Chronologie de l'automobile
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Cet article présente une frise chronologique d'événements notoires de l'histoire de l'automobile.
Les débuts
- 1668 - Ferdinand Verbiest fabrique un véhicule automobile, considéré davantage comme un jouet, qui est constitué d'une bouilloire fixée sur un petit four et équipé d’une roue à aubes, d’engrenages et de petites roues.
- 1769 – Joseph Cugnot présente son « fardier à vapeur », un chariot sur lequel il monte une chaudière à vapeur. Il atteint Modèle:Unité et a une autonomie de 15 minutes.
- 1805 - Oliver Evans développe des « Oruktor Amphibolos », véhicules motorisés amphibies pour la ville de Philadelphie.
- 1860 – Étienne Lenoir brevète le Modèle:1er moteur à combustion interne 2 temps « à air dilaté ». Il fabrique 400 moteurs de ce type.
- 1862 – Alphonse Beau de Rochas décrit et publié le cycle thermodynamique des moteurs à 4 temps : admission, compression, explosion, échappement.
- 1872 – Nikolaus Otto, Eugen Langen et Gottlieb Daimler fondent la « Gasmotoren Fabrik Deutz AG », pour fabriquer des moteurs à explosion.
- 1873 – Première automobile de 12 places, dénommée L'Obéissante, qui fonctionne réellement. Conçue par Amédée Bollée père, elle est mue par un moteur à vapeur et atteint une vitesse maxi de Modèle:Unité.
- 1875 – Amédée Bollée père fait le premier voyage de longue distance en reliant Le Mans à Paris et retour en passant par Orléans.
- 1876 – Étienne Lenoir brevette la Modèle:1re d'allumage pour moteur.
- 1878
- – Amédée Bollée père commercialise la première voiture fabriqué en série nommée La Mancelle, elle est également mue par un moteur à vapeur.
- – Dugald Clerk améliore significativement le moteur à deux temps.
- 1881 – Amédée Bollée père commercialise la première voiture à atteindre Modèle:Unité. Dénommée La Rapide, elle est également mue par un moteur à vapeur. En Modèle:Date-, Gustave Trouvé présente une automobile électrique à l'Exposition internationale d'Électricité à Paris.
- 1882 – De Dion et Bouton fabriquent leurs premières automobiles à vapeur.
- 1883 – Première automobile mue par un moteur à 4 temps à combustion interne à gaz. Étienne Lenoir réalise le Modèle:1er moteur à 4 temps basé sur le principe de Beau de Rochas et l'installe sur une automobile qui parcourt Modèle:Unité de Paris à Joinville en trois heures.
- 1883 – Première automobile mue par un moteur à combustion interne 4 temps à pétrole brevetée par Édouard Delamare-Deboutteville et Léon Malandin.
Fin Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle - Début Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle
- 1886 – La Benz Patent Motorwagen de Carl Benz est le premier prototype d'automobile à 3 roues, à moteur à combustion interne / moteur à essence (1 cylindre)
- 1888 – Dunlop invente les pneumatiques gonflables modernes. Bertha Benz, femme de l'inventeur Carl Benz, devient la première femme à conduire une automobile sur une longue distance.
- 1889 - Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach mettent au point leur prototype Daimler Stahlradwagen, première automobile à quatre roues avec moteur à essence (deux cylindres en V), qu'ils présentent sur le stand Panhard & Levassor de la galerie des « machines et des progrès techniques » de l'Exposition universelle de Paris de 1889, et fondent Daimler-Motoren-Gesellschaft , fabricant international de moteur à quatre temps.
- 1890 – René Panhard, Émile Levassor et Armand Peugeot industrialisent des Panhard & Levassor Type A, et Peugeot Type 3, équipées de moteur à quatre temps V2 Daimler
- 1894 – Modèle:Date, organisation du Paris-Rouen, concours considéré comme la première compétition automobile de l'histoire de l'automobile.
- 1895 – Modèle:Date, Fondation de l'Automobile Club de France.
- 1895 – Modèle:Date, Le concours du Chicago Times Herald est l'une des premières courses automobiles aux États-Unis.
- 1895 – De Dion-Bouton fabrique en série des tricycles à essence.
- 1896 – Du 10 au Modèle:Date, le meeting de Spa est la première compétition automobile de Belgique.
- 1896 – Création de la première voiture Peugeot par Armand Peugeot
- 1898 – Louis Renault construit seul sa première voiturette Renault Type A à Boulogne-Billancourt.
- 1898 – Premier Salon de l'automobile de Paris 1898, au Parc des Tuileries
- 1899 – Instauration le Modèle:Date- du Certificat de capacité valable pour la conduite des véhicules automobiles.
- 1899 – Le belge Camille Jenatzy dépasse le premier les Modèle:Unité à bord de La Jamais contente, un véhicule électrique profilé comme un obus.
- 1900 – Première édition de la Coupe automobile Gordon Bennett qui jusqu'en 1905 sera une épreuve phare du sport automobile naissant.
- 1900 – De Dion-Bouton est le plus important fabricant d'automobiles au monde, avec 400 automobiles et 3 200 moteurs.
- 1900 – Premier Congrès international de l'automobile, présidé par Georges Forestier.
- 1901 – Présentation de la première automobile de série Américaine : la Oldsmobile Curved Dash.
- 1903 – Premier moteur à soupapes en tête installés sur les Buick.
- 1903 – Léon Serpollet fait rouler une automobile à vapeur à Modèle:Unité.
- 1903-1906 – Construction de la première voiture à pétrole d'Henry Ford : la Ford A.
- 1908 - Henry Ford à la tête de la Ford Motor Company industrialise la Ford T. Considérée comme la première voiture accessible au plus grand nombre. La véritable première automobile fabriquée à grande échelle (Fordisme).
Les années 1910-1940
- 1910 – Barney Oldfield atteint les Modèle:Unité sur sa Blitzen-Benz.
- 1913 – Début de la production en série de la Ford T à Hans Andersson
- 1914 – Réquisitions de l'ensemble des taxis parisiens pour envoyer des renforts à la bataille de la Marne. Les taxis sont désormais connus sous le nom de « Taxis de la Marne ».
- 1917 – Fondation de la société Lincoln par Henry M. Leland.
- 1919 – André Citroën introduit la production en grande série en France, avec sa Citroën Type A, soit à peu près 100 voitures par jour.
- 1922 – Naissance du permis de conduire qui remplace le Certificat de capacité valable pour la conduite des véhicules.
- 1923 – Arrivée à Tombouctou des autochenilles Citroën Kégresse après la traversée du Sahara. [[24 Heures du Mans 1923|La Modèle:1re des 24 Heures du Mans]] est remportée par une Chenard et Walcker Sport 3L I4
- 1929 – Le krach boursier, le « Jeudi noir », entraine le monde dans une profonde récession. La production d'automobiles est en chute libre.
- 1930 – Début de l'expédition en autochenille Citroën, la Croisière jaune, censée parcourir Modèle:Unité de Beyrouth à Pékin.
- 1931 – Invention de l'antivol neiman par Abram Neiman.
- 1933-1934 – André Lefèbvre propose le concept de la traction avant à Louis Renault, qui refuse. André Citroën l'accepte et le développe avec la Citroën Traction Avant.
- 1934 – La Chrysler Airflow est la première automobile de masse à recevoir un design aérodynamique, s'inscrivant dans le courant de pensée « Streamline Moderne ».
- 1939 - Packard Motor Car Company propose à ses clients la climatisation en option.
Milieu du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle
- 1942
- – Essai de route sur le premier prototype de la Renault 4CV.
- – L'Œuf électrique de Paul Arzens, voiture électrique au design futuriste dessiné et construite par Paul Arzens
- Dès 1945 – Essor de la production automobile mondiale, qui triple pendant les Trente Glorieuses et passe de 10 millions à 30 millions de voitures.
- 1946
- – La 4 cv de Renault, lancée en 1946, atteint les 500 000 exemplaires en 1954.
- – Les 10 000 premières Volkswagen Coccinelle sont construites en Allemagne.
- 1949
- – La Ferrari 166 MM, automobile de compétition, remporte les 24 Heures du Mans alors que la Ferrari 166 S devient la première Ferrari de tourisme, produite dans l'usine Ferrari de Maranello.
- – Porsche présente la Porsche 356 au Salon international de l'automobile de Genève.
- 1953 – La Chevrolet Corvette (C1) est considérée comme la première voiture de sport américaine.
- 1954 – La Mercedes-Benz 300 SL, qui innove avec l'ouverture « en papillon » de ses portes, éblouit le Salon de l'automobile de New York et devient un emblème des années 1950.
- 1956 – À la suite de la nationalisation du Canal de Suez par le général Nasser, les prix des carburants s'envolent.
- 1958 – Présentation de la DAF 600, première voiture de série à transmission automatique.
- - Présentation de la Trabant P50, à la foire de Leipzig.
- 1962 – Premier moteur central arrière installé sur la René-Bonnet Djet.
- 1973 – Le Premier choc pétrolier bouleverse le monde.
- 1974 – La Volkswagen Golf, dessinée par Italdesign, suscite un véritable succès par ses formes « séduisantes et fonctionnelles ».
- 1979 – Le secteur de l'automobile est à nouveau en crise à la suite du deuxième choc pétrolier.
Fin du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle - Début du Modèle:S mini- siècleModèle:Vérification siècle
- 1990 – Présentation du premier système de navigation embarquée par GPS.
- 1997-2000 – Premières automobiles hybrides électriques, avec la Toyota Prius pour ambassadrice.
- 2004
- – La Dacia Logan, produite par Renault, devient la voiture low cost par excellence, et bat des records de ventes.
- – Le design des carrosseries entame une évolution, mélange des genres à l'image de coupé 4 portes et des SUV.
- 2007 – La crise financière mondiale touche fortement l'industrie automobile. Le « Detroit Big Three » est particulièrement touché.
- 2009 – La Venturi Buckeye Bullet 2 bat le record de vitesse FIA pour un véhicule électrique alimenté par une pile à combustible: Modèle:Unité<ref name="argent.fia.com">{{#invoke:Langue|indicationDeLangue}}Liste officielle des records de vitesse homologués par la FIA en catégorie A - FIA</ref>. C’est le premier voiture électrique|véhicule électrique à franchir la barre symbolique des Modèle:Unité (plus de Modèle:Unité).
- 2010 – La Venturi Buckeye Bullet 2.5 est l’évolution de la Venturi Buckeye Bullet 2. La pile à combustible est remplacée par un pack batterie lithium-ion et lui permet de battre son propre record FIA: Modèle:Unité et une vitesse de pointe officielle de Modèle:Unité<ref name="argent.fia.com"/>.
- Décennie 2020 – après des années de recherches, la notion de véhicule autonome et connecté émerge: en janvier 2021, le système automatisé de maintien dans la voie est défini dans un règlement international et transposé en droit Japonais. Certains constructeurs envisagent de commercialiser ce type de véhicule au second semestre 2021 en Allemagne, comme la Mercedes-Benz Classe S (Type 223).
Références
Bibliographie
Voir aussi
Articles connexes
- Automobile
- Histoire de l'automobile
- Automobile de collection
- Liste des musées automobile
- Liste des véhicules automobiles protégés au titre des monuments historiques
Liens externes
- Modèle:Lien brisé
- Les grandes dates de l’histoire de l’évolution de la voiture : les grandes innovations qui ont ponctué l'histoire de l'automobile depuis sa création.
- Première voiture - Invention et histoire de l'automobile
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