'hôtel de ville (début du Modèle:Lien siècleModèle:Vérification siècle) classé au patrimoine mondial de l'Unesco, réalisé par Louis-Marie Cordonnier. Le vitrail en haut de la première volée de marches intérieure représente Jean Bart parmi son équipage sur le port au retour de la Bataille du Texel<ref>Modèle:Lien web.</ref>. Dans son arrière-cour réside, ignorée de la plupart des Dunkerquois, la Porte monumentale datant du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, du même style que la Porte de la Marine (reste des fortifications de Vauban) à l'entrée d'un des pôles commerciaux (CentreMarine)<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
La statue de Jean Bart
Jean Bart meurt le Modèle:Date- à environ 15 h 30, à la veille de partir en course. Un siècle et demi plus tard, les 7 et Modèle:Date-, Dunkerque rend hommage à son héros en inaugurant une statue à son image créée par David d'Angers, représentant le corsaire épée à la main, la pointe de l'arme en direction de l'Angleterre. En 1903, on agrandit et surélève le socle de la statue. Enfin, au cours de l'année 1983, la municipalité fait placer autour de la statue, les armes de la ville de Dunkerque et le nom des 16 navires que commanda Jean Bart<ref>Modèle:Lien web.</ref>. En 2015, elle est rénovée.
Les autres monuments dunkerquois
L'hôtel de Chosal, hôtel particulier du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, et sa tour de l'Armateur, méconnue de beaucoup de Dunkerquois car non-visitable, et peu visible (hormis depuis le haut des beffrois et des quais de la citadelle).
La digue du Braek qui protège sur Modèle:Nobr les installations industrielles, érigée en 1965, est un haut lieu du tourisme industriel. Elle permet une vision unique et très impressionnante sur le site portuaire et industriel dunkerquois.
La citadelle d'anciens entrepôts et bâtiments industriels reconvertis en restaurants raffinés et bars branchés. S'y trouve également l'université du Littoral et le Musée portuaire. Le trois-mâts Duchesse Anne et le Sandettié, tous deux classés monuments historiques, y sont ancrés. L'hôtel de la communauté urbaine de Dunkerque se dresse sous la forme d'un étonnant édifice inauguré en 1988, au droit du quai des Hollandais.
Le FRAC/AP2 construit en 2013 par les architectes Lacaton & Vassal (lauréats Prix Pritzker) pour abriter la collection du Fonds régional d'art contemporain Grand Large — Hauts-de-France. Le bâtiment a deux parties jumelles : l'ancienne Halle AP2 (Atelier de Préfabrication Modèle:N°, dernier vestige architectural des Chantiers navals de Dunkerque) et une partie contemporaine offrant un panorama sur le littoral dunkerquois.
L'Hôtel de la Communauté Urbaine de Dunkerque.
La Statue de la victoire, construite en 1893 pour le centenaire de la levée du siège de Dunkerque de 1793 pendant la bataille de Hondschoote.
Le quartier excentrique, à Rosendaël, à quelques pas du stade tribut, avec ses maisons très particulières du début du siècle, ainsi que les villas malouines<ref>Modèle:Lien web.</ref> dans un style spécifique à la station balnéaire de Malo-les-Bains appartenant à Dunkerque.
L'arsenal de Marine, puis parc de la Marine, construit en 1686 par Vauban.
Les bains Dunkerquois ou bains Jean Bart, créés à l'initiative du maire Alfred Dumont, sont un établissement à vocation hygiéniste. Ils remplissaient de 1896 jusque dans les années 1960 la triple fonction d'école de natation, bains douches et lavoir public<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Le parc de la Marine est situé au centre-ville, entre le Centre et le Pôle Marine, il contient entre autres une aire de jeu pour enfant et un kiosque à musique.
Le parc du château Coquelle est situé à Rosendaël autour du château du même nom, il abrite une mare et également une aire de jeu. Tous les ans, la « fête du château Coquelle » accueille des chanteurs célèbres (Emmanuel Moire, Amel Bent…).
Le parc de Malo abrite un aquarium et une aire de jeu.
Le parc du fort de Petite-Synthe est un parc entourant le fort, il contient des terrains de sport (football, rouli-roulant, musculation…) et est traversé par le méridien de Paris, un monument le rappelant.
Le jardin des Sculptures quant à lui entoure le LAAC, il contient des œuvres d'art (sculpture faite d'ancre, de pierre, un poisson géant d'acier et un troupeau de moutons) et un lac, on y trouve également un ancien bunker.
Le parc Ziegler est situé à Malo, il abrite la Maison de l'environnement et une mare.
Enfin le parc du Vent se trouve à Malo Terminus, il est composé notamment de dunes.
le long des canaux, en cours d'aménagement comme le canal Exutoire.
Trois circuits pédestres peuvent également être signalés :
le « Circuit Jean Bart » propose un circuit en ville de Modèle:Unité pour découvrir la cité<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
« Dunkerque à bon port » présente un parcours de Modèle:Unité pour mieux connaitre le port<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
« Les villas Malo-Rosendaël » permet en un circuit de Modèle:Unité de découvrir les anciennes villas des deux communes balnéaires rattachées<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Le Bateau-feu est une scène nationale située à Dunkerque-Centre, qui met en scène des pièces de théâtre contemporaines et classiques.
Fichier:Les 4 écluses Dunkerque.jpgLe café musical Les 4 ÉclusesLes 4 Écluses, café musical situé à proximité des écluses du canal exutoire et de Furnes, est l'endroit le plus réputé du Dunkerquois en ce qui concerne la musique alternative et les jeunes talents.
Le Kursaal est, à l'heure actuelle, la plus grande salle de l'agglomération. Ce palais des congrès dispose de plusieurs salles de taille modifiable selon l'événement, le bâtiment malouin offrant au total Modèle:Unité. Le Kursaal possédait également un bateau à aubes, le Princess Elizabeth, voué à l'événementiel, avant qu'il soit cédé à la C.U.D. en 2010 pour sa base de voile (supra).
Le cinéma Ociné est l'un des plus grands de la région avec ses Modèle:Nobr. Il est installé au premier étage du pôle marine. Le Studio 43 est une salle d'art et essai, également situé au pôle marine.
Le Fonds régional d'art contemporain Grand Large — Hauts-de-France (anciennement FRAC Nord-Pas-de-Calais, situé dans l'ancien hôpital de Rosendaël), est installé depuis 2013 dans un bâtiment<ref>Modèle:Lien web</ref> conçu spécialement par les architectes Lacaton & Vassal à l'emplacement des anciens Chantiers navals. Cette architecture remarquable abrite une collection de près de 2000 d'œuvres d'art contemporain et de design. Ce « quartier général » est un centre de convergence de l'art contemporain en région Hauts-de-France et une plateforme de diffusion dans toute la région (écoles, associations, centres d'art...).
Le musée portuaire de Dunkerque est destiné à éclairer les visiteurs sur les métiers de la mer et sur l'histoire du port de Dunkerque. Le musée est installé dans un ancien entrepôt à tabac de la Citadelle, mais il dispose également de six bateaux-musée : le bateau-feu Sandettié, le trois-mâts carré Duchesse Anne, le remorqueur l'Entreprenant, la pénicheLa Guilde, le bateau pilotePilotine no 1<ref group="Note">Disposée sur cale devant le musée.</ref> et une vedette de balisage l'Esquina<ref group="Note">Actuellement non visible.</ref>.
La ville compte également une école municipale de musique et d'art dramatique agréée (EMMADA), une école régionale des beaux arts ou ERBA, un lieu consacré au jazz, le Jazz Club, une maison des jeunes et de la culture, la MJC Rosendaël, et deux ateliers d'artistes, La Plate Forme et Fructôse.
La ville et son agglomération comprend également des centres sociaux proposant un service de loisirs et d'éducation populaire disponible pour tous les habitants.
La ville possède six bibliothèques intégrées au réseau de l'agglomération Les Balises qui en compte vingt-deux au total. La bibliothèque principale étant la B!B
Inventaire du patrimoine culturel immatériel en France
Les moules-frites traditionnellement mijoté dans un mélange de vin blanc et d'oignons, mais on trouve également dans les restaurants et les brasseries du centre-ville et de la plage des moules-frites au roquefort, aux lardons, à la provençale.
Le welsh, d'origine galloise est également un des plats servi dans les brasseries dunkerquoises, c'est une tranche de pain grillé recouverte de jambon, l'ensemble est pris dans du cheddar fondu dans de la bière.
La pomme de terre est l'accompagnement principal des plats cuisinés dans le Nord-Pas-de-Calais. La bintje, cultivée dans la région, se décline sous forme de purée, pomme au four mais surtout sous forme de frites. Celles-ci deviennent même l'ingrédient principal dans les plats servis dans les baraques à frites où elles sont vendues seules ou accompagnées de fricadelle ou de cervelas. Les baraques à frites mobiles ou fixes réalisent la majorité de leur chiffre d'affaires lors des événements tels que les bandes du carnaval et les braderies du 14 juillet et du 15 août.
Au niveau des pâtisseries, la ville dispose de plusieurs spécialités. La gaufre dunkerquoise, est une gaufre ronde et ferme, composée de vergeoise et parfumée au rhum ou au genièvre. On peut aussi citer le « Doigt de Jean Bart », un gâteau aux amandes avec une crème au café, enrobé de chocolat, et le podingue dunkerquois, sorte de pudding traditionnel.
Le dunkerquois est un dialecte très différent du ch'ti, qui se parle à Dunkerque et dans son agglomération. Ce dialecte est du français parsemé de flamand. Une de ses caractéristiques est l'affaiblissement des « R » à la fin de chaque mot. À l'image des autres accents, il passe inaperçu à Dunkerque, mais est caractéristique dans d'autres régions. Lors du carnaval, il est coutume de dialoguer en renforçant les tonalités du dialecte.
Le Reuze (signifie « géant » en flamand occidental)<ref>Modèle:Lien web.</ref> : On raconte qu'un guerrier scandinave nommé Allowyn voulut conquérir Dunkerque. Or, en descendant de son drakkar, le guerrier se blesse gravement avec son épée. Saint Éloi, chargé d'évangéliser la ville, le recueille, le soigne puis le convertit. Allowyn s'installe alors dans la cité, il se marie et se met au service de la ville. La ville pleure la disparition d'Allowyn et décide de lui rendre hommage en l'immortalisant au travers d'un géant. La légende du Reuze est née. Le géant a eu au cours de l'histoire plusieurs parures. Il fut d'abord lancier espagnol avant de revêtir son habit actuel de Romain : cuirasse, casque romain et lance. En 1887, Reuze n'est plus porté mais monté sur un char tiré par 4 chevaux. Un premier mariage lui donne trois garçons : Piet'je, Bout'je et Meis'je et une fille Miet'je. On explique que par la suite il aurait épousé cette dernière. Aujourd'hui, le Reuze, sa famille et ses 6 gardes : Allowyn, Samson, Dagobert, Gélon, Roland et Goliath sont présents à bon nombre de manifestations dunkerquoises (notamment les bandes de carnaval de la ville).
Violette la baigneuse : Violette est très jeune puisqu'elle est née qu'en 2007 à l'occasion des fêtes du centenaire de la mairie de Malo-les-Bains. Contrairement à d'autres géants comme le Reuze par exemple, elle ne représente pas une légende mais elle symbolise l'esprit de la commune : la « reine des plages du Nord ». Violette représente les baigneuses du début du siècle qui se baignaient en costume de bain : pantalon, blouse et charlotte sur la tête. La géante malouine, qui est mariée à Hilaire Patate, mesure Modèle:Unité pour Modèle:Unité<ref>Modèle:PdfModèle:Lien web.</ref>.
Hilaire Patate : Le géant de Rosendaël a été créé en 2006. Il rend hommage au jardinier Hilaire Duquenne qui s'est illustré dans la ville au cours du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle. Le mari de Violette, est habillé d'une chemise à carreau bleue, d'une veste bleu foncé, d'un tablier où figure son nom. Il porte un chapeau et une bêche. Le géant mesure Modèle:Unité pour Modèle:Unité<ref>Modèle:PdfModèle:Lien web.</ref>.
Snustre : Le géant de Petite-Synthe a été créé par les Snustreraer afin de leur servir de mascotte. Tout comme Violette, Snustre ne représente rien, il est la personnification du terme flamand snustre : le « fouineur ». D'ailleurs, Snustre à sa naissance était un buste muni d'un grand nez, afin de symboliser la volonté de l'association philanthropique de mettre son nez partout où la misère se trouve. Snustre porte un maillot bleu foncé, ainsi qu'un foulard rouge à pois blancs, des lunettes et un chapeau. Sa taille est de Modèle:Unité, et il pèse Modèle:Unité<ref>Modèle:PdfModèle:Lien web.</ref>.
Noce blanche, tourné en 1989, raconte l'histoire d'une jeune fille (jouée par Vanessa Paradis) tombant éperdument amoureuse de son professeur de philosophie (Bruno Cremer).
Dans Karnaval, filmé en 1999, un jeune homme fuit son père durant le Carnaval de Dunkerque. À la gare, il rencontre une femme (Sylvie Testud) dont il s'éprend.
Le Feuilleton Le Repenti qui passa à la télévision en 2010<ref>Modèle:Lien web.</ref>, raconte l'histoire d'un repenti ayant dû changer de visage, infiltrant son ancien clan œuvrant sur le port<ref>Modèle:PdfModèle:Lien web.</ref>.
Baron Noir, une série de Canal + datant de 2016, centrée autour du personnage de Philippe Rickwaert, député-maire de Dunkerque.
La ville sert de blague récurrente dans Intouchables (2011), où le personnage incarné par Omar Sy doute (avec humour) de la beauté des Dunkerquoises.
Durant l'été 2014, le tribunal de Dunkerque a accueilli le tournage du film "La Tête haute" d'Emmanuelle Bercot avec Catherine Deneuve et Rod Paradot<ref>Modèle:Lien web</ref>.
Lors du carnaval de Dunkerque 2016, "meurtre à Dunkerque"Modèle:Quoi a été tourné.
Meurtres à Dunkerque de Gardan Alfar (2014 - Modèle:ISBN)
La mayonnaise a pris ! de Frédéric Berry, un récit humoristique sur la vie dans la cité portuaire (2012 - Modèle:ISBN
Le boiteux du pont guillain de Ray Lasuye. Grand prix du roman d'aventures 1953. Librairie des Champs-Élysées, collection Le Masque. Un mort au pont Guillain. Un homme soupçonné, il est victime d'une machination.
Philatélie
Six timbres postaux représentant la ville ont été émis:
Le premier le 5 novembre 1945, intégré dans une série sur les villes détruites pendant la Seconde Guerre mondiale<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Le second le 26 mars 1962 pour célébrer le tricentenaire du port, avec une oblitération Premier jour le 24 dans la ville<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
Un autre traitant de Dunkerque et ses Extensions Portuaires, avec une oblitération Premier Jour le 12 février 1977 en présence de Norbert Ségard, Secrétaire d’État aux PTT
Un quatrième timbre le 24 mai 1980, en l'honneur du Modèle:53e Congrès National de la Fédération des Sociétés Philatéliques Françaises se tenant à Dunkerque. Ce timbre illustre le beffroi de la mairie de Dunkerque ainsi qu'en arrière-plan une grue signifiant le caractère portuaire de la ville.
Un cinquième timbre le 29 mai 1998, dans le cadre du Modèle:71e Congrès de la Fédération Françaises des Associations Philatéliques à Dunkerque. Le timbre représente le géant de Dunkerque Reuze, le bateau-feu Sandettié (trônant de nos jours devant le Musée Portuaire de Dunkerque en Citadelle) ainsi que l’Église Saint-Éloi de Dunkerque.
Enfin un dernier timbre a été émis le 5 août 2019. Il représente le Phare du Risban, situé sur un ancien ouvrage militaire.
La ville de Dunkerque a donné son nom à une des chansons du groupe Indochine, dans l'album Paradize sorti en 2002.
Les clips Un petit peu d'air<ref>Modèle:Lien web.</ref> du groupe Felipecha et Happy<ref>Modèle:Lien web.</ref> du groupe XYetZ ont été tournés dans les rues de Dunkerque.
La ville occupe sur le plateau du « Monopoly France » la place la plus prestigieuse, celle correspondant à la rue de la Paix du Monopoly français classique, néanmoins sur le « Monopoly Nord-Pas-de-Calais », elle occupe la place correspondant à l'avenue de Neuilly sur le classique français. La ville dispose également d'un Monopoly à son nom : « Monopoly Dunkerque ».
Le drapeau de Dunkerque est argent fascé d'azur, c'est-à-dire sur un fond blanc se trouvent trois bandes bleues, la bande la plus basse étant bleue. L'histoire de ce drapeau est peu connue : sous la domination espagnole, la marine dunkerquoise a un pavillon qui lui est propre. En 1662, alors que Dunkerque devient définitivement française, le roi Louis XIV honore les corsaires dunkerquois en leur offrant un pavillon particulier afin de favoriser la course sur mer. Délivré le Modèle:Date-, il est alors blanc chargé d'une croix bleue en son centre<ref group="Note">À l'image du drapeau de Marseille de nos jours.</ref>. Durant le siècle suivant, les Dunkerquois conservent deux pavillons : le premier bleu et blanc, et le second qui est une croix rouge sur fond blanc. Le Modèle:Date-, le drapeau de Dunkerque est remplacé par décret officiel par le pavillon de Cherbourg, qui est blanc orné de deux bandes bleues. Au fil des temps, le drapeau porte une bande en plus et devient celui que l'on connaît aujourd'hui<ref>Modèle:Lien web.</ref>.
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