Constanța

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Modèle:Infobox Commune de Roumanie

Constanța (prononcé Modèle:MSAPI <templatestyles src="Prononciation/styles.css" />{{#invoke:Prononciation|prononciation}} et parfois écrit Constanza) est une ville portuaire de l'est de la Roumanie, située sur les rives occidentales de la mer Noire. Elle est le chef-lieu du județ de Constanța, en Dobrogée. La ville est également le plus grand port de la mer Noire. Fondée autour de l’an 600 av. J. C., elle est considérée comme l'une des plus anciennes villes de Roumanie.

La municipalité de Constanța compte une population de Modèle:Nombre en janvier 2023<ref name="insse_2023_nat">Modèle:Lien web.</ref> (la cinquième du pays par le nombre d'habitants), mais l'agglomération compte environ Modèle:Nombre avec les communes limitrophes sur une superficie de Modèle:Unité, soit la seconde agglomération du pays après Bucarest.

Étymologie

Le nom de Constantiana lui a été donné par l'empereur romain [[Constantin Ier (empereur romain)|Constantin {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | Ier{{#if:|  }} }}]] (274-337) en l'honneur de sa sœur Constantia. Auparavant la cité se nommait en grec ancien Tomis ou Tomes signifiant Modèle:Citation, qui selon les archéologues et historiens Theodor Capidan, George Vâlsan et Adrian Rădulescu aurait désigné la forme du port antique, aujourd'hui enfoui sous la gare maritime moderne, qui tranchait la ligne côtière, à l'ouest de ce qui était alors la presqu'île de Tomis. Sur les portulans (livres d’instructions nautiques) génois du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, la cité apparaît sous le double nom de Modèle:Citation ou Modèle:Citation. Son nom roumain est Constanța prononcé « konˈstánt͡sa », son nom grec Modèle:Grec moderne, turc Modèle:Lang, aroumain Custantsa, bulgare Modèle:Lang et arménien Modèle:Lang.

Mythologie

La mythologie grecque relie le nom antique Tomis à deux légendes. La première est celle de Jason et des Argonautes, qui, s'enfuyant de Colchide (l'actuelle Géorgie) avec la toison d'or, et avec Médée et Absyrte, enfants du roi Éétès, auraient été poursuivis par la flotte de ce dernier. Sur le point d'être rattrapés, les Argonautes auraient mouillé ici, tué et tranché Absyrte en morceaux et dispersé ceux-ci afin de retarder Éétès, obligé de les rechercher et de les ramasser pour donner des funérailles honorables à son fils<ref>Virtualtourist.com, The Ancient City of Tomis [1] consulté le 16 novembre 2008.</ref>,<ref>Francis Vian, « Poésie et géographie : les retours des Argonautes », Comptes rendus des séances de l'Académie des Inscriptions et Belles-Lettres, 131-1, 1987, Modèle:P. (en ligne).</ref>. Une seconde légende rapportée par Cassiodore et Jordanès relie le nom antique de la ville à Tomyris, reine des Massagètes<ref>Jordanès, Origine et actions des Goths, chap. 10 - [2].</ref>.

Histoire

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Constanța en 1893 (carte du Service hydrographique de la Marine française).
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Centre de Constanța.
Fichier:Constanta, view from mosque 1.jpg
Port de Constanța.
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La mer Noire gelée en hiver autour du casino de Constanța.

Durant la préhistoire, la presqu'île de Constanța abritait un village de pêcheurs mésolithiques, ayant laissé des traces d'habitations, d'outils et de coquilles antérieures aux Gètes (Thraces septentrionaux).

Au Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle Modèle:Av JCModèle:Vérification siècle, après la colonisation du Pont Euxin, les Ioniens donnent à la localité le nom de Tomis. Au Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle Modèle:Av JCModèle:Vérification siècle, son développement atteint son apogée. Ovide, le célèbre poète latin, y est exilé en 8 {{#if:|{{#ifeq:|l|{{#if:|[[| apr. J.-C.]]|apr. J.-C.}}| Modèle:Abréviation discrète}}|Modèle:Abréviation discrète}} et y meurt en 17. Entre-temps arrivent des Scythes, qui se mêlent aux Gètes, aux Grecs et aux Romains. La région est alors surnommée Scythie Mineure et fait partie de la province romaine de Mésie.

En l'an 311, lorsque l'empereur romain Galère décrète la liberté de religion pour les chrétiens, la ville est élevée au rang de métropole de la Scythie mineure (patrie de Jean Cassien), avec 14 évêchés. On y parle et écrit alors autant le grec que le latin.

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}}, la région, appelée « Paristrie » ou « Paradunavie » (« auprès de l'Istros ou Danube ») et défendue par l'Empire romain d'Orient, résiste aux invasions des Goths, Huns, Slaves, Avars et autres. Mais à la bataille d'Ongal en 680, le Khanat bulgare du Danube victorieux conquiert les Balkans et la ville est abandonnée : plus aucune mention n'est parvenue des quatre siècles suivants, jusqu'à ce que l'Empire romain d'Orient (ultérieurement appelé byzantin) en reprenne le contrôle en 977 et la relève, car c'est un abri naval important entre Constantinople et les bouches du Danube. Des populations grecques, valaques, bulgares et arméniennes laissent alors des inscriptions et sont signalées par les chroniques byzantines<ref>Jean Skylitzès : Synopsis historiôn.</ref>.

Après les invasions russes et petchénègues, le royaume des Bulgares et des Valaques (dans les documents de l'époque), indépendant de Byzance en 1186, hérite de la ville, mais la grande invasion tatare de 1223 la réduit à nouveau en cendres. Entre 1325 et 1389, la Dobrogée est indépendante et Constanța devient une escale génoise (comme de nombreux autres ports en mer Noire et sur le Bas-Danube)<ref>Modèle:Ouvrage</ref>,<ref>Modèle:Article.</ref>. La ville fait partie pendant une trentaine d'années, entre 1389 et 1422, de la principauté de Valachie, qui doit la céder à l'Empire ottoman. À partir du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle la ville, alors appelée Köstence (prononcé Queustendjé) connaît un nouveau déclin et ne compte plus, selon les recensements turcs du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle, qu'une centaine de foyers : ce sont des pêcheurs ou charpentiers de marine grecs pontiques, des bergers roumains (les « Diciens »), des jardiniers bulgares, des marchands arméniens et des militaires turcs, soit tout au plus mille habitants.

Du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle à 1812, la région devient champ de bataille entre la Russie et l'Empire ottoman ce qui dépeuple encore plus la ville. De 1812 à 1856 et après 1878, la Russie ayant annexé la Bessarabie, l'Empire ottoman a désormais une frontière commune avec l'Empire russe. En 1850, le journaliste français Adolphe Joanne décrit Kustendgé comme étant « un pauvre hameau composé de huttes assez semblables aux habitations des castors »<ref>Adolphe Joanne, Voyage en Orient, volumes 1, Ixelles Lez Bruxelles : Delevingue et Callewaert, 1850, p. 22 (lire en ligne).</ref>. La guerre de Crimée ravage à nouveau Köstence et le médecin français Camille Allard la trouve quasi-déserte en 1855<ref>Modèle:Ouvrage.</ref> mais ensuite la ville devient un refuge, où aux pêcheurs grecs s'ajoutent des Lipovènes, des Tatars chassés de chassés de Crimée par la conquête russe et des bergers roumains venus de Transylvanie (les « Mocans ») ou de Moldavie (les « Diciens »)<ref>George Vâlsan, {{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} Graiul românesc, I, 1927, Modèle:N°, Modèle:P., Opere postume, Bucarest 1936, Modèle:P.</ref>,<ref>Ion Penișoară, {{#invoke:Langue|indicationDeLangue}} « Unele aspecte dialectale în entopica dobrogeană » (« Des aspects dialectaux de la toponymie dobrogéenne ») in Dacoromania n° 7-8 (nouvelle série, années 2002-2003), pp. 193-196, [3] consulté le 17 février 2023.</ref>. En 1861 les Britanniques construisent un chemin de fer qui relie Constanța à Cernavodă sur le Danube, pour écouler les grains de la Valachie. C'est le début d'une expansion urbaine à laquelle seules les deux guerres mondiales mettent provisoirement des freins.

Lors de la guerre russo-turque de 1877-1878, la Roumanie combat du côté russe et y gagne la reconnaissance de son indépendance et la Dobroudja du Nord : Constanța devient le principal port maritime roumain et évolue en prospère centre industriel et commercial grâce à des capitaux britanniques, français et allemands. La ville est le port d'attache de la flotte du Service maritime roumain. En 1893, elle retrouve l'étendue qui fut la sienne à son apogée antique, au Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle Modèle:Av JCModèle:Vérification siècle, puis dépasse rapidement ce périmètre. Constanța fut parmi les premières villes d'Europe à utiliser l'électricité pour l'éclairage public<ref>Modèle:Ouvrage.</ref>. Dans l'Entre-deux-guerres, Odessa et les autres ports soviétiques périclitent en raison de la guerre civile russe, de la terreur rouge, des famines et des Grandes Purges : Constanța devient alors le port le plus fréquenté de la mer Noire, avec plus de 70 % du trafic de celle-ci<ref>Anton Bejan, Carmen Atanasiu, Raymond Stănescu, Neculai Pădurariu, Dicționar Enciclopedic de Marină, ed. Semne, 2006.</ref>. C'est aussi l'un des terminus de l'Orient-Express, qui dépose les touristes occidentaux fortunés à la gare maritime, d'où les paquebots Dacia, Împăratul Traian ou Medeea (construits à Saint-Nazaire) les emmènent à Istanbul, Smyrne, Le Pirée, Alexandrie, Haïfa, Beyrouth et retour.

Comme toute la Roumanie, Constanța est soumise aux régimes dictatoriaux carliste, fasciste et communiste de février 1938 à décembre 1989. Entre autres, Nicolae Ceaușescu fait ici une partie de sa carrière à ses débuts.

Après la chute des régimes communistes en Europe, l'ouverture du rideau de fer et le rétablissement de la démocratie, Constanța devient une ville très dynamique au niveau de vie parmi les plus élevés du pays dont elle devient la seconde agglomération après Bucarest. Cependant, suite de la crise financière mondiale débutant en 2007, au regain régional de tension internationale lié au retour de la Russie aux pratiques soviétiques, à la crise de Crimée et à la guerre du Donbass, ainsi qu'au mandat à Constanța même, du maire controversé Radu Mazăre qui finit condamné pour des faits de corruption et association de malfaiteurs<ref>Modèle:Lien web.</ref>,<ref>Modèle:Lien web.</ref>, les activités maritimes déclinent fortement et la ville, surnommée Mazaristan par ses habitants, perd sa prospérité et son rang de seconde agglomération du pays, que revendiquent en 2020 la métropole moldave Iași et la métropole transylvaine Cluj<ref>Modèle:Lien web</ref>.

Démographie

Modèle:Historical populations

Ethnies

Modèle:Diagramme circulaire

Ethnie 1853<ref>Modèle:Ouvrage.</ref> 1895<ref>Modèle:Ouvrage.</ref> 1913<ref>Modèle:Ouvrage.</ref> 2002<ref>Modèle:Lien web.</ref> 2011<ref name="insse_2011_nat" />
Roumains 279 5,4 % 2 519 24,1 % 15 663 57,6 % 286 332 92,2 % 83,1 %
Tatars 1 853 35,6 % 2 202 21,1 % 277 1,0 % 8 724 2,8 % 2,6 %
Turcs 104 2,0 % 2 451 9,0 % 9 018 2,9 % 2,3 %
Grecs 1 542 29,6 % 2 460 23,6 % 3 170 11,6 % 546 0,2 %
Bulgares 342 6,5 % 1 060 10,1 % 940 3,4 % 48 > 0,1 %
Juifs 344 6,6 % 855 8,2 % 1 266 4,6 % 44 > 0,1 %
Roms 127 2,4 % Données indisponibles 2 962 0,95 %
Total 5 204 100,0 % 10 419 100,0 % 27 201 100,0 % 310 471 100,0 % 100,0 %

Religions

Lors du recensement de 2011, 83 % des habitants de Constanța ont déclaré être de tradition orthodoxe et 5 % de confession musulmane, 1,5 % pratiquant une autre religion et 10,5 % n'ayant pas souhaité répondre à cette question<ref name="religia2011">Modèle:Lien web.</ref>.

En raison de son passé ottoman, la ville abrite près d'un quart de la population musulmane de Roumanie Modèle:Incise, ainsi que la plus grande mosquée du pays, bâtie en 1911 par le roi [[Carol Ier|Carol {{#ifeq: | s | Modèle:Siècle | Ier{{#if:|  }} }}]].

Politique et administration

Modèle:ÉluDébut Modèle:ÉluDonnées Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu Modèle:Élu actuel Modèle:ÉluFin

Élections municipales de 2020<ref>Modèle:Lien web.</ref>
Parti Sièges
Modèle:Infobox Parti politique roumain/couleurs| Parti national libéral (PNL) 10
Modèle:Infobox Parti politique roumain/couleurs| Alliance 2020 USR-PLUS (PSD) 9
Modèle:Infobox Parti politique roumain/couleurs| Parti social-démocrate (PSD) 8

Économie

Constanța est le premier port de Roumanie, avec des terminaux pétroliers et à conteneurs. La ville a une importante industrie, commerce et tourisme naturel. Beaucoup d'industries pétrolières et d'entreprises d'import-export se situent à Constanța du fait de ses installations portuaires. Au nord de la ville se trouve le Camp d'entrainement du cap Midia.

Transports

L'aéroport international Mihail-Kogălniceanu (Modèle:Lang) est situé à une vingtaine de km de Constanța (code AITA : CND). Il s’agit d’un aéroport vétuste avec un nombre de connexions aériennes internationales nettement inférieur à celui des autres grandes villes roumaines.

La ville est aussi desservie par des trains Rapid sur la ligne Bucarest–Mangalia de la CFR.

Sous le mandat du maire controversé Radu Mazăre élu en 2000 et qui a enchaîné quatre mandats, le transport urbain a suivi une évolution à l'envers des politiques européennes privilégiant les transports électriques et par rail (trolleys et trams) : à Constanța, les transports électriques ont été supprimés (on a même enlevé les rails des trams) et remplacés par des bus à énergies fossiles, comme on le faisait aux États-Unis et en France dans les années 1950 et 1960, lorsque le pétrole était abondant et bon marché.

Constanța est l'extrémité orientale de l'itinéraire européen E 60 au départ de Brest (France) via Nantes, Mulhouse, Zurich, Salzbourg, Vienne, Bratislava, Budapest, Bucarest.

Constanța est aussi une des extrémités de l’EuroVelo 6 (EV 6), également dénommée « la route des fleuves », une véloroute EuroVelo longue de Modèle:Unité faisant partie d’un programme d’aménagement de voie cyclable à l’échelle européenne, qui relie la mer Noire, au port atlantique de Saint-Nazaire en France.

Tourisme

Le tourisme est très développé dans la ville, en raison des plages, des monuments de toutes époques, depuis la Halle romaine aux mosaïques, jusqu'au Casino « art nouveau » à la grande baie vitrée en forme de coquille Saint-Jacques (aujourd'hui en ruines).

Depuis 2020, une transformation impressionnante des plages a eu lieu grâce aux fonds européens, les plages gagnant plusieurs hectares.

Enfin, depuis 2018 la ville accueille chaque été le festival international de musique électronique Neversea<ref>Site festicket.com. </ref>.

Universités et institutions culturelles ou scientifiques

Constanța possédant environ cinq cents centres d'enseignement, les élèves peuvent également suivre des cours de russe, grec ou turc (du fait de la présence des minorités lipovènes, helléniques, turques, bulgares ou tatars) comme LV3, après le roumain et, au choix en LV2, l'anglais, l'allemand, l'espagnol, l'italien ou le chinois.

Sport

La ville est célèbre en Roumanie comme en Europe pour son club de handball, le HCM Constanța.

Jumelages

La ville de Constanța est jumelée avec<ref>Orase infratite</ref> :

Constanța entretient également des accords de partenariat avec :

Personnes célèbres nées à Constanța

Modèle:Catégorie détaillée

Notes et références

<references/>

Voir aussi

Liens externes

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