Ukraine International Airlines

{{#ifeq:||Un article de Ziki, l'encyclopédie libre.|Une page de Ziki, l'encyclopédie libre.}}

Modèle:Voir homonymes Modèle:Infobox Compagnie aérienne Ukraine International Airlines (UIA) (en ukrainien « Міжнародні авіалінії України » (МАУ) — lire : Mijnarodni Avialinïi Ukraïny) (code IATA : PS ; code OACI : AUI) est une compagnie aérienne ukrainienne, basée à Kiev-Boryspil. Entièrement détenue par des capitaux privés<ref>Modèle:Lien web</ref>, elle dessert l’Europe, la Communauté des États indépendants, le Moyen-Orient, Asie et l'Amérique du Nord.

Histoire

Fichier:Ukraine International Airlines aircraft at Boryspil Airport.jpeg
Plusieurs avions d'Ukraine International Airlines à l'aéroport de Kiev-Boryspil

Fondée en 1992, un an après l'indépendance du pays, par l’Association ukrainienne de l’aviation civile et la société de leasing irlandaise Guinness Peat Aviation (GPA), Ukraine International Airlines est l’une des premières sociétés à capitaux mixtes étrangers en Ukraine, la première compagnie aérienne dans l'ancienne Union soviétique à utiliser des Boeing 737, et la première compagnie de la CEI à devenir membre à part entière de l'IATA. Elle lance des opérations de fret en 1994. En 1996, Austrian Airlines et SAirGroup deviennent propriétaires de 20 % du capital, en investissant 9 millions de dollars (USD) à égalité. En 2000, la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (la BERD) investit 5,4 millions de dollars en devenant propriétaire à son tour d'un peu moins de 10 % des parts<ref>Modèle:Lien brisé</ref>. En 2011, le gouvernement ukrainien cède ses 61,6 % d’actions dans UIA aux actionnaires existants pour 32,2 millions de dollars. En 2013, le capital d’UIA est détenu par Capital Investment Project LLC (74 %, Ukraine) et Ontobet Promotions Limited (26 %, Chypre)<ref>Modèle:Lien web</ref>.

Incidents et accidents

Le Modèle:Date, le vol 752 assuré par un Modèle:Nobr s'écrase juste après son décollage de l'aéroport de Téhéran<ref>Modèle:Lien web</ref>,<ref name=":0">Modèle:Lien web</ref> (Iran) causant la mort des 176 personnes à bord. Le Modèle:Date-, les forces aériennes iraniennes reconnaissent que l'avion a été abattu par erreur par des missiles des Gardiens de la révolution iraniens.

Partage de codes

En Modèle:Date-, UIA partage ses codes avec les compagnies suivantes :

Flotte

Au Modèle:Date-, la composition de la flotte d’UIA :

Modèle:En-tête de tableau flotte aérienne |- style="text-align:center;" | Boeing 737-800|| 20 || — || — || — || 186 ||1 perdu à la suite de sa destruction en Iran le Modèle:Date- |- style="text-align:center;" | Boeing 737-900ER|| 4 ||—|| — || — || 215 || |- style="text-align:center;" | Boeing 767-300ER|| 4|| — || — || — || 286 || |- style="text-align:center;" | Boeing 777-200ER || 3 || — || NR || NR || 361 || |- style="text-align:center;"" |Embraer 190|| 7 || — || 12 || 92 || 104 || |- style="text-align:center;"" |Embraer 195|| 4 || – || 15 || 96 || 111 || |- style="text-align:center;" ! Total !! 42 !! 0 !! colspan="3" | |}

Photos

Notes et références

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Voir aussi

Liens externes

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